ต้องถอดเซ็นเซอไอเสียตรงค่อท่อ ที่เป็นปลั๊กออก รถถึงวิ่งน้ำมันไม่กระตุก สดุด ไม่สวิง อยากถามว่ามรทางแก้หรือป่าว

เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนประจำตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View Stats by Truehits.Net



จาก อยากทราบวิธีแก้ปัญหาครับ
พุธที่ , 20/12/2549
เวลา : 09:34
 IP:
203.113.41.4
อ่านแล้ว = 7545 ครั้ง

แจ้งตรวจสอบกระทู้ แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน
        ต้องถอดเซ็นเซอไอเสียตรงค่อท่อ ที่เป็นปลั๊กออก รถถึงวิ่งน้ำมันไม่กระตุก สดุด ไม่สวิง ถ้ารีเซท ECUใช้ไป2 วันก็เป็นอีก เลยดึงปลั๊กตรงท่อไอเสียออกมานก็หายขาดคิดว่า มานจำค่าแก๊สเข้าไป ถ้าเราดึงออก มีข้อเสียอะไร รึป่าวครับ เพราะว่า ไม่อยากถอดขั้วแบตบ่อยๆๆ แล้วขอถามว่ามีทางแก้รึป่าวครับ คิดว่า ปัญยาหา นี้มีคนเป็นเยอะ แก้ด้วยถอดขั้วแบตกันเยอะ


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย





 จาก รุ่ง
 พุธ, 20/12/2549
 เวลา : 09:46
 IP: 203.150.32.23

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 1
       o2 sensor เสียหรือเปล่า ถ้ามี AF ก็น่าจะดูพฤติกรรมของ o2 ได้
หรือใช้ digital meter วัดค่าก็ได้ ถ้าเสียก็เปลี่ยนใหม่


 จาก รุ่ง
 พุธ, 20/12/2549
 เวลา : 09:46
 IP: 203.150.32.23

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 2
       o2 sensor เสียหรือเปล่า ถ้ามี AF ก็น่าจะดูพฤติกรรมของ o2 ได้
หรือใช้ digital meter วัดค่าก็ได้ ถ้าเสียก็เปลี่ยนใหม่


 จาก 4A Super ช้า
 พุธ, 20/12/2549
 เวลา : 09:55
 IP: 125.27.13.179

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 3
       ก็ไม่เป็นไรหรอกครับ แต่ก็ใช้น้ำมันได้ไม่เต็มประสิทธิภาพแค่นั้นแหล่ะครับ


 จาก 4A Super ช้า
 พุธ, 20/12/2549
 เวลา : 09:55
 IP: 125.27.13.179

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 4
       ก็ไม่เป็นไรหรอกครับ แต่ก็ใช้น้ำมันได้ไม่เต็มประสิทธิภาพแค่นั้นแหล่ะครับ


 จาก 2TR VVTi
 พุธ, 20/12/2549
 เวลา : 09:58
 IP: 58.147.100.114

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 5
       ถ้าถอดออก กล่องหัวฉีดมันก็ไม่รู้ว่าหนาหรือบางซิครับ เหมือนคณุปิดตาเดิน ถามว่าเดินได้ไหม............เดินได้แต่ไม่สดวก


 จาก 2TR VVTi
 พุธ, 20/12/2549
 เวลา : 09:58
 IP: 58.147.100.114

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 6
       ถ้าถอดออก กล่องหัวฉีดมันก็ไม่รู้ว่าหนาหรือบางซิครับ เหมือนคณุปิดตาเดิน ถามว่าเดินได้ไหม............เดินได้แต่ไม่สดวก


 จาก วรวุธ
 พุธ, 20/12/2549
 เวลา : 11:19
 IP: 125.25.0.172

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 7
       ไม่ทราบว่ารถอะไรครับ ถ้าเป็นรถรุ่นใหม่ ๆ อ๊อกซิเจนเซนเซอร์เสียนี่ไฟต้องโชว์ซิครับ สงสัยนืดหนึงนะครับ อ๊อกซิเจนเซนเซอร์เสียจะ เกี่ยวกับรถวิ่งสะดุดเหรอ เพราะของผมออกตัวสะดุดครับ


 จาก วรวุธ
 พุธ, 20/12/2549
 เวลา : 11:19
 IP: 125.25.0.172

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 8
       ไม่ทราบว่ารถอะไรครับ ถ้าเป็นรถรุ่นใหม่ ๆ อ๊อกซิเจนเซนเซอร์เสียนี่ไฟต้องโชว์ซิครับ สงสัยนืดหนึงนะครับ อ๊อกซิเจนเซนเซอร์เสียจะ เกี่ยวกับรถวิ่งสะดุดเหรอ เพราะของผมออกตัวสะดุดครับ


 จาก อีคาร์เมืองปทุม
 พุธ, 20/12/2549
 เวลา : 11:33
 IP: 58.8.167.204

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 9
       เช็คการทำงานของอ๊อกซิเจนเซ็นเซอร์ (ไอ้ตัวที่ว่าแหล่ะ) ว่าทำงานถูกต้องหรือป่าว ถ้าเสียให้เปลี่ยน

และเพื่อขจัดความข้องใจ ให้ฝัง O2 เพิ่มอีกตัว แล้วส่งค่าไประบบแก๊ส ครับผม


 จาก อีคาร์เมืองปทุม
 พุธ, 20/12/2549
 เวลา : 11:33
 IP: 58.8.167.204

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 10
       เช็คการทำงานของอ๊อกซิเจนเซ็นเซอร์ (ไอ้ตัวที่ว่าแหล่ะ) ว่าทำงานถูกต้องหรือป่าว ถ้าเสียให้เปลี่ยน

และเพื่อขจัดความข้องใจ ให้ฝัง O2 เพิ่มอีกตัว แล้วส่งค่าไประบบแก๊ส ครับผม


 จาก ATK
 พุธ, 20/12/2549
 เวลา : 11:36
 IP: 203.185.133.6

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 11
       ปลัก อะไร อะ EGR หรือเปล่า ????


 จาก ATK
 พุธ, 20/12/2549
 เวลา : 11:36
 IP: 203.185.133.6

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 12
       ปลัก อะไร อะ EGR หรือเปล่า ????


 จาก เจ้าของกะทู้
 พุธ, 20/12/2549
 เวลา : 11:42
 IP: 203.113.41.8

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 13
       แต่ถอดแล้ว วิ่ง น้ำมันไม่มีอาการ ใดๆเลย ถ้าเสียบปลักมานจำค่า แก๊สเข้าไป เลยใช้มันมันกระตุก สะดุด เอ่อ ไฟไม่โชว์ครับ ถ้าไม่ถอดปลั๊ก ถอดขั้วแบตอะหายครับ แต่ถ้าใช้แก๊สต่อ อาการเดิมกับมาอีก คือ สดุด กระตุก สวิง ๆ แต่ถอด ปลั๊กตรงค่อท่อ หายเลยอะครับ เลยอยากรุ้ผลเสีย กับ ข้อแกไข + ไฟไม่โชว์ครับ เครื่อง 5e เครื่องนอก ของซูโลน่า ครับ


 จาก เจ้าของกะทู้
 พุธ, 20/12/2549
 เวลา : 11:42
 IP: 203.113.41.8

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 14
       แต่ถอดแล้ว วิ่ง น้ำมันไม่มีอาการ ใดๆเลย ถ้าเสียบปลักมานจำค่า แก๊สเข้าไป เลยใช้มันมันกระตุก สะดุด เอ่อ ไฟไม่โชว์ครับ ถ้าไม่ถอดปลั๊ก ถอดขั้วแบตอะหายครับ แต่ถ้าใช้แก๊สต่อ อาการเดิมกับมาอีก คือ สดุด กระตุก สวิง ๆ แต่ถอด ปลั๊กตรงค่อท่อ หายเลยอะครับ เลยอยากรุ้ผลเสีย กับ ข้อแกไข + ไฟไม่โชว์ครับ เครื่อง 5e เครื่องนอก ของซูโลน่า ครับ


 จาก รุ่ง
 พุธ, 20/12/2549
 เวลา : 12:16
 IP: 203.150.32.34

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 15
       ของผมก็เคยเป็นครับ 4A-FE แต่ไม่ซีเรียส เพราะเน้นขับแก๊สอยุ่แล้ว ตอนนี้เปลี่ยน o2 แล้วอาการกระตุกตอนเป็นน้ำมันก็ลดลงครับ (เกิดเป็นบางครั้ง)
ถอดออกก็ได้ครับ ข้อเสียคือตอนเป็นน้ำมัน เครื่องจะไม่รู้ว่าตอนนี้ส่วนผสมหนาหรือบาง มันก็จะฉีดให้หนาไว้ก่อน(อันนี้ผมเดาเอานะ) ลองดูว่าตอนถอดออกแล้ว เหยียบคันเร่งแล้วควันดำไหม ถ้าดำแสดงว่าฉีดน้ำมันมากเกิน ทำให้เปลีองน้ำมัน
ถ้าเป็นรถผมนะ ถอดออกแล้ววิ่งดี ผมถอด แต่จะลองเปลี่ยน o2 ใหม่ด้วย (ถ้าวัดแล้วของเดิมเสีย)


 จาก รุ่ง
 พุธ, 20/12/2549
 เวลา : 12:16
 IP: 203.150.32.34

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 16
       ของผมก็เคยเป็นครับ 4A-FE แต่ไม่ซีเรียส เพราะเน้นขับแก๊สอยุ่แล้ว ตอนนี้เปลี่ยน o2 แล้วอาการกระตุกตอนเป็นน้ำมันก็ลดลงครับ (เกิดเป็นบางครั้ง)
ถอดออกก็ได้ครับ ข้อเสียคือตอนเป็นน้ำมัน เครื่องจะไม่รู้ว่าตอนนี้ส่วนผสมหนาหรือบาง มันก็จะฉีดให้หนาไว้ก่อน(อันนี้ผมเดาเอานะ) ลองดูว่าตอนถอดออกแล้ว เหยียบคันเร่งแล้วควันดำไหม ถ้าดำแสดงว่าฉีดน้ำมันมากเกิน ทำให้เปลีองน้ำมัน
ถ้าเป็นรถผมนะ ถอดออกแล้ววิ่งดี ผมถอด แต่จะลองเปลี่ยน o2 ใหม่ด้วย (ถ้าวัดแล้วของเดิมเสีย)


 จาก เจ้าของกะทุ้
 พุธ, 20/12/2549
 เวลา : 13:11
 IP: 203.113.41.8

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 17
       ผมรบกวนขอเบอคุณรุ่งได้ หรือป่าวครับ อยากปรึกษาอะครับ


 จาก เจ้าของกะทุ้
 พุธ, 20/12/2549
 เวลา : 13:11
 IP: 203.113.41.8

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 18
       ผมรบกวนขอเบอคุณรุ่งได้ หรือป่าวครับ อยากปรึกษาอะครับ


 จาก เจ้าของกระทู้
 พุธ, 20/12/2549
 เวลา : 13:35
 IP: 203.113.41.8

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 19
       แบบนี้ข้อเสีย ก็มีแต่กินน้ำมันใช้ประครับ เพราะว่ามันจะฉีดหนาใว้ก่อน o2 ผมคิดว่าไม่น่าจะเสียรึป่าวครับ เพระว่ามานเพิ่งเป็นตอนติดแก๊ส แบบนี้ต้องติดกล่องหลอกไอเสียหรือป่าวครับในส่วนตัว ผมคิดว่า มาจำค่าตอนเป็นแก๊ส ออกเทนแก๊ส 105 พอกับมาใช้น้ำมัน 91 มานเรย กระตุก รอบสวิง แต่เราถอดเซนเซอออก เซนเซอมานส่งค่าไปกล่องecu ไม่ได้ มานเลยไม่เป็นไร แต่ถ้าข้อเสียมีแต่กินน้ำมันก็พอรับได้ครับ แต่ในใจอยากแก้ให้หายอะครับ รบกวนขอเบอคุณรุ่งทีนะครับ


 จาก เจ้าของกระทู้
 พุธ, 20/12/2549
 เวลา : 13:35
 IP: 203.113.41.8

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 20
       แบบนี้ข้อเสีย ก็มีแต่กินน้ำมันใช้ประครับ เพราะว่ามันจะฉีดหนาใว้ก่อน o2 ผมคิดว่าไม่น่าจะเสียรึป่าวครับ เพระว่ามานเพิ่งเป็นตอนติดแก๊ส แบบนี้ต้องติดกล่องหลอกไอเสียหรือป่าวครับในส่วนตัว ผมคิดว่า มาจำค่าตอนเป็นแก๊ส ออกเทนแก๊ส 105 พอกับมาใช้น้ำมัน 91 มานเรย กระตุก รอบสวิง แต่เราถอดเซนเซอออก เซนเซอมานส่งค่าไปกล่องecu ไม่ได้ มานเลยไม่เป็นไร แต่ถ้าข้อเสียมีแต่กินน้ำมันก็พอรับได้ครับ แต่ในใจอยากแก้ให้หายอะครับ รบกวนขอเบอคุณรุ่งทีนะครับ


 จาก รุ่ง
 พุธ, 20/12/2549
 เวลา : 13:53
 IP: 203.150.32.23

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 21
       ตอนนี้อบรมอยู่ในห้อง ยังไม่สะดวกคุยโทรศัพท์อะครับ ต้องตอนเย็นๆ ซัก 5-6 โมงจะคุยง่ายกว่า

ถ้าคุณมี a/F มิเตอร์จะดูได้ว่า o2 มันปกติหรือไม่ปกติ หรือใช้ digital วัดค่า วิธีวัดดูจากหน้าแรกอะครับ

อีกประเด็น ตอนที่รถผมเป็น ผมก็เติม 91 แต่ตอนนี้เติม 95 เนื่องจากตั้งไฟไว้แก่มากๆ 95 ยังเขก
ถ้าออกเทนต่างกันมาก อาจทำให้กล่อง ECU มันปรับตัวไม่ทัน
อาการรถผม ตอนใช้น้ำมันตอนถอนคันเร่งจะกระตุก ต้องถอด fuse EFI ออกซัก 10 นาที start เครื่องด้วยน้ำมันก็หายกระตุก พอใช้แก๊สสักพัก กลับมาใช้น้ำมันอีกจะกระตุกตอนถอนคันเร่ง
อย่างที่บอกครับอย่าซีเรียสมาก จริงๆรถผมก็ไม่ได้สมบูรณ์ 100% หรอกครับ แต่บางอย่างถ้าเรารู้ว่าไม่ใช่ปัญหาหลัก ก็ปล่อยๆไปบ้าง


 จาก รุ่ง
 พุธ, 20/12/2549
 เวลา : 13:53
 IP: 203.150.32.23

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 22
       ตอนนี้อบรมอยู่ในห้อง ยังไม่สะดวกคุยโทรศัพท์อะครับ ต้องตอนเย็นๆ ซัก 5-6 โมงจะคุยง่ายกว่า

ถ้าคุณมี a/F มิเตอร์จะดูได้ว่า o2 มันปกติหรือไม่ปกติ หรือใช้ digital วัดค่า วิธีวัดดูจากหน้าแรกอะครับ

อีกประเด็น ตอนที่รถผมเป็น ผมก็เติม 91 แต่ตอนนี้เติม 95 เนื่องจากตั้งไฟไว้แก่มากๆ 95 ยังเขก
ถ้าออกเทนต่างกันมาก อาจทำให้กล่อง ECU มันปรับตัวไม่ทัน
อาการรถผม ตอนใช้น้ำมันตอนถอนคันเร่งจะกระตุก ต้องถอด fuse EFI ออกซัก 10 นาที start เครื่องด้วยน้ำมันก็หายกระตุก พอใช้แก๊สสักพัก กลับมาใช้น้ำมันอีกจะกระตุกตอนถอนคันเร่ง
อย่างที่บอกครับอย่าซีเรียสมาก จริงๆรถผมก็ไม่ได้สมบูรณ์ 100% หรอกครับ แต่บางอย่างถ้าเรารู้ว่าไม่ใช่ปัญหาหลัก ก็ปล่อยๆไปบ้าง


 จาก --*
 พุธ, 20/12/2549
 เวลา : 14:20
 IP: 203.113.41.8

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 23
       แล้ววิธีการแบบคุณอีคาร์ ที่ให้ฝังo2เพิ่มอีก1ตัวแล้วส่งค่าไประบบแก๊ส นี้หายประครับ อาการนี้

แต่ถ้าข้อเสียของการถอดเซนเซอ คือหัวฉีดจ่ายหนา+กินน้ำมัน พอรับได้ครับ แล้วจะมีผลเสียอย่างอื่นนอกจากกินน้ำมันรึป่าวครับ
ตอนเย็นคุณรุ่ง รบกวนทิ้งเบอไห้ทีนะครับ


 จาก --*
 พุธ, 20/12/2549
 เวลา : 14:20
 IP: 203.113.41.8

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 24
       แล้ววิธีการแบบคุณอีคาร์ ที่ให้ฝังo2เพิ่มอีก1ตัวแล้วส่งค่าไประบบแก๊ส นี้หายประครับ อาการนี้

แต่ถ้าข้อเสียของการถอดเซนเซอ คือหัวฉีดจ่ายหนา+กินน้ำมัน พอรับได้ครับ แล้วจะมีผลเสียอย่างอื่นนอกจากกินน้ำมันรึป่าวครับ
ตอนเย็นคุณรุ่ง รบกวนทิ้งเบอไห้ทีนะครับ


 จาก อีคาร์เมืองปทุม
 พุธ, 20/12/2549
 เวลา : 14:43
 IP: 58.8.167.204

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 25
       หายหรือป่าวอันนี้ก็ไม่รู้อ่ะ เพราะผมไม่รู้เหมือนกันว่า ค่าที่แก๊สส่งไปให้น้ำมัน มันเป็นยังงัยถึงได้รวน บางทีอาจจะเกิดจากการจูนไม่ถูกต้องก็เป็นได้ครับ แก้ปัญหาทางตัวหนังสือ มันเป็นแค่การคาดเดาอ่ะครับ ของผม เริ่มแรก ให้เช็คการทำงานของ O2 ก่อนละกันครับผม แล้วก็จูนให้เหมาะสม ค่อยไปขั้นต่อไป


คำถามนี้มีทั้งหมด 56 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  2  3  คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป



  



Last update : 3/Nov/2013


หน้าแรก || สมัครสมาชิก || LOGIN || LOGOUT || เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว || เกี่ยวกับลิขสิทธิ์บทความภาพถ่าย || ข้อตกลงและเงื่อนไขในการใช้เว็บ || เกี่ยวกับเรา || ติดต่อโฆษณา
แจ้งปัญหาการใช้งาน GasThai.Com หรือขอความรู้และขอคำปรึกษารถยนต์ติดแก๊ส LPG/NGV ติดต่อ :::>>>Email::: webmaster@GasThai.Com   หรือ   ติดต่อเรา(Contact Us)
Copy Right © Gasthai.com December 2005   Counter View Stats Truehits.Net  (Online  คน)