ระหว่างแลมด้า กับ วาริเบิ้ล ท่านว่า อะไรถึงจะดี และอย่างไร

เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนประจำตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View Stats by Truehits.Net



จาก ตุ๊ดตู่
จันทร์ที่ , 25/12/2549
เวลา : 22:01
 IP:

125.24.139.162
อ่านแล้ว = 1578 ครั้ง

แจ้งตรวจสอบกระทู้
 แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน

       สงสัยมานานแล้ว พยายามติดตามการทำงานของอุปกรณ์เสริม 2 ชนิดนี้ ว่าอะไรเป็นอย่างไร ก็ยังไม่ชัด ส่วนใหญ่มักจะเหฌ็น แลมด้ามากกว่า อย่างก่อนๆหน้านี้ ก็มีวาริเบิ้ลออหกมาฉายพักนึง แต่ก็เงียบไป ท่านผุ้รู้ทั้งหลายที่มีมากด้วยประสบการ์ กรุณาช่วยลงมาให้ความสว่างหน่อยครับ ว่า ควรอย่างไร แลมด้า ต้องจูนด้วยโปรแกรมคอมพิวเตอร์ วาริเบิล ไม่ต้องวุ่นวายอะไรกับมันมากนัก เท็จจริงอย่างไร ดีเสียอย่างไร เปรียบเทียบกันหน่อย


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย





 จาก เคยใส่วาริ
 อังคาร, 26/12/2549
 เวลา :
05:39
 IP:
202.5.80.169

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 1
       หลายท่ายแนะนำว่า วาริไม่เหมาะกับรถซีซีน้อย ผมก็ยังไม่เข้าใจหลงไปติดมา วิ่งดีครับ
ความรู้สึกดีกว่าน้ำมันอีกนะ นอกเมืองก็ประหยัดดี แต่ในเมือง กินมากๆๆๆๆๆๆๆๆๆใกล้น้ำมัน(รถติดกระดืบๆๆ แบบออกตัวหยุดออก)
ถอดแล้วครับใส่แลมด้าแทน เสียตังฟรี.......... ค่าวิชาหรือค่าโง่ของผมเองครับ ลองคิดดูดีดีนะครับ
รถอัลติสน้อย1.8E


 จาก TNN
 อังคาร, 26/12/2549
 เวลา :
08:01
 IP:
203.154.152.254

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 2
       แลมด้าเลยครับ ถึงแม้ว่าจะจูนด้วย comp แต่เราก็ไม่ได้จูนกันทุกวันนี่นา อย่างมากก็ 2-3 ครั้ง ก็นิ่งแล้ว


 จาก X-men
 อังคาร, 26/12/2549
 เวลา :
09:17
 IP:
124.120.10.47

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 3
       Lamda ครับแน่นอน


 จาก nui
 อังคาร, 26/12/2549
 เวลา :
10:03
 IP:
61.7.164.230

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 4
       คุณเคยติดวาริ ถอดทิ้งแล้ว ขายต่อไหมครับ เท่าไหร่ อยากลองดู ผมไช้ฟิกธรรมดาไม่อยากใช้
แลมด้ากลัวรวน


 จาก แอ้ม
 อังคาร, 26/12/2549
 เวลา :
10:57
 IP:
58.181.137.194

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 5
       ก่อนอื่น ต้องขอ ออกตัวก่อนว่า นี่คือความคืดเห็นส่วนตัวนะครับ

เรื่องของเรื่องมันอยู่ที่ ว่า
วาริ ต้องหม้อวาริ ด้วยครับ มันเกิดมาคู่กัน
ในเมื่อต้องมาคู่ ราคาจึงแพง
แต่ถ้าเริ่มต้นตั้งแต่เเรกนั้นก็นับว่ายอมรับได้
แต่ก็เป็นการยากอีกนั่นแหละที่จะให้ลงตัว
เพราะหม้อที่มาคู่กับวาริเป็นหม้อรุ่นใหญ ที่จ่ายให้เครื่องยนต์ขนาด ถึง 4600ซีซี
แต่เมื่อเอามาใส่กับเครื่องขนาดเล็ก ซึ่งต่ำกว่า 2000 CC
ผลเสียก็คือ ชาตินี้ทั้งชาติก็เปิดได้เพียงครึ่งเดียว (ไม่เต็มประสิทธิภาพ)
โอเค งั้น ถอดวาริ ออก เพื่อใส่มิกธรรมดา
หม้อล่ะ ก็เป็น หม้อเก่า ใบเดิม
ขนาดล่ะ ก็เกินกว่าเครื่องยนต์จะรับไหว
เกิดอะไรขึ้นล่ะ
แดกไง จูนลำบาก งอแง
แล้วทำไม นอกเมืองวิ่งดี และประหยัดล่ะ
แน่นอน ครับ
วาริมันทำงานน่ะสิ วิ่งทางยาวแรงดูดมันสูง "วาริเปิด" ก็ ครบองค์ประกอบที่ ออกแบบไว้ จึง
มีผลลัพธ์ที่ดี
ในเมืองล่ะ
วิ่งดี จี๊ดจ๊าด แต่แดก
เพราะอะไร
เพราะ มันยังไม่ทันจะเปิด มันก็เท่ากับตัวมันเป็นมิกเล็ก
มิกเล็ก มันวิ่งจี๊ดจะตาย แต่ว่า มันก็จะแดก นิดหน่อย

ต่อมามีการ ใช้วาริกับหม้อรุ่นอื่นที่ไม่ใช่หม้อวาริ
โดยการผสมข้ามพันธ์
ไม่ค่อยได้ผลมากเท่าที่ควร แต่ได้ผลในระดับหนึ่ง
แต่ก็ต้องมีการดัดแปลง วาริบ้าง
โดยการตัดแต่งสปริงด้านใน เพื่อให้รับมือกับ ซีซี น้อยๆ
ก็ใช้งานได้ แต่ถ้าเปลี่ยนหม้อ ก็เปลี่ยนสปริงอีกนั่นแหละ
ทำให้ มีความยุ่งยาก ในการปรับแต่อยู่พอสมควร

ทั้งนี้ทั้งนั้น ก็เป็นเพียงแค่ระบบการจ่ายแก๊สแบบหนึ่ง ที่จ่ายเข้าอย่างเดียว
โดยไม่มีระบบการตรวจสอบว่า การที่จ่ายไปนั้น เกินหรือขาด เป็นเพียงความคาดเดาของผู้ปรับแต่เท่านั้น

ในทางกลับกัน ระบบแลมด้า ซึ่งมีหลายแบบที่ใช้ๆอยู่ในท้องตลาด) มีระบบการตรวจสอบว่า เกินหรือขาด
ย้ำอีกทีนะครับ
แค่ความเห็นผมคนเดียวนะครับ ไม่ใช่ข้อเท็จจริง
ควรใช้วิจารณญาณในการอ่าน


 จาก วาริ
 อังคาร, 26/12/2549
 เวลา :
12:41
 IP:
124.157.174.224

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 6
       คุณ nui ผมขายครับผมก็ถอดออกเหมือนกันโทรมาคุยดู 0839769378


 จาก ตู๊ดตู่
 อังคาร, 26/12/2549
 เวลา :
14:00
 IP:
125.24.133.74

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 7
       ราคาล่ะครับ ระหว่างแลมด้า กับวาริเบิ้ล หมายถึงชุดของมัน เช่น เฉพาะตัวแลมด้าที่จะเอามาติดตั้งเพิ่ม หรือ เฉพาะตัววาริเบิ้ลที่จะเอามาเสริม หรือแก้ไข

อาจารย์แอ้ม ช่วยต่อให้หน่อย ผมกำลังชั่งใจ เครื่อง 1600 เอง excier toyota


 จาก yod
 อังคาร, 26/12/2549
 เวลา :
14:15
 IP:
202.57.179.146

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 8
       ของผมคืนร้านครับทั้งชุด ได้เงินคืนแค่ พันห้าครับ เอาหม้อรุ่นธรรมดามาใส่
คิดดีๆๆ คุยดีกับร้านนะครับ ไม่ถูกใจขอคืนได้เปล่าได้เงินคืนเท่าหร่
ไม่งั้นเสียตังฟรีเหมือนผม(ไม่อยากให้เสียตังแบบผมๆๆๆ
***ไม่เข้าใจคำแนะนำ ที่ว่าวาริไม่เหมาะกับซีซีน้อย*******
ขอบคุณคุณแอ้มครับ....ลองกับตังเองถึงเข้าใจ1800ซีซียังน้อย....
ขนาดคุณสกลขายเอง......ยังไม่แนะนำเลยกับซีซีน้อย
ผมได้รับน้ำใจจากหลายๆๆๆ ท่านในเว็ปนี้ เลยไม่อยากให้ใครเสียเงินโดยไม่คุ้มค่าคราบ.......


 จาก pop
 อังคาร, 26/12/2549
 เวลา :
15:22
 IP:
58.181.187.17

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 9
       ผมกำลังตัดสินใจติดแก๊ส lpg กับ BMW e34 หลังปีใหม่ครับ ช่วยแนะนำด้วยครับอยากได้แบบ
ราคาถูกแต่ปัญหาน้อย อ่านดูทุกวันก็ยิ่งเจอปัญหามากเหมือนว่ามีปัญหาไม่รู้จบเกี่ยวกับระบบ
LAMDA และ VARIABLE กลัวที่สุดคือ BACK FIRE แล้วระบบหัวฉีดละครับราคาแพงมากแต่จะมีปัญหามากไหม ช่วยออกความเห็นหน่อยครับผมกำลัง ลังเล ...ขอบคุณมากครับ


 จาก อีคาร์เมืองปทุม
 อังคาร, 26/12/2549
 เวลา :
16:00
 IP:
58.8.169.147

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 10
       แลมด้า ใช้ O2 และ TPS เป็นสัญญาณอินพุทให้กล่อง ECU แลมด้า ซึ่งค่อนข้างจะแม่นยำกว่าในเรื่องอัตราส่วนผสม

ส่วนวาริ ไม่เคยใช้ แต่เท่าที่รู้ มันอยู่ที่คนจูนอ่ะ


 จาก safeway
 อังคาร, 26/12/2549
 เวลา :
16:31
 IP:
61.91.42.62

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 11
       ขอตอบบ้างน่ะครับ อีกหนึ่งความคิดเห็น
ระบบวาริเอเบิล เป็นระบบแม็คคาร์นิค ปิด-เปิดตามจังหวะลิ้นปีกผีเสื้อ(หรือรอบของเครื่องยนต์)
ตามสเป็คของวาริเอเบิล ใช้ได้กับรถ 2000-4800 cc.แต่เคยลงใด้ 1800 cc.ปกติทุกอย่างประหยัด
เรื่องวาริเอเบิล ขออธิบายแบบภาษาง่ายๆ
เนื่องจาก วาริเอเบิล ต้องอาศัยแรงดูดของเครื่องเพื่อเปิดวาวล์จ่ายแก๊ส(รถแต่ละยี่ห้อมีซีซีและรอบต่างกัน
โดยเพาะรถยี่ปุ่นcc.น้อยแต่รอบจะจัดและสูง ส่วนรถยุโรปcc.สูงแต่รอบจะต่ำ) และรถญี่ปุ่นกับรถยุโรป2000 CC.เท่ากันก็ใช่ว่าติด วาริเอเบิล และจูนที่ตำแหน่งเดียวกันได้(ไม่เสมอไป)เนื่องจากแรงดูดและรอบเครื่องต่างกัน
ยกตัวอย่าง BMW 2500cc.cมีแรงดูดของรอบเครื่อง 2.2 kPa กับเครื่อง 1J 2500 cc. มี 1.8 kPa ซื้อวาริมาและยัดใส่เลยใช้อุปกรณ์ท่อยางที่แถมมาทั้งหมดใส่เข้าไป ปรับเหมือนกัน รอบเดินเบานิ่งเหมือนกัน พอเร่งดันเร่ง (มองดูจากแรงดูดแล้ว 1 J )น่าจะประหยัดกว่า เพราะแรงดูดน้อยกว่า ก็จะไปยกแผ่นไดอะแฟรม์ของวาริเพื่อเปิดวาวล์แก๊สให้น้อยแต่กับไม่เลย กลับต้องเร่งรอบเพิ่มเพื่อให้ แผ่นไดอะแฟร์มของวาริเปิดเท่ากัน เป็นผลทำให้รอบขึ้นช้ากว่า หนืดกว่า แก็ไข 1J ต้องเพิ่มแก๊ส เพื่อให้อัตราเร่งเร็วขึ้น ในภาพรวมจึงกินกว่า วิธีแก้ให้ประหยัดขึ้น 1 J ท่ออากาศ ใส่ของใหม่ให้ใหญ่ก่วา ขยายพรอตวาริ ทำสปิงค์ใหม่ ใช้เทคนิกหน่อยบางยี่ห้อ (ไม่ใช่ตัดสปิงค์ยิ่งตัดแล้วยืดทำให้สปิงค์มีความเค้นเพิ่มมากขึ้นยิ่งกินมากขึ้น)แล้ว..ก็มาว่าวาริกิน..กิน..กิน คิดได้ไง...แต่ก็ดีครับช่วยๆกันคิดช่วยกันทำ..สมองจะได้ไม่ฟ่อ
เรื่องปัญหาไม่คอยพบ
เรื่องแบ็ลคไฟรไม่คอยเจอร เหมือนระบบหัวฉีด..น้อย...ถึงน้อยมาก ใครว่าหัวฉีดไม่แบรค์เถียงใจขาด..ขนาดน้ำมันเดิมๆยัง..แบร็คเลยแต่รถเก่าหน่อย
สำหรับผมรถ 1800-4000 cc.ใส่วาริเอเบิลได้จริงและประหยัดจริง ไม่ผิดหวังครับ(ไม่ใช่แค่ตาดู หูฟัง ขยันก็ปรับละเอียดหน่อย)
ส่วนรถ 1500cc. ผมว่าติดวาริเอเบิลได้ แต่ส่วนมากจะติดแต่ชุดประหยัดfixmix หรือก็โดดไปหัวฉีดเลย
เปิดรับสมัค...เลยและกัน รถ 1500 cc. ใครติด Fixmix อยากประหยัด ลองติด Variaber ได้ฟรีโดยเฉพาะรถที่ใช้หม้อ HANA ยิ่งง่ายดี..ด่วนๆครับ..กำลังเล็งรถมือสอง1500cc.อยู่(เพื่อนๆก็มีแต่รถcc.สุงๆ)รับรองไม่มีผลกับระบบเดิม..แน่นอนครับ
ส่วนเพื่อนๆท่านใดที่ติดแล้วไม่ประหยัดเชิญครับ..รับแก้ไขVariaberให้ครับ รับรองผลงาน 100 % V.variaber 084-779-4459 โทรนัดก่อน
รูปเป็นเครื่องวัดVariaber ที่สร้างเอง และกำลังสร้างอีกตัวแบบวัดและบันทึกค่าได้พร้อมจับเวลาการเปิดเป็นวินาที แบบรอบต่อรอบ




 จาก V.vari
 อังคาร, 26/12/2549
 เวลา :
17:17
 IP:
61.91.42.62

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 12
       ข้อมูล Variaber System
อยากประหยัด....แต่ตัดสปิงค์แล้วยืด เป็นการแก้ปัญหาที่ผิดครับ ยิ่งยืดยิ่งแข็งมีแรงเค้นมากก็ยิ่งดัน และยิ่งต้องใช้แรงดูดมาก ต้องเหยีบคันเร่งมากขึ้ง แล้วจะประหยัดได้อย่างไร คิดดูเอาเองครับ
ทุกระบบ ประหยัดเหมือนกัน แต่ต้องเลือกที่ปัญหาน้อยที่สุด และดีที่สุด รถที่ติดวาริเอเบิลไปก็ไม่น้อย กว่า Fixmix หรือหัวฉีดเลย ของจะขาดตลาดบ่อยไป อยู่รามอินทราบางที่ต้องวิ่งหาของรังสิต จุฬา บ่อยๆไป และที่สำคัญก็เลือกร้านที่รู้จริงและจริงใจสักหน่อยก็ดี เพื่ออนาคตหมดประกัน ทุกระบบแหละครับ ไม่เชียรระบบใด ดีทุกระบบ แต่เลือกที่จะให้ระบบที่ ปัญหาน้อยที่สุด ปัญหามากลูกน้องก็เบื่อ 5 ส. ก็ใช้ไม่ได้โดยเฉพาะ ส.สะสราง แต่ตอนนี้ขอ สวัสดีปีใหม่ก่อนแล้วกัน




 จาก yod
 อังคาร, 26/12/2549
 เวลา :
17:49
 IP:
202.57.179.146

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 13
       ดีครับ safeway
เสียดายตอนที่ผมติดวาริแล้วถามในเว็ป safeway อาสาแก้ไขให้
ต้องขอบคุณไว้ณที่นี้ด้วนครับ
แต่ผมเข้ามาอ่านช้าเกินไป ร้านที่ติดไม่แก้ไข เขาถอดออกทั้งชุด เอาธรรมดาใส่
เสียดายครับ
ตอนนี้เป็นโอกาสดีคนอยากลอง วารี


 จาก safe way
 อังคาร, 26/12/2549
 เวลา :
21:30
 IP:
61.91.42.41

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 14
       YOD ถ้าของยังอยู่อยากให้ลองดูอีกสักครั้งก็ไม่แปลก
ตู๊ดตู่ เจ้าของกระทู้ว่างๆพรุ้งนี้มาทดลองฟรีไม่ดีไม่ต้องเอากำลังหาอยู่เครื่องเล็กๆ1600cc.สนใจโทรมา
เรื่องหม้อไม่ใช่ปัญหาสำหรับวาริเอเบิล ของเพรียงให้หม้อเปิดแก๊สให้หมดได้ ก็ใช้ได้ ของหมดเคยเอาหม้อ 2000cc.ไปลง4000cc.ก็บ่อยไม่เห็นมีปัญหา เหมือนกันทุกอนย่างกับหม้อวาริ(ภายใน)เพราะอะไรจึงใช้ได้ เพราะระบบวาริเอเบิลไม่ได้จูที่หม้อ แต่จูนที่ วาริตังหาก กินมากกินน้อยระบบแม็กคารนิกในวาริเป็นตัวกำหนด


 จาก yod
 พฤหัสบดี, 28/12/2549
 เวลา :
16:23
 IP:
202.57.176.180

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 15
       safe way ขอบคุณครับ
ร้านถอดวาริออกทั้งชุดเลยครับ


 จาก หนุ่มJZN90
 พฤหัสบดี, 28/12/2549
 เวลา :
16:36
 IP:
203.144.130.176

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 16
       By วาริ


 จาก ตูน
 ศุกร์, 29/12/2549
 เวลา :
01:00
 IP:
124.121.2.161

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 17
       ถามสักนิดนะครับ คือผมมีหม้อ HANA รุ่นใช้กับวาริ แล้วก็ตัว วาริ รุ่นงอ 90 องศา ของ HUN อะไรสักอย่างนี่ล่ะครับ เท่าที่ใช้มากับเครื่อง 1600 ในเมืองนี่กินได้ใจเลย ส่วนนอกเมืองก็ประหยัดดี

แต่คราวนี้อยากเล่นแบบธรรมดาแล้ว เลยอยากจะปล่อยชุดเก่า

ไม่ทราบว่าน่าจะขายสักกี่บาทดีครับ ของอายุประมาณ 4 เดือนได้ครับ



___________________________________________________________
...ใกล้ปีใหม่ขอให้ทุกท่านที่ต้องเดินทางกลับบ้านต่างจังหวัด โชคดีทุกคนนะครับ


 จาก pop
 ศุกร์, 29/12/2549
 เวลา :
13:34
 IP:
125.25.61.145

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 18
       เมื่อวานผมโทรไปที่ safe way ก็ได้รับคำตอบพร้อมคำอธิบายที่ทำให้ผมมั่นใจขึ้นเยอะเลยที่จะติด variable หลังจากที่อ่านกระทู้มาเป้นเดือน ยอมรับเลยว่าลังเลมากกับปัญหาที่จะเกิดขึ้นในการใช้งานประจำวัน คิดดูซิว่ามันจะทำให้จิตใจเราห่อเหี่ยวหรือทำร้ายจิตใจของเรามากขนาดไหน ที่จะต้องเสียทั้งเงิน เสียทั้งเวลา โดยเฉพาะคนที่อยู่ต่างจังหวัดอย่างผม...
หลังปีใหม่ผมจะเอา e 34 ไปติดตั้ง variable ที่ safe way ใครเคยติดตั้งที่นี่แล้วได้ผลประการใดเกี่ยวกับการใช้งาน ช่วยแจ้งให้ผมได้ทราบบ้างจะเป็นพระคุณมากเลยครับ 081-9918576
capt.pop ( ทรงพล )


คำถามนี้มีทั้งหมด 18 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป



  



Last update : 3/Nov/2013


หน้าแรก || สมัครสมาชิก || LOGIN || LOGOUT || เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว || เกี่ยวกับลิขสิทธิ์บทความภาพถ่าย || ข้อตกลงและเงื่อนไขในการใช้เว็บ || เกี่ยวกับเรา || ติดต่อโฆษณา
แจ้งปัญหาการใช้งาน GasThai.Com หรือขอความรู้และขอคำปรึกษารถยนต์ติดแก๊ส LPG/NGV ติดต่อ :::>>>Email::: webmaster@GasThai.Com   หรือ   ติดต่อเรา(Contact Us)
Copy Right © Gasthai.com December 2005   Counter View Stats Truehits.Net  (Online  คน)