ใช้แก๊สแบบมิกเซอร์ 1 ปี

จาก 405sri
ศุกร์ที่ , 15/12/2549
เวลา : 22:34
IP:
58.9.147.252
อ่านแล้ว = 1645 ครั้ง

แจ้งลบ

ส่งหาเพื่อน

เครื่องมีปัญหาสายพานข้ามร่องวาล์วคด นั่นไม่สงสัย แต่สงสัยว่าทำไมวาล์วไอดีมีหน้าตาอย่างนี้ ใช้แก๊สมิกเซอร์ แอลพีจี ติดตั้งมีกระปุกน้ำมันเครื่องหยด แต่ไม่ค่อยได้เปิด ใช้มา 1 ปี 20000 กว่ากิโล ตอนใช้ก็ดีไม่มีปัญหาอะไร แต่สงสัยว่าบ่าวาล์วทำไมเป็นจ้ำ ๆ และเขม่าอะไรมันมากมายขนาดนี้ครับ ท่านผู้รู้ช่วยวิเคราะห์หน่อยนะครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก 405SRI
ศุกร์, 15/12/2549
เวลา : 22:44
IP: 58.9.147.252

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 3
วาล์วไอดี ครับเขม่าจับอย่างนี้ทั้ง 4 ตัว แต่เป็นจ้ำ ๆ อยู่ตัวเดียว ผมเข้าใจว่าเขม่านี้มาจากท่อยางที่ต่อจากฝาครอบวาล์วใช่หรือไม่

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก 405SRI
ศุกร์, 15/12/2549
เวลา : 22:44
IP: 58.9.147.252

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 4
วาล์วไอดี ครับเขม่าจับอย่างนี้ทั้ง 4 ตัว แต่เป็นจ้ำ ๆ อยู่ตัวเดียว ผมเข้าใจว่าเขม่านี้มาจากท่อยางที่ต่อจากฝาครอบวาล์วใช่หรือไม่

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก ใช่ SRI เหมือนกัน
ศุกร์, 15/12/2549
เวลา : 23:29
IP: 203.146.201.1

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 9
ไม่น่าจะเป็นคราบน้ำมันนะครับ น่าจะเป็นรอยเสียดสีอะไรบางอย่าง
ไม่ทราบเหมือนกัน ใคร get บ้างตอบที

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก ใช่ SRI เหมือนกัน
ศุกร์, 15/12/2549
เวลา : 23:29
IP: 203.146.201.1

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 10
ไม่น่าจะเป็นคราบน้ำมันนะครับ น่าจะเป็นรอยเสียดสีอะไรบางอย่าง
ไม่ทราบเหมือนกัน ใคร get บ้างตอบที

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก DOC TAC#369
เสาร์, 16/12/2549
เวลา : 02:02
IP: 125.24.167.18

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 11
น่าจะถ่ายฝาสูปมาดูด้วยนะครับ จะได้วิเคราะห์ง่ายขึ้น บอกข้อมูลด้วยว่ารถรุ่นไหนใช้มากี่ปีแล้วก่อนติดแกส เคยโมเครื่องหรือยัง ขอข้อมูลเพิ่มเติมนะครับ เพื่อนๆ จะได้ช่วยวิเคราะห์

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก DOC TAC#369
เสาร์, 16/12/2549
เวลา : 02:02
IP: 125.24.167.18

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 12
น่าจะถ่ายฝาสูปมาดูด้วยนะครับ จะได้วิเคราะห์ง่ายขึ้น บอกข้อมูลด้วยว่ารถรุ่นไหนใช้มากี่ปีแล้วก่อนติดแกส เคยโมเครื่องหรือยัง ขอข้อมูลเพิ่มเติมนะครับ เพื่อนๆ จะได้ช่วยวิเคราะห์

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก DOC TAC#369
เสาร์, 16/12/2549
เวลา : 02:13
IP: 125.24.167.18

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 15
ส่วนที่เข้าใจว่าเขม่ามาจากท่อยางที่อยู่บนฝาครอบวาวล์ ผมว่าไม่น่าจะใช่ น่าจะมาจากการใช้ 2ทีมากกว่าครับเคยเห็นภายในท่อไอเสียมอไซด์ไหมครับ เหมือนกันเลย เมื่อ 2ที ลอยมาเกาะบริเวณวาวล์ถูกความร้อนสูงเผาไหม้ไม่มีทางสมบูรณ์หรอกครับก็จะทิ้งคราบเขม่าไว้ให้ดูต่างหน้า

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก DOC TAC#369
เสาร์, 16/12/2549
เวลา : 02:13
IP: 125.24.167.18

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 16
ส่วนที่เข้าใจว่าเขม่ามาจากท่อยางที่อยู่บนฝาครอบวาวล์ ผมว่าไม่น่าจะใช่ น่าจะมาจากการใช้ 2ทีมากกว่าครับเคยเห็นภายในท่อไอเสียมอไซด์ไหมครับ เหมือนกันเลย เมื่อ 2ที ลอยมาเกาะบริเวณวาวล์ถูกความร้อนสูงเผาไหม้ไม่มีทางสมบูรณ์หรอกครับก็จะทิ้งคราบเขม่าไว้ให้ดูต่างหน้า

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก 405SRI
เสาร์, 16/12/2549
เวลา : 08:33
IP: 58.9.136.39

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 17
รถเปอร์โยต์ 405 SRI อายุประมาณ 13 ปี ใช้งานมาประมาณ 150000 กม.ติดแก๊ส 1 ปี ก่อนติดแก๊สเปลี่ยนแหวนตีปลอกวาล์วใหม่ เจียรบ่าววล์วใหม่ ติดแก๊สแอลพีจีแบบมิกเซอร์ใช้งานดีน่าพอใจ ติดกระปุกน้ำมันเครื่อง ใช้มา 20000 กม.ตั้งแต่ติดมาเปิดใช้น้ำมันหล่อไปเพียง 1 กระปุกเท่านั้น ฝาสูบถ่ายไม่ทันช่างเจียร์ใหม่และติดตั้งเข้าไปในเครื่องแล้ว เสียครั้งนี้เนื่องจากใช้งานไม่ถูกวิธี พุลเล่ย์สายพานมันเป็นสองชั้น ปรากฏว่ายางตรงกลางขาดยังทนใช้ต่อไปด้วยความไม่รู้ ผลเลยสบัดทำให้สายพานข้ามร่อง วาล์วไอดีคดหมดทั้ง 4 ตัว สภาพวาล์วทั้ง 4 ตัวคล้าย ๆ ตัวนี้ มีตัวนี้แปลกอยู่ตัวเดียวคือเป็นรอย จ้ำ ๆ เขม่าบนวาล์วหนามาก ทั้ง ๆ ที่ 1 ปีที่ผ่านมาใช้น้ำมันหยดเพียงกระปุกเดียว ตอนถอดครั้งล่าสุดหัวเทียนบอด 1 หัวด้วย ก็ตรงหัวที่วาล์วเป็นจ้ำ ๆ นี่แหละครับ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก 405SRI
เสาร์, 16/12/2549
เวลา : 08:33
IP: 58.9.136.39

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 18
รถเปอร์โยต์ 405 SRI อายุประมาณ 13 ปี ใช้งานมาประมาณ 150000 กม.ติดแก๊ส 1 ปี ก่อนติดแก๊สเปลี่ยนแหวนตีปลอกวาล์วใหม่ เจียรบ่าววล์วใหม่ ติดแก๊สแอลพีจีแบบมิกเซอร์ใช้งานดีน่าพอใจ ติดกระปุกน้ำมันเครื่อง ใช้มา 20000 กม.ตั้งแต่ติดมาเปิดใช้น้ำมันหล่อไปเพียง 1 กระปุกเท่านั้น ฝาสูบถ่ายไม่ทันช่างเจียร์ใหม่และติดตั้งเข้าไปในเครื่องแล้ว เสียครั้งนี้เนื่องจากใช้งานไม่ถูกวิธี พุลเล่ย์สายพานมันเป็นสองชั้น ปรากฏว่ายางตรงกลางขาดยังทนใช้ต่อไปด้วยความไม่รู้ ผลเลยสบัดทำให้สายพานข้ามร่อง วาล์วไอดีคดหมดทั้ง 4 ตัว สภาพวาล์วทั้ง 4 ตัวคล้าย ๆ ตัวนี้ มีตัวนี้แปลกอยู่ตัวเดียวคือเป็นรอย จ้ำ ๆ เขม่าบนวาล์วหนามาก ทั้ง ๆ ที่ 1 ปีที่ผ่านมาใช้น้ำมันหยดเพียงกระปุกเดียว ตอนถอดครั้งล่าสุดหัวเทียนบอด 1 หัวด้วย ก็ตรงหัวที่วาล์วเป็นจ้ำ ๆ นี่แหละครับ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก shadow
พุธ, 27/12/2549
เวลา : 13:24
IP: 58.8.20.79

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 21
เรื่องเขม่าเป็นเรื่อปกติครับ เพราะในขระเครื่องยนต์ทำงานนะ valve มันเลื่อนขึ้นลงตลอดเวลาดังนั้นมันจำเป็นต้องได้รับการหล่อลื่อนเหมือนชิ้นส่วนอื่นๆด้วยเหมือนกันแต่การหล่อลื่นนั้นต้องไม่มากเกินไป ดังนั้นซีลก้านวาล์วจึงยอมให้นำมันเครื่องบางส่วนแต่เป็นส่วนน้อยให้ไหลลงไปหลอลื่อไกล์กับกล์วาล์ว และยังมีไอนำมันเครื่องเข้าร่วมชั่วยด้วยดังที่เราเห็นเขาออกแบบมานั่นแหละ ในเครื่องยุโรปจึงไม่ค่อยจำเป็นเท่าไรนักสำหรับการติดตังกระปุกเลี้ยงวาล์ว เพราะเท่าที่มีมาก็สามารถทำให้เกินเขม่าแบบนี้ได้แล้ว
ส่วนที่เป็นจ้ำๆนั้นนะ ปกติเวลาเครื่องยนต์ทำงานเจ้าวาล์ทุกตัวมันจะหมุนโคจรไปรอบบ่าวาล์วอยู่แล้ว(อาจจะไม่มีคนเคยรู้) ดังนั้นเจ้าแผลที่เห็นนั่นนะอาจเกิดมาจากมีจุดใดจุหนึ่งของบ่าวาล์วรั่วก็ได้ เพราะจากรูปที่เห็นมันเป็นแผลสม่ำเสมอมากคล้ายเอาหัวเตาแก๊สมาพ่นที่วาล์วเลย ทำไมถึงเป็นเช่นนั้นก็เพราะว่าช่วงคาบของเพลาลูกเบี้ยวที่หมุนมากดและระยะยกของวาล์วนะมันสม่ำเสมอตลอด ถ้าผมเดาไม่ผิด บ่าวาล์วของคุณคงต้องมีแผลอยู่แน่ๆ น่าเสียดายที่ไม่มีรูปประกอบการวิเคราะห์ครับ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก shadow
พุธ, 27/12/2549
เวลา : 13:24
IP: 58.8.20.79

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 22
เรื่องเขม่าเป็นเรื่อปกติครับ เพราะในขระเครื่องยนต์ทำงานนะ valve มันเลื่อนขึ้นลงตลอดเวลาดังนั้นมันจำเป็นต้องได้รับการหล่อลื่อนเหมือนชิ้นส่วนอื่นๆด้วยเหมือนกันแต่การหล่อลื่นนั้นต้องไม่มากเกินไป ดังนั้นซีลก้านวาล์วจึงยอมให้นำมันเครื่องบางส่วนแต่เป็นส่วนน้อยให้ไหลลงไปหลอลื่อไกล์กับกล์วาล์ว และยังมีไอนำมันเครื่องเข้าร่วมชั่วยด้วยดังที่เราเห็นเขาออกแบบมานั่นแหละ ในเครื่องยุโรปจึงไม่ค่อยจำเป็นเท่าไรนักสำหรับการติดตังกระปุกเลี้ยงวาล์ว เพราะเท่าที่มีมาก็สามารถทำให้เกินเขม่าแบบนี้ได้แล้ว
ส่วนที่เป็นจ้ำๆนั้นนะ ปกติเวลาเครื่องยนต์ทำงานเจ้าวาล์ทุกตัวมันจะหมุนโคจรไปรอบบ่าวาล์วอยู่แล้ว(อาจจะไม่มีคนเคยรู้) ดังนั้นเจ้าแผลที่เห็นนั่นนะอาจเกิดมาจากมีจุดใดจุหนึ่งของบ่าวาล์วรั่วก็ได้ เพราะจากรูปที่เห็นมันเป็นแผลสม่ำเสมอมากคล้ายเอาหัวเตาแก๊สมาพ่นที่วาล์วเลย ทำไมถึงเป็นเช่นนั้นก็เพราะว่าช่วงคาบของเพลาลูกเบี้ยวที่หมุนมากดและระยะยกของวาล์วนะมันสม่ำเสมอตลอด ถ้าผมเดาไม่ผิด บ่าวาล์วของคุณคงต้องมีแผลอยู่แน่ๆ น่าเสียดายที่ไม่มีรูปประกอบการวิเคราะห์ครับ

แจ้งลบคำตอบนี้

คำถามนี้มีทั้งหมด 22 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1 คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป