ฝาโก่งเพราะใช้แก๊ส

เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนประจำตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View Stats by Truehits.Net



จาก พระเอก
จันทร์ที่ , 11/12/2549
เวลา : 10:00
 IP:

124.120.95.180
อ่านแล้ว = 2074 ครั้ง

แจ้งตรวจสอบกระทู้
 แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน

       จริงหรือเปล่าครับที่รถยนต์ HONDA ไม่เหมาะกับการใช้แก๊สเพราะฝาสูบเป็นอลูมิเนียม
ในการใช้แก้สความร้อนจะสูงกว่าการใช้น้ำมัน เมื่อวันศุกร์ที่ผ่านมาผมไปแหลมฉบังมาขับด้วยความเร็ว140ตลอด หลังจากนั้นในวันเสาร์เปิดฝากระโปงผบว่าน้ำในหม้อพักแห้ง ก็ไปให้ช่างตรวจพบว่าน้ำในหม้อน้ำมันดัน ช่างบอกว่าฝาน่าจะโกงจริงหรือเปล่า



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย





 จาก champ_c1
 จันทร์, 11/12/2549
 เวลา :
10:19
 IP:
203.118.97.171

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 1
       ส่วนมาฝาสูบโก่ง จะเกิดจากเครื่อง Heat ความร้อนสูง ทำให้ฝาสูบขยายตัวมาก แต่การขยายตัว ถูกน๊อตยึดฝาสูบดึงไว้ ทำให้ฝาเสียรูป บิดตัว เมื่อเครื่องเย็นลง ฝาสูบที่เสียรูปไปแล้ว จึงออกอาการโก่ง ประกบกับเสื้อสูบไม่สนิท อีกทั้ง ตอนที่ฝาสูบขยายตัวไปนั้น อาจทำให้ประเก็นฝาสูบขาด

ลองสตาร์ทเครื่องและเปิดฝาหม้อน้ำดู ถ้ามีฟองอากาศดันออกมาตอนเครื่องทำงานแสดงว่า ถ้าไม่ฝาสูบ ก็ประเก็นฝาสูบที่มีปัญหาแน่ๆ

ให้ช่างที่ไว้ใจ ลองตรวจเช็ค โดยถอดฝาสูบออกมาตรวจเช็คดู ถ้าเป็นแค่ประเก็นขาด ก็เปลี่ยนปะเก็นอย่างเดียว แต่ถ้าลองตรวจแล้วพบว่า ฝาสูบโก่งด้วย ก็ให้ช่างส่งโรงกลึง จัดการไสฝาสูบ จากนั้นเปลี่ยนปะเก็น อาการต่างๆก็จะหายไปครับ

ส่วนที่ว่า เครื่อง Honda ฝาสูบอลูมิเนียม ไม่เหมาะที่จะนำมาติดแก๊ส ไม่น่าเกี่ยวกันครับ

เพราะปัญหา ไม่ได้เกิดจากการติดแก๊ส แต่เกิดจากระบบระบายความร้อนของเครื่องยนต์ อาจเป็นไปได้ว่า น้ำหล่อเย็นไม่เต็มระบบ มีฟองอากาศในระบบ หรือท่อยางหม้อน้ำที่เข้าหม้อต้มอาจจะไม่แน่น มีน้ำรั่วออกมาก ลองสังเกตดูได้ครับ ถ้าพบอะไรผิดปรกติ ก็จัดการให้ช่างที่ติดตั้งแก้ไขให้ครับ



 จาก champ_c1
 จันทร์, 11/12/2549
 เวลา :
10:19
 IP:
203.118.97.171

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 2
       ส่วนมาฝาสูบโก่ง จะเกิดจากเครื่อง Heat ความร้อนสูง ทำให้ฝาสูบขยายตัวมาก แต่การขยายตัว ถูกน๊อตยึดฝาสูบดึงไว้ ทำให้ฝาเสียรูป บิดตัว เมื่อเครื่องเย็นลง ฝาสูบที่เสียรูปไปแล้ว จึงออกอาการโก่ง ประกบกับเสื้อสูบไม่สนิท อีกทั้ง ตอนที่ฝาสูบขยายตัวไปนั้น อาจทำให้ประเก็นฝาสูบขาด

ลองสตาร์ทเครื่องและเปิดฝาหม้อน้ำดู ถ้ามีฟองอากาศดันออกมาตอนเครื่องทำงานแสดงว่า ถ้าไม่ฝาสูบ ก็ประเก็นฝาสูบที่มีปัญหาแน่ๆ

ให้ช่างที่ไว้ใจ ลองตรวจเช็ค โดยถอดฝาสูบออกมาตรวจเช็คดู ถ้าเป็นแค่ประเก็นขาด ก็เปลี่ยนปะเก็นอย่างเดียว แต่ถ้าลองตรวจแล้วพบว่า ฝาสูบโก่งด้วย ก็ให้ช่างส่งโรงกลึง จัดการไสฝาสูบ จากนั้นเปลี่ยนปะเก็น อาการต่างๆก็จะหายไปครับ

ส่วนที่ว่า เครื่อง Honda ฝาสูบอลูมิเนียม ไม่เหมาะที่จะนำมาติดแก๊ส ไม่น่าเกี่ยวกันครับ

เพราะปัญหา ไม่ได้เกิดจากการติดแก๊ส แต่เกิดจากระบบระบายความร้อนของเครื่องยนต์ อาจเป็นไปได้ว่า น้ำหล่อเย็นไม่เต็มระบบ มีฟองอากาศในระบบ หรือท่อยางหม้อน้ำที่เข้าหม้อต้มอาจจะไม่แน่น มีน้ำรั่วออกมาก ลองสังเกตดูได้ครับ ถ้าพบอะไรผิดปรกติ ก็จัดการให้ช่างที่ติดตั้งแก้ไขให้ครับ



 จาก คนคลอง๘
 จันทร์, 11/12/2549
 เวลา :
11:20
 IP:
124.121.194.169

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 3
       ไม่เป็นความจริง ไม่เชื่อคุณอย่าโทษแก็สสิ คุณไม่ดูแลรถเท่าที่ควร จึงโทษแก็สคิดผิด ผมใช้ HONDA CITY ๑๕๐๐ ฃีชี มา เกือบ ๓ ปีแล้ว วิ่งทางไกล ๑๒๐ - ๑๔๐ ตลอดเวลา แต่ผมจอดจะต้องเดินเบาน้ำมัน แม้กินข้าว๒๐ นาที่ ถึงที่หมาย จะใช้น้ำมันปนะมาณ ๕ - ๑๐ กม ผมเช่นนี้มาตลอด เกือบ ๓ ปี ผมใช้เพื่อนที่เป็นช่าง เปิดเครื่องดู และตั้งวาล์ ทุกอย่างเป็นปกติ เรื่องจริง และคุณไปโทษแก็ส ไม่จริงเลย ผมต้องการให้ท่านอืนรู้ด้วย ว่าวิ่งแก็สแล้วจะดูแลหน่อย ส่วน COLONA ๒๐๐๐ ฃีฃี วิ่ง ๑๔๐ -๑๕๐ ตลอดเวลา เครื่องก็ดีทุกอย่าง มีรูปให้ดู แม้นจะเป็นรูปเก่าแบบ ท่านดูแล้ว ก็ต้องโทษด้วย ผมใม
ให้เป็นใหม่ที่วิ่งแก็ส รู้




 จาก คนคลอง๘
 จันทร์, 11/12/2549
 เวลา :
11:20
 IP:
124.121.194.169

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 4
       ไม่เป็นความจริง ไม่เชื่อคุณอย่าโทษแก็สสิ คุณไม่ดูแลรถเท่าที่ควร จึงโทษแก็สคิดผิด ผมใช้ HONDA CITY ๑๕๐๐ ฃีชี มา เกือบ ๓ ปีแล้ว วิ่งทางไกล ๑๒๐ - ๑๔๐ ตลอดเวลา แต่ผมจอดจะต้องเดินเบาน้ำมัน แม้กินข้าว๒๐ นาที่ ถึงที่หมาย จะใช้น้ำมันปนะมาณ ๕ - ๑๐ กม ผมเช่นนี้มาตลอด เกือบ ๓ ปี ผมใช้เพื่อนที่เป็นช่าง เปิดเครื่องดู และตั้งวาล์ ทุกอย่างเป็นปกติ เรื่องจริง และคุณไปโทษแก็ส ไม่จริงเลย ผมต้องการให้ท่านอืนรู้ด้วย ว่าวิ่งแก็สแล้วจะดูแลหน่อย ส่วน COLONA ๒๐๐๐ ฃีฃี วิ่ง ๑๔๐ -๑๕๐ ตลอดเวลา เครื่องก็ดีทุกอย่าง มีรูปให้ดู แม้นจะเป็นรูปเก่าแบบ ท่านดูแล้ว ก็ต้องโทษด้วย ผมใม
ให้เป็นใหม่ที่วิ่งแก็ส รู้




 จาก คนคลอง๘
 จันทร์, 11/12/2549
 เวลา :
11:23
 IP:
124.121.194.169

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 5
       TOYOTA




 จาก คนคลอง๘
 จันทร์, 11/12/2549
 เวลา :
11:23
 IP:
124.121.194.169

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 6
       TOYOTA




 จาก ไก่
 จันทร์, 11/12/2549
 เวลา :
15:30
 IP:
222.123.105.91

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 7
       มีแต่ติดแก็สแล้วเครื่องเย็นลง หากฝาสูบโก้งเพราะแก็ส คงต้องเป็นทุกคัน รถติดเเก็สในไทยมีหลายแสนคัน กรณีนีน่าจะมีสาเหตุอืนร่วมด้วย เช่น ระบบระบายความร้อน แต่ที่รู้ๆๆมา HONDA เครื่องเปลาะอยูแล้ว ไม่ค่อยอึด แบบTOYOTA ขนาดเพี่อนผมไม่ได้ติดแก็ส ขับลุยนําเสื่อสูบก็แตกเฉยเลย


 จาก ไก่
 จันทร์, 11/12/2549
 เวลา :
15:30
 IP:
222.123.105.91

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 8
       มีแต่ติดแก็สแล้วเครื่องเย็นลง หากฝาสูบโก้งเพราะแก็ส คงต้องเป็นทุกคัน รถติดเเก็สในไทยมีหลายแสนคัน กรณีนีน่าจะมีสาเหตุอืนร่วมด้วย เช่น ระบบระบายความร้อน แต่ที่รู้ๆๆมา HONDA เครื่องเปลาะอยูแล้ว ไม่ค่อยอึด แบบTOYOTA ขนาดเพี่อนผมไม่ได้ติดแก็ส ขับลุยนําเสื่อสูบก็แตกเฉยเลย


 จาก น้าเหลิม (TAC#162)
 จันทร์, 11/12/2549
 เวลา :
15:36
 IP:
124.121.137.219

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 9
       90กว่า% ของฝาสูบรถยนต์ รุ่นปัจจุบันล้วนเป็น อลูมิเนียมทั้งนั้น ถ้าเป็นเช่นนั้นคงโก่งกันหมดเกือบทุกคันแล้วครับ....โก่งเพราะความร้อนของเครื่องยนต์ผิดปกติ เช็กระบบระบายความร้อนของเครื่องยนต์ก่อนดีกว่าครับ.


 จาก น้าเหลิม (TAC#162)
 จันทร์, 11/12/2549
 เวลา :
15:36
 IP:
124.121.137.219

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 10
       90กว่า% ของฝาสูบรถยนต์ รุ่นปัจจุบันล้วนเป็น อลูมิเนียมทั้งนั้น ถ้าเป็นเช่นนั้นคงโก่งกันหมดเกือบทุกคันแล้วครับ....โก่งเพราะความร้อนของเครื่องยนต์ผิดปกติ เช็กระบบระบายความร้อนของเครื่องยนต์ก่อนดีกว่าครับ.


 จาก Ton/3S
 จันทร์, 11/12/2549
 เวลา :
16:44
 IP:
192.55.18.36

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 11
       เมื่อไปรับรถหลังติดแก้ส ควรให้ช่างไล่ลมในท่อน้ำ ด้วยน่ะครับ และควรเช็คระดับน้ำ จนกว่าระดับน้ำในถังพักจะนิ่งน่ะครับ เพื่อนผมที่ทำงาน พลาดกันมา 2 คันแล้วครับ honda civic เตารีด ก็ ดับกลางอากาศ เลย เพราะเครื่องฮีต น้ำแห้ง อีกคัน Toyota corona AT171 ก็เป็นเหมือนกัน


 จาก Ton/3S
 จันทร์, 11/12/2549
 เวลา :
16:44
 IP:
192.55.18.36

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 12
       เมื่อไปรับรถหลังติดแก้ส ควรให้ช่างไล่ลมในท่อน้ำ ด้วยน่ะครับ และควรเช็คระดับน้ำ จนกว่าระดับน้ำในถังพักจะนิ่งน่ะครับ เพื่อนผมที่ทำงาน พลาดกันมา 2 คันแล้วครับ honda civic เตารีด ก็ ดับกลางอากาศ เลย เพราะเครื่องฮีต น้ำแห้ง อีกคัน Toyota corona AT171 ก็เป็นเหมือนกัน


 จาก h. club
 จันทร์, 11/12/2549
 เวลา :
18:19
 IP:
203.144.143.11

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 13
       สำหรับ honda หม้อน้ำชอบบวม วาวล์น้ำตาย ลองเช็ค2 อย่างเบื้องต้นก่อนครับ


 จาก h. club
 จันทร์, 11/12/2549
 เวลา :
18:19
 IP:
203.144.143.11

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 14
       สำหรับ honda หม้อน้ำชอบบวม วาวล์น้ำตาย ลองเช็ค2 อย่างเบื้องต้นก่อนครับ


 จาก เอ
 จันทร์, 11/12/2549
 เวลา :
21:22
 IP:
203.113.32.14

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 15
       เฮอๆๆ ของผมตาโต ไม่รู้อะไรรั่ว น้ำในหม้อน้ำหาย ทำให้เครื่อง heat ฝาสูบโก่งเลยครับ
ต้องเข้าอู่ปาดใหม่ (ทำแบบคำตอบที่ 1) เสียไปทั้งหมด 5000 ครับ ก็หายดีสนิทเลยใช้มาจะ 2 เดือนแล้วความร้อนไม่ขึ้นแล้วครับ ท่อมันรั่วด้วย
ปล.รถผมไม่ได้ติดแก้สนะครับ ยังเป็นได้เลย


 จาก เอ
 จันทร์, 11/12/2549
 เวลา :
21:22
 IP:
203.113.32.14

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 16
       เฮอๆๆ ของผมตาโต ไม่รู้อะไรรั่ว น้ำในหม้อน้ำหาย ทำให้เครื่อง heat ฝาสูบโก่งเลยครับ
ต้องเข้าอู่ปาดใหม่ (ทำแบบคำตอบที่ 1) เสียไปทั้งหมด 5000 ครับ ก็หายดีสนิทเลยใช้มาจะ 2 เดือนแล้วความร้อนไม่ขึ้นแล้วครับ ท่อมันรั่วด้วย
ปล.รถผมไม่ได้ติดแก้สนะครับ ยังเป็นได้เลย


 จาก เบาไม่ได้....เดี๋ยวดับ
 จันทร์, 11/12/2549
 เวลา :
22:52
 IP:
58.64.109.136

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 17
       ของผมเกจ์ความร้อนเป็นปกติดีครับ แต่รู้สึกว่าห้องเครื่องมันจะร้อนขึ้น สังเกตุเห็นพัดลมไฟฟ้าไม่ทำงานครับ ลองตรวจดูพบว่าสายไฟขาด(อาจเกิดจากหนูกัดสายขาด+สายไฟหมดสภาพ)
ว่าแต่จ่ายแก๊สบางเกินไปหรือป่าวครับ เครื่องยนต์ถึงร้อนเกินไป


 จาก เบาไม่ได้....เดี๋ยวดับ
 จันทร์, 11/12/2549
 เวลา :
22:52
 IP:
58.64.109.136

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 18
       ของผมเกจ์ความร้อนเป็นปกติดีครับ แต่รู้สึกว่าห้องเครื่องมันจะร้อนขึ้น สังเกตุเห็นพัดลมไฟฟ้าไม่ทำงานครับ ลองตรวจดูพบว่าสายไฟขาด(อาจเกิดจากหนูกัดสายขาด+สายไฟหมดสภาพ)
ว่าแต่จ่ายแก๊สบางเกินไปหรือป่าวครับ เครื่องยนต์ถึงร้อนเกินไป


 จาก ชิต
 อังคาร, 12/12/2549
 เวลา :
09:27
 IP:
202.44.32.9

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 19
       สาเหตุของความร้อนที่สูงขึ้น ก็เกิดจากการเผาไหม้ไม่สมบูรณ์ ไม่ว่าจะบางไป หรือตั้งไฟอ่อนไป หัวเทียน ไม่ตรงกับรุ่น
ต้องรีบแก้ไข เพราะเหตุเหล่าีนี้ ทำให้ทุกข์หนัก ได้


 จาก ชิต
 อังคาร, 12/12/2549
 เวลา :
09:27
 IP:
202.44.32.9

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 20
       สาเหตุของความร้อนที่สูงขึ้น ก็เกิดจากการเผาไหม้ไม่สมบูรณ์ ไม่ว่าจะบางไป หรือตั้งไฟอ่อนไป หัวเทียน ไม่ตรงกับรุ่น
ต้องรีบแก้ไข เพราะเหตุเหล่าีนี้ ทำให้ทุกข์หนัก ได้


 จาก ชาวเล โจร300
 อังคาร, 12/12/2549
 เวลา :
09:44
 IP:
222.123.117.6

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 21
       555555555 คุณพระเอกเหมือนผมเลยครับฟังนะครับเมื่อวันเสาร์ขับอยู่140เอ่ความร้อนแปลกๆเลยจอดลงไปดูheat เลยครับทีแรกคิดว่าแก๊สชัวพอดีมีเพื่อนเป็นงานอยู่ใกล้ๆเรียกมาดูเช็กๆเช็กมา 55555วาล์วน้ำตายครับมันไม่เปิดเลยดันน้ำออกทางระบายฝาหม้อน้ำ สรุปครับฝาโก่งติดไม่ครบสูบ วันนี้จ่ายตังค่า 2J ไปแล้วครับมันไม่ได้ติดแก็สแล้วพังหรอกครับ


 จาก ชาวเล โจร300
 อังคาร, 12/12/2549
 เวลา :
09:44
 IP:
222.123.117.6

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 22
       555555555 คุณพระเอกเหมือนผมเลยครับฟังนะครับเมื่อวันเสาร์ขับอยู่140เอ่ความร้อนแปลกๆเลยจอดลงไปดูheat เลยครับทีแรกคิดว่าแก๊สชัวพอดีมีเพื่อนเป็นงานอยู่ใกล้ๆเรียกมาดูเช็กๆเช็กมา 55555วาล์วน้ำตายครับมันไม่เปิดเลยดันน้ำออกทางระบายฝาหม้อน้ำ สรุปครับฝาโก่งติดไม่ครบสูบ วันนี้จ่ายตังค่า 2J ไปแล้วครับมันไม่ได้ติดแก็สแล้วพังหรอกครับ


 จาก แงซาย:TAC 35
 อังคาร, 12/12/2549
 เวลา :
10:25
 IP:
61.90.144.82

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 23
      
ทุกท่านเคยเช๊คความตึงของน๊อตฝาสูบกันบ้างไหม
มองข้ามอะไรไปหรือป่าว
โดยเฉพาะฮอนด้าที่ใช้ wet linner
ลองไล่ให้ช่างเช็คตาม Procedure แล้วจะดีเอง
ไม่งั้นจะเสียค่าค่าเปิดฝาสูบฟรีๆ


 จาก แงซาย:TAC 35
 อังคาร, 12/12/2549
 เวลา :
10:25
 IP:
61.90.144.82

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 24
      
ทุกท่านเคยเช๊คความตึงของน๊อตฝาสูบกันบ้างไหม
มองข้ามอะไรไปหรือป่าว
โดยเฉพาะฮอนด้าที่ใช้ wet linner
ลองไล่ให้ช่างเช็คตาม Procedure แล้วจะดีเอง
ไม่งั้นจะเสียค่าค่าเปิดฝาสูบฟรีๆ


 จาก พระเอก
 อังคาร, 12/12/2549
 เวลา :
13:14
 IP:
124.120.94.146

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 25
       ขอบคุณสำหรับทุกคำตอบนะครับ แล้วจะทำตามใครก่อนดีละครับ หรือขับไปก่อนไม่ทำอะไรเลยได้หรือเปล่า เพราะถ้าไม่เปิดฝาหม้อน้ำดูก็ไม่รู้หรอก แต่ตอนรู้แล้วทำเป็นไม่รู้ได้หรือเปล่า เพราะความร้อนก็ปกตินะครับ


คำถามนี้มีทั้งหมด 34 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  2  คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป



  



Last update : 3/Nov/2013


หน้าแรก || สมัครสมาชิก || LOGIN || LOGOUT || เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว || เกี่ยวกับลิขสิทธิ์บทความภาพถ่าย || ข้อตกลงและเงื่อนไขในการใช้เว็บ || เกี่ยวกับเรา || ติดต่อโฆษณา
แจ้งปัญหาการใช้งาน GasThai.Com หรือขอความรู้และขอคำปรึกษารถยนต์ติดแก๊ส LPG/NGV ติดต่อ :::>>>Email::: webmaster@GasThai.Com   หรือ   ติดต่อเรา(Contact Us)
Copy Right © Gasthai.com December 2005   Counter View Stats Truehits.Net  (Online  คน)