ทำไม lamda Autogas มันทำงานแปลกๆ เหมือนมิกเซอร์เลย

เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนประจำตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View Stats by Truehits.Net



จาก DOC
พุธที่ , 20/12/2549
เวลา : 21:00
 IP:

58.181.190.224
อ่านแล้ว = 1655 ครั้ง

แจ้งตรวจสอบกระทู้
 แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน

       หลังจากที่ได้ขยายมิกรูเตาเป็น 29 มม. ผมจูนแลมด้าแบบใช้ Self แลมด้ามันทำงานแปลกๆ คล้ายมิกเซอร์ คือActuator มันไม่ยอมวิ่งไปมา เวลาเร่งความเร็ว ค่า O2 มันจะอยู่ที่ 0.589 ตลอดเลย ถอนคันเร่งจะบาง เร่งแล้วขับด้วยความเร็วคงที่ มันก็จะอยู่ที่ 0.589 ตลอดอีกเหมือนกันครับ แต่รถวิ่งดีเร่งได้ทันใจ กดเป็นมาคงเป็นเพราะมันได้กินแกสพอ ลักษณะอย่างนี้ แลมด้าเสียหรือเปล่าครับ อ้อ 4AFE 1600 ปี 93 AT190 ท้ายโด่งครับ แล้วการวาง Steper แนวนอนมีผลต่อการทำงานของมันไหมครับ






 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย





 จาก บอย
 พุธ, 20/12/2549
 เวลา :
23:04
 IP:
221.128.98.47

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 1
       มิกเตาแก๊สรูใหญ่ไหมครับ ผมเคยเป็น ผมแก้โดยเปลี่ยนเป็นมิกรูธรรมดา ของผมแก๊สออกรูเตาไม่ทัน สู้มิกจ่ายแก๊สรูเดียวไม่ได้


 จาก บอย
 พุธ, 20/12/2549
 เวลา :
23:04
 IP:
221.128.98.47

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 2
       มิกเตาแก๊สรูใหญ่ไหมครับ ผมเคยเป็น ผมแก้โดยเปลี่ยนเป็นมิกรูธรรมดา ของผมแก๊สออกรูเตาไม่ทัน สู้มิกจ่ายแก๊สรูเดียวไม่ได้


 จาก บอย
 พุธ, 20/12/2549
 เวลา :
23:04
 IP:
221.128.98.47

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 3
       มิกเตาแก๊สรูใหญ่ไหมครับ ผมเคยเป็น ผมแก้โดยเปลี่ยนเป็นมิกรูธรรมดา ของผมแก๊สออกรูเตาไม่ทัน สู้มิกจ่ายแก๊สรูเดียวไม่ได้


 จาก บอย
 พุธ, 20/12/2549
 เวลา :
23:04
 IP:
221.128.98.47

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 4
       มิกเตาแก๊สรูใหญ่ไหมครับ ผมเคยเป็น ผมแก้โดยเปลี่ยนเป็นมิกรูธรรมดา ของผมแก๊สออกรูเตาไม่ทัน สู้มิกจ่ายแก๊สรูเดียวไม่ได้


 จาก 4A Super ช้า
 พฤหัสบดี, 21/12/2549
 เวลา :
08:36
 IP:
125.27.10.83

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 5
       ผมเคย ใช้มิกรูเตาแกส ขนาด 27.5 mm ครับ ก่อนติดแลมด้า กับหลังติดแลมด้า กับมิกเตาแกสตัวนี้ กราฟมันก็วิ่งนะครับ แต่ว่า Actuator ขยับใน Range ที่แคบมากๆ แค่ ไปกลับ 5-6 เสต็ปเท่านั้น และ มี Optimum เพียบ 32 ซึ่ง ชาวบ้านเขา ได้กันแถวๆ 60 ขึ้นไปทั้งนั้น มีของผมเนี่ยแหล่ะ ปะหลาดสุด อัตราเร่ง อะไรทุกอย่าง ก่อนติด กับหลังติด นี่ใกล้เคียงกันมากๆ แทบไม่รู้สึก เนื่องจาก มิกเตาแกส มันวิ่งดีอยู่แล้ว

จากนั้น ผมเลย ใช้วิธี จูน แบบเปิดเซน มากๆ ไอเดิล แทบจะปิดไปเลย ก็ OK ดีขึ้นมาเลยครับ ถ้าไม่ได้ลอง เปิดเซน หนักๆๆดูครับ

แต่ตอนนี้ผมเปลี่ยนมาใช้ มิก ปากเป็ด 28 mm (เป็นมิกอันเก่า) แต่ก่อนใส่ ก่อนติดแลมด้า ต้นนี่วิ่งไม่ไปเลยครับ ปลายก็งั้นๆ (หมายถึงอัตราเร่งนะครับ) พอติดแลมด้าเข้าไป โหย มันคนละเรื่องเลยครับ ดีกว่าเดิมมาก เพียงแต่ว่า ต้น ก็ยังสู้มิกเตาแกสไม่ได้ แต่ อัตราเร่งในรอบ สูงๆๆ ดีกว่า มิกเตาแกส ครับ

ยังไงก็ลองเอาข้อมูลไปพิจารณาดูครับ


 จาก 4A Super ช้า
 พฤหัสบดี, 21/12/2549
 เวลา :
08:36
 IP:
125.27.10.83

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 6
       ผมเคย ใช้มิกรูเตาแกส ขนาด 27.5 mm ครับ ก่อนติดแลมด้า กับหลังติดแลมด้า กับมิกเตาแกสตัวนี้ กราฟมันก็วิ่งนะครับ แต่ว่า Actuator ขยับใน Range ที่แคบมากๆ แค่ ไปกลับ 5-6 เสต็ปเท่านั้น และ มี Optimum เพียบ 32 ซึ่ง ชาวบ้านเขา ได้กันแถวๆ 60 ขึ้นไปทั้งนั้น มีของผมเนี่ยแหล่ะ ปะหลาดสุด อัตราเร่ง อะไรทุกอย่าง ก่อนติด กับหลังติด นี่ใกล้เคียงกันมากๆ แทบไม่รู้สึก เนื่องจาก มิกเตาแกส มันวิ่งดีอยู่แล้ว

จากนั้น ผมเลย ใช้วิธี จูน แบบเปิดเซน มากๆ ไอเดิล แทบจะปิดไปเลย ก็ OK ดีขึ้นมาเลยครับ ถ้าไม่ได้ลอง เปิดเซน หนักๆๆดูครับ

แต่ตอนนี้ผมเปลี่ยนมาใช้ มิก ปากเป็ด 28 mm (เป็นมิกอันเก่า) แต่ก่อนใส่ ก่อนติดแลมด้า ต้นนี่วิ่งไม่ไปเลยครับ ปลายก็งั้นๆ (หมายถึงอัตราเร่งนะครับ) พอติดแลมด้าเข้าไป โหย มันคนละเรื่องเลยครับ ดีกว่าเดิมมาก เพียงแต่ว่า ต้น ก็ยังสู้มิกเตาแกสไม่ได้ แต่ อัตราเร่งในรอบ สูงๆๆ ดีกว่า มิกเตาแกส ครับ

ยังไงก็ลองเอาข้อมูลไปพิจารณาดูครับ


 จาก ติ่งคัมรี่
 พฤหัสบดี, 21/12/2549
 เวลา :
12:38
 IP:
124.120.237.226

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 7
       ลองใช้มิกเตาแกส ผมดูครับ 6 รู รูละ 5 มม * 6 รู เท่ากับ 30 มม เพราะเคยใช้รูเล็กๆ รอบสูงวิ่งไม่ออก แกสออกไม่ทัน และอีกอย่างมันใช้กับ ngv มาก่อน รูจะเล็ก ใช้ไปสักพักมียางเหนียวมาปิดรู ถ้ารอบเดินเบานิ่ม แต่รอบสูงไม่ออก ทดลองแล้วคับ


 จาก ติ่งคัมรี่
 พฤหัสบดี, 21/12/2549
 เวลา :
12:38
 IP:
124.120.237.226

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 8
       ลองใช้มิกเตาแกส ผมดูครับ 6 รู รูละ 5 มม * 6 รู เท่ากับ 30 มม เพราะเคยใช้รูเล็กๆ รอบสูงวิ่งไม่ออก แกสออกไม่ทัน และอีกอย่างมันใช้กับ ngv มาก่อน รูจะเล็ก ใช้ไปสักพักมียางเหนียวมาปิดรู ถ้ารอบเดินเบานิ่ม แต่รอบสูงไม่ออก ทดลองแล้วคับ


 จาก DOC
 พฤหัสบดี, 21/12/2549
 เวลา :
12:56
 IP:
58.181.181.79

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 9
       ทำไมของผม Optimum ตั้ง 130 แนะ เคยปรับแบบฟิก 100 วิ่งดีในช่วงไม่เกิน 110 เกินกว่านั้นวิ่งอืดๆ บางตลอด พอใช้ self. optimum ปาเข้าไปตั้ง 130 แสดงว่ามันดูดแกสไม่ดี ไม่รู้ว่าถ้าลองขยายรูแกสแบบคุณติ่ง จะเป็นยังไง กังวลอยู่ว่า Actuator มันไม่วิ่งที่ความเร็วคงที่เพราะอะไร กลัวมันเสียหรือทำงานผิดพลาดหรือเปล่า ช่วงนี้มีรับประกันอยู่จะได้รีบเปลี่ยน อีกอย่างการวาง Steper แนวนอนมีผลเสียไหมครับ


 จาก DOC
 พฤหัสบดี, 21/12/2549
 เวลา :
12:56
 IP:
58.181.181.79

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 10
       ทำไมของผม Optimum ตั้ง 130 แนะ เคยปรับแบบฟิก 100 วิ่งดีในช่วงไม่เกิน 110 เกินกว่านั้นวิ่งอืดๆ บางตลอด พอใช้ self. optimum ปาเข้าไปตั้ง 130 แสดงว่ามันดูดแกสไม่ดี ไม่รู้ว่าถ้าลองขยายรูแกสแบบคุณติ่ง จะเป็นยังไง กังวลอยู่ว่า Actuator มันไม่วิ่งที่ความเร็วคงที่เพราะอะไร กลัวมันเสียหรือทำงานผิดพลาดหรือเปล่า ช่วงนี้มีรับประกันอยู่จะได้รีบเปลี่ยน อีกอย่างการวาง Steper แนวนอนมีผลเสียไหมครับ


 จาก NUT575
 พฤหัสบดี, 21/12/2549
 เวลา :
15:04
 IP:
58.64.104.100

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 11
       ผม Mix 28 รูธรรมดา Optimum ก็ 130 คับ ผมว่ามันก็ขึ้นอยู่กับหม้อต้มและการจูนหม้อต้มด้วยนะคับ หม้อต้มตอบสนองเร็วหรือช้า


 จาก NUT575
 พฤหัสบดี, 21/12/2549
 เวลา :
15:04
 IP:
58.64.104.100

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 12
       ผม Mix 28 รูธรรมดา Optimum ก็ 130 คับ ผมว่ามันก็ขึ้นอยู่กับหม้อต้มและการจูนหม้อต้มด้วยนะคับ หม้อต้มตอบสนองเร็วหรือช้า


 จาก รถแก๊ส
 พฤหัสบดี, 21/12/2549
 เวลา :
15:59
 IP:
58.137.48.4

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 13
       ผม mix เตาแกส 29 เปิด Sen มากๆ Optimum 72 ใช้แบบ self ไม่ fix Actuator วิ่งขึ้นลง ประมาณ 60 - 88 (Civic ตาโต ปี99)


 จาก รถแก๊ส
 พฤหัสบดี, 21/12/2549
 เวลา :
15:59
 IP:
58.137.48.4

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 14
       ผม mix เตาแกส 29 เปิด Sen มากๆ Optimum 72 ใช้แบบ self ไม่ fix Actuator วิ่งขึ้นลง ประมาณ 60 - 88 (Civic ตาโต ปี99)


 จาก DOC
 เสาร์, 23/12/2549
 เวลา :
07:54
 IP:
125.24.166.168

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 15
       ลองจูนหม้อต้ม โดยการปิดเซนจนสุดแล้ววิ่งดู เปิดทีละ 10 นาที มันก็ยังเหมือนเดิมครับ แต่อัตราสิ้นเปลืองก็น้อยลงกว่าก่อนติดแลมด้าอยู่ ก่อนติด 0.95 - 1.3 บาท หลังติด 0.80-1.0 บาท ขับเหมือนเดิม ช่วง 90-140 กม/ชม ส่วนมาก 110 เป็นหลัก เพราะมีคนแนะนำว่าความเร็วช่วงนี้ประหยัดสุดของรถรุ่นนี้
แต่สิ่งที่สงสัยคือใช้ FIX มันวิ่งไปมาช้าๆ แต่ความเร็วปลายอืดแกสบาง ใช้ Self อัตราเร่งดีทั้งต้นและปลาย แต่ AF มันจะค้างอยู่ที่ดวงที่ 6กะ7 ตลอดเวลาเร่งหรือวิ่งเร็วคงที่
ช่วงนี้คงพยายามจูนเองไปเรื่อยๆก่อน เดือนกุมภาว่าจะเข้ากรุงเทพ อยากไปจูนที่ร้านน้าเหลิม หรือ มอนสเตอร์การาจดู ไม่รู่จะไปถูกหรือเปล่า


 จาก DOC
 เสาร์, 23/12/2549
 เวลา :
07:54
 IP:
125.24.166.168

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 16
       ลองจูนหม้อต้ม โดยการปิดเซนจนสุดแล้ววิ่งดู เปิดทีละ 10 นาที มันก็ยังเหมือนเดิมครับ แต่อัตราสิ้นเปลืองก็น้อยลงกว่าก่อนติดแลมด้าอยู่ ก่อนติด 0.95 - 1.3 บาท หลังติด 0.80-1.0 บาท ขับเหมือนเดิม ช่วง 90-140 กม/ชม ส่วนมาก 110 เป็นหลัก เพราะมีคนแนะนำว่าความเร็วช่วงนี้ประหยัดสุดของรถรุ่นนี้
แต่สิ่งที่สงสัยคือใช้ FIX มันวิ่งไปมาช้าๆ แต่ความเร็วปลายอืดแกสบาง ใช้ Self อัตราเร่งดีทั้งต้นและปลาย แต่ AF มันจะค้างอยู่ที่ดวงที่ 6กะ7 ตลอดเวลาเร่งหรือวิ่งเร็วคงที่
ช่วงนี้คงพยายามจูนเองไปเรื่อยๆก่อน เดือนกุมภาว่าจะเข้ากรุงเทพ อยากไปจูนที่ร้านน้าเหลิม หรือ มอนสเตอร์การาจดู ไม่รู่จะไปถูกหรือเปล่า


 จาก เมฆ 960
 เสาร์, 23/12/2549
 เวลา :
08:08
 IP:
124.120.217.74

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 17
       ลองตรวจสอบออกซิเจนเซนเซอร์ดูครับ บางทีถ้าค่าค้างอยู่ที่เหลือง กล่องแลมด้าไม่ทำงานครับ


 จาก เมฆ 960
 เสาร์, 23/12/2549
 เวลา :
08:08
 IP:
124.120.217.74

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 18
       ลองตรวจสอบออกซิเจนเซนเซอร์ดูครับ บางทีถ้าค่าค้างอยู่ที่เหลือง กล่องแลมด้าไม่ทำงานครับ


คำถามนี้มีทั้งหมด 18 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป



  



Last update : 3/Nov/2013


หน้าแรก || สมัครสมาชิก || LOGIN || LOGOUT || เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว || เกี่ยวกับลิขสิทธิ์บทความภาพถ่าย || ข้อตกลงและเงื่อนไขในการใช้เว็บ || เกี่ยวกับเรา || ติดต่อโฆษณา
แจ้งปัญหาการใช้งาน GasThai.Com หรือขอความรู้และขอคำปรึกษารถยนต์ติดแก๊ส LPG/NGV ติดต่อ :::>>>Email::: webmaster@GasThai.Com   หรือ   ติดต่อเรา(Contact Us)
Copy Right © Gasthai.com December 2005   Counter View Stats Truehits.Net  (Online  คน)