แลมด้า Auto Gas การปรับจูนโดยไม่ต้องใช้คอมได้หรือไม่ ถ้าได้ช่วยแนะนำด้วยนะครับ (น้องใหม่)

จาก thong007
ศุกร์ที่ , 22/12/2549
เวลา : 00:11
IP:
203.209.120.228
อ่านแล้ว = 1673 ครั้ง

แจ้งลบ

ส่งหาเพื่อน

ฮอนด้าคาบู ติดแลมด้ามีปัญหา เร่งไม่ออกเป็นบางที

แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก 4A Super ช้า
ศุกร์, 22/12/2549
เวลา : 08:10
IP: 125.27.14.34

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 1
ตรวจสายไฟทุกเส้น ว่าต่อถูกต้องหรือไม่ ?
เช็คให้ดี ว่า มีขั้วไหนหลวมไหมบัดกรีซะให้หมด
จะให้ดีเอาเสียบคอม แล้วดูกราฟ ว่ากราฟวิ่งยังไงโดยเฉพาะ ตอนที่เหยียบไม่ออก
ตัว O2 เซนเซอร์นั่นแหล่ะตัวดีครับ ถ้ามันวัดเพี้ยนขึ้นมา บอกว่าหนาทั้งๆที่แกสไม่ออก แลมด้าก็จะหรี่ วิ่งไม่ออก แต่พอ บอกว่าบาง ทั้งๆที่หนาได้ที่แล้ว Stepping ก็จะเปิด ทีนี้ล่ะครับ สำลัก อั๊กๆ
อีกส่วนนึงคือกล่องแลมด้าเสีย ก็ตอ้งลองเอากล่องอื่นมาเสียบดูครับ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก 4A Super ช้า
ศุกร์, 22/12/2549
เวลา : 08:10
IP: 125.27.14.34

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 2
ตรวจสายไฟทุกเส้น ว่าต่อถูกต้องหรือไม่ ?
เช็คให้ดี ว่า มีขั้วไหนหลวมไหมบัดกรีซะให้หมด
จะให้ดีเอาเสียบคอม แล้วดูกราฟ ว่ากราฟวิ่งยังไงโดยเฉพาะ ตอนที่เหยียบไม่ออก
ตัว O2 เซนเซอร์นั่นแหล่ะตัวดีครับ ถ้ามันวัดเพี้ยนขึ้นมา บอกว่าหนาทั้งๆที่แกสไม่ออก แลมด้าก็จะหรี่ วิ่งไม่ออก แต่พอ บอกว่าบาง ทั้งๆที่หนาได้ที่แล้ว Stepping ก็จะเปิด ทีนี้ล่ะครับ สำลัก อั๊กๆ
อีกส่วนนึงคือกล่องแลมด้าเสีย ก็ตอ้งลองเอากล่องอื่นมาเสียบดูครับ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก ธง
อังคาร, 26/12/2549
เวลา : 00:50
IP: 203.209.109.188

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 5
ตอนนี้ผมรู้สาเหตุแล้วเกิดจากการจ่ายแก๊สมากเกินไปเลยทำให้เครื่องเร่งไม่ขึ้น
วิธีแก้ไข ติด เพาเวอร์วาวล์ ก่อน Step motor เวลาปรับจูน ผมเอา Step motor ออกก่อน
โดยผมจะปรับที่ เพาเวอร์วาวล์ ให้เหมาะสมกับการใช้งานก่อน หรือ จูนแบบใช้งานปกติก่อน
และหลังจากนั้นก็ จูนแลมด้า ตามขั้นตอนดั้งนี้
1 ตรวจเช็คการติดตั้งและเดินสายให้เรียบร้อย ( สาย TPS ของแลมด้าไม่ต่อ ต่อเฉพาะ ออกซิเจ่นเซนเซอร์ ส่วนสายที่ไป ECU ของรถ ไม่ใช้)
2 ใช้น้ำมันในการติดเครื่อง เร่งที่ 2200 รอบ และเสียบ ฟิว หรือจ่ายไฟ 12 โวลท์ เข้าทางสายสีแดง
ชุดแลมด้า จะทำงาน และ เริ่มจดจำค่าที่ใช้กับน้ำมัน( ประมาณ 1-2 นาที )หรือจนก่วาไฟจะดับทั้ง 3 ดวง
3 ติดเครื่องโดยใช้แก๊ส +ต่อสายลิ้งเข้าคอม +เร่งเครื่อง 2200 รอบ
4 เปิดโปรแกรม แล้วเข้าไปที่ TPS เซ็ทเป็น NON LINK TPS
5 เข้า Actuator เลือก open= +6% , clos= -12%
6 เลือก Oscilloscope เพื่อดู กราฟ + Oxigen ปรับ เพาว์เวอร์วาวล์ ให้อยู่ในเล้ง ส่วนจะเอาประหยัด หรือ แรง ก็อยู่กับการปรับ เพาว์เวอร์วาวล์ โดยสังเกตไฟ 3 ดวง ดังนี้
เขียว - Ox บาง , เขียว/เหลือง - Ox บาง + , เหลือง - พอดี , เหลือง/แดง - Ox พอดี + ,
แดง - Ox หนา

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก ธง
อังคาร, 26/12/2549
เวลา : 00:50
IP: 203.209.109.188

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 6
ตอนนี้ผมรู้สาเหตุแล้วเกิดจากการจ่ายแก๊สมากเกินไปเลยทำให้เครื่องเร่งไม่ขึ้น
วิธีแก้ไข ติด เพาเวอร์วาวล์ ก่อน Step motor เวลาปรับจูน ผมเอา Step motor ออกก่อน
โดยผมจะปรับที่ เพาเวอร์วาวล์ ให้เหมาะสมกับการใช้งานก่อน หรือ จูนแบบใช้งานปกติก่อน
และหลังจากนั้นก็ จูนแลมด้า ตามขั้นตอนดั้งนี้
1 ตรวจเช็คการติดตั้งและเดินสายให้เรียบร้อย ( สาย TPS ของแลมด้าไม่ต่อ ต่อเฉพาะ ออกซิเจ่นเซนเซอร์ ส่วนสายที่ไป ECU ของรถ ไม่ใช้)
2 ใช้น้ำมันในการติดเครื่อง เร่งที่ 2200 รอบ และเสียบ ฟิว หรือจ่ายไฟ 12 โวลท์ เข้าทางสายสีแดง
ชุดแลมด้า จะทำงาน และ เริ่มจดจำค่าที่ใช้กับน้ำมัน( ประมาณ 1-2 นาที )หรือจนก่วาไฟจะดับทั้ง 3 ดวง
3 ติดเครื่องโดยใช้แก๊ส +ต่อสายลิ้งเข้าคอม +เร่งเครื่อง 2200 รอบ
4 เปิดโปรแกรม แล้วเข้าไปที่ TPS เซ็ทเป็น NON LINK TPS
5 เข้า Actuator เลือก open= +6% , clos= -12%
6 เลือก Oscilloscope เพื่อดู กราฟ + Oxigen ปรับ เพาว์เวอร์วาวล์ ให้อยู่ในเล้ง ส่วนจะเอาประหยัด หรือ แรง ก็อยู่กับการปรับ เพาว์เวอร์วาวล์ โดยสังเกตไฟ 3 ดวง ดังนี้
เขียว - Ox บาง , เขียว/เหลือง - Ox บาง + , เหลือง - พอดี , เหลือง/แดง - Ox พอดี + ,
แดง - Ox หนา

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก ธง007
อังคาร, 26/12/2549
เวลา : 01:46
IP: 203.209.109.188

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 7
การปรับจูนโดยไม่ใชคอม สามารถ ทำได้ครับ เพราะ โปรแกรม มีไว้แค่ดู และ ปรับการทำงานของ Step motor ให้ละเอียดก่วาปรับด้วยมือ เท่านั้นเอง
ชุดแลมด้ามีข้อเสียเมื่อเอาสายไฟจากแบตเตอรี่ออกข้อมูลจะลบการทำงานต่างๆ ก็จะเพี้ยนไปหมด ผมเลยคิดว่าการจูนด้วยมือจึงมีความจำเป็น และผลของมันผมว่าเกือยเทียบเท่า คอม
การจูนด้วยมือกระทำดั้งนี้
1. ติดเครื่องโดย ใช้น้ำมันในการติดเครื่อง เร่งที่ 2200 รอบ และเสียบ ฟิว หรือจ่ายไฟ 12 โวลท์ เข้าทางสายสีแดง
ชุดแลมด้า จะทำงาน และ เริ่มจดจำค่าที่ใช้กับน้ำมัน( ประมาณ 1-2 นาที )หรือจนก่วาไฟจะดับทั้ง 3 ดวง
2. สลับมาใช้แก๊สและดูผลจากไฟ 3 ดวง ดังนี้
เขียว - Ox บาง , เขียว/เหลือง - Ox บาง + , เหลือง - พอดี , เหลือง/แดง - Ox พอดี + ,
แดง - Ox หนา

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก ธง007
อังคาร, 26/12/2549
เวลา : 01:46
IP: 203.209.109.188

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 8
การปรับจูนโดยไม่ใชคอม สามารถ ทำได้ครับ เพราะ โปรแกรม มีไว้แค่ดู และ ปรับการทำงานของ Step motor ให้ละเอียดก่วาปรับด้วยมือ เท่านั้นเอง
ชุดแลมด้ามีข้อเสียเมื่อเอาสายไฟจากแบตเตอรี่ออกข้อมูลจะลบการทำงานต่างๆ ก็จะเพี้ยนไปหมด ผมเลยคิดว่าการจูนด้วยมือจึงมีความจำเป็น และผลของมันผมว่าเกือยเทียบเท่า คอม
การจูนด้วยมือกระทำดั้งนี้
1. ติดเครื่องโดย ใช้น้ำมันในการติดเครื่อง เร่งที่ 2200 รอบ และเสียบ ฟิว หรือจ่ายไฟ 12 โวลท์ เข้าทางสายสีแดง
ชุดแลมด้า จะทำงาน และ เริ่มจดจำค่าที่ใช้กับน้ำมัน( ประมาณ 1-2 นาที )หรือจนก่วาไฟจะดับทั้ง 3 ดวง
2. สลับมาใช้แก๊สและดูผลจากไฟ 3 ดวง ดังนี้
เขียว - Ox บาง , เขียว/เหลือง - Ox บาง + , เหลือง - พอดี , เหลือง/แดง - Ox พอดี + ,
แดง - Ox หนา

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก อ๋อง
อังคาร, 26/12/2549
เวลา : 08:14
IP: 58.9.140.181

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 9
พี่ครับ แลมด้ามันไม่ได้เริ่มทำงานเมื่อเราใช้แก๊สเท่านั้นหรือครับ ผมเข้าใจว่ามันเปิดระบบการทำงานเมื่อเราใช้แก๊สนะครับหรือว่าผมเข้าใจผิดไป (สายสีน้ำเงินที่เราต่อกับ + ติ๊กแก๊ส ไม่ใช่สวิทช์เปิดปิดการทำงานของแลมด้าหรือครับ ส่วนสายแดงใช้เลี้ยงกล่องเพื่อให้จำข้อมูลหรือปล่าวครับ)

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก อ๋อง
อังคาร, 26/12/2549
เวลา : 08:14
IP: 58.9.140.181

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 10
พี่ครับ แลมด้ามันไม่ได้เริ่มทำงานเมื่อเราใช้แก๊สเท่านั้นหรือครับ ผมเข้าใจว่ามันเปิดระบบการทำงานเมื่อเราใช้แก๊สนะครับหรือว่าผมเข้าใจผิดไป (สายสีน้ำเงินที่เราต่อกับ + ติ๊กแก๊ส ไม่ใช่สวิทช์เปิดปิดการทำงานของแลมด้าหรือครับ ส่วนสายแดงใช้เลี้ยงกล่องเพื่อให้จำข้อมูลหรือปล่าวครับ)

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก แอ้ม
อังคาร, 26/12/2549
เวลา : 11:06
IP: 58.181.137.194

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 11
ถ้าระบบแก๊สออกแบบมาดี ก็ไม่ต้องใช้คอมจูนก็ได้
แต่ในทางปฏิบัตินั้น มันทำได้ยากน่ะสิ
เพราะ คอมเป็นตัวตรวจ สอบว่า โอเคหรือไม่
ถ้าไม่ใช้คอมก็ไม่ทราบ
แต่ไหนๆก็เสียบคอมเพื่อตรวจแล้ว ก็จูน สักหน่อยก็ไม่มีปัญหา นี่ครับ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก แอ้ม
อังคาร, 26/12/2549
เวลา : 11:06
IP: 58.181.137.194

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 12
ถ้าระบบแก๊สออกแบบมาดี ก็ไม่ต้องใช้คอมจูนก็ได้
แต่ในทางปฏิบัตินั้น มันทำได้ยากน่ะสิ
เพราะ คอมเป็นตัวตรวจ สอบว่า โอเคหรือไม่
ถ้าไม่ใช้คอมก็ไม่ทราบ
แต่ไหนๆก็เสียบคอมเพื่อตรวจแล้ว ก็จูน สักหน่อยก็ไม่มีปัญหา นี่ครับ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก ธง
อังคาร, 26/12/2549
เวลา : 11:33
IP: 203.209.103.98

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 13
แลมด้ามันเริ่มทำงานเมื่อเราใช้แก๊สเท่านั้นครับ มันเปิดระบบการทำงานเมื่อเราใช้แก๊สนะครับไป (สายสีน้ำเงินที่เราต่อกับ + ติ๊กแก๊ส เป็นสวิทช์เปิดปิดการทำงานของแลมด้าครับ ส่วนสายแดงใช้เลี้ยงกล่องเพื่อให้จำข้อมูลและใช้ในการเก็บข้อมูลโดยการเปรียบเทียบค่าออกซิเจ่น ของน้ำมันเพื่อเป็นต้นแบบเพื่อใช้ในการปรับแก๊สของชุดแลมด้า
สรุปก็คือ ตัดวงจรไฟเลี้ยงออกหน่วยความจำจะถูกลบ แต่พอเมื่อเราต่อกลับเข้าไปใหม่ระบบของแลมด้าก็จะเริ่มเก็บข้อมูลใหม่ โดยไม่สนใจสายสีน้ำเงิน ถ้าเราต่อสายสีแดงในขณะใช้แก๊ส ข้อมูลก็จะเก็บ Ox แก๊ส แต่ถ้าเราต่อตอนใช้น้ำมันชุดแลมด้าก็จะจดจำ Ox น้ำมัน

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก ธง
อังคาร, 26/12/2549
เวลา : 11:33
IP: 203.209.103.98

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 14
แลมด้ามันเริ่มทำงานเมื่อเราใช้แก๊สเท่านั้นครับ มันเปิดระบบการทำงานเมื่อเราใช้แก๊สนะครับไป (สายสีน้ำเงินที่เราต่อกับ + ติ๊กแก๊ส เป็นสวิทช์เปิดปิดการทำงานของแลมด้าครับ ส่วนสายแดงใช้เลี้ยงกล่องเพื่อให้จำข้อมูลและใช้ในการเก็บข้อมูลโดยการเปรียบเทียบค่าออกซิเจ่น ของน้ำมันเพื่อเป็นต้นแบบเพื่อใช้ในการปรับแก๊สของชุดแลมด้า
สรุปก็คือ ตัดวงจรไฟเลี้ยงออกหน่วยความจำจะถูกลบ แต่พอเมื่อเราต่อกลับเข้าไปใหม่ระบบของแลมด้าก็จะเริ่มเก็บข้อมูลใหม่ โดยไม่สนใจสายสีน้ำเงิน ถ้าเราต่อสายสีแดงในขณะใช้แก๊ส ข้อมูลก็จะเก็บ Ox แก๊ส แต่ถ้าเราต่อตอนใช้น้ำมันชุดแลมด้าก็จะจดจำ Ox น้ำมัน

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก
จันทร์, 8/1/2550
เวลา : 22:57
IP: 203.146.63.187

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 15
คุณ ธง มั่นใจนะครับ ว่าถ้าถอดสายสีแดงออก แล้ว หน่วยความจำมันจะลบ
หน่วยความจำมันเป็นแบบเป็น EEPROM ถึงไม่ไฟเลี้ยงมันก็ไม่ลบนะครับ ผมจำไม่ได้ว่าเป็นเบอร์ตระกูลไหน 93Cxx หรือ 24Cxx นี่แหละ
ถ้าสายสีแดงถอดออกครั้งเดียว แล้วใส่ในครั้งเดียว จากประสบการณ์มันไม่ลบนะครับ

แต่ถ้าจะให้มันลบ คุณต้องเสียบฟิวส์หลาย ๆ ครั้ง ประมาณว่า เอาขาฟิวส์เขี่ย ๆ รับรองเขี่ยไม่น่าเกิน 3 ครั้ง น่าจะลบ
ผมเคยอ่านเจอ วิธีการ reset ด้วยวิธีนี้

ถ้าอยากรู้ว่า reset ด้วยการเขี่ยจริงหรือไม่ ลองเอาคอมพ์ต่อดูได้ครับ สังเกตที่เวลาใช้งาน มันจะเริ่มนับจาก 0 ใหม่ครับ (แต่ถ้าเอาคอมพ์ reset เวลาจะไม่เป็น 0 ส่วนค่าอื่น ๆ จะหาย)

คุณ thong007 ลองไปหาในกระทู้ กำมะลอ ของคุณ CoCoa สิครับ (กระทู้ในหน้าแรก ผมเคยเห็นมีคนโพสต์ไว้)
หวังว่า คงเป็นประโยชน์นะครับ
อ๋อ ลืมบอกไปว่า EEPROM มันอ่านเขียนข้อมูลได้ประมาณ 1,000,000 ครั้ง (หรือไงนี่แหละ ไม่แน่ใจ)

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก
จันทร์, 8/1/2550
เวลา : 22:57
IP: 203.146.63.187

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 16
คุณ ธง มั่นใจนะครับ ว่าถ้าถอดสายสีแดงออก แล้ว หน่วยความจำมันจะลบ
หน่วยความจำมันเป็นแบบเป็น EEPROM ถึงไม่ไฟเลี้ยงมันก็ไม่ลบนะครับ ผมจำไม่ได้ว่าเป็นเบอร์ตระกูลไหน 93Cxx หรือ 24Cxx นี่แหละ
ถ้าสายสีแดงถอดออกครั้งเดียว แล้วใส่ในครั้งเดียว จากประสบการณ์มันไม่ลบนะครับ

แต่ถ้าจะให้มันลบ คุณต้องเสียบฟิวส์หลาย ๆ ครั้ง ประมาณว่า เอาขาฟิวส์เขี่ย ๆ รับรองเขี่ยไม่น่าเกิน 3 ครั้ง น่าจะลบ
ผมเคยอ่านเจอ วิธีการ reset ด้วยวิธีนี้

ถ้าอยากรู้ว่า reset ด้วยการเขี่ยจริงหรือไม่ ลองเอาคอมพ์ต่อดูได้ครับ สังเกตที่เวลาใช้งาน มันจะเริ่มนับจาก 0 ใหม่ครับ (แต่ถ้าเอาคอมพ์ reset เวลาจะไม่เป็น 0 ส่วนค่าอื่น ๆ จะหาย)

คุณ thong007 ลองไปหาในกระทู้ กำมะลอ ของคุณ CoCoa สิครับ (กระทู้ในหน้าแรก ผมเคยเห็นมีคนโพสต์ไว้)
หวังว่า คงเป็นประโยชน์นะครับ
อ๋อ ลืมบอกไปว่า EEPROM มันอ่านเขียนข้อมูลได้ประมาณ 1,000,000 ครั้ง (หรือไงนี่แหละ ไม่แน่ใจ)

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก เบศ
อังคาร, 9/1/2550
เวลา : 01:16
IP: 125.24.161.246

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 17
ยืยยัน ไม่ลบครับ ผมถอดเข้าออกขั้วลบหลายครั้ง (ต้องต่อไฟอย่างอื่น) นึกว่าต้องจูนใหม่ พอต่อคอม เอ้า..มันไม่ลบข้อมูลนี่หว่า เลยสบายใจได้ว่าไม่ลบแน่นอน ลองถอดแบตไว้ 2 วัน มันก็ไม่ลบ อันนี้ผมลองดูด้วย เผื่อไปต่างจังหวัดรถเสียจำเป็นต้องถอดขั้วแบตจะได้สบายใจ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก เบศ
อังคาร, 9/1/2550
เวลา : 01:16
IP: 125.24.161.246

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 18
ยืยยัน ไม่ลบครับ ผมถอดเข้าออกขั้วลบหลายครั้ง (ต้องต่อไฟอย่างอื่น) นึกว่าต้องจูนใหม่ พอต่อคอม เอ้า..มันไม่ลบข้อมูลนี่หว่า เลยสบายใจได้ว่าไม่ลบแน่นอน ลองถอดแบตไว้ 2 วัน มันก็ไม่ลบ อันนี้ผมลองดูด้วย เผื่อไปต่างจังหวัดรถเสียจำเป็นต้องถอดขั้วแบตจะได้สบายใจ

แจ้งลบคำตอบนี้

คำถามนี้มีทั้งหมด 20 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1 คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป