การสลับวิ่งน้ำมัน

เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนประจำตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View Stats by Truehits.Net



จาก เทอด
พุธที่ , 20/12/2549
เวลา : 10:03
 IP:
58.10.65.65
อ่านแล้ว = 1110 ครั้ง

แจ้งตรวจสอบกระทู้ แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน
        ระบบหัวฉีด ผมควรสลับใช้น้ำมัน ในกรณีไหนบ้างครับ เช่น สลับทุกวันๆละ 5 กม. หรือ อาทิตย์ละ 10 กม. รถผมใช้วันละ 100 กม. ท่านใดมีหลักในการสลับวิ่งน้ำมันแบบไหนกันบ้างครับ...


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย





 จาก เทอด
 พุธ, 20/12/2549
 เวลา : 10:46
 IP: 58.10.65.65

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 1
       up


 จาก เทอด
 พุธ, 20/12/2549
 เวลา : 10:46
 IP: 58.10.65.65

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 2
       up


 จาก Manapapo
 พุธ, 20/12/2549
 เวลา : 13:19
 IP: 58.136.60.181

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 3
       ของผมใช้น้ำมันตอนออกจากบ้าน พอมีอุณภูมิแล้วถึงใช้แก๊สครับ แล้วก็ก่อนเข้าจอดประมาณ 1-3 กิโลครับ ^^


 จาก Manapapo
 พุธ, 20/12/2549
 เวลา : 13:19
 IP: 58.136.60.181

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 4
       ของผมใช้น้ำมันตอนออกจากบ้าน พอมีอุณภูมิแล้วถึงใช้แก๊สครับ แล้วก็ก่อนเข้าจอดประมาณ 1-3 กิโลครับ ^^


 จาก เหมียว
 พฤหัสบดี, 21/12/2549
 เวลา : 13:54
 IP: 203.172.142.66

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 5
       ผมผมใช้น้ำมันตอนออกจากบ้าน และขากลับจากที่ทำงานอีกรอบ
นอกจากนั้นหากวิ่งตจว. เวลาเข้าปั๊มฉิ่งฉ่องแต่ละครั้งเวลาออกจากปั๊มก็จะใช้น้ำมันสัก5-10กม.ครับ


 จาก เหมียว
 พฤหัสบดี, 21/12/2549
 เวลา : 13:54
 IP: 203.172.142.66

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 6
       ผมผมใช้น้ำมันตอนออกจากบ้าน และขากลับจากที่ทำงานอีกรอบ
นอกจากนั้นหากวิ่งตจว. เวลาเข้าปั๊มฉิ่งฉ่องแต่ละครั้งเวลาออกจากปั๊มก็จะใช้น้ำมันสัก5-10กม.ครับ


 จาก เทอด
 พฤหัสบดี, 21/12/2549
 เวลา : 18:29
 IP: 58.10.65.34

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 7
      


 จาก เทอด
 พฤหัสบดี, 21/12/2549
 เวลา : 18:29
 IP: 58.10.65.34

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 8
      


 จาก ช.บิ๊ก
 ศุกร์, 22/12/2549
 เวลา : 17:36
 IP: 58.181.205.82

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 9
       สูตรถนอมเครื่องยนต์ วิ่งแก๊ส 10 โล ใช้น้ำมัน 1 โล ถ้าวิ่งทางไกล 1000 โลต่อเนื่องอาจจะเพิ่มน้ำมันเบนซิล100 - 200 โล น้ำมันเครื่องสำหรับรถใช้แก๊สควรเลือกเกรดดีหน่อย ถ้านานไปวาวล์ดังเรียกช่างเบิ้ม


 จาก ช.บิ๊ก
 ศุกร์, 22/12/2549
 เวลา : 17:36
 IP: 58.181.205.82

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 10
       สูตรถนอมเครื่องยนต์ วิ่งแก๊ส 10 โล ใช้น้ำมัน 1 โล ถ้าวิ่งทางไกล 1000 โลต่อเนื่องอาจจะเพิ่มน้ำมันเบนซิล100 - 200 โล น้ำมันเครื่องสำหรับรถใช้แก๊สควรเลือกเกรดดีหน่อย ถ้านานไปวาวล์ดังเรียกช่างเบิ้ม


 จาก หนุ่มJZN90
 ศุกร์, 22/12/2549
 เวลา : 21:44
 IP: 58.10.204.208

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 11
       วันละ 2 นาที


 จาก หนุ่มJZN90
 ศุกร์, 22/12/2549
 เวลา : 21:44
 IP: 58.10.204.208

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 12
       วันละ 2 นาที


 จาก InquiryS@gmail.com
 ศุกร์, 22/12/2549
 เวลา : 22:30
 IP: 124.120.225.11

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 13
       ผมปฏิบัติเหมือน คตท 2 และ 3
ใช้มา 1 ปี 4 เดือน ระบบหัวฉีด
ถึงแม้จะสตาร์ทด้วยน้ำมันอัตโนมัติก็ตาม
ก็ยังสับไปที่น้ำมันสัก 2 -3 กม.
และก่อนถึงบ้าน 1 กม. ก็สับเป็นน้ำมันอีก
และถ้าวิ่งสัก50 กม. ไปต่างจังหวัดก็สับเป็นน้ำมัน
สัก 1- 2 กม. ทำแบบนี้มานาน เพื่อให้
ระบบน้ำมัน สายส่งน้ำมันได้ทำงานครับ


 จาก InquiryS@gmail.com
 ศุกร์, 22/12/2549
 เวลา : 22:30
 IP: 124.120.225.11

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 14
       ผมปฏิบัติเหมือน คตท 2 และ 3
ใช้มา 1 ปี 4 เดือน ระบบหัวฉีด
ถึงแม้จะสตาร์ทด้วยน้ำมันอัตโนมัติก็ตาม
ก็ยังสับไปที่น้ำมันสัก 2 -3 กม.
และก่อนถึงบ้าน 1 กม. ก็สับเป็นน้ำมันอีก
และถ้าวิ่งสัก50 กม. ไปต่างจังหวัดก็สับเป็นน้ำมัน
สัก 1- 2 กม. ทำแบบนี้มานาน เพื่อให้
ระบบน้ำมัน สายส่งน้ำมันได้ทำงานครับ


 จาก ไม่ชอบดมแก๊ส
 อาทิตย์, 24/12/2549
 เวลา : 03:26
 IP: 124.120.166.233

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 15
       แก๊สหมดเมื่อไหร่ก็เปลี่ยนเป็นน้ำมัน วิ่งไปเติมแก๊ส และก็ใช้แก๊สต่อ
(ลืมทุกทีว่ารถเราใช้น้ำมันได้ด้วย นึกออกตอนแก๊สหมด)


 จาก ไม่ชอบดมแก๊ส
 อาทิตย์, 24/12/2549
 เวลา : 03:26
 IP: 124.120.166.233

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 16
       แก๊สหมดเมื่อไหร่ก็เปลี่ยนเป็นน้ำมัน วิ่งไปเติมแก๊ส และก็ใช้แก๊สต่อ
(ลืมทุกทีว่ารถเราใช้น้ำมันได้ด้วย นึกออกตอนแก๊สหมด)


คำถามนี้มีทั้งหมด 16 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป



  



Last update : 3/Nov/2013


หน้าแรก || สมัครสมาชิก || LOGIN || LOGOUT || เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว || เกี่ยวกับลิขสิทธิ์บทความภาพถ่าย || ข้อตกลงและเงื่อนไขในการใช้เว็บ || เกี่ยวกับเรา || ติดต่อโฆษณา
แจ้งปัญหาการใช้งาน GasThai.Com หรือขอความรู้และขอคำปรึกษารถยนต์ติดแก๊ส LPG/NGV ติดต่อ :::>>>Email::: webmaster@GasThai.Com   หรือ   ติดต่อเรา(Contact Us)
Copy Right © Gasthai.com December 2005   Counter View Stats Truehits.Net  (Online  คน)