ติด LPG รถ Nissan Bluebird SSS มา 1 เดือน มีปัญหายังไม่จบสักที

เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนประจำตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View Stats by Truehits.Net



จาก หนึ่ง
ศุกร์ที่ , 22/12/2549
เวลา : 09:52
 IP:
58.10.24.76
อ่านแล้ว = 3195 ครั้ง

แจ้งตรวจสอบกระทู้ แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน
        ถามท่านอาจารย์ทั้งหลายคับ คือไปติดแก๊ส LPG มาระบบธรรมดานะ ไม่ใช่ Auto แต่มีปัญหาจาม แล้วดับเปลี่ยนหม้อต้มแล้วอาการก็ไม่ค่อยดี หลังจากเปลี่ยนหม้อต้ม จะ start ตอนเครื่องร้อนก็ไม่ติด ต้องรอให้เครื่องเย็นถึงติด วิ่งก็ไม่ค่อยดี รู้สึกว่าเหยียบไปจะมีกระตุกบาง
ไม่ลื่นเลย มีวิธีแก้ไหมคับ แต่ตอนนี้ทางร้านก็ดูแล และแก้ให้อยู่นะคับ


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย





 จาก Taz-zzz
 พุธ, 27/12/2549
 เวลา : 23:01
 IP: 58.9.43.37

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 51
       บางทีก็ต้องอธิบายเพิ่มให้ช่างเขารู้ครับว่า U13 รุ่นนี้ไม่เหมือนยี่ห้ออื่นๆ คอมพ์แอร์มันจะทำงานตลอดไม่มีการตัด และต้องใช้น้ำร้อนไปทำลมร้อนเพื่อปรับอุณหภูมิ ช่างมักจะคิดว่า "เมืองไทยเราไม่ใช่เมืองหนาวไม่จำเป็นต้องใช้น้ำร้อนไปเข้าฮีทเตอร์ก็ได้ ไม่ได้ใช้หรอก" ....ว่าแล้วก็จัดการอุดรูซะ


 จาก Taz-zzz
 พุธ, 27/12/2549
 เวลา : 23:01
 IP: 58.9.43.37

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 52
       บางทีก็ต้องอธิบายเพิ่มให้ช่างเขารู้ครับว่า U13 รุ่นนี้ไม่เหมือนยี่ห้ออื่นๆ คอมพ์แอร์มันจะทำงานตลอดไม่มีการตัด และต้องใช้น้ำร้อนไปทำลมร้อนเพื่อปรับอุณหภูมิ ช่างมักจะคิดว่า "เมืองไทยเราไม่ใช่เมืองหนาวไม่จำเป็นต้องใช้น้ำร้อนไปเข้าฮีทเตอร์ก็ได้ ไม่ได้ใช้หรอก" ....ว่าแล้วก็จัดการอุดรูซะ


 จาก บอย
 พฤหัสบดี, 28/12/2549
 เวลา : 11:48
 IP: 125.25.24.89

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 53
       ต่อมั่วเนอะ ชุ้ย


 จาก บอย
 พฤหัสบดี, 28/12/2549
 เวลา : 11:48
 IP: 125.25.24.89

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 54
       ต่อมั่วเนอะ ชุ้ย


 จาก แอ้ม
 พฤหัสบดี, 28/12/2549
 เวลา : 12:11
 IP: 58.181.137.194

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 55
       ที่สำคัญที่สุดคือ ตำแหน่งของท่อไอเดิ้ลครับ
มันตัฃ้องอยู่ห่างจากมิกไกล
แต่ทำไม่ได้ จึงต้องย้ายมิกไปไกล จากท่อแทน
ดังนั้น มิกจึงไปอยู่หลังแอร์โฟล์ แทน
ตามด้วยการ เปลี่ยนท่ออากาศใหม่
แล้วตามด้วย การเซทขนาดมิกเซิร์ให้เหมาะกับหม้อต้มชนิดนี้
ส่วนเรื่องทางน้ำไม่ต้องเป็นห่วง เอาว่า หม้อร้อนเป็นใช้ได้


 จาก แอ้ม
 พฤหัสบดี, 28/12/2549
 เวลา : 12:11
 IP: 58.181.137.194

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 56
       ที่สำคัญที่สุดคือ ตำแหน่งของท่อไอเดิ้ลครับ
มันตัฃ้องอยู่ห่างจากมิกไกล
แต่ทำไม่ได้ จึงต้องย้ายมิกไปไกล จากท่อแทน
ดังนั้น มิกจึงไปอยู่หลังแอร์โฟล์ แทน
ตามด้วยการ เปลี่ยนท่ออากาศใหม่
แล้วตามด้วย การเซทขนาดมิกเซิร์ให้เหมาะกับหม้อต้มชนิดนี้
ส่วนเรื่องทางน้ำไม่ต้องเป็นห่วง เอาว่า หม้อร้อนเป็นใช้ได้


 จาก แอ้ม
 พฤหัสบดี, 28/12/2549
 เวลา : 12:11
 IP: 58.181.137.194

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 57
       ที่สำคัญที่สุดคือ ตำแหน่งของท่อไอเดิ้ลครับ
มันตัฃ้องอยู่ห่างจากมิกไกล
แต่ทำไม่ได้ จึงต้องย้ายมิกไปไกล จากท่อแทน
ดังนั้น มิกจึงไปอยู่หลังแอร์โฟล์ แทน
ตามด้วยการ เปลี่ยนท่ออากาศใหม่
แล้วตามด้วย การเซทขนาดมิกเซิร์ให้เหมาะกับหม้อต้มชนิดนี้
ส่วนเรื่องทางน้ำไม่ต้องเป็นห่วง เอาว่า หม้อร้อนเป็นใช้ได้


 จาก แอ้ม
 พฤหัสบดี, 28/12/2549
 เวลา : 12:11
 IP: 58.181.137.194

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 58
       ที่สำคัญที่สุดคือ ตำแหน่งของท่อไอเดิ้ลครับ
มันตัฃ้องอยู่ห่างจากมิกไกล
แต่ทำไม่ได้ จึงต้องย้ายมิกไปไกล จากท่อแทน
ดังนั้น มิกจึงไปอยู่หลังแอร์โฟล์ แทน
ตามด้วยการ เปลี่ยนท่ออากาศใหม่
แล้วตามด้วย การเซทขนาดมิกเซิร์ให้เหมาะกับหม้อต้มชนิดนี้
ส่วนเรื่องทางน้ำไม่ต้องเป็นห่วง เอาว่า หม้อร้อนเป็นใช้ได้


 จาก นัน SR-20
 พฤหัสบดี, 28/12/2549
 เวลา : 12:39
 IP: 124.121.30.205

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 59
       ตามพี่แอ้มว่าเลยครับ ส่วนแอร์เป็นเพราะไปตัดฮีตเตอร์ครับ ถ้าไม่เปิดแอร์หม้อจะไม่ร้อนซะด้วย งานนี้กลัวออกทุ่ง ยังงัยๆ หลังปีใหม่แล้วรบกวนวิ่งเข้ามาที่อู่แยกแครายซักนิด แล้วจะแนะนำวิธีที่ถูกให้ แล้วเอาไปแก้ไขเอง หรือจ้างใครก็ได้ เหรอใช้บริการทางอู่ผมก็ได้ครับ แต่ส่วนแนะนำฟรีครับ ไม่คิดค่าใช้จ่าย


 จาก นัน SR-20
 พฤหัสบดี, 28/12/2549
 เวลา : 12:39
 IP: 124.121.30.205

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 60
       ตามพี่แอ้มว่าเลยครับ ส่วนแอร์เป็นเพราะไปตัดฮีตเตอร์ครับ ถ้าไม่เปิดแอร์หม้อจะไม่ร้อนซะด้วย งานนี้กลัวออกทุ่ง ยังงัยๆ หลังปีใหม่แล้วรบกวนวิ่งเข้ามาที่อู่แยกแครายซักนิด แล้วจะแนะนำวิธีที่ถูกให้ แล้วเอาไปแก้ไขเอง หรือจ้างใครก็ได้ เหรอใช้บริการทางอู่ผมก็ได้ครับ แต่ส่วนแนะนำฟรีครับ ไม่คิดค่าใช้จ่าย


 จาก SR 20 DE IN B12 BY LPG
 พฤหัสบดี, 28/12/2549
 เวลา : 18:36
 IP: 203.118.84.30

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 61
       มาเอาใจช่วยSR20เหมือนกันของผมวิ่งลื่นเลยครับ


 จาก SR 20 DE IN B12 BY LPG
 พฤหัสบดี, 28/12/2549
 เวลา : 18:36
 IP: 203.118.84.30

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 62
       มาเอาใจช่วยSR20เหมือนกันของผมวิ่งลื่นเลยครับ


 จาก Taz-zzz
 ศุกร์, 29/12/2549
 เวลา : 10:16
 IP: 58.9.39.28

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 63
       เพิ่มเติมในส่วนที่คุณหนึ่งได้ถามผมไว้ครับ รถของผมใช้ระบบหัวฉีด EMS ครับ อุปกรณ์ก็ตามรูปที่เห็นด้านล่างครับ จะเห็นว่าตำแหน่งหม้อต้มมันจะอยู่สูงกว่าหม้อน้ำนิดหน่อย แต่ใช้งานได้ตามปกติดีครับ ส่วนการต่อสายน้ำร้อนของผมใช้ข้อต่อสามทาง 2 ตัวครับ โดยการตัดกลางสายน้ำขาเข้าระบบแอร์แล้วใส่ข้อต่อ 1 ตัวต่อไปเข้าหม้อต้ม สายน้ำขาออกจากหม้อต้ม ก็ตัดกลางที่สายน้ำร้อนที่ออกจากระบบแอร์ขากลับ แล้วใส่ข้อต่ออีก 1 ตัวครับ




 จาก Taz-zzz
 ศุกร์, 29/12/2549
 เวลา : 10:16
 IP: 58.9.39.28

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 64
       เพิ่มเติมในส่วนที่คุณหนึ่งได้ถามผมไว้ครับ รถของผมใช้ระบบหัวฉีด EMS ครับ อุปกรณ์ก็ตามรูปที่เห็นด้านล่างครับ จะเห็นว่าตำแหน่งหม้อต้มมันจะอยู่สูงกว่าหม้อน้ำนิดหน่อย แต่ใช้งานได้ตามปกติดีครับ ส่วนการต่อสายน้ำร้อนของผมใช้ข้อต่อสามทาง 2 ตัวครับ โดยการตัดกลางสายน้ำขาเข้าระบบแอร์แล้วใส่ข้อต่อ 1 ตัวต่อไปเข้าหม้อต้ม สายน้ำขาออกจากหม้อต้ม ก็ตัดกลางที่สายน้ำร้อนที่ออกจากระบบแอร์ขากลับ แล้วใส่ข้อต่ออีก 1 ตัวครับ




 จาก Taz-zzz
 ศุกร์, 29/12/2549
 เวลา : 10:17
 IP: 58.9.39.28

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 65
       หัวเทียนลองใช้อยู่สองเบอร์ครับ เบอร์ 6 ของ HKS (นิปปอบเดนโซ่ผลิต) เบอร์ 7 ของ NGK เป็นแบบแพลทตินั่มทั้งสองเบอร์ครับ ... จากการสังเกตุคราบการเผาไหม้ที่ปลายหัวเทียน เบอร์ 7 จะเหมาะสมกว่า(สำหรับรถผมนะ) เบอร์ 6 ดูจะจุดระเบิดแล้วได้อุณหภูมิสูงเกินไป




 จาก Taz-zzz
 ศุกร์, 29/12/2549
 เวลา : 10:17
 IP: 58.9.39.28

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 66
       หัวเทียนลองใช้อยู่สองเบอร์ครับ เบอร์ 6 ของ HKS (นิปปอบเดนโซ่ผลิต) เบอร์ 7 ของ NGK เป็นแบบแพลทตินั่มทั้งสองเบอร์ครับ ... จากการสังเกตุคราบการเผาไหม้ที่ปลายหัวเทียน เบอร์ 7 จะเหมาะสมกว่า(สำหรับรถผมนะ) เบอร์ 6 ดูจะจุดระเบิดแล้วได้อุณหภูมิสูงเกินไป




 จาก Taz-zzz
 ศุกร์, 29/12/2549
 เวลา : 10:18
 IP: 58.9.39.28

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 67
       ออโต้สวิทซ์ใช้ของ HANA ใช้งานได้ปกติดีไม่งอแง น้ำมันเครื่องตอนนี้ลองใช้ของ ปตท. เพอร์ฟอร์มา DI-SYN 0W-40 ก่อนหน้านี้ใช้ Mobil 1 5W-50 มาตลอด ..ความรู้สึกส่วนตัว Mobil 1 จะนุ่มลื่นกว่านิดหน่อยครับ


 จาก Taz-zzz
 ศุกร์, 29/12/2549
 เวลา : 10:18
 IP: 58.9.39.28

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 68
       ออโต้สวิทซ์ใช้ของ HANA ใช้งานได้ปกติดีไม่งอแง น้ำมันเครื่องตอนนี้ลองใช้ของ ปตท. เพอร์ฟอร์มา DI-SYN 0W-40 ก่อนหน้านี้ใช้ Mobil 1 5W-50 มาตลอด ..ความรู้สึกส่วนตัว Mobil 1 จะนุ่มลื่นกว่านิดหน่อยครับ


 จาก Taz-zzz
 ศุกร์, 29/12/2549
 เวลา : 17:21
 IP: 58.8.10.159

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 69
       ขออภัยครับขอแก้ตรงเรื่องหัวเทียนครับ ผมใช้แบบ Iridium ครับ (ในใจนึก iridium แต่มือดันพิมพ์ platinum ซะงั้น)
....ส่วนถังแก็ส ผมใช้ของ สหมิตรแบบมัลติวาล์ว ขนาด 65 ลิตร และใช้มัลติวาล์วของ Hana ครับ


 จาก Taz-zzz
 ศุกร์, 29/12/2549
 เวลา : 17:21
 IP: 58.8.10.159

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 70
       ขออภัยครับขอแก้ตรงเรื่องหัวเทียนครับ ผมใช้แบบ Iridium ครับ (ในใจนึก iridium แต่มือดันพิมพ์ platinum ซะงั้น)
....ส่วนถังแก็ส ผมใช้ของ สหมิตรแบบมัลติวาล์ว ขนาด 65 ลิตร และใช้มัลติวาล์วของ Hana ครับ


 จาก Taz-zzz
 ศุกร์, 29/12/2549
 เวลา : 17:24
 IP: 58.8.10.159

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 71
       ขออภัยครับขอแก้ตรงเรื่องหัวเทียนครับ ผมใช้แบบ Iridium ครับ (ในใจนึก iridium แต่มือดันพิมพ์ platinum ซะงั้น)
....ส่วนถังแก็ส ผมใช้ของ สหมิตรแบบมัลติวาล์ว ขนาด 65 ลิตร และใช้มัลติวาล์วของ Hana ครับ


 จาก Taz-zzz
 ศุกร์, 29/12/2549
 เวลา : 17:24
 IP: 58.8.10.159

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 72
       ขออภัยครับขอแก้ตรงเรื่องหัวเทียนครับ ผมใช้แบบ Iridium ครับ (ในใจนึก iridium แต่มือดันพิมพ์ platinum ซะงั้น)
....ส่วนถังแก็ส ผมใช้ของ สหมิตรแบบมัลติวาล์ว ขนาด 65 ลิตร และใช้มัลติวาล์วของ Hana ครับ


 จาก หนึ่ง
 พุธ, 3/1/2550
 เวลา : 15:15
 IP: 58.10.24.150

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 73
       ขอบคุณสำหรับทุก ๆ คำตอบนะคับ ไปหาคุณนันมาแล้ว ตำแหน่งของ Mix น่าจะต้องย้ายคับ


 จาก หนึ่ง
 พุธ, 3/1/2550
 เวลา : 15:15
 IP: 58.10.24.150

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 74
       ขอบคุณสำหรับทุก ๆ คำตอบนะคับ ไปหาคุณนันมาแล้ว ตำแหน่งของ Mix น่าจะต้องย้ายคับ


 จาก หนึ่ง
 พุธ, 3/1/2550
 เวลา : 15:17
 IP: 58.10.24.150

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 75
       หม้อของ CCI รั่วเยอะมากเลยหรอคับ แล้วผมจะไปเปลี่ยนกับทางอู่ยังไงดี คุณนันวัดให้แล้วก็บอกว่าน่าจะรั่วอ่ะ อยากเปลี่ยนยี่ห้อ อู่ที่เราไปติดตั้งเค้าจะยอมเปลี่ยนให้หรือเปล่าก็ไม่รู้


คำถามนี้มีทั้งหมด 78 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 3 จาก >>> 1  2  3  4  คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป



  



Last update : 3/Nov/2013


หน้าแรก || สมัครสมาชิก || LOGIN || LOGOUT || เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว || เกี่ยวกับลิขสิทธิ์บทความภาพถ่าย || ข้อตกลงและเงื่อนไขในการใช้เว็บ || เกี่ยวกับเรา || ติดต่อโฆษณา
แจ้งปัญหาการใช้งาน GasThai.Com หรือขอความรู้และขอคำปรึกษารถยนต์ติดแก๊ส LPG/NGV ติดต่อ :::>>>Email::: webmaster@GasThai.Com   หรือ   ติดต่อเรา(Contact Us)
Copy Right © Gasthai.com December 2005   Counter View Stats Truehits.Net  (Online  คน)