สวิทช์พัดลมแอร์มีความแรงลมน้อยกว่าเดิม

เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนประจำตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View Stats by Truehits.Net



จาก ผู้ไม่รู้
พฤหัสบดีที่ , 14/12/2549
เวลา : 14:17
 IP:

203.146.227.254
อ่านแล้ว = 1304 ครั้ง

แจ้งตรวจสอบกระทู้
 แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน

       toyota corona หน้ายัก หลังจากเปลี่ยนสวิทช์พัดลมแอร์ มีความแรงของลมน้อยกว่าเดิม โดยเบอร์1 และ2 แรงลมเท่ากัน เบอร์3 อ่อนกว่าเดิม เบอร์4 ปกติ ขอทราบว่าเกิดจากอะไร
ช่วยแนะนำร้านแอร์ฝีมือดี ราคายุติธรรม แถวติวานนท์ กระทรวงสาธารณสุขด้วย ขอบคุณครับ




 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย





 จาก พี่น้อง
 เสาร์, 16/12/2549
 เวลา :
11:12
 IP:
61.91.194.145

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 1
       อาการที่บอกมาทั้งหมดน่าจะเปลี่ยนรีซิเต้นท์(ตัวหน่วงกระแส)มากกว่าหรือไม่ใด้เปลี่ยนสวิสแอร์อย่างเดียว ถ้าเป็นอย่างที่ผมเข้าใจ รีซิเต้นท์ที่เปลี่ยนเป็นแบบ3สปีดแต่สวิสแอร์เป็นแบบ4สปีด จำนวนสปีดไม่เท่ากัน ช่างจึต่อสปีด 1-2 เท่ากัน ส่วนสปีด3ลมเบากว่าเดิมเพราะขดลวดหน่วงกระแสโหลดไฟมากกว่า(รีชิเต้นท์คนละแบบ คนละยี่ห้อ) ลมจึงอ่อนกว่าเดิม ส่วนสปีด4 ลมที่ใด้จะแรงสุดตามความแรงสุดของมอเตอร์เพราะไม่ผ่านรีซิเต้นท์ วิธีแก้ไม่ยาก มีหลายวิธี แต่ต้องรู้รถอะไรใช้ระบบแอร์ของแท้หรือดัดแปลงมาจนหาสภาพเดิมไม่เจอแล้ว


 จาก พี่น้อง
 เสาร์, 16/12/2549
 เวลา :
11:12
 IP:
61.91.194.145

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 2
       อาการที่บอกมาทั้งหมดน่าจะเปลี่ยนรีซิเต้นท์(ตัวหน่วงกระแส)มากกว่าหรือไม่ใด้เปลี่ยนสวิสแอร์อย่างเดียว ถ้าเป็นอย่างที่ผมเข้าใจ รีซิเต้นท์ที่เปลี่ยนเป็นแบบ3สปีดแต่สวิสแอร์เป็นแบบ4สปีด จำนวนสปีดไม่เท่ากัน ช่างจึต่อสปีด 1-2 เท่ากัน ส่วนสปีด3ลมเบากว่าเดิมเพราะขดลวดหน่วงกระแสโหลดไฟมากกว่า(รีชิเต้นท์คนละแบบ คนละยี่ห้อ) ลมจึงอ่อนกว่าเดิม ส่วนสปีด4 ลมที่ใด้จะแรงสุดตามความแรงสุดของมอเตอร์เพราะไม่ผ่านรีซิเต้นท์ วิธีแก้ไม่ยาก มีหลายวิธี แต่ต้องรู้รถอะไรใช้ระบบแอร์ของแท้หรือดัดแปลงมาจนหาสภาพเดิมไม่เจอแล้ว


คำถามนี้มีทั้งหมด 2 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป



  



Last update : 3/Nov/2013


หน้าแรก || สมัครสมาชิก || LOGIN || LOGOUT || เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว || เกี่ยวกับลิขสิทธิ์บทความภาพถ่าย || ข้อตกลงและเงื่อนไขในการใช้เว็บ || เกี่ยวกับเรา || ติดต่อโฆษณา
แจ้งปัญหาการใช้งาน GasThai.Com หรือขอความรู้และขอคำปรึกษารถยนต์ติดแก๊ส LPG/NGV ติดต่อ :::>>>Email::: webmaster@GasThai.Com   หรือ   ติดต่อเรา(Contact Us)
Copy Right © Gasthai.com December 2005   Counter View Stats Truehits.Net  (Online  คน)