สปริงหลังของรถรุ่นไหนที่ใช้แทน Mitsu ECAR ได้พอดีแล้วทำให้ยางรถไม่ครูดกับซุ้มล้อ

เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนประจำตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View Stats by Truehits.Net



จาก เอก
อังคารที่ , 12/12/2549
เวลา : 16:40
 IP:
203.144.188.7
อ่านแล้ว = 5604 ครั้ง

แจ้งตรวจสอบกระทู้ แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน
        สปริงหลังของรถรุ่นไหนที่ใช้แทน Mitsu ECAR ได้พอดีแล้วทำให้ยางรถไม่ครูดกับซุ้มล้อ คือผมใช้ Ecar GLX ติดแก็ส (ตอนไม่ติดมันก็ครูด เนื่องจากผมใช้ MAX ล้น) ถ้านั้ง 4 คน ลงเนินนิดหน่อยล้อหลังยางมันจะครูดกับซุ้มล้อ ( แต่ผมแปลกใจทำไมเวลามันครูดกันมันจะครูดหรือลงข้างขวาข้างเดียว ข้างซ้ายไม่เคยเลย " ล้อหลังครับ" เกิดจากอะไรกันแน่ ทั้งๆที่ลงเนินพร้อมกัน) ผมอยากเปลี่ยนสปริงที่มี เส้นผ่าศูนย์กลางใหญ่กว่าของ ECAR ความสูงเท่าเดิมหรือสูงกว่าก็ได้ เพื่อทำให้รับน้ำหนักรถได้ดีกว่าของเดิม (ไม่ใช่ของรถแต่งนะครับ ไม่มีงบมากขนาดนั้น) ถ้าสปริงแข็งกว่าเดิมทำให้ลงเนินหรือนั้ง 4 แล้วยางมันจะได้ไม่ครูดกับซุ้มล้อ...พิมพ์ซะยาวเลย พี่ๆทั้งหลายช่วยแนะนำบ้างนะครับ


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย





 จาก อีคาร์เมืองปทุม
 อังคาร, 12/12/2549
 เวลา : 17:05
 IP: 58.8.166.209

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 1
       ลองวิธีของผมดู แบบประหยัดๆ
ให้โรงกลึง กลึงบูทเหล็กมาสวมกับแกนโชค แล้วเอาเบ้ารองสปริงวางบนบูทอีกที เพื่อเป็นการเลื่อนเบ้าให้สูงขึ้นครับ ของผมใช้ 1.5 นิ้ว เพราะท้ายค่อนข้างหนัก มีทั้งตู้ซับและถังโดนัท หากรองเสร็จแล้วสูงไป ก็เอาบูทที่กลึงมาไปตัดออก เหลือ 1 นิ้ว หรือตามเห็นสมควรเลยครับ
งบประมาณ ค่าบูท 200 บาท ที่เหลือ ก็ค่าแรงช่าง ถอดสปริงโช๊คครับผม


 จาก อีคาร์เมืองปทุม
 อังคาร, 12/12/2549
 เวลา : 17:05
 IP: 58.8.166.209

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 2
       ลองวิธีของผมดู แบบประหยัดๆ
ให้โรงกลึง กลึงบูทเหล็กมาสวมกับแกนโชค แล้วเอาเบ้ารองสปริงวางบนบูทอีกที เพื่อเป็นการเลื่อนเบ้าให้สูงขึ้นครับ ของผมใช้ 1.5 นิ้ว เพราะท้ายค่อนข้างหนัก มีทั้งตู้ซับและถังโดนัท หากรองเสร็จแล้วสูงไป ก็เอาบูทที่กลึงมาไปตัดออก เหลือ 1 นิ้ว หรือตามเห็นสมควรเลยครับ
งบประมาณ ค่าบูท 200 บาท ที่เหลือ ก็ค่าแรงช่าง ถอดสปริงโช๊คครับผม


 จาก R
 อังคาร, 12/12/2549
 เวลา : 19:39
 IP: 222.123.4.39

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 3
       ของผมใช้โชคเดิมแล้วใส่สปริงของซิวิค มันสูงกว่าเดิมท้ายไม่ห้อยครับ


 จาก R
 อังคาร, 12/12/2549
 เวลา : 19:39
 IP: 222.123.4.39

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 4
       ของผมใช้โชคเดิมแล้วใส่สปริงของซิวิค มันสูงกว่าเดิมท้ายไม่ห้อยครับ


 จาก CK5
 อังคาร, 12/12/2549
 เวลา : 21:49
 IP: 124.121.123.237

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 5
       ตัวถังทำอะไรมาป่าวครับ..มันไม่น่าจะติดข้างเดียวนะครับ..ถ้าติดต้องติดสองข้างอ่ะครับ..ถ้าเผื่อว่าเป็นที่ตัวถังอ่ะคับ


 จาก CK5
 อังคาร, 12/12/2549
 เวลา : 21:49
 IP: 124.121.123.237

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 6
       ตัวถังทำอะไรมาป่าวครับ..มันไม่น่าจะติดข้างเดียวนะครับ..ถ้าติดต้องติดสองข้างอ่ะครับ..ถ้าเผื่อว่าเป็นที่ตัวถังอ่ะคับ


 จาก ดุล
 พุธ, 13/12/2549
 เวลา : 10:51
 IP: 61.90.148.2

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 7
       คำตอบที่ 2 ที่ใช้ของซีวิค ใช้รุ่นไหนครับ


 จาก ดุล
 พุธ, 13/12/2549
 เวลา : 10:51
 IP: 61.90.148.2

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 8
       คำตอบที่ 2 ที่ใช้ของซีวิค ใช้รุ่นไหนครับ


 จาก เอก
 พุธ, 13/12/2549
 เวลา : 11:35
 IP: 203.144.188.7

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 9
       สปริงของ honda รุ่นไหนครับ ใส่กับโช๊ค ECAR ได้พอดีหรือเปล่าครับ หรือต้องดัดแปลง...มันแข็งกว่าECAR มั้ยครับ( เส้นผ่าศูนย์กลางสปริงใหญ่กว่ามั้ยครับ) หาซื้ที่ศูนย์ Hondaได้มั้ย ราคาประมาณเท่าไหร่ครับ....โทษทีครับถามหลายอย่างเลย...พอดีผมอยากจะเปลี่ยนนะครับ...


 จาก เอก
 พุธ, 13/12/2549
 เวลา : 11:35
 IP: 203.144.188.7

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 10
       สปริงของ honda รุ่นไหนครับ ใส่กับโช๊ค ECAR ได้พอดีหรือเปล่าครับ หรือต้องดัดแปลง...มันแข็งกว่าECAR มั้ยครับ( เส้นผ่าศูนย์กลางสปริงใหญ่กว่ามั้ยครับ) หาซื้ที่ศูนย์ Hondaได้มั้ย ราคาประมาณเท่าไหร่ครับ....โทษทีครับถามหลายอย่างเลย...พอดีผมอยากจะเปลี่ยนนะครับ...


 จาก Amoki
 พุธ, 13/12/2549
 เวลา : 16:10
 IP: 203.172.130.179

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 11
       ใช้สปริงของซีวิคตาโตครับของผมติด NGV ยังห้อยเลยต้องทำสตั๊ดปรับถ้า LPG คงไม่ต้องทำสตั๊ดมั๊ง หรือใช้วิธีของคุณอีคาร์เมืองปทุมก็ได้ ที่ครูดข้างขวาอาจเป็นการล้าของสปริงฝั่งคนขับก็ได้ครับ


 จาก Amoki
 พุธ, 13/12/2549
 เวลา : 16:10
 IP: 203.172.130.179

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 12
       ใช้สปริงของซีวิคตาโตครับของผมติด NGV ยังห้อยเลยต้องทำสตั๊ดปรับถ้า LPG คงไม่ต้องทำสตั๊ดมั๊ง หรือใช้วิธีของคุณอีคาร์เมืองปทุมก็ได้ ที่ครูดข้างขวาอาจเป็นการล้าของสปริงฝั่งคนขับก็ได้ครับ


 จาก ต่ายbmx
 พฤหัสบดี, 14/12/2549
 เวลา : 21:30
 IP: 61.91.47.25

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 13
       ของผมใช้ของhonda accord ตาเพชร(ด้านหน้า) ตัดออก 1 นิ้ว กำลังสวย ถ้าไม่ตัดท้ายจะโด่งมาก


 จาก ต่ายbmx
 พฤหัสบดี, 14/12/2549
 เวลา : 21:30
 IP: 61.91.47.25

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 14
       ของผมใช้ของhonda accord ตาเพชร(ด้านหน้า) ตัดออก 1 นิ้ว กำลังสวย ถ้าไม่ตัดท้ายจะโด่งมาก


 จาก lancer/4g92/ck4
 ศุกร์, 22/12/2549
 เวลา : 20:21
 IP: 124.121.148.83

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 15
       รองเบ้า spring ตัวบน(ถอดเบ้าตัวบนส่งโรงกลึง สั่งความหนาเกินกว่า 1/2 นิ้ว ขึ้นอยู่กับขนาดถังและน้ำหนักบรรทุก แต่ไม่ควรเกินกว่า 1 นิ้ว เพื่อว่าท้ายจะได้ไม่โด่ง) ที่ให้รองด้านบนเพราะว่าโช๊คอัพจะได้ไม่ถูกรั้งจนความนิ่มนวลหายไป


 จาก lancer/4g92/ck4
 ศุกร์, 22/12/2549
 เวลา : 20:21
 IP: 124.121.148.83

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 16
       รองเบ้า spring ตัวบน(ถอดเบ้าตัวบนส่งโรงกลึง สั่งความหนาเกินกว่า 1/2 นิ้ว ขึ้นอยู่กับขนาดถังและน้ำหนักบรรทุก แต่ไม่ควรเกินกว่า 1 นิ้ว เพื่อว่าท้ายจะได้ไม่โด่ง) ที่ให้รองด้านบนเพราะว่าโช๊คอัพจะได้ไม่ถูกรั้งจนความนิ่มนวลหายไป


 จาก ek186
 จันทร์, 25/12/2549
 เวลา : 12:13
 IP: 203.185.152.152

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 17
       สปริง อีโว นะครับ


 จาก ek186
 จันทร์, 25/12/2549
 เวลา : 12:13
 IP: 203.185.152.152

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 18
       สปริง อีโว นะครับ


 จาก Yomost
 ศุกร์, 26/1/2550
 เวลา : 11:14
 IP: 203.118.89.205

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 19
       Lancer E-Car ใช้สปริงของตัว Lancer ท้ายเบนซ์ได้ทั้งหน้าและหลังคับ

อันที่จริงโช้คก็ใช้ได้คับ แต่ต้องใช้เบ้าโช้คเดิม แค่นี้ก็เรียบร้อย


 จาก Yomost
 ศุกร์, 26/1/2550
 เวลา : 11:14
 IP: 203.118.89.205

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 20
       Lancer E-Car ใช้สปริงของตัว Lancer ท้ายเบนซ์ได้ทั้งหน้าและหลังคับ

อันที่จริงโช้คก็ใช้ได้คับ แต่ต้องใช้เบ้าโช้คเดิม แค่นี้ก็เรียบร้อย


 จาก 4G93
 เสาร์, 27/1/2550
 เวลา : 18:24
 IP: 125.25.136.19

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 21
       ใช้สปริงอีโวครับ สปริงจะอ้วนกว่าของเดิมนิดหน่อย
ถ้าจะให้ดีเอาหาทั้งช็อคและสปริงมาคู่กันเลยครับ


 จาก 4G93
 เสาร์, 27/1/2550
 เวลา : 18:24
 IP: 125.25.136.19

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 22
       ใช้สปริงอีโวครับ สปริงจะอ้วนกว่าของเดิมนิดหน่อย
ถ้าจะให้ดีเอาหาทั้งช็อคและสปริงมาคู่กันเลยครับ


 จาก เต่านินจา
 เสาร์, 27/1/2550
 เวลา : 19:17
 IP: 124.157.149.81

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 23
       ท้ายเบนซ์ CK4 ใส่ถัง 80 ยังไม่ห้อยเติมเต็ม และ น้ำมันครึ่งถัง ไม่ห้อย ไม่รู้สปริงแขงกว่าหรือเปล่า


 จาก เต่านินจา
 เสาร์, 27/1/2550
 เวลา : 19:17
 IP: 124.157.149.81

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 24
       ท้ายเบนซ์ CK4 ใส่ถัง 80 ยังไม่ห้อยเติมเต็ม และ น้ำมันครึ่งถัง ไม่ห้อย ไม่รู้สปริงแขงกว่าหรือเปล่า


คำถามนี้มีทั้งหมด 24 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป



  



Last update : 3/Nov/2013


หน้าแรก || สมัครสมาชิก || LOGIN || LOGOUT || เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว || เกี่ยวกับลิขสิทธิ์บทความภาพถ่าย || ข้อตกลงและเงื่อนไขในการใช้เว็บ || เกี่ยวกับเรา || ติดต่อโฆษณา
แจ้งปัญหาการใช้งาน GasThai.Com หรือขอความรู้และขอคำปรึกษารถยนต์ติดแก๊ส LPG/NGV ติดต่อ :::>>>Email::: webmaster@GasThai.Com   หรือ   ติดต่อเรา(Contact Us)
Copy Right © Gasthai.com December 2005   Counter View Stats Truehits.Net  (Online  คน)