| |
คำตอบที่ 3
อัพเดทครับ รถผม Honda CIVIC 04 อาการรอบเครื่องสั่นหายไปแล้วครับ หลังจากกลับไปให้ร้านจูนให้ใหม่ครับ เครื่องเดินเหมือนกับใช้น้ำมันเลยครับ
แต่เมื่ออาทิตย์ที่แล้วหลังจากขับรถกลับบ้านประมาณ 400 กม. แล้วผมสตาร์ทรถขึ้นมาหลังจากจอดแล้ว 3 ชม. ก็มีอาการรอบเครื่องสวิง หลังจากที่เหยียบคันเร่งแล้วถอนคันเร่งออก อยู่ที่ 1500-1700 และก็สวิงอยู่แป๊บนึงถึงจะลงมาที่ 800 รอบตามปกติ
โดยปกติแล้วหากเราเร่งคันเร่งขณะรถจอด แล้วปล่อยคันเร่ง เข็มไมล์วัดรอบจะต้องวิ่งลงมาที่ 600-700รอบของรอบเดินเบาเลย จะไม่มีการสวิงค้างที่ตำแหน่งใด
อาการโดยละเอียดคือไม่ว่าใช้แก๊สหรือใช้น้ำมัน เวลารถวิ่งความเร็วสูงๆ แล้วถอนคันเร่งจะมีอาการเครื่องลดความเร็วแบบฮวบฮาบแต่ไม่มาก แต่พอรู้สึกได้นิดหน่อย แล้วพอเหยียบคันเร่งอีกครั้ง ก็รู้สึกเหมือนเครื่องจะพุ่งแบบกระชาก พอรู้สึกได้นิดหน่อย แต่หากลดความเร็วเพื่อจอด จะเห็นว่ารอบเครื่องลดลงได้แค่ 1500 รอบเท่านั้น จนต้องเหยียบเบรคแช่เอาไว้ 1-3 วินาที รอบเครื่องจึงจะลงมาปกติ เลยเอาไปให้ศูนย์ฮอนด้าเช็ค ใช้เวลา 6 ชั่วโมงจึงได้รู้ว่ากาวที่ใช้ประสานรอยเจาะฝังหัวฉีดบริเวณท่อไอดีรั่วหรืออุดไม่สนิทนั่นเอง จึงเสียตังไปโดยปริยาย ซึ่งผมเอารถกลับไปให้ร้านติดแก๊สดูแล้ว แต่ทางร้านบอกว่าตะเข็บท่อไอดีรั่วให้ไปเข้าศูนย์ตรวจเช็ค หากใครเจออาการอย่างผมขอให้นำไปให้ร้านแก๊สดูให้ถี่ถ้วนก่อนนะครับ จะได้ไม่เสียตังโดยใช่เหตุอย่างผม
|
|
ทุกปัญหา ทุกอาการ เกี่ยวกับ หัวฉีด voltran เรามีบ้านใหม่ สำหรับคุณ
