ข่าวจากไทยรัฐ --- เกี่ยวกับ NGV ----

จาก แดง
อังคารที่ , 12/12/2549
เวลา : 13:08
 IP:

58.137.48.4
อ่านแล้ว = 1051 ครั้ง

แจ้งตรวจสอบกระทู้
 แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน

      
ค่อยทยอยหักจากราคาก๊าซเชื่อปลุกตลาดกระหึ่ม ปตท.ใจดีจ่ายค่าติดตั้งเอ็นจีวี [12 ธ.ค. 49 - 04:28]


นายณัฐชาติ จารุจินดา ผู้ช่วยกรรมการผู้จัดการใหญ่ก๊าซธรรมชาติสำหรับรถยนต์ บริษัท ปตท. จำกัด (มหาชน) เปิดเผยว่า ปตท.อยู่ระหว่างการศึกษาแนวทางส่งเสริมรถยนต์นั่งส่วนบุคคลหันมาติดตั้งอุปกรณ์สำหรับใช้ก๊าซธรรมชาติ (เอ็นจีวี) เพิ่มขึ้น โดย ปตท.จะเป็นผู้รับภาระค่าใช้จ่ายที่เกิดขึ้นจากการติดตั้งอุปกรณ์ให้ก่อนทั้งหมดแล้วจะนำวิธีบริหารจัดการเข้ามาด้วยการบวกราคาเนื้อก๊าซแต่ละครั้งภายหลัง ซึ่งคาดว่าการศึกษาจะแล้วเสร็จและดำเนินการได้จริงภายในไตรมาส 2 ของปี 2550

ทั้งนี้ แนวทางดังกล่าวจำเป็นที่จะต้องแยกผู้ใช้รถยนต์ที่ออกค่าใช้จ่ายในการติดตั้งเองและส่วนที่ ปตท.จะเป็นผู้ออกให้ ซึ่งในเบื้องต้นอาจจะจัดทำเป็นลักษณะของสติกเกอร์ติดไว้บริเวณด้านหน้ารถยนต์เช่นเดียวกับการจัดเก็บเงินของทางด่วน โดยทุกครั้งที่ผู้ใช้เติมเนื้อก๊าซที่สถานีบริการจะมีการบวกราคาก๊าซเพิ่มจากอัตราปกติจนกว่าจะครบจำนวนค่าใช้จ่ายที่เกิดขึ้นจริง โดยคาดว่าราคาเนื้อก๊าซของผู้ที่ให้ ปตท.ติดตั้งอุปกรณ์ให้จะสูงกว่าราคาเนื้อก๊าซปกติประมาณ 3 บาทต่อกิโลกรัมหรือประมาณ 11 บาทต่อกิโลกรัม

“แต่ละปั๊มจะต้องมีเครื่องสแกนสติกเกอร์เพื่อให้รู้ว่าผู้ใช้รถจะมีภาระต้องจ่ายให้กับค่าติดตั้งอยู่เท่าไร โดยการเติมก๊าซทุกครั้งเครื่องจะหักค่าใช้จ่ายออกไปเรื่อยๆจนกว่าจะหมด หลังจากนั้น ผู้ใช้รถก็จะสามารถกลับไปใช้ราคาก๊าซในอัตราปกติที่ประมาณ 8.50 บาทต่อกิโลกรัมได้ หากทุกอย่างเป็นไปตามแผนคาดว่าภายในปีแรกจะมีผู้ใช้รถยนต์เข้าร่วมโครงการไม่ต่ำกว่า 100,000 คัน” นายณัฐชาติกล่าว

อย่างไรก็ตาม จากการศึกษาที่ผ่านมา โครง-การดังกล่าวในด้านของเทคนิคและระบบบริหารจัดการสามารถทำได้ แต่ต้องยอมรับอาจมีปัญหาในด้านของค่าใช้จ่ายสำหรับการติดตั้งที่คาดว่าจะมีอัตราสูงถึง 40,000-60,000 บาทต่อคัน เนื่องจากต้องรวมเรื่องค่าใช้จ่ายสำหรับการจัดทำสติกเกอร์เข้าไปด้วย

นายณัฐชาติกล่าวว่า สำหรับทิศทางของการส่งเสริมการใช้เอ็นจีวี ในปี 2550 นั้นจะยังมุ่งเน้นขยายการใช้ในส่วนของผู้ประกอบการรถแท็กซี่และรถขนาดใหญ่ต่อไป เพื่อเป็นการลดภาระค่าใช้จ่ายทางด้านน้ำมันเชื้อเพลิงที่คาดว่าจะยังอยู่ในระดับประมาณ 25 บาทต่อลิตร โดยภายหลังจากการขยายสถานีบริการเอ็นจีวีได้ 200 แห่ง ภายในไตรมาส 1 ประกอบกับนโยบายของรัฐบาลที่ตั้งเป้าหมายที่จะลอยตัวก๊าซหุงต้ม (แอลพีจี) ภายในกลางปีหน้า จะทำให้เห็นแนวโน้มการขยายตัวของอัตราการใช้เพิ่มขึ้น

“เมื่อเร็วๆนี้ ปตท.ได้เข้าไปหารือร่วมกับผู้บริหารกรุงเทพมหานครกรณีประกาศกรุงเทพมหานครจำกัดที่กำหนดสถานีบริการเอ็นจีวีต้องตั้งอยู่บนถนนใหญ่ที่มีความกว้าง 16 เมตร หรือ 8 เลนขึ้นไป ซึ่งทำให้มีสถานีบริการต้องชะลอการลงทุนไปแล้ว 12-13 แห่ง ซึ่งในเบื้องต้น กทม.รับที่จะพิจารณาแก้ไขปัญหาดังกล่าวโดยเร็วที่สุด โดยมีความเป็นไปได้ที่ กทม.อาจจะหาทางผ่อนผันให้มีการเปิดบริการเอ็นจีวีภายในสถานีบริการแอลพีจีที่มีอยู่เดิมเพื่ออำนวยความสะดวกให้กับผู้ใช้เอ็นจีวี ซึ่งส่วนใหญ่ เป็นผู้ประกอบการรถแท็กซี่ ให้ได้รับความสะดวกมากที่สุด”.

มาจาก
http://www.thairath.com/news.php?section=economic&content=29772



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย




 จาก แดง
 อังคาร, 12/12/2549
 เวลา :
13:13
 IP:
58.137.48.4

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 1
      

ต่อไปเป็นคำถาม/ข้อสังเกต

- ออกข่าวมาเพื่ออะไร
- ต้องการเร่งให้ผุ้ที่กำลังตัดสินใจ ติดเร็วขึ้น เพื่อจะได้ไม่ต้องมี sticker เก็บตังเพื่มเหรอ
- แล้วอย่างงี้ก็จะยิ่งคุ้มทุนช้า(สำหรับรถที่ติด)ซิ งง

งงจริงๆ นะครับ?

แดง


 จาก แดง
 อังคาร, 12/12/2549
 เวลา :
13:13
 IP:
58.137.48.4

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 2
      

ต่อไปเป็นคำถาม/ข้อสังเกต

- ออกข่าวมาเพื่ออะไร
- ต้องการเร่งให้ผุ้ที่กำลังตัดสินใจ ติดเร็วขึ้น เพื่อจะได้ไม่ต้องมี sticker เก็บตังเพื่มเหรอ
- แล้วอย่างงี้ก็จะยิ่งคุ้มทุนช้า(สำหรับรถที่ติด)ซิ งง

งงจริงๆ นะครับ?

แดง


 จาก ฟหกด
 อังคาร, 12/12/2549
 เวลา :
13:18
 IP:
202.183.215.219

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 3
       หนทางเริ่มตันเข้าไปทุกที


 จาก ฟหกด
 อังคาร, 12/12/2549
 เวลา :
13:18
 IP:
202.183.215.219

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 4
       หนทางเริ่มตันเข้าไปทุกที


 จาก นก
 อังคาร, 12/12/2549
 เวลา :
14:01
 IP:
203.170.252.138

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 5
       ดึงคนที่ไม่มีเงินติดให้มาติดมากขึ้น
เพราะติดไปแล้ว ยังไงก็ต้องเติม

ลองมาคิดดู..ต้องเติมเท่าไหร่ถึงจะคืนทุน บวกเพิ่มเท่าไหร ค่าติดเท่าไหร่.... โอ้ย..ปวดหัว

ก็แบบโฆษณานั่นแหละ ยิ่งคิดยิ่งปวดหัว อย่าคิดมากน่า ติด ๆ ไปเหอะ


 จาก นก
 อังคาร, 12/12/2549
 เวลา :
14:01
 IP:
203.170.252.138

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 6
       ดึงคนที่ไม่มีเงินติดให้มาติดมากขึ้น
เพราะติดไปแล้ว ยังไงก็ต้องเติม

ลองมาคิดดู..ต้องเติมเท่าไหร่ถึงจะคืนทุน บวกเพิ่มเท่าไหร ค่าติดเท่าไหร่.... โอ้ย..ปวดหัว

ก็แบบโฆษณานั่นแหละ ยิ่งคิดยิ่งปวดหัว อย่าคิดมากน่า ติด ๆ ไปเหอะ


 จาก มตพ
 อังคาร, 12/12/2549
 เวลา :
16:31
 IP:
203.113.80.11

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 7
       ปัจจุบันประเทศไทยมีการสนับสนุนและมีการโฆษณาชวนเชื่อ ให้นำแก๊ส NGV หรือแก๊สมีเทน ซึ่งเป็นเชื้อเพลิงสำหรับผลิตไฟฟ้ามาใช้กับรถยนต์ และมีการนำเข้าถ่านหินจากต่างประเทศมาเพื่อผลิตไฟฟ้าแทนเป็นจำนวนมาก ในขณะนี้โรงไฟฟ้าที่ระยอง ซึ่งประกอบด้วย BLCP กำลังการผลิต 1434 MW , Glow กำลังการผลิต 1708 MW และ TPI (IRPC) กำลัง การผลิต 104 MW รวมแล้ว 3246 MW ล้วนนำเข้าถ่านหินจากต่างประเทศเพื่อใช้เป็นเชื้อเพลิงในการผลิตไฟฟ้าทั้งสิ้น เป็นที่ทราบกันโดยทั่วไปว่าการนำถ่ายหินมาเป็นเชื้อเพลิงในการผลิตไฟฟ้า จะก่อให้เกิดมลภาวะทางอากาศ มากกว่าใช้แก๊สมีเทน จากประสบการณ์ผ่านมาโรงงานไฟฟ้าแม่เมาะ ซึ่งใช้ถ่านหินเป็นเชื้อเพลิงมีกำลังการผลิต 2625 MW เคยเกิดปัญหามลพิษทางอากาศ จนต้องอพยพผู้คนหนีจากบางพื้นที่มาแล้ว และที่เห็นข่าวจาก TV ในขณะนี้ประเทศจีนก็กำลังประสบปัญหามลภาวะทางอากาศจากโรงไฟฟ้าถ่านหินอยู่ ฉะนั้นจึงขอเสนอข้อมูลอีกแง่มุมหนึ่งซึ่งเป็นความจริง และควรรู้โดยทั่วถึงกัน


 จาก มตพ
 อังคาร, 12/12/2549
 เวลา :
16:31
 IP:
203.113.80.11

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 8
       ปัจจุบันประเทศไทยมีการสนับสนุนและมีการโฆษณาชวนเชื่อ ให้นำแก๊ส NGV หรือแก๊สมีเทน ซึ่งเป็นเชื้อเพลิงสำหรับผลิตไฟฟ้ามาใช้กับรถยนต์ และมีการนำเข้าถ่านหินจากต่างประเทศมาเพื่อผลิตไฟฟ้าแทนเป็นจำนวนมาก ในขณะนี้โรงไฟฟ้าที่ระยอง ซึ่งประกอบด้วย BLCP กำลังการผลิต 1434 MW , Glow กำลังการผลิต 1708 MW และ TPI (IRPC) กำลัง การผลิต 104 MW รวมแล้ว 3246 MW ล้วนนำเข้าถ่านหินจากต่างประเทศเพื่อใช้เป็นเชื้อเพลิงในการผลิตไฟฟ้าทั้งสิ้น เป็นที่ทราบกันโดยทั่วไปว่าการนำถ่ายหินมาเป็นเชื้อเพลิงในการผลิตไฟฟ้า จะก่อให้เกิดมลภาวะทางอากาศ มากกว่าใช้แก๊สมีเทน จากประสบการณ์ผ่านมาโรงงานไฟฟ้าแม่เมาะ ซึ่งใช้ถ่านหินเป็นเชื้อเพลิงมีกำลังการผลิต 2625 MW เคยเกิดปัญหามลพิษทางอากาศ จนต้องอพยพผู้คนหนีจากบางพื้นที่มาแล้ว และที่เห็นข่าวจาก TV ในขณะนี้ประเทศจีนก็กำลังประสบปัญหามลภาวะทางอากาศจากโรงไฟฟ้าถ่านหินอยู่ ฉะนั้นจึงขอเสนอข้อมูลอีกแง่มุมหนึ่งซึ่งเป็นความจริง และควรรู้โดยทั่วถึงกัน


 จาก แงซาย:TAC 35
 พุธ, 13/12/2549
 เวลา :
09:48
 IP:
61.90.144.82

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 9
      
นั้นดิ
ผมว่าแผนพลังงานบ้านเรามันทะแม่งๆ
เหมือนเขียนไว้เพื่อเอาใจคนบางกลุ่ม
ของดูกรณี อธิบดีกรมสรรพากรดิ เผื่อจะกลับใจ ทำเพื่อชาติ และ ประชาชนบ้าง อย่าหวังแต่เรื่องกำไรส่วนตัวเลย


 จาก แงซาย:TAC 35
 พุธ, 13/12/2549
 เวลา :
09:48
 IP:
61.90.144.82

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 10
      
นั้นดิ
ผมว่าแผนพลังงานบ้านเรามันทะแม่งๆ
เหมือนเขียนไว้เพื่อเอาใจคนบางกลุ่ม
ของดูกรณี อธิบดีกรมสรรพากรดิ เผื่อจะกลับใจ ทำเพื่อชาติ และ ประชาชนบ้าง อย่าหวังแต่เรื่องกำไรส่วนตัวเลย


 จาก มดอุ้มช้าง
 พุธ, 13/12/2549
 เวลา :
10:04
 IP:
58.9.185.205

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 11
       คิดเล่นๆว่า เติมวันเว้นวัน ครั้งละ15กิโลกรัม (เดิม 8.5 โดนบวกเข้าไปอีก3 เป็น 11.5 ) เท่ากับเติมครั้งนึง ใช้หนี้ไป 45บาท
สัปดาห์หนึ่งเติมสัก3ครั้ง เท่ากับใช้หนี้ไป 135 บาท
เดือนหนึ่ง ใช้หนี้ไป 540 บาท
ปีหนึ่ง ใช้หนี้ไป 6480 บาท

ถ้าติดแบบดูด ราวๆ3หมื่นกว่าบาท ก็ใช้หนี้ 5ปีกว่า (โห...ยังกะผ่อนรถ)

ถ้าติดแบบหัวฉีด งบ 6หมื่น ก็ใช้หนี้ราวๆ 10 ปี .... โปรโมชั่นดีๆแบบนี้ ใช้อะไรคิดว่ะ....
แล้วถ้าใช้หนี้ยังไม่หมดแต่ขายรถไปก่อน ( หนีหนี้ ) คนซื้อต่อซวย...รับช่วงไป
บริหารกันแบบนี้....ประเทศชาติจะเจริญได้ยังไง....กลุ้ม...เครียด...กินข้าว...


 จาก มดอุ้มช้าง
 พุธ, 13/12/2549
 เวลา :
10:04
 IP:
58.9.185.205

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 12
       คิดเล่นๆว่า เติมวันเว้นวัน ครั้งละ15กิโลกรัม (เดิม 8.5 โดนบวกเข้าไปอีก3 เป็น 11.5 ) เท่ากับเติมครั้งนึง ใช้หนี้ไป 45บาท
สัปดาห์หนึ่งเติมสัก3ครั้ง เท่ากับใช้หนี้ไป 135 บาท
เดือนหนึ่ง ใช้หนี้ไป 540 บาท
ปีหนึ่ง ใช้หนี้ไป 6480 บาท

ถ้าติดแบบดูด ราวๆ3หมื่นกว่าบาท ก็ใช้หนี้ 5ปีกว่า (โห...ยังกะผ่อนรถ)

ถ้าติดแบบหัวฉีด งบ 6หมื่น ก็ใช้หนี้ราวๆ 10 ปี .... โปรโมชั่นดีๆแบบนี้ ใช้อะไรคิดว่ะ....
แล้วถ้าใช้หนี้ยังไม่หมดแต่ขายรถไปก่อน ( หนีหนี้ ) คนซื้อต่อซวย...รับช่วงไป
บริหารกันแบบนี้....ประเทศชาติจะเจริญได้ยังไง....กลุ้ม...เครียด...กินข้าว...


 จาก king
 พุธ, 13/12/2549
 เวลา :
12:58
 IP:
195.49.27.70

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 13
       ปตท.มันก็นายทุนอยู่ข้างใน โดยเฉพาะไอ้หน้าเหลี่ยมมีมากกว่าเพื่อน จะคิดเอาอะไรที่ดีฯจากนายทุนหน้าเลือด อย่าหวังเลยครับ จนกว่าคนไทยจะท้วงคืนมาเป็นของรัฐ100% เหมือนเดิม


 จาก king
 พุธ, 13/12/2549
 เวลา :
12:58
 IP:
195.49.27.70

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 14
       ปตท.มันก็นายทุนอยู่ข้างใน โดยเฉพาะไอ้หน้าเหลี่ยมมีมากกว่าเพื่อน จะคิดเอาอะไรที่ดีฯจากนายทุนหน้าเลือด อย่าหวังเลยครับ จนกว่าคนไทยจะท้วงคืนมาเป็นของรัฐ100% เหมือนเดิม


 จาก น่าจะเป็นจริง
 พุธ, 13/12/2549
 เวลา :
13:40
 IP:
58.9.77.22

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 15
       มันจะขึ้นราคานะสิ รถโครงการเก่าติดแล้วก็เติมราคาใหม่ 11.50 บ. ส่วนรถโครงการใหม่เติม 11.50 บ.แต่ได้ติดตั้งฟรี แล้วปั้ม NGV มันก็จะงอกขึ้นมาเอง หรือถ้าไม่ WORK ก็ปิดแม่งไปเลยล้มโครงการทิ้งเลย


 จาก น่าจะเป็นจริง
 พุธ, 13/12/2549
 เวลา :
13:40
 IP:
58.9.77.22

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 16
       มันจะขึ้นราคานะสิ รถโครงการเก่าติดแล้วก็เติมราคาใหม่ 11.50 บ. ส่วนรถโครงการใหม่เติม 11.50 บ.แต่ได้ติดตั้งฟรี แล้วปั้ม NGV มันก็จะงอกขึ้นมาเอง หรือถ้าไม่ WORK ก็ปิดแม่งไปเลยล้มโครงการทิ้งเลย


 จาก คนจน
 พุธ, 13/12/2549
 เวลา :
14:04
 IP:
203.144.130.176

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 17
       คงจะได้มีการ โกง กันยกใหญ่ ละครับ


 จาก คนจน
 พุธ, 13/12/2549
 เวลา :
14:04
 IP:
203.144.130.176

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 18
       คงจะได้มีการ โกง กันยกใหญ่ ละครับ


 จาก แบงค์
 พฤหัสบดี, 14/12/2549
 เวลา :
01:40
 IP:
124.120.46.22

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 19
       คำนวนกันดีดีโปรแกรมนี้คุ้มกับเรามากไม่ต้องจ่ายเงินก้อนได้ ก๊าซมาใช้ ติดตั้งเสร็จก็เอาสติ๊กเกอร์ออกซะเลย 555 โกงได้อยู่แย้ว


 จาก แบงค์
 พฤหัสบดี, 14/12/2549
 เวลา :
01:40
 IP:
124.120.46.22

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 20
       คำนวนกันดีดีโปรแกรมนี้คุ้มกับเรามากไม่ต้องจ่ายเงินก้อนได้ ก๊าซมาใช้ ติดตั้งเสร็จก็เอาสติ๊กเกอร์ออกซะเลย 555 โกงได้อยู่แย้ว


 จาก nu
 พฤหัสบดี, 14/12/2549
 เวลา :
03:21
 IP:
203.156.44.218

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 21
       ซิ่ง คัง นี้ ดี ก่า




 จาก nu
 พฤหัสบดี, 14/12/2549
 เวลา :
03:21
 IP:
203.156.44.218

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 22
       ซิ่ง คัง นี้ ดี ก่า




 จาก kuy
 พฤหัสบดี, 14/12/2549
 เวลา :
20:12
 IP:
203.154.77.9

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 23
       แล้วคนที่ออกค่าใช้จ่ายเองไปแล้วซวยด้วยเป่า ถ้าไม่ซวยจะแยกออกจากคนที่ไม่จ่ายเงินติดตั้งอย่างไร


 จาก kuy
 พฤหัสบดี, 14/12/2549
 เวลา :
20:12
 IP:
203.154.77.9

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 24
       แล้วคนที่ออกค่าใช้จ่ายเองไปแล้วซวยด้วยเป่า ถ้าไม่ซวยจะแยกออกจากคนที่ไม่จ่ายเงินติดตั้งอย่างไร


 จาก นิสสันแม่กลอง
 พฤหัสบดี, 14/12/2549
 เวลา :
20:50
 IP:
203.113.67.36

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 25
       มาตรการนี้ผมว่าเพี้ยนๆนะ ใครจะเอาก็ตามสบาย ก่อนหน้าบอกว่าติด เอ็น จี วี ไม่ต้องเอาอะไรไป เสื้อผ้าไม่ต้องใส่ก็หนักพออยู่แล้ว คราวนี้ติด เอ็น จี วี ใช้หนี้คืนด้วยการเติมก๊าชแพงๆตลอดชาติ ฮึๆๆขำจัง คิดได้แค่นี้หรือ...

คำถามนี้มีทั้งหมด 28 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  2  คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป

Last update : 3/Nov/2013


หน้าแรก || สมัครสมาชิก || LOGIN || LOGOUT || เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว || เกี่ยวกับลิขสิทธิ์บทความภาพถ่าย || ข้อตกลงและเงื่อนไขในการใช้เว็บ || เกี่ยวกับเรา || ติดต่อโฆษณา
แจ้งปัญหาการใช้งาน GasThai.Com หรือขอความรู้และขอคำปรึกษารถยนต์ติดแก๊ส LPG/NGV ติดต่อ :::>>>Email::: webmaster@GasThai.Com   หรือ   ติดต่อเรา(Contact Us)
Copy Right © Gasthai.com December 2005   Counter View Stats Truehits.Net