Volk Vento กับการติดตั้งชุดLambda Control

เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนประจำตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View Stats by Truehits.Net



จาก Hi- Octane
เสาร์ที่ , 16/12/2549
เวลา : 09:35
 IP:

58.8.157.36
อ่านแล้ว = 2080 ครั้ง

แจ้งตรวจสอบกระทู้
 แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน

       Volk Vento เครื่อง 1800 CC. ระบบหัวฉีด Mono-Motronic ของ Bosch
ซึ่งใช้ร่วมกันหมดทั้ง Passat Golf






 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย





 จาก Hi- Octane
 เสาร์, 16/12/2549
 เวลา :
09:41
 IP:
58.8.157.36

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 1
       นี่คือหน้าตาของระบบหัวฉีด Mono-Motronic ซึ่งดูรูปร่างภายนอก จะเหมือนกับคาร์บูเรเตอร์มาก ถึงกับ ช่างบางคน เรียกว่าคาร์บูเรเตอร์ไฟฟ้า เพราะฉะนั้นอย่าไปใส่ติ๊กน้ำมันแนะนำให้ใช้วิธีตัดหัวฉีดครับ




 จาก Hi- Octane
 เสาร์, 16/12/2549
 เวลา :
09:41
 IP:
58.8.157.36

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 2
       นี่คือหน้าตาของระบบหัวฉีด Mono-Motronic ซึ่งดูรูปร่างภายนอก จะเหมือนกับคาร์บูเรเตอร์มาก ถึงกับ ช่างบางคน เรียกว่าคาร์บูเรเตอร์ไฟฟ้า เพราะฉะนั้นอย่าไปใส่ติ๊กน้ำมันแนะนำให้ใช้วิธีตัดหัวฉีดครับ




 จาก Hi- Octane
 เสาร์, 16/12/2549
 เวลา :
09:44
 IP:
58.8.157.36

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 3
       http://www.gasthai.com/boardsale/Question.asp?ID=2337

Vento เมื่อติดตั้ง ระบบ Lambda Control และจูนได้ที่แล้ว เมื่อขับโดยใช้แก๊ส จะไม่มีความแตกต่างจากใช้น้ำมันเลย และเมื่อกลับมาใช้นน้ำมัน ก็ใช้ได้อย่างปกติ




 จาก Hi- Octane
 เสาร์, 16/12/2549
 เวลา :
09:44
 IP:
58.8.157.36

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 4
       http://www.gasthai.com/boardsale/Question.asp?ID=2337

Vento เมื่อติดตั้ง ระบบ Lambda Control และจูนได้ที่แล้ว เมื่อขับโดยใช้แก๊ส จะไม่มีความแตกต่างจากใช้น้ำมันเลย และเมื่อกลับมาใช้นน้ำมัน ก็ใช้ได้อย่างปกติ




 จาก Hi- Octane
 เสาร์, 16/12/2549
 เวลา :
09:48
 IP:
58.8.157.36

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 5
       Vento คันนี้ ใช้สวิทซ์ออโต ของ Fema ร่วมกับ มัลติวาล์ว ของ Fema ซึ่งจะบอกระดับของแก๊ซ ได้อย่างแม่นยำ และเปลี่ยนจากน้ำมันเป็นแก๊ส ที่รอบที่ตั้งไว้ อย่างไม่สะดุด




 จาก Hi- Octane
 เสาร์, 16/12/2549
 เวลา :
09:48
 IP:
58.8.157.36

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 6
       Vento คันนี้ ใช้สวิทซ์ออโต ของ Fema ร่วมกับ มัลติวาล์ว ของ Fema ซึ่งจะบอกระดับของแก๊ซ ได้อย่างแม่นยำ และเปลี่ยนจากน้ำมันเป็นแก๊ส ที่รอบที่ตั้งไว้ อย่างไม่สะดุด




 จาก Hi- Octane
 เสาร์, 16/12/2549
 เวลา :
09:50
 IP:
58.8.157.36

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 7
       ชุดนี้ติดตั้งที่ Hi-Octane Power รังสิต-บางพูน
http://www.gasthai.com/boardsale/Question.asp?ID=2337


 จาก Hi- Octane
 เสาร์, 16/12/2549
 เวลา :
09:50
 IP:
58.8.157.36

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 8
       ชุดนี้ติดตั้งที่ Hi-Octane Power รังสิต-บางพูน
http://www.gasthai.com/boardsale/Question.asp?ID=2337


 จาก 4A Super ช้า
 เสาร์, 16/12/2549
 เวลา :
10:27
 IP:
125.27.11.172

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 9
       โคนาซะงั้น


 จาก 4A Super ช้า
 เสาร์, 16/12/2549
 เวลา :
10:27
 IP:
125.27.11.172

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 10
       โคนาซะงั้น


 จาก VIT
 เสาร์, 16/12/2549
 เวลา :
20:29
 IP:
124.121.48.106

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 11
       NO COMENT




 จาก VIT
 เสาร์, 16/12/2549
 เวลา :
20:29
 IP:
124.121.48.106

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 12
       NO COMENT




 จาก vit
 เสาร์, 16/12/2549
 เวลา :
21:48
 IP:
124.121.49.186

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 13
       k. Hi- Octane จากภาพแรกท่ออากาศมันงอ+งัด ระวังการรั่วของฝาครอบชุดห้วฉีดนะครับ
(แล้วอากาศจะเข้าหลังMIXนะ) เปลี่ยนTIMING BELT ก็ต้องถอดACTUATORออกก่อน คงไม่ค่อยสะดวกนะครับ ขนาดเข็มขัดรัดท่ออากาศยังเอียงเลย แสดงว่ามันงอ+งัด กันอย่นะ ระวังจะรั่วไม่ได้ใช้
รถวันเดียวนะครับ*****หวังจะให้ปลอดภัยนะ อย่าคิดเป็นแบบอื่น ไปดีกว่า!!!!




 จาก vit
 เสาร์, 16/12/2549
 เวลา :
21:48
 IP:
124.121.49.186

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 14
       k. Hi- Octane จากภาพแรกท่ออากาศมันงอ+งัด ระวังการรั่วของฝาครอบชุดห้วฉีดนะครับ
(แล้วอากาศจะเข้าหลังMIXนะ) เปลี่ยนTIMING BELT ก็ต้องถอดACTUATORออกก่อน คงไม่ค่อยสะดวกนะครับ ขนาดเข็มขัดรัดท่ออากาศยังเอียงเลย แสดงว่ามันงอ+งัด กันอย่นะ ระวังจะรั่วไม่ได้ใช้
รถวันเดียวนะครับ*****หวังจะให้ปลอดภัยนะ อย่าคิดเป็นแบบอื่น ไปดีกว่า!!!!




 จาก nuiauto-30
 อาทิตย์, 17/12/2549
 เวลา :
22:09
 IP:
58.64.100.13

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 15
       ขออนุญาติครับ ผมเห็นด้วยกับคุณ vit ผมก็เคยติดตั้งระบบ Lamda Control กับเครื่องยนต์รุ่นนี้ไป แต่งานไม่ใช่แบบนี้ครับ สำหรับท่อระบาย ไอจากห้องแคร้งค์ที่อยู่บนฝาครอบวาวล์ มันหมดอายุแล้วครับ น่าจะเปลี่ยนใหม่ ราคา 350 - บาทเท่านั้นเอง ต่อๆไปถ้ามันขาด มีผลต่อรอบเดินเบาครับ (ขอแนะนำ ถ้าใครใช้รุ่นนี้อยู่)


 จาก nuiauto-30
 อาทิตย์, 17/12/2549
 เวลา :
22:09
 IP:
58.64.100.13

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 16
       ขออนุญาติครับ ผมเห็นด้วยกับคุณ vit ผมก็เคยติดตั้งระบบ Lamda Control กับเครื่องยนต์รุ่นนี้ไป แต่งานไม่ใช่แบบนี้ครับ สำหรับท่อระบาย ไอจากห้องแคร้งค์ที่อยู่บนฝาครอบวาวล์ มันหมดอายุแล้วครับ น่าจะเปลี่ยนใหม่ ราคา 350 - บาทเท่านั้นเอง ต่อๆไปถ้ามันขาด มีผลต่อรอบเดินเบาครับ (ขอแนะนำ ถ้าใครใช้รุ่นนี้อยู่)


คำถามนี้มีทั้งหมด 16 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป



  



Last update : 3/Nov/2013


หน้าแรก || สมัครสมาชิก || LOGIN || LOGOUT || เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว || เกี่ยวกับลิขสิทธิ์บทความภาพถ่าย || ข้อตกลงและเงื่อนไขในการใช้เว็บ || เกี่ยวกับเรา || ติดต่อโฆษณา
แจ้งปัญหาการใช้งาน GasThai.Com หรือขอความรู้และขอคำปรึกษารถยนต์ติดแก๊ส LPG/NGV ติดต่อ :::>>>Email::: webmaster@GasThai.Com   หรือ   ติดต่อเรา(Contact Us)
Copy Right © Gasthai.com December 2005   Counter View Stats Truehits.Net  (Online  คน)