คาร์บู+Lamda รอบเดินเบาต้องตั้งให้ไฟที่ lamda วิ่งสลับเปล่าครับ

เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนประจำตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View Stats by Truehits.Net



จาก พงษ์
อาทิตย์ที่ , 24/12/2549
เวลา : 21:41
 IP:

203.118.70.100
อ่านแล้ว = 1343 ครั้ง

แจ้งตรวจสอบกระทู้
 แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน

       คาร์บู+Lamda (TPS Notlink) รอบเดินเบาพอดีแล้ว แต่ไฟที่ lamda ไม่วิ่งสลับ กรณีนี้คือส่วนแก๊สในรอบเดินเบาบางใช่เปล่าครับถ้าใช้แบบนี้จะเป็นไรมั้ยครับ และจำเป็นต้องตั้งให้วิ่งสลับเปล่าครับ คือลองปรับ idle เพิ่มขึ้นอีกคลึ่งรอบมันถึงจะสลับ แต่รอบมันก็จะขึ้นมาอีกนิดนะครับ ขอบคุณครับ


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย





 จาก Dang
 จันทร์, 25/12/2549
 เวลา :
10:23
 IP:
58.9.76.182

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 1
       เป็นเหมือนกันเลย อยากรู้ด้วยคน


 จาก Dang
 จันทร์, 25/12/2549
 เวลา :
10:23
 IP:
58.9.76.182

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 2
       เป็นเหมือนกันเลย อยากรู้ด้วยคน


 จาก ตุ๋ย
 จันทร์, 25/12/2549
 เวลา :
10:45
 IP:
203.170.252.138

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 3
       ของผมบางทีมันค้าง เหลือง บางทีมัน วิ่ง เหลืองเขียว บางทีมันก็ค้างเหลืองแดง


 จาก ตุ๋ย
 จันทร์, 25/12/2549
 เวลา :
10:45
 IP:
203.170.252.138

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 4
       ของผมบางทีมันค้าง เหลือง บางทีมัน วิ่ง เหลืองเขียว บางทีมันก็ค้างเหลืองแดง


 จาก ชิต
 จันทร์, 25/12/2549
 เวลา :
12:01
 IP:
202.44.32.9

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 5
       อย่าวิตกครับ กรณีไม่มี TPS ซีพียู ไม่รู้ว่าเครื่องอยู่ในสภาวะ Idle
เมื่อบางก็ปรับหนา เมือหนาก็ปรับบาง สลับกันไปแบบนี้ แต่มันทำได้ช้ามาก
เพราะเมื่อเครื่องเดินเบา อากาศเดินทางช้า การปรับก็ไม่ทันกับความเป็นจริง
มันจึงบางไปนาน และหนาไปนาน หรือไม่เปิดแอร์หนาไปเลยแต่พอเปิดแอร์บางไปเลยก็มี

การตั้งค่าสำหรับกรณีไม่มี TPS จึงควร
1. ขณะไม่เปิดแอร์ปรับ Idle ให้ไปทางหนาไว้ก่อนนิดหน่อย จะเห็น Act พยายามปิด ให้ปิดได้ไม่เกิน -6 หรือ -12
ซึ่งโอกาสจะบางอีกครั้งแทบไม่มี คราวนี้มันก็จะหนาตลอดย่าน ต่อไปดูข้อสอง
2. เมื่อเปิดแอร์ ขาเตะคันเร่งจะทำให้ลิ้นเปิด และทำให้อากาศเข้า เกิดอาการบาง ให้ Act เปิดมากสุด +12 +25 เลยก็ได้
ก็มีโอกาสเห็นมันหนาได้บ้าง

สรุป

จะเห็นว่าเป็นสูตรทำให้หนาตลอดย่าน แล้วให้ ACt พยายามปิด แต่มันจะปิดไม่ได้ มันก็หนา แต่เครื่องไม่ดับ ไม่กระเพื่อมเป็นพอ
แล้วจากนั้น ก็ปรับ Idle ได้อีกเล็กน้อยหากรู้สึกว่ามันหนามาก

ระวังไว้อย่างการให้บางมากไปมักไม่ดีต่อเครื่องยนต์นะครับ ยอมให้มันเปลืองนิด แต่เครื่องยนต์ทำงานสะดวกจะดีที่สุด


 จาก ชิต
 จันทร์, 25/12/2549
 เวลา :
12:01
 IP:
202.44.32.9

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 6
       อย่าวิตกครับ กรณีไม่มี TPS ซีพียู ไม่รู้ว่าเครื่องอยู่ในสภาวะ Idle
เมื่อบางก็ปรับหนา เมือหนาก็ปรับบาง สลับกันไปแบบนี้ แต่มันทำได้ช้ามาก
เพราะเมื่อเครื่องเดินเบา อากาศเดินทางช้า การปรับก็ไม่ทันกับความเป็นจริง
มันจึงบางไปนาน และหนาไปนาน หรือไม่เปิดแอร์หนาไปเลยแต่พอเปิดแอร์บางไปเลยก็มี

การตั้งค่าสำหรับกรณีไม่มี TPS จึงควร
1. ขณะไม่เปิดแอร์ปรับ Idle ให้ไปทางหนาไว้ก่อนนิดหน่อย จะเห็น Act พยายามปิด ให้ปิดได้ไม่เกิน -6 หรือ -12
ซึ่งโอกาสจะบางอีกครั้งแทบไม่มี คราวนี้มันก็จะหนาตลอดย่าน ต่อไปดูข้อสอง
2. เมื่อเปิดแอร์ ขาเตะคันเร่งจะทำให้ลิ้นเปิด และทำให้อากาศเข้า เกิดอาการบาง ให้ Act เปิดมากสุด +12 +25 เลยก็ได้
ก็มีโอกาสเห็นมันหนาได้บ้าง

สรุป

จะเห็นว่าเป็นสูตรทำให้หนาตลอดย่าน แล้วให้ ACt พยายามปิด แต่มันจะปิดไม่ได้ มันก็หนา แต่เครื่องไม่ดับ ไม่กระเพื่อมเป็นพอ
แล้วจากนั้น ก็ปรับ Idle ได้อีกเล็กน้อยหากรู้สึกว่ามันหนามาก

ระวังไว้อย่างการให้บางมากไปมักไม่ดีต่อเครื่องยนต์นะครับ ยอมให้มันเปลืองนิด แต่เครื่องยนต์ทำงานสะดวกจะดีที่สุด


 จาก แอ้ม
 จันทร์, 25/12/2549
 เวลา :
12:53
 IP:
58.181.137.194

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 7
       ปล่อยให้มันหนาไว้แบบนั้นแหละครับ
โดยส่วนตัวผม ถือว่าถูกต้อง


 จาก แอ้ม
 จันทร์, 25/12/2549
 เวลา :
12:53
 IP:
58.181.137.194

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 8
       ปล่อยให้มันหนาไว้แบบนั้นแหละครับ
โดยส่วนตัวผม ถือว่าถูกต้อง


 จาก อีคาร์เมืองปทุม
 จันทร์, 25/12/2549
 เวลา :
15:14
 IP:
58.8.169.67

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 9
       ไม่จำเป็นต้องวิ่งสลับครับ เน้นจูนให้เครื่องนิ่งๆไว้ก่อนครับผม


 จาก อีคาร์เมืองปทุม
 จันทร์, 25/12/2549
 เวลา :
15:14
 IP:
58.8.169.67

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 10
       ไม่จำเป็นต้องวิ่งสลับครับ เน้นจูนให้เครื่องนิ่งๆไว้ก่อนครับผม


คำถามนี้มีทั้งหมด 10 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป



  



Last update : 3/Nov/2013


หน้าแรก || สมัครสมาชิก || LOGIN || LOGOUT || เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว || เกี่ยวกับลิขสิทธิ์บทความภาพถ่าย || ข้อตกลงและเงื่อนไขในการใช้เว็บ || เกี่ยวกับเรา || ติดต่อโฆษณา
แจ้งปัญหาการใช้งาน GasThai.Com หรือขอความรู้และขอคำปรึกษารถยนต์ติดแก๊ส LPG/NGV ติดต่อ :::>>>Email::: webmaster@GasThai.Com   หรือ   ติดต่อเรา(Contact Us)
Copy Right © Gasthai.com December 2005   Counter View Stats Truehits.Net  (Online  คน)