volvo440เกียร์พังอยากเปลี่ยนเครื่องใหม่ลงอะไรดีครับที่ไม่ต้องดัดแปลงมากถามผู้เคยใช้มาหรือที่มีความรู้หน่อยครับ

เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนประจำตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View Stats by Truehits.Net



จาก 440
เสาร์ที่ , 9/12/2549
เวลา : 11:42
 IP:

124.157.204.37
อ่านแล้ว = 1527 ครั้ง

แจ้งตรวจสอบกระทู้
 แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน

       volvo440เกียร์พังอยากเปลี่ยนเครื่องใหม่ลงอะไรดีครับที่ไม่ต้องดัดแปลงมากถามผู้เคยใช้มาหรือที่มีความรู้เกียวกับเครื่อง


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย





 จาก 4A Super ช้า
 เสาร์, 9/12/2549
 เวลา :
11:51
 IP:
125.27.9.103

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 1
       ถ้าจะบอกว่า Platform ของ Volvo รุ่นขับหน้าพวก 440 และ V60 ถูกออกแบบมา พร้อมๆกับ Lancer E-Car และ ท้ายเบนซ์ จะมีใครเชื่อผมมั้ยเนี่ย

ลง 4G 93 ได้ครับ แต่ก็ต้องแปลงเยอะเหมือนกัน เพียงแต่ว่า ห้องเครื่องไม่ต้องแปลงมาก เจาะๆยึดๆก็ได้แล้ว จำลิ้งค์ไม่ได้แล้วครับ เคยเปิดเจอ 440 ลงเครื่อง 4G 93 T



 จาก 4A Super ช้า
 เสาร์, 9/12/2549
 เวลา :
11:51
 IP:
125.27.9.103

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 2
       ถ้าจะบอกว่า Platform ของ Volvo รุ่นขับหน้าพวก 440 และ V60 ถูกออกแบบมา พร้อมๆกับ Lancer E-Car และ ท้ายเบนซ์ จะมีใครเชื่อผมมั้ยเนี่ย

ลง 4G 93 ได้ครับ แต่ก็ต้องแปลงเยอะเหมือนกัน เพียงแต่ว่า ห้องเครื่องไม่ต้องแปลงมาก เจาะๆยึดๆก็ได้แล้ว จำลิ้งค์ไม่ได้แล้วครับ เคยเปิดเจอ 440 ลงเครื่อง 4G 93 T



 จาก 440
 เสาร์, 9/12/2549
 เวลา :
16:18
 IP:
124.157.204.37

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 3
       up


 จาก 440
 เสาร์, 9/12/2549
 เวลา :
16:18
 IP:
124.157.204.37

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 4
       up


 จาก อีคาร์เมืองปทุม
 เสาร์, 9/12/2549
 เวลา :
16:48
 IP:
58.8.167.220

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 5
       ลองกลับไปหาข้อมูลใหม่ เจ้าหนุ่ม มีคนทักมาว่า 850 ถึงจะมาจากคาริสมา มิตซู แต่ 440 จะมาจากเรโนล์

ลป.. ผมไม่ได้รู้มาเองครับ แต่มีคนกระซิบบอก


 จาก อีคาร์เมืองปทุม
 เสาร์, 9/12/2549
 เวลา :
16:48
 IP:
58.8.167.220

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 6
       ลองกลับไปหาข้อมูลใหม่ เจ้าหนุ่ม มีคนทักมาว่า 850 ถึงจะมาจากคาริสมา มิตซู แต่ 440 จะมาจากเรโนล์

ลป.. ผมไม่ได้รู้มาเองครับ แต่มีคนกระซิบบอก


 จาก popeye
 เสาร์, 9/12/2549
 เวลา :
18:46
 IP:
125.26.53.101

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 7
      
volvo440จะมีปัญหามากเรื่องเกียซ่อมครั้งละ25000-30000.-ถ้าเปลี่ยนเครื่องก็ใช้ของโตโยต้า 3sfe 2000ซีซีเหมือนกันหรืออยากแรงหน่อยก็ 3sge รุ้นที่ไม่มีแอโฟร์ 145แรงม้า ก่อนvvti ปัญหาน้อยดี popeye_0548@hotmail.com


 จาก popeye
 เสาร์, 9/12/2549
 เวลา :
18:46
 IP:
125.26.53.101

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 8
      
volvo440จะมีปัญหามากเรื่องเกียซ่อมครั้งละ25000-30000.-ถ้าเปลี่ยนเครื่องก็ใช้ของโตโยต้า 3sfe 2000ซีซีเหมือนกันหรืออยากแรงหน่อยก็ 3sge รุ้นที่ไม่มีแอโฟร์ 145แรงม้า ก่อนvvti ปัญหาน้อยดี popeye_0548@hotmail.com


 จาก LPG Crisis
 อาทิตย์, 10/12/2549
 เวลา :
14:45
 IP:
58.147.106.178

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 9
       3 SGTE ไม่มี Airflow ครับ มันส์แน่นอน


 จาก LPG Crisis
 อาทิตย์, 10/12/2549
 เวลา :
14:45
 IP:
58.147.106.178

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 10
       3 SGTE ไม่มี Airflow ครับ มันส์แน่นอน


 จาก แบงค์
 อาทิตย์, 10/12/2549
 เวลา :
17:58
 IP:
124.120.53.166

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 11
       รุ่นนี้เพื่อนผมเป็นอู่เคาะพ่นสีเคยเอารถลูกค้ารุ่นนี้มาซัดเล่น มีตอนนึงเข้าเกียร์ว่างแล้วเร่งเครื่อง 6000 รอบแล้วเข้าเกียร์ดี เอี๊ยดสนั่นเลยครับเสร็จแล้วก็เกียร์พัง วิ่งไม่ออกเร่งได้แต่เครื่องรถไม่ไปมันเลยเอาไปจอดคืนอูี่ทำเป็นไม่รู้ไม่ชี้ เหตุการณ์หลังจากนั้นไม่รรู้เป็นไง

เห็นด้วยกับเครื่อง 3S ถ้าอยากแรงก็แบบมีโบ ถ้าไม่ก็ธรรมดาพอ พวกรถยุโรปเนี่ยซ่อมแพง ไม่ทน พังง่าย ยกทิ้งไปไกลๆเลยก็ดี


 จาก แบงค์
 อาทิตย์, 10/12/2549
 เวลา :
17:58
 IP:
124.120.53.166

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 12
       รุ่นนี้เพื่อนผมเป็นอู่เคาะพ่นสีเคยเอารถลูกค้ารุ่นนี้มาซัดเล่น มีตอนนึงเข้าเกียร์ว่างแล้วเร่งเครื่อง 6000 รอบแล้วเข้าเกียร์ดี เอี๊ยดสนั่นเลยครับเสร็จแล้วก็เกียร์พัง วิ่งไม่ออกเร่งได้แต่เครื่องรถไม่ไปมันเลยเอาไปจอดคืนอูี่ทำเป็นไม่รู้ไม่ชี้ เหตุการณ์หลังจากนั้นไม่รรู้เป็นไง

เห็นด้วยกับเครื่อง 3S ถ้าอยากแรงก็แบบมีโบ ถ้าไม่ก็ธรรมดาพอ พวกรถยุโรปเนี่ยซ่อมแพง ไม่ทน พังง่าย ยกทิ้งไปไกลๆเลยก็ดี


 จาก 4A Super ช้า
 อาทิตย์, 10/12/2549
 เวลา :
19:51
 IP:
203.113.38.13

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 13
       จะให้ไปหาที่ไหนล่ะ กั๊กๆ นานแล้ว


 จาก 4A Super ช้า
 อาทิตย์, 10/12/2549
 เวลา :
19:51
 IP:
203.113.38.13

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 14
       จะให้ไปหาที่ไหนล่ะ กั๊กๆ นานแล้ว


 จาก nuiauto-30
 พุธ, 3/1/2550
 เวลา :
23:24
 IP:
58.64.123.73

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 15
       3S-GE ตัวใหม่ Direct Coil มี่ขายเยอะครับ


 จาก nuiauto-30
 พุธ, 3/1/2550
 เวลา :
23:24
 IP:
58.64.123.73

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 16
       3S-GE ตัวใหม่ Direct Coil มี่ขายเยอะครับ


 จาก nameless
 ศุกร์, 9/2/2550
 เวลา :
11:34
 IP:
58.147.109.28

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 17
       ยืนยันครับ 400 ซีรีส์ เป็นเทคโนของวอลโลเอง ใช้เครื่อง ของ เรอโนลต์ครับ ยุคนั้นจะใช้เครื่องสหกรณ์ rpv ครับ ตัวที่ใช้ของมิตซูคือ เอส/วี 40 ครับ ส่วนจะลงเครื่องอะไร ผมว่า เครื่องมันโอเวอร์ฮอล์แล้วก็ใช้ได้ดีต่อไป ไม่ต้องปวดหัว แต่ถ้ายังยืนยันจะแปลงหัวใจ ผมก็แนะนำเครื่องท่านโตครับ จำพวก 3s-fe จะขับสบายกว่า ถ้าเป็น 3s-ge 3s-gte จะขับยากกว่าเพราะแรงบิดน้อยที่รอบต่ำ เหมาะกับคนเท้าไฟครับ
สำหรับเกียร์ตัวนี้ใช้ของ ZF แบบ 4 HP 14 ครับ สุดยอดเบซิคครับ ทำงานดีโดยไม่ต้องใช้เทคฯ สมัยใหม่ ทน ไม่จุกจิก และซ่อมไม่ยาก ถ้ามีอู่ที่ทำไม่ดี ทำไม่จบ ให้หนีให้ไกลเลยครับ สำหรับอะไหล่เกียร์ ชุดโอเวอร์ฮอล์ราคา ไม่เกิน 10,000 แต่จริงๆ อยู่ที่ 8,000 ลองเดินหาดู แต่รวมค่าแรงส่วนมากโอเวอร์ฮอล จะคิดที่ 30000 up ของเก่าก็มาก ยกลูกเลย รถยุโรปที่ใช้เกียร์ตัวนี้เยอะครับ


 จาก nameless
 ศุกร์, 9/2/2550
 เวลา :
11:34
 IP:
58.147.109.28

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 18
       ยืนยันครับ 400 ซีรีส์ เป็นเทคโนของวอลโลเอง ใช้เครื่อง ของ เรอโนลต์ครับ ยุคนั้นจะใช้เครื่องสหกรณ์ rpv ครับ ตัวที่ใช้ของมิตซูคือ เอส/วี 40 ครับ ส่วนจะลงเครื่องอะไร ผมว่า เครื่องมันโอเวอร์ฮอล์แล้วก็ใช้ได้ดีต่อไป ไม่ต้องปวดหัว แต่ถ้ายังยืนยันจะแปลงหัวใจ ผมก็แนะนำเครื่องท่านโตครับ จำพวก 3s-fe จะขับสบายกว่า ถ้าเป็น 3s-ge 3s-gte จะขับยากกว่าเพราะแรงบิดน้อยที่รอบต่ำ เหมาะกับคนเท้าไฟครับ
สำหรับเกียร์ตัวนี้ใช้ของ ZF แบบ 4 HP 14 ครับ สุดยอดเบซิคครับ ทำงานดีโดยไม่ต้องใช้เทคฯ สมัยใหม่ ทน ไม่จุกจิก และซ่อมไม่ยาก ถ้ามีอู่ที่ทำไม่ดี ทำไม่จบ ให้หนีให้ไกลเลยครับ สำหรับอะไหล่เกียร์ ชุดโอเวอร์ฮอล์ราคา ไม่เกิน 10,000 แต่จริงๆ อยู่ที่ 8,000 ลองเดินหาดู แต่รวมค่าแรงส่วนมากโอเวอร์ฮอล จะคิดที่ 30000 up ของเก่าก็มาก ยกลูกเลย รถยุโรปที่ใช้เกียร์ตัวนี้เยอะครับ


 จาก หนุ่มJZN90
 เสาร์, 10/2/2550
 เวลา :
09:15
 IP:
58.10.204.201

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 19
       เคยเห็นวาง 4e-fte 1300 cc. turbo
ส่วนตัวผมเห็นว่าเล็กไปแต่น่าจะวางได้ง่าย
ไม่รู้เป็นไงบ้าง แต่น่าจะพอใช้


 จาก หนุ่มJZN90
 เสาร์, 10/2/2550
 เวลา :
09:15
 IP:
58.10.204.201

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 20
       เคยเห็นวาง 4e-fte 1300 cc. turbo
ส่วนตัวผมเห็นว่าเล็กไปแต่น่าจะวางได้ง่าย
ไม่รู้เป็นไงบ้าง แต่น่าจะพอใช้


 จาก 4A Super ช้า
 เสาร์, 10/2/2550
 เวลา :
09:46
 IP:
125.27.17.103

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 21
       http://www.volvoclubthailand.com เข้านี่ดีกว่าครับ ชัวร์ป๊าบ


 จาก 4A Super ช้า
 เสาร์, 10/2/2550
 เวลา :
09:46
 IP:
125.27.17.103

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 22
       http://www.volvoclubthailand.com เข้านี่ดีกว่าครับ ชัวร์ป๊าบ


คำถามนี้มีทั้งหมด 22 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป



  



Last update : 3/Nov/2013


หน้าแรก || สมัครสมาชิก || LOGIN || LOGOUT || เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว || เกี่ยวกับลิขสิทธิ์บทความภาพถ่าย || ข้อตกลงและเงื่อนไขในการใช้เว็บ || เกี่ยวกับเรา || ติดต่อโฆษณา
แจ้งปัญหาการใช้งาน GasThai.Com หรือขอความรู้และขอคำปรึกษารถยนต์ติดแก๊ส LPG/NGV ติดต่อ :::>>>Email::: webmaster@GasThai.Com   หรือ   ติดต่อเรา(Contact Us)
Copy Right © Gasthai.com December 2005   Counter View Stats Truehits.Net  (Online  คน)