รถสตาร์ทน้ำมันแล้วรอบตก สะอึก ควรแก้ไขอย่างไรดีครับ

จาก nay007
ศุกร์ที่ , 8/12/2549
เวลา : 12:38
IP:
203.113.37.6
อ่านแล้ว = 1309 ครั้ง

แจ้งลบ

ส่งหาเพื่อน

ผมติดแก๊สมาได้ 3 เดือนแล้วครับ Mitsubishi Champ 2 คาร์บูวิ่งไป 4,000 กม.แล้วแต่ไม่ได้ขับทุกวันจะขับเฉพาะวันเสาร์ อาทิตย์ แรกๆ ก็ไม่มีปัญหาอะไรแต่ตอนนี้เกิดปัญหาดังนี้ครับ
1. วันที่ 1 ได้ทดลองสตาร์ทครั้งแรกด้วยแก๊สไม่มีปัญหาครับรอบเดินได้ตามปรกติแต่เมื่อเปลี่ยนเป็นน้ำมันแล้วเกิดปัญหาคือรอบตก สะอึก ต้องเหยียบคันเร่งช่วยไม่งั้นเครื่องจะดับ
2. ทดลองขับดูปรากฎว่าเมื่อวิ่งด้วยแก๊สไม่มีปัญหาอะไร แต่เมื่อเปลี่ยนเป็นน้ำมันมีปัญหารถสะอึก วิ่งกระตุกๆ ต้องเหยียบคันเร่งช่วยวิ่งไป 2 - 3 กม.ก็ไม่หาย สุดท้ายต้องเปลี่ยนมาใช้แก๊สจึงวิ่งได้ปรกติ
3. วันที่ 2 ได้ทดลองสตาร์ทครั้งแรกด้วยน้ำมัน เกิดปัญหาคือรอบตก สะอึก ต้องเหยียบคันเร่งช่วยไม่งั้นเครื่องจะดับ ทดลองขับดูอาการเหมือนเดิมคือสะอึก วิ่งกระตุกๆ
4. เมื่อใช้แก๊สแล้วจอดทิ้งไว้ประมาณ 15 นาที เมื่อมาสตาร์ทใหม่ไม่มีปัญหาในการสตาร์ทแต่เมื่อขับแล้วได้กลิ่นแก๊สภายในห้องโดยสาร
รบกวนผู้รู้ช่วยวิเคราะห์ปัญหาด้วยครับ
ขอบคุณครับ

ปล. ช่างติดตั้งแนะนำว่าเวลาเปลี่ยนแก๊สเป็นน้ำมันสามารถทำได้ทันทีไม่ต้องหยุดรถ และเมื่อเปลี่ยนน้ำมันเป็นแก๊สก็ไม่ต้องหยุดรถเช่นกันใช้วิธีสลับสวิทซ์มาอยู่ตรงกลางเมื่อเครื่องสะอึกก็สับสวิทซ์ไปแก๊สทันทีไม่ทราบว่าวิธีการนี้ถูกต้องหรือไม่ครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก งง
เสาร์, 9/12/2549
เวลา : 17:44
IP: 203.159.12.16

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 5
ปัญหานี้น่าจะเกิดจาก นมหนู สกปรก
วิธีแก้ แบบแรก(คนทำอะไรไม่เป็น) ไม่หาช่าง บอกล้างคาร์บู ประมาณ 300
แบบสอง ถอดกรองอากาศออก ติดเครื่องด้วยน้ำมัน เอามืออุดปากคาร์บูขณะเร่งเครื่อง
จะทำให้เกิดการไหลของน้ำมันเชื้อเพลิงอย่างรวดเร็ว ผ่านนมหนู สิ่งสกปรก จะหลุดออก ทำไป 4-5 ครั้ง
เดียวก็ หาย 5555 ไม่ต้องเสียตังส์ เสียเบนซินเล็กน้อย คาดว่าไม่ถึง200ซีซี
ป.ล. รถผมก็เป็น ไม่รู้เป็นอะไร ตั้งแต่ติดแก๊ส นมหนูสกปรกบ่อย ถ้ารถหัวฉีกไม่รู้ด้วยครับ
แต่นี่รถโบราณเหมือนกัน ใช้คาร์บู เลยบอกกันไป

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก งง
เสาร์, 9/12/2549
เวลา : 17:44
IP: 203.159.12.16

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 6
ปัญหานี้น่าจะเกิดจาก นมหนู สกปรก
วิธีแก้ แบบแรก(คนทำอะไรไม่เป็น) ไม่หาช่าง บอกล้างคาร์บู ประมาณ 300
แบบสอง ถอดกรองอากาศออก ติดเครื่องด้วยน้ำมัน เอามืออุดปากคาร์บูขณะเร่งเครื่อง
จะทำให้เกิดการไหลของน้ำมันเชื้อเพลิงอย่างรวดเร็ว ผ่านนมหนู สิ่งสกปรก จะหลุดออก ทำไป 4-5 ครั้ง
เดียวก็ หาย 5555 ไม่ต้องเสียตังส์ เสียเบนซินเล็กน้อย คาดว่าไม่ถึง200ซีซี
ป.ล. รถผมก็เป็น ไม่รู้เป็นอะไร ตั้งแต่ติดแก๊ส นมหนูสกปรกบ่อย ถ้ารถหัวฉีกไม่รู้ด้วยครับ
แต่นี่รถโบราณเหมือนกัน ใช้คาร์บู เลยบอกกันไป

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก ฝนใหญ่15
อาทิตย์, 10/12/2549
เวลา : 07:41
IP: 58.64.107.14

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 7
อาการที่ จขกท.เป็นนี้รถผมก็เป็น แต่ตอนนี้อาการทุเลาลงแล้วซึ่งแสดงว่า ปัญหายังไม่หมดต้องแก้ต่อไป

ของผมเครื่อง 1JZ-GE ฝาดำติดฟิกมิกธรรมดา หม้อนิกกิตัวใหญ่โบราณ เติมแกสโซฮอล์95ไว้ในถัง 500บาท ใช้น้ำมันช่วงเช้า4-5นาทีตอนออกจากบ้าน ใช้มาประมาณ 50,000ก.ม. แล้วเพิ่งมามีอาการสะอึกตอนเช้าเมื่อ3สัปดาห์มานี้ ไม่ทราบสาเหตุ บางท่านแนะนำให้รีเซท อีซียู โดยถอดขั้วแบต ผมทำแล้ว ไม่มีผล ผมเดาว่า อาจเกิดจากน้ำมันเชื้อเพลิงมีน้ำปนจากการกลั่นตัวตอนกลางคืนเนื่องจากถังมีช่องว่างอากาศมาก /อาจเกิดจากความไม่คงสภาพของแก๊สโซฮอล์95 (เดาเรื่อยเปื่อย..ไม่มีคำอธิบายทางวิชาการ) จึงหาทางเอาน้ำมันเก่าออก แล้วเติมเบนซิน95 พบว่าดีขึ้น ระดับหนึ่ง แต่ความแรงของเครื่องยังไม่เท่าเดิม (ไม่รู้ว่าอุปาทาน หรือไม่) แต่ก็พอรับได้ ผมฝากเป็นข้อมูล อย่าเพิ่งปลงใจว่า ข้อสันนิสฐานผมถูก....

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก ฝนใหญ่15
อาทิตย์, 10/12/2549
เวลา : 07:41
IP: 58.64.107.14

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 8
อาการที่ จขกท.เป็นนี้รถผมก็เป็น แต่ตอนนี้อาการทุเลาลงแล้วซึ่งแสดงว่า ปัญหายังไม่หมดต้องแก้ต่อไป

ของผมเครื่อง 1JZ-GE ฝาดำติดฟิกมิกธรรมดา หม้อนิกกิตัวใหญ่โบราณ เติมแกสโซฮอล์95ไว้ในถัง 500บาท ใช้น้ำมันช่วงเช้า4-5นาทีตอนออกจากบ้าน ใช้มาประมาณ 50,000ก.ม. แล้วเพิ่งมามีอาการสะอึกตอนเช้าเมื่อ3สัปดาห์มานี้ ไม่ทราบสาเหตุ บางท่านแนะนำให้รีเซท อีซียู โดยถอดขั้วแบต ผมทำแล้ว ไม่มีผล ผมเดาว่า อาจเกิดจากน้ำมันเชื้อเพลิงมีน้ำปนจากการกลั่นตัวตอนกลางคืนเนื่องจากถังมีช่องว่างอากาศมาก /อาจเกิดจากความไม่คงสภาพของแก๊สโซฮอล์95 (เดาเรื่อยเปื่อย..ไม่มีคำอธิบายทางวิชาการ) จึงหาทางเอาน้ำมันเก่าออก แล้วเติมเบนซิน95 พบว่าดีขึ้น ระดับหนึ่ง แต่ความแรงของเครื่องยังไม่เท่าเดิม (ไม่รู้ว่าอุปาทาน หรือไม่) แต่ก็พอรับได้ ผมฝากเป็นข้อมูล อย่าเพิ่งปลงใจว่า ข้อสันนิสฐานผมถูก....

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก ศุภฤกษ์
พุธ, 13/12/2549
เวลา : 19:20
IP: 203.155.174.181

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 11
จะแก้ยังไงดีหละก็คุณหยุดรถแล้วเปลี่ยนไม่ใช่เหรอ เครื่องคาบูก็งี้แหละไอ้หนู เปลี่ยนแก๊สเป็นน้ำมันไม่เร่งเครื่องก็ต้องมีสะดุดซักแป๊บจึงเข้าที่ยิ่งถ้ารถเก่าแล้วไม่เร่งเครื่องเปลี่ยนปุ๊บดับปั๊บ แล้วถ้าเปลี่ยนจากน้ำมันเป็นแก๊สก็เหมือนกันแหละแล้วคุณก็ต้องสับมาจังหวะกลางก่อนเอใช้น้ำมันให้หมดก่อน โถไอหนเอ๊ยช่างไม่ได้บอกเลยหรือไงตั้งแต่แรกที่ติดเสร็จอะว่าเครื่องคาบูต้องเร่งสักนิด ช่างนี่ก็จริงๆเอาเงินอย่างเดียว

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก ศุภฤกษ์
พุธ, 13/12/2549
เวลา : 19:20
IP: 203.155.174.181

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 12
จะแก้ยังไงดีหละก็คุณหยุดรถแล้วเปลี่ยนไม่ใช่เหรอ เครื่องคาบูก็งี้แหละไอ้หนู เปลี่ยนแก๊สเป็นน้ำมันไม่เร่งเครื่องก็ต้องมีสะดุดซักแป๊บจึงเข้าที่ยิ่งถ้ารถเก่าแล้วไม่เร่งเครื่องเปลี่ยนปุ๊บดับปั๊บ แล้วถ้าเปลี่ยนจากน้ำมันเป็นแก๊สก็เหมือนกันแหละแล้วคุณก็ต้องสับมาจังหวะกลางก่อนเอใช้น้ำมันให้หมดก่อน โถไอหนเอ๊ยช่างไม่ได้บอกเลยหรือไงตั้งแต่แรกที่ติดเสร็จอะว่าเครื่องคาบูต้องเร่งสักนิด ช่างนี่ก็จริงๆเอาเงินอย่างเดียว

แจ้งลบคำตอบนี้

คำถามนี้มีทั้งหมด 12 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1 คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป