ต้องถอดเซ็นเซอไอเสียตรงค่อท่อ ที่เป็นปลั๊กออก รถถึงวิ่งน้ำมันไม่กระตุก สดุด ไม่สวิง อยากถามว่ามรทางแก้หรือป่าว

เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนประจำตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View Stats by Truehits.Net



จาก อยากทราบวิธีแก้ปัญหาครับ
พุธที่ , 20/12/2549
เวลา : 09:34
 IP:
203.113.41.4
อ่านแล้ว = 7547 ครั้ง

แจ้งตรวจสอบกระทู้ แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน
        ต้องถอดเซ็นเซอไอเสียตรงค่อท่อ ที่เป็นปลั๊กออก รถถึงวิ่งน้ำมันไม่กระตุก สดุด ไม่สวิง ถ้ารีเซท ECUใช้ไป2 วันก็เป็นอีก เลยดึงปลั๊กตรงท่อไอเสียออกมานก็หายขาดคิดว่า มานจำค่าแก๊สเข้าไป ถ้าเราดึงออก มีข้อเสียอะไร รึป่าวครับ เพราะว่า ไม่อยากถอดขั้วแบตบ่อยๆๆ แล้วขอถามว่ามีทางแก้รึป่าวครับ คิดว่า ปัญยาหา นี้มีคนเป็นเยอะ แก้ด้วยถอดขั้วแบตกันเยอะ


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย





 จาก อีคาร์เมืองปทุม
 พุธ, 20/12/2549
 เวลา : 14:43
 IP: 58.8.167.204

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 26
       หายหรือป่าวอันนี้ก็ไม่รู้อ่ะ เพราะผมไม่รู้เหมือนกันว่า ค่าที่แก๊สส่งไปให้น้ำมัน มันเป็นยังงัยถึงได้รวน บางทีอาจจะเกิดจากการจูนไม่ถูกต้องก็เป็นได้ครับ แก้ปัญหาทางตัวหนังสือ มันเป็นแค่การคาดเดาอ่ะครับ ของผม เริ่มแรก ให้เช็คการทำงานของ O2 ก่อนละกันครับผม แล้วก็จูนให้เหมาะสม ค่อยไปขั้นต่อไป


 จาก รุ่ง
 พุธ, 20/12/2549
 เวลา : 14:59
 IP: 203.150.32.23

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 27
       ลองทำแบบ คุณอีคาร์เมืองปทุมแนะนำก่อนครับ ค่อยๆเช็คทีละอย่าง


 จาก รุ่ง
 พุธ, 20/12/2549
 เวลา : 14:59
 IP: 203.150.32.23

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 28
       ลองทำแบบ คุณอีคาร์เมืองปทุมแนะนำก่อนครับ ค่อยๆเช็คทีละอย่าง


 จาก ฟหกด
 พุธ, 20/12/2549
 เวลา : 15:27
 IP: 203.154.152.254

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 29
       มัน MAF sensor หรือเปล่า อยู่ตรง หม้อกรอง


 จาก ฟหกด
 พุธ, 20/12/2549
 เวลา : 15:27
 IP: 203.154.152.254

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 30
       มัน MAF sensor หรือเปล่า อยู่ตรง หม้อกรอง


 จาก แอ้ม
 พุธ, 20/12/2549
 เวลา : 15:39
 IP: 58.181.137.194

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 31
       มือใหม่มักห่วงเรื่องระบบน้ำมัน
แต่มือเก่าส์ เค้าไม่ค่อยสนระบบน้ำมันกันหรอกครับ
พูดถึงการใช้ระบบน้ำมัน ถือได้ว่า "บาปมหรรณ์" ยิ่งว่า ฆ่าแมวเสียอีก ไม่ควรทำเป็นอย่างยิ่ง
รถแก๊สที่มีปัญหาอยู่ทุกวันนี้ มันมาจาก ระบบน้ำมันเกือบทั้งสิ้น ด้วยเจ้าของรถ ต้องการระบบน้ำมัน เต็ม 100 และระบบแก๊ส เต็ม100 ซึ่งเป็นไปไม่ได้
ผมขอแนะนำว่า ใช้ระบบน้ำ แค่ 5% แล้ว เน้นแก๊ส95% แบบนี้ จะไรปัญหาไม่ต้องกลุ้มใจ
ไม่เชื่อ ถามคุณ แม๊ค ท่าเรือ ดู


 จาก แอ้ม
 พุธ, 20/12/2549
 เวลา : 15:39
 IP: 58.181.137.194

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 32
       มือใหม่มักห่วงเรื่องระบบน้ำมัน
แต่มือเก่าส์ เค้าไม่ค่อยสนระบบน้ำมันกันหรอกครับ
พูดถึงการใช้ระบบน้ำมัน ถือได้ว่า "บาปมหรรณ์" ยิ่งว่า ฆ่าแมวเสียอีก ไม่ควรทำเป็นอย่างยิ่ง
รถแก๊สที่มีปัญหาอยู่ทุกวันนี้ มันมาจาก ระบบน้ำมันเกือบทั้งสิ้น ด้วยเจ้าของรถ ต้องการระบบน้ำมัน เต็ม 100 และระบบแก๊ส เต็ม100 ซึ่งเป็นไปไม่ได้
ผมขอแนะนำว่า ใช้ระบบน้ำ แค่ 5% แล้ว เน้นแก๊ส95% แบบนี้ จะไรปัญหาไม่ต้องกลุ้มใจ
ไม่เชื่อ ถามคุณ แม๊ค ท่าเรือ ดู


 จาก --*
 พุธ, 20/12/2549
 เวลา : 17:51
 IP: 203.113.41.4

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 33
       ถ้าถอดเซนเซอ แล้วมันมี ผลเสีย แค่ กินน้ำมันอย่างเดียว ไม่มีอย่างอื่น ผมก็จะปล่อยๆๆไปตามที่คุณรุ่งบอกครับ แต่ก็อยากรุ้ทางแก้ไขด้วยอะครับ แต่ก็ไม่ซีเรียสมาก กับแค่กินน้ำมัน


 จาก --*
 พุธ, 20/12/2549
 เวลา : 17:51
 IP: 203.113.41.4

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 34
       ถ้าถอดเซนเซอ แล้วมันมี ผลเสีย แค่ กินน้ำมันอย่างเดียว ไม่มีอย่างอื่น ผมก็จะปล่อยๆๆไปตามที่คุณรุ่งบอกครับ แต่ก็อยากรุ้ทางแก้ไขด้วยอะครับ แต่ก็ไม่ซีเรียสมาก กับแค่กินน้ำมัน


 จาก -*
 พุธ, 20/12/2549
 เวลา : 17:55
 IP: 203.113.41.4

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 35
       คุณ แอ้มครับ คือผมกลัวผลข้างเคียงเวลาเราถอดเซนเซออะ ครับ ถ้ามีผลแค่กินน้ำมัน ผมก็ไม่ซีเรียสเท่าไหร่อะ


 จาก -*
 พุธ, 20/12/2549
 เวลา : 17:55
 IP: 203.113.41.4

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 36
       คุณ แอ้มครับ คือผมกลัวผลข้างเคียงเวลาเราถอดเซนเซออะ ครับ ถ้ามีผลแค่กินน้ำมัน ผมก็ไม่ซีเรียสเท่าไหร่อะ


 จาก HYGSRP
 พุธ, 20/12/2549
 เวลา : 18:05
 IP: 203.154.152.254

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 37
       ผมมือเก่า ครับ ฮิฮิ มีไรจะเล่าให้ฟัง วันนั้นลงจากสะพานลอยข้ามมาจากรัซโยธิน กำลังตีโค้ง วนอยู่เข้าวิภาวดี อยู่ๆ เครื่องดับ จะกลับมาใช้ น้ำมัน ก็ไม่ได้ เพราะ หัวฉีดเสียอยู่ครับ พวงมาลัยแข็ง ดีว่าหลุดโค้งมาแล้ว รีบเปิดไฟ ฉุกเฉิน ประคองรถ ตรงไป จอดหน้าด่านเก็บตังค์โทลด์เวย ปรากฎว่า รีเลย์ สลับแก๊ส น้ำมัน ไหม้ ครับ เลยต้องรื้อมันตรงนั้น ต่อสายตรงจากแบตไป ถึง กลับบ้านได้
เล่าให้ฟัง ครับ


 จาก HYGSRP
 พุธ, 20/12/2549
 เวลา : 18:05
 IP: 203.154.152.254

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 38
       ผมมือเก่า ครับ ฮิฮิ มีไรจะเล่าให้ฟัง วันนั้นลงจากสะพานลอยข้ามมาจากรัซโยธิน กำลังตีโค้ง วนอยู่เข้าวิภาวดี อยู่ๆ เครื่องดับ จะกลับมาใช้ น้ำมัน ก็ไม่ได้ เพราะ หัวฉีดเสียอยู่ครับ พวงมาลัยแข็ง ดีว่าหลุดโค้งมาแล้ว รีบเปิดไฟ ฉุกเฉิน ประคองรถ ตรงไป จอดหน้าด่านเก็บตังค์โทลด์เวย ปรากฎว่า รีเลย์ สลับแก๊ส น้ำมัน ไหม้ ครับ เลยต้องรื้อมันตรงนั้น ต่อสายตรงจากแบตไป ถึง กลับบ้านได้
เล่าให้ฟัง ครับ


 จาก แอ้ม
 พฤหัสบดี, 21/12/2549
 เวลา : 10:23
 IP: 58.181.137.194

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 39
       คือ แบบนี้ ครับ
หลักการ ของการติดแก๊ส คือ ไม่ใช้น้ำมัน
เราตัดน้ำมัน ตัดหัวฉีด แต่ระบบจุดระเบิด ยังคงเก็บไว้
เซนเซ่อ ต่างๆยังคงทำงานอยู่ แต่ทำงานในระบบน้ำมัน
เซนเซ่อ น้อยตัวนักที่ทำงานแล้วส่งผลมายังระบบจุดระเบิด
ตัวอย่างเช่นโอทูเซนเซ่อ(ท่อไอเสีย) เซนเโซ่อตัวนี้ มีความสำคัญอย่างยิ่ง ในการควบคุมการฉีดน้ำมัน
หากเสื่อมหรือเสียนั้น ไม่ใช่ว่ารถวิ่งไม่ได้ มันวิ่งได้ครับ แต่ แค่กินน้ำมันมากว่าปกติ เนื่องจากมันใช้ค่าเก่ามาควบคุมการฉีดนั่นเอง แต่ก็ไม่ส่งผลต่อระบบจุโระเบิดอะไรมากมาย ก็ยังคงทำงานได้ตามปกติต่อไป
ครั้นเรา ใช้ระบบแก๊ส ระบบน้ำมันถูกตัดออกอย่าสิ้นเชิง เซนเซอร์ตัวนี้มันก็ไม่ได้เข้าไปคุมระแก๊สด้วย เว้นแต่ รถคุณจะติดตั้งระบบแลมบ์ด้าคอนโทรล
ผมว่า เพื่อความสบายใจ เปลี่ยนเซนเซ่อนตัวที่ว่านี้จะดีกว่า ซึ่งราคาในท้องตลาดก็แค่หลักร้อยเท่าเองครับ


 จาก แอ้ม
 พฤหัสบดี, 21/12/2549
 เวลา : 10:23
 IP: 58.181.137.194

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 40
       คือ แบบนี้ ครับ
หลักการ ของการติดแก๊ส คือ ไม่ใช้น้ำมัน
เราตัดน้ำมัน ตัดหัวฉีด แต่ระบบจุดระเบิด ยังคงเก็บไว้
เซนเซ่อ ต่างๆยังคงทำงานอยู่ แต่ทำงานในระบบน้ำมัน
เซนเซ่อ น้อยตัวนักที่ทำงานแล้วส่งผลมายังระบบจุดระเบิด
ตัวอย่างเช่นโอทูเซนเซ่อ(ท่อไอเสีย) เซนเโซ่อตัวนี้ มีความสำคัญอย่างยิ่ง ในการควบคุมการฉีดน้ำมัน
หากเสื่อมหรือเสียนั้น ไม่ใช่ว่ารถวิ่งไม่ได้ มันวิ่งได้ครับ แต่ แค่กินน้ำมันมากว่าปกติ เนื่องจากมันใช้ค่าเก่ามาควบคุมการฉีดนั่นเอง แต่ก็ไม่ส่งผลต่อระบบจุโระเบิดอะไรมากมาย ก็ยังคงทำงานได้ตามปกติต่อไป
ครั้นเรา ใช้ระบบแก๊ส ระบบน้ำมันถูกตัดออกอย่าสิ้นเชิง เซนเซอร์ตัวนี้มันก็ไม่ได้เข้าไปคุมระแก๊สด้วย เว้นแต่ รถคุณจะติดตั้งระบบแลมบ์ด้าคอนโทรล
ผมว่า เพื่อความสบายใจ เปลี่ยนเซนเซ่อนตัวที่ว่านี้จะดีกว่า ซึ่งราคาในท้องตลาดก็แค่หลักร้อยเท่าเองครับ


 จาก คือสงสัย อะครับ
 พฤหัสบดี, 21/12/2549
 เวลา : 11:25
 IP: 203.113.41.8

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 41
       คุณแอมครับทำแบบนี้ได้ป่าวครับ เสียบเซนเซอไอเสีย ตอนใช้น้ำมัน ให้มันจำค่าน้ำมัน แล้วถอดออก ตอนใช้แก๊ส พอกลับมาใช้มันมัน มานก็จำค่าน้ำมันไปแล้ว มันคงไม่จำค่าแก๊สแล้วเพราะว่า เราถออดออกตอนเราใช้แก๊ส


 จาก คือสงสัย อะครับ
 พฤหัสบดี, 21/12/2549
 เวลา : 11:25
 IP: 203.113.41.8

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 42
       คุณแอมครับทำแบบนี้ได้ป่าวครับ เสียบเซนเซอไอเสีย ตอนใช้น้ำมัน ให้มันจำค่าน้ำมัน แล้วถอดออก ตอนใช้แก๊ส พอกลับมาใช้มันมัน มานก็จำค่าน้ำมันไปแล้ว มันคงไม่จำค่าแก๊สแล้วเพราะว่า เราถออดออกตอนเราใช้แก๊ส


 จาก เชิดชัย
 พฤหัสบดี, 21/12/2549
 เวลา : 12:26
 IP: 202.90.6.36

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 43
       จะบอกว่าใช้แก๊สอย่างเดียวแล้วดี ก๊มีคนว่าประมาท เดี๋ยวแก๊สหมดจะแย่ แตพอใช้ 2 ระบบก็หัวปูดแบบโฆษณา NGV ก็ต่างคนต่างเลือกก็แล้วกัน


 จาก เชิดชัย
 พฤหัสบดี, 21/12/2549
 เวลา : 12:26
 IP: 202.90.6.36

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 44
       จะบอกว่าใช้แก๊สอย่างเดียวแล้วดี ก๊มีคนว่าประมาท เดี๋ยวแก๊สหมดจะแย่ แตพอใช้ 2 ระบบก็หัวปูดแบบโฆษณา NGV ก็ต่างคนต่างเลือกก็แล้วกัน


 จาก รุ่ง
 พฤหัสบดี, 21/12/2549
 เวลา : 14:13
 IP: 203.150.32.23

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 45
       ควรทำให้มันใช้งานได้ทั้ง 2 ระบบครับ แต่มันควรจะมีระบบหนึ่งที่สมบูรณ์(ที่ใช้งานเป็นหลัก) อีกระบบอาจจะมีปัญหาเล็กๆน้อยๆ ก็ไม่เป็นไร พอขับประคองไปหาปั๊มหาช่างได้ ถ้าจะให้สมบูรณ์ทั้งสองระบบได้ก็ดีครับ แต่คงทำได้ยากหน่อย

ถ้าคุณจขกท. ไม่อยากเสียเงินเปลี่ยน o2 ตอนนี้ ผมว่าถอดออกแล้วไม่มีปัญหา ก็ถอดออกก่อนดีกว่า อย่างน้อยก็ไม่ต้องเสียเงินค่า sensor ถ้าอนาคต อยากจะติดแลมดา ค่อยซื้อก็ได้


 จาก รุ่ง
 พฤหัสบดี, 21/12/2549
 เวลา : 14:13
 IP: 203.150.32.23

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 46
       ควรทำให้มันใช้งานได้ทั้ง 2 ระบบครับ แต่มันควรจะมีระบบหนึ่งที่สมบูรณ์(ที่ใช้งานเป็นหลัก) อีกระบบอาจจะมีปัญหาเล็กๆน้อยๆ ก็ไม่เป็นไร พอขับประคองไปหาปั๊มหาช่างได้ ถ้าจะให้สมบูรณ์ทั้งสองระบบได้ก็ดีครับ แต่คงทำได้ยากหน่อย

ถ้าคุณจขกท. ไม่อยากเสียเงินเปลี่ยน o2 ตอนนี้ ผมว่าถอดออกแล้วไม่มีปัญหา ก็ถอดออกก่อนดีกว่า อย่างน้อยก็ไม่ต้องเสียเงินค่า sensor ถ้าอนาคต อยากจะติดแลมดา ค่อยซื้อก็ได้


 จาก --*
 พฤหัสบดี, 21/12/2549
 เวลา : 15:08
 IP: 203.113.41.8

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 47
       ราคาo2เซนเซอไอเสีย ราคาประมานเท่าไหร่ครับ


 จาก --*
 พฤหัสบดี, 21/12/2549
 เวลา : 15:08
 IP: 203.113.41.8

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 48
       ราคาo2เซนเซอไอเสีย ราคาประมานเท่าไหร่ครับ


 จาก แบบนี้ ช่วยได้ไหมครับ
 พฤหัสบดี, 21/12/2549
 เวลา : 15:09
 IP: 203.113.41.8

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 49
       คุณรุ่งครับ ทำแบบนี้ได้ป่าวครับ เสียบเซนเซอไอเสีย ตอนใช้น้ำมัน ให้มันจำค่าน้ำมัน
แล้วถอดออกตอนใช้แก๊ส
พอกลับมาใช้มันมัน มานก็จำค่าน้ำมันไปแล้ว
มันคงไม่จำค่าแก๊สแล้วเพราะว่า เราถอดออกตอนเราใช้แก๊ส


 จาก แบบนี้ ช่วยได้ไหมครับ
 พฤหัสบดี, 21/12/2549
 เวลา : 15:09
 IP: 203.113.41.8

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 50
       คุณรุ่งครับ ทำแบบนี้ได้ป่าวครับ เสียบเซนเซอไอเสีย ตอนใช้น้ำมัน ให้มันจำค่าน้ำมัน
แล้วถอดออกตอนใช้แก๊ส
พอกลับมาใช้มันมัน มานก็จำค่าน้ำมันไปแล้ว
มันคงไม่จำค่าแก๊สแล้วเพราะว่า เราถอดออกตอนเราใช้แก๊ส


คำถามนี้มีทั้งหมด 56 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 2 จาก >>> 1  2  3  คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป



  



Last update : 3/Nov/2013


หน้าแรก || สมัครสมาชิก || LOGIN || LOGOUT || เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว || เกี่ยวกับลิขสิทธิ์บทความภาพถ่าย || ข้อตกลงและเงื่อนไขในการใช้เว็บ || เกี่ยวกับเรา || ติดต่อโฆษณา
แจ้งปัญหาการใช้งาน GasThai.Com หรือขอความรู้และขอคำปรึกษารถยนต์ติดแก๊ส LPG/NGV ติดต่อ :::>>>Email::: webmaster@GasThai.Com   หรือ   ติดต่อเรา(Contact Us)
Copy Right © Gasthai.com December 2005   Counter View Stats Truehits.Net  (Online  คน)