ไฟเอ็นจิ้น หายไปแล้ว

เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนประจำตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View Stats by Truehits.Net



จาก HONDA Civic
ศุกร์ที่ , 15/12/2549
เวลา : 17:40
 IP:
203.146.6.101
อ่านแล้ว = 1547 ครั้ง

แจ้งตรวจสอบกระทู้ แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน
        ผมเอารถไปให้ทางร้าน PTC ทำการแก้ไขเรื่องไฟเอ็นจิ้นโชว์ เมื่อสองสัปดาห์ที่ผ่านมา
ทางคุณพรชัยและทีมงาน ให้บริการตรวจแก้ไข โดยติดตั้งกล่องหลอกออกซิเจนเพิ่ม ให้งานได้เป็นอย่างดีครับ (ต้องขอขอบคุณมา ณ.ที่นี้ด้วย)

ตั้งแต่ นั้นมา ไม่ต้องกังวลเรื่องไฟโชว์ อีกแล้ว

นอกจากนี้...ยังช่วย ปรับจูนเครื่อง ให้ด้วย.....ขอคารวะ อีกครั้ง ครับ




 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย





 จาก โจโฉ
 เสาร์, 16/12/2549
 เวลา : 08:42
 IP: 124.121.124.73

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 1
       จริงๆ มันไฟมันโชว์ครับ แต่คุณไปหลอกมัน มันไม่ต่างอะไรกับคูณเอาหลอดไฟออกครับ ไฟไม่โชว์เหมือนกัน ทางที่ถูกต้องทำให้ส่วนผสมการเผาไหม้มันสมบูรณ์ครับ อาจจะบางไปหนาไปมันขึ้นหมดครับ ผมว่าดีซะอีกเราจะได้รู้ว่ารถเรายังสมบูรณ์ ต้องคอยสังเกตุครับว่ามันขึ้นตอนไหน ตอนเร่ง ตอนผ่อนคันเร่งหรือตอนเบรคกระทันหันแล้วค่อยแก้ไขจะถูกต้องกว่าครับ ดีกว่าไปหลอกมัน เหมือนหลอกตัวเองครับ


 จาก โจโฉ
 เสาร์, 16/12/2549
 เวลา : 08:42
 IP: 124.121.124.73

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 2
       จริงๆ มันไฟมันโชว์ครับ แต่คุณไปหลอกมัน มันไม่ต่างอะไรกับคูณเอาหลอดไฟออกครับ ไฟไม่โชว์เหมือนกัน ทางที่ถูกต้องทำให้ส่วนผสมการเผาไหม้มันสมบูรณ์ครับ อาจจะบางไปหนาไปมันขึ้นหมดครับ ผมว่าดีซะอีกเราจะได้รู้ว่ารถเรายังสมบูรณ์ ต้องคอยสังเกตุครับว่ามันขึ้นตอนไหน ตอนเร่ง ตอนผ่อนคันเร่งหรือตอนเบรคกระทันหันแล้วค่อยแก้ไขจะถูกต้องกว่าครับ ดีกว่าไปหลอกมัน เหมือนหลอกตัวเองครับ


 จาก YutCopter
 เสาร์, 16/12/2549
 เวลา : 08:59
 IP: 58.8.116.139

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 3
       ซอฟแวร์ของรถแต่ละรุ่นไม่เหมีอนกันครับ รุ่นนี้จูนยังไงก็ไม่ดับครับ บางรุ่นเท่านั้นที่จูนหม้อต้มแล้วดับต้องรถรุ่นเก่าๆเท่านั้นรถรุ่นใหม่มันเก่งครับ


 จาก YutCopter
 เสาร์, 16/12/2549
 เวลา : 08:59
 IP: 58.8.116.139

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 4
       ซอฟแวร์ของรถแต่ละรุ่นไม่เหมีอนกันครับ รุ่นนี้จูนยังไงก็ไม่ดับครับ บางรุ่นเท่านั้นที่จูนหม้อต้มแล้วดับต้องรถรุ่นเก่าๆเท่านั้นรถรุ่นใหม่มันเก่งครับ


 จาก 4A Super ช้า
 เสาร์, 16/12/2549
 เวลา : 10:26
 IP: 125.27.11.172

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 5
       แล้วแต่ ปุ๊


 จาก 4A Super ช้า
 เสาร์, 16/12/2549
 เวลา : 10:26
 IP: 125.27.11.172

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 6
       แล้วแต่ ปุ๊


 จาก โจโฉ
 เสาร์, 16/12/2549
 เวลา : 11:29
 IP: 124.121.125.65

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 7
       รถผม dimension 2004ตาเหยี่ยว ระบบดูด ครับ ตัดหัวฉีดแล้วต่อความต้านทาน ค่ามากกว่าฉีดนิดหน่อย ส่วน o2 sensor ไม่ต้องไปหลอกมันครับ มันโชว์ก็ค่อยๆปรับ วาล์วกลางสายทีละ 1/4 รอบ เดี๋ยวก็หายเองครับ มากไปก็โชว์ น้อยไปก็โชว์ต้องใจเย็นๆครับ วิ่งรถทีค่อยปรับที แต่ยืนยันครับว่าหายชัวร์
อัตราสิ้นเปลืองจะอยู่ที่ 0.8 บาทต่อ กม. โดยเฉลี่ย.
ด้วยความปราถนาดี....


 จาก โจโฉ
 เสาร์, 16/12/2549
 เวลา : 11:29
 IP: 124.121.125.65

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 8
       รถผม dimension 2004ตาเหยี่ยว ระบบดูด ครับ ตัดหัวฉีดแล้วต่อความต้านทาน ค่ามากกว่าฉีดนิดหน่อย ส่วน o2 sensor ไม่ต้องไปหลอกมันครับ มันโชว์ก็ค่อยๆปรับ วาล์วกลางสายทีละ 1/4 รอบ เดี๋ยวก็หายเองครับ มากไปก็โชว์ น้อยไปก็โชว์ต้องใจเย็นๆครับ วิ่งรถทีค่อยปรับที แต่ยืนยันครับว่าหายชัวร์
อัตราสิ้นเปลืองจะอยู่ที่ 0.8 บาทต่อ กม. โดยเฉลี่ย.
ด้วยความปราถนาดี....


 จาก พน
 เสาร์, 16/12/2549
 เวลา : 16:57
 IP: 124.121.114.103

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 9
       คุณโจโฉ รถรุ่นเดียวกับผมเลย ติดแบบดูดเหมือนกัน แต่ของผมวิ่งใน กทม ตก กิโลเมตรละ 1.40 บาท มีคำแนะนำอย่างไรบ้างครับ


 จาก พน
 เสาร์, 16/12/2549
 เวลา : 16:57
 IP: 124.121.114.103

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 10
       คุณโจโฉ รถรุ่นเดียวกับผมเลย ติดแบบดูดเหมือนกัน แต่ของผมวิ่งใน กทม ตก กิโลเมตรละ 1.40 บาท มีคำแนะนำอย่างไรบ้างครับ


 จาก NUT575
 เสาร์, 16/12/2549
 เวลา : 17:45
 IP: 58.64.109.90

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 11
       CRV 2003 ก็เป็นอีกรุ่นคับที่ปรับจูนดีๆไฟเอ็นจินก็ไม่โชว์ จะมีให้เห็นบ้างนานๆครั้งเช่นตอนรถติดๆ แต่พอไปติด Lamda ก็ไม่เห็นอีกเลย สำคัญที่คนจูนด้วยนะคับต้องเป็นจริง


 จาก NUT575
 เสาร์, 16/12/2549
 เวลา : 17:45
 IP: 58.64.109.90

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 12
       CRV 2003 ก็เป็นอีกรุ่นคับที่ปรับจูนดีๆไฟเอ็นจินก็ไม่โชว์ จะมีให้เห็นบ้างนานๆครั้งเช่นตอนรถติดๆ แต่พอไปติด Lamda ก็ไม่เห็นอีกเลย สำคัญที่คนจูนด้วยนะคับต้องเป็นจริง


 จาก โจโฉ
 อาทิตย์, 17/12/2549
 เวลา : 23:14
 IP: 124.121.128.151

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 13
       สเป็คของรถครับ civic 04 หม้อต้ม HANA, FIX MIXURE




 จาก โจโฉ
 อาทิตย์, 17/12/2549
 เวลา : 23:14
 IP: 124.121.128.151

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 14
       สเป็คของรถครับ civic 04 หม้อต้ม HANA, FIX MIXURE




 จาก โจโฉ
 อาทิตย์, 17/12/2549
 เวลา : 23:18
 IP: 124.121.128.151

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 15
       จะเห็นท่อดำๆป้อนแก๊สเข้าปากผีเสือโดยตรงเลยครับ




 จาก โจโฉ
 อาทิตย์, 17/12/2549
 เวลา : 23:18
 IP: 124.121.128.151

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 16
       จะเห็นท่อดำๆป้อนแก๊สเข้าปากผีเสือโดยตรงเลยครับ




 จาก โจโฉ
 อาทิตย์, 17/12/2549
 เวลา : 23:22
 IP: 124.121.128.151

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 17
       ฝังมิกเซอร์ไว้ก่อนเข้ากรองอากาศครับ ไม่ทราบมีใครทำแบบนี้บ้าง แต่ขอบอกว่าเครื่องเดินเรียบและประหยัดแก๊สด้วยครับ


 จาก โจโฉ
 อาทิตย์, 17/12/2549
 เวลา : 23:22
 IP: 124.121.128.151

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 18
       ฝังมิกเซอร์ไว้ก่อนเข้ากรองอากาศครับ ไม่ทราบมีใครทำแบบนี้บ้าง แต่ขอบอกว่าเครื่องเดินเรียบและประหยัดแก๊สด้วยครับ


 จาก champ_c1
 จันทร์, 18/12/2549
 เวลา : 00:40
 IP: 203.118.97.208

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 19
       เจ๋ง ครับ สูตรใหม่แปลกดี เอามิกส์ไปอั้นอากาศไว้ ให้เกิดแรงดูดในหม้อกรองเยอะ แล้วอัตราเร่งและส่วนผสมเป็นยังไงบ้างครับ ช่วยให้ข้อมูลหน่อยครับ

รู้สึก เดี๋ยวนี้ มิกส์ ไร้วิญญาณกำลังมาแรง อีกหน่อย คงเป็นมาตราฐานใหม่ของวงการแก๊สแน่ๆ


 จาก champ_c1
 จันทร์, 18/12/2549
 เวลา : 00:40
 IP: 203.118.97.208

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 20
       เจ๋ง ครับ สูตรใหม่แปลกดี เอามิกส์ไปอั้นอากาศไว้ ให้เกิดแรงดูดในหม้อกรองเยอะ แล้วอัตราเร่งและส่วนผสมเป็นยังไงบ้างครับ ช่วยให้ข้อมูลหน่อยครับ

รู้สึก เดี๋ยวนี้ มิกส์ ไร้วิญญาณกำลังมาแรง อีกหน่อย คงเป็นมาตราฐานใหม่ของวงการแก๊สแน่ๆ


 จาก เจ้าของกระทู้
 พฤหัสบดี, 21/12/2549
 เวลา : 13:51
 IP: 203.146.6.101

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 21
       ตอนนี้ อัตราสิ้นเปลื้องอยู่ที่ 0.9 บาท ต่อ โล ก็พอเหมาะดี
แต่ที่บอกว่า ได้ถึง 0.8 ทำไงคับ ให้คำแนะนำด้วยคับ จะได้นำไปปรับปรุงแก้ไข


 จาก เจ้าของกระทู้
 พฤหัสบดี, 21/12/2549
 เวลา : 13:51
 IP: 203.146.6.101

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 22
       ตอนนี้ อัตราสิ้นเปลื้องอยู่ที่ 0.9 บาท ต่อ โล ก็พอเหมาะดี
แต่ที่บอกว่า ได้ถึง 0.8 ทำไงคับ ให้คำแนะนำด้วยคับ จะได้นำไปปรับปรุงแก้ไข


 จาก 2TR VVTi
 พฤหัสบดี, 21/12/2549
 เวลา : 14:26
 IP: 58.147.108.254

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 23
       สูตรนี้น่าลองแฮะ


 จาก 2TR VVTi
 พฤหัสบดี, 21/12/2549
 เวลา : 14:26
 IP: 58.147.108.254

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 24
       สูตรนี้น่าลองแฮะ


 จาก A
 เสาร์, 23/12/2549
 เวลา : 07:47
 IP: 58.9.157.41

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 25
       รุ่นเดียวกันครับ สนใจจะติดบ้าง ขอทราบข้อมูลเพิ่มบางอย่าง
1 ต้องเปลี่ยนท่อไอดีไหมครับ เพราะกลัว backfire ช่วงตอน kickdown
2 ต่อความต้านทานที่ไหนครับ
3 เดินเบามีปัญหาไหม


คำถามนี้มีทั้งหมด 48 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  2  คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป



  



Last update : 3/Nov/2013


หน้าแรก || สมัครสมาชิก || LOGIN || LOGOUT || เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว || เกี่ยวกับลิขสิทธิ์บทความภาพถ่าย || ข้อตกลงและเงื่อนไขในการใช้เว็บ || เกี่ยวกับเรา || ติดต่อโฆษณา
แจ้งปัญหาการใช้งาน GasThai.Com หรือขอความรู้และขอคำปรึกษารถยนต์ติดแก๊ส LPG/NGV ติดต่อ :::>>>Email::: webmaster@GasThai.Com   หรือ   ติดต่อเรา(Contact Us)
Copy Right © Gasthai.com December 2005   Counter View Stats Truehits.Net  (Online  คน)