**B13 ของผมวางเครื่องใหม่ถ้าไม่ได้ น้าเหลิม คงแย่แน่ๆ***

จาก Payb13
พุธที่ , 27/12/2549
เวลา : 12:02
IP:
202.183.235.3
อ่านแล้ว = 4913 ครั้ง

แจ้งลบ

ส่งหาเพื่อน

เรื่องเล่า...ของผมวางเครื่องมาใหม่ เกือบต้องเปิดฝาสูบเหมือนกัน เนื่องจากมีฟองอากาศฝอย ๆ ในหม้อน้ำ แต่ก็น้ำไม่ดันออกหม้อพัก เกิดความไม่สบายใจอย่างยิ่งยวด ยังไงต้องหาช่าง เลยไปหาน้าเหลิมช่วยดูให้หน่อย น้าเหลิมให้ไปลองดูที่ วาวล์น้ำก่อน และฝาหม้อน้ำ ยกเครื่องมาใหม่ แต่เก่าเชียงกง วาวล์น้ำอาจมีปัญหา วันต่อมาเลยจัดการถอดดูวาวล์น้ำ ปรากฏว่า วาวล์เปิดค้างตลอดไม่ปิด (ดีนะที่มันเปิดตลอดถ้ามันปิดตลอดละก็...) จัดแจงนำวาวล์น้ำเครื่องตัวที่ยกออกมาใส่ โอเควาวล์น้ำมันเปิดปกติ ความร้อนปกติ แต่สายแข็งมีลมเล็กน้อยเหมือนเดิม แต่น้ำก็ไม่ดันเข้าหม้อพัก ไม่แน่ใจ อะไรของมันว้า กลับไปหาน้าเหลิมอีกครั้งที่นี้เลยทิ้งรถให้น้าเหลิมช่วยดูอีกครั้งเมื่อวันจันทร์เย็นที่ผ่านมา พอเช้าวันอังคารน้าเหลิมดำเนินการ ตรวจเช็คอีกครั้ง เพราะไม่แน่ใจในอาการว่าถึงขั้นต้องเปิดฝาจริงหรือ น้าเหลิมกับช่างดำเนินการตรวจเช็คอย่างตั้งอกตั้งใจใส่ใจและดูแล (ผมว่าต้องเป็นอย่างนั้นแน่ ถ้าเป็นช่างอื่นที่ไม่รู้จักกันผมโดนฟันเปิดฝาสูบแน่ๆ) ตรวจไปตรวจมา เดินเครื่องเดินเบาอยู่นาน อาการมันแปลกๆ มันไม่ใช่ที่ฝาสูบแน่ๆ น้าเล่าให้ฟัง จึงได้ทดลองนำฝาหม้อน้ำอีกอันมาลองใส ปรากฏว่า ปกติ น้าเหลิมเลยตรวจฝากหม้อน้ำของผม จึงรู้ว่ามันปิดไม่สนิทมันหลวมไป เขี้ยวล็อคที่ฝาหม้อน้ำมันถ่างออก ทำให้ปิดไม่แน่น ทำให้ฝาหม้อน้ำสูญเสียกำลังอัด อัดไม่เต็มที่ ทำให้เกิดฟองอากาศฝอยๆ ในเครื่องยนต์ แต่ไม่ถึงขั้นที่ฟองอากาศจะมีมากพอไปกว่าที่จะสู้กับแรงสปริงของวาวล์น้ำได้ เพราะถ้าเป็นอาการของฝาสูบ มันจะต้องดันในปริมาณที่มาก และมากขึ้นเรื่อยๆ จนอัดปริงของวาวล์น้ำได้ในปริมาณที่มาก และล้นมาที่หม้อพักน้ำ เป็นอันว่าฮีตน้ำหมดหม้อน้ำมีแต่ลม แต่ของผมไม่ใช้คนละอาการ

ตอนที่ผมไปหาน้าเหลิมก็เห็นรถคันนี้ B14 กำลังใส่ฝาสูบอยู่ จึงได้เก็บข้อมูลลักษณะวิธีการประกอบเครื่องตัวนี้ มาพอสมควร จำไว้ซ่อมเอง

ตกเย็นวันอังคาร น้าเหลิม ออน M มาบอก ว่าเสร็จแล้ว ตกใจทำไม่เสร็จเร็วจัง เพราะตามที่นัดหมายไว้ วันพฤหัส เย็นๆ จึงได้สอบถาม ได้ความตามสรุปเนื้อหาข้างบน เฮ่อ สบายใจจริง ๆ ที่รถไม่มีปัญหาอย่างที่คิดไว้

น้าเหลิมถามว่าได้ตรวจสอบฝาหม้อน้ำรึยัง ผมนึกขึ้นได้น้าเหลิมบอกให้ ดูวาวล์น้ำ และฝาหม้อน้ำด้วย ผมดูแต่วาวล์น้ำ จึงลืมดูที่ฝาหม้อน้ำ อันนี้ผมลืมดูจริงครับ ใช่จนเคยชินมันหลวมนี่เอง

เลยให้น้าเหลิมจัด น้ำมันเครื่องพร้อมกรอง 1 ชุด เพราะยกเครื่องมายังไม่ได้ถ่ายเลย

น้าเหลิมเอาใจใสดีมากครับ ค่าจอดรถในศูนย์ 1 คืน 1 วัน ค่าตรวจเช็ค อาการของผมน้าเหลิมไม่คิดเลย สุดยอดครับ ทั้งที่ถ้าไปอู่อื่นๆ ละก็ ผมโดนฟันไปแล้ว

สุดท้ายน้าเหลิม บอกใช้ไปก่อน มันปกติ อันนี้สบายใจสุด ๆ

ตกเย็น ลองวิ่งดู อัดไป 140 - 160 คงไปได้อีกนิดน่า ว่ารอบเสียดูรอบไม่ได้ มีแต่ A/F meter
ลงจอดดูระดับน้ำในหม้อพักโอเค เพิ่มมานิดเดียว สายเข็งน้อยลง ตืนเช้ามาวันนี้ ระดับน้ำ โอเค เปิดฝาหม้อน้ำดูน้ำ โอเค ใช้ได้

โอ้โห้ ทำอะไรเองมาตั้งเยอะ ติดแก๊ส ยกเครื่องตัวนี้ ยกครัช เดินสายไฟ ทำอะไรด้วยตัวเองกับรถคันนี้มาตั้งเยอะ มาตกม้าตายตอนจบ

ขอบคุณอีกครั้งสำหรับความเอาใจใสดูแลของ น้าเหลิม ที่มีต่อ เพื่อนสมาชิกเว็ปแก๊ส และบุคลทั่วไปที่เข้าไปใช้บริการ

แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก Pay_B13
พุธ, 27/12/2549
เวลา : 13:12
IP: 202.183.235.3

คำถามนี้มีทั้งหมด 18 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1 คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป