คุณ เชื่อหรือไหม... มันทำให้ประหยัดได้จริง... ตอนแรกนึกว่าผีหลอก

เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนประจำตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View Stats by Truehits.Net



จาก ติ่งคัมรี่
ศุกร์ที่ , 8/12/2549
เวลา : 11:50
 IP:
124.120.238.243
อ่านแล้ว = 1798 ครั้ง

แจ้งตรวจสอบกระทู้ แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน
        ขับรถไปต่าง จังหวัด จอดรถที่ปั้มพอสตารทติดแต่เป็นแกสไม่ติด ไปเปิดดู แกสหมดถัง
เลยเปิดท้ายรถ จอดตากแดดใว้ คุณเชื่อหรือเปล่ารถวิ่งได้อีก 2-3 กม เกิดจากอะไร และ นำหลักการนี้ มาทำให้รถประหยัดได้หรือเปล่า โอ้ว....มันสุดยอดจริงๆๆนะ จอสว์


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย





 จาก nismo
 เสาร์, 9/12/2549
 เวลา : 10:56
 IP: 125.25.53.48

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 26
       มีน่ะมีแน่แต่ผมว่ามันคงเร่งไม่ค่อยขึ้นสักเท่าไร เคยลองใช้จนหมดถังแล้ววิ่งไปเรื่อยๆ วิ่งได้อีกไกล(ความเร็วคงที่) แต่พอเร่งแซงก็ตื้อมันวิ่งไม่ออก


 จาก ผ่านมาอีกครั้ง
 เสาร์, 9/12/2549
 เวลา : 11:04
 IP: 124.120.245.182

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 27
       นำมาเฉพาะ หลัก การ คับเพื่อมาออกแบบตัวอะไรก็ได้ ที่ทำให้การประหยัดก็ได้ โดยการใช้อุณภูมิเข้ามาเป็น ตัวแปร


 จาก ผ่านมาอีกครั้ง
 เสาร์, 9/12/2549
 เวลา : 11:04
 IP: 124.120.245.182

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 28
       นำมาเฉพาะ หลัก การ คับเพื่อมาออกแบบตัวอะไรก็ได้ ที่ทำให้การประหยัดก็ได้ โดยการใช้อุณภูมิเข้ามาเป็น ตัวแปร


 จาก หน่อย 08-18702638,08-51999093
 เสาร์, 9/12/2549
 เวลา : 11:05
 IP: 124.121.35.245

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 29
       เรื่องแรงดันของแก๊สเกี่ยวข้องกับอุณหภูมินั้นเรื่องจริงครับไม่ได้มั่ว แต่ไม่เกี่ยวกับปริมาณ แต่เป็นเรื่องแก๊สจะมีแรงดันเท่าไรจะขึ้นกับอุณหภูมิด้วยครับ


 จาก หน่อย 08-18702638,08-51999093
 เสาร์, 9/12/2549
 เวลา : 11:05
 IP: 124.121.35.245

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 30
       เรื่องแรงดันของแก๊สเกี่ยวข้องกับอุณหภูมินั้นเรื่องจริงครับไม่ได้มั่ว แต่ไม่เกี่ยวกับปริมาณ แต่เป็นเรื่องแก๊สจะมีแรงดันเท่าไรจะขึ้นกับอุณหภูมิด้วยครับ


 จาก หน่อย 08-18702638,08-51999093
 เสาร์, 9/12/2549
 เวลา : 11:15
 IP: 124.121.35.245

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 31
       ดังนั้นไม่ใช่ประหยัด แต่เป็นการใช้แก๊สที่มีอยู่ในถังได้มากขึ้น ลองทำถังให้เย็นแล้วเติมแก๊สดูจะเติมได้มากขึ้น แต่อันตรายมากถ้าไม่เข้าใจอย่าทำ แต่อันตรายมากถ้าไม่เข้าใจอย่าทำ


 จาก หน่อย 08-18702638,08-51999093
 เสาร์, 9/12/2549
 เวลา : 11:15
 IP: 124.121.35.245

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 32
       ดังนั้นไม่ใช่ประหยัด แต่เป็นการใช้แก๊สที่มีอยู่ในถังได้มากขึ้น ลองทำถังให้เย็นแล้วเติมแก๊สดูจะเติมได้มากขึ้น แต่อันตรายมากถ้าไม่เข้าใจอย่าทำ แต่อันตรายมากถ้าไม่เข้าใจอย่าทำ


 จาก ฟลุ๊คมีก๊อก 2
 เสาร์, 9/12/2549
 เวลา : 12:23
 IP: 219.106.228.32

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 33
       แก๊สรถใครมีก๊อก 2 ที่มากกว่าของผมมั่ง...ผมมีประมาณ 6~8 โลครับเนื่องจากสายเติมผมเป็นท่อแอร์ขนาดค่อนใหญ่ยาวนิดหน่อย..หลังเติมปิดวาวล์ถังซะ...แก็สหมดก็เปิดมันซะก็จะได้อีกเกือบลิตร...ครับผม...จากที่ทำงานกลับบ้านได้สบายเลย...


 จาก ฟลุ๊คมีก๊อก 2
 เสาร์, 9/12/2549
 เวลา : 12:23
 IP: 219.106.228.32

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 34
       แก๊สรถใครมีก๊อก 2 ที่มากกว่าของผมมั่ง...ผมมีประมาณ 6~8 โลครับเนื่องจากสายเติมผมเป็นท่อแอร์ขนาดค่อนใหญ่ยาวนิดหน่อย..หลังเติมปิดวาวล์ถังซะ...แก็สหมดก็เปิดมันซะก็จะได้อีกเกือบลิตร...ครับผม...จากที่ทำงานกลับบ้านได้สบายเลย...


 จาก สวย จัง หู
 เสาร์, 9/12/2549
 เวลา : 15:05
 IP: 124.120.245.182

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 35
       บรรยากาศน่าอยู่ น่าจะทำสภา กาแฟ นะ




 จาก สวย จัง หู
 เสาร์, 9/12/2549
 เวลา : 15:05
 IP: 124.120.245.182

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 36
       บรรยากาศน่าอยู่ น่าจะทำสภา กาแฟ นะ




 จาก เบาไม่ได้....เดี๋ยวดับ
 เสาร์, 9/12/2549
 เวลา : 23:35
 IP: 58.64.125.88

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 37
       ผมว่าลองขับรถตอนอาการเย็นๆ น่าจะประหยัดกว่านะครับ เคยลองขับได้กว่า 300 km ใช้แก๊สไปไม่ถึงครึ่งถังเลยครับ(ถัง 58 ลิตร) ถ้าติด AF ด้วยลองสังเกตุดูจะพบว่าส่วนผสมจะบางกว่าปกตินิดหน่อยด้วยนะครับ


 จาก เบาไม่ได้....เดี๋ยวดับ
 เสาร์, 9/12/2549
 เวลา : 23:35
 IP: 58.64.125.88

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 38
       ผมว่าลองขับรถตอนอาการเย็นๆ น่าจะประหยัดกว่านะครับ เคยลองขับได้กว่า 300 km ใช้แก๊สไปไม่ถึงครึ่งถังเลยครับ(ถัง 58 ลิตร) ถ้าติด AF ด้วยลองสังเกตุดูจะพบว่าส่วนผสมจะบางกว่าปกตินิดหน่อยด้วยนะครับ


 จาก วุธ
 อาทิตย์, 10/12/2549
 เวลา : 08:15
 IP: 124.120.65.144

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 39
       ก็ไม่แปลกหรอก

จาก PV = nRT

P = Pressure
V = Volume
n = Mole
R = Gas constance , 8.314 Litre.ATM/Mole.K
T = Temperature

ถ้า T มันเพิ่มขึ้น โดยที่ n คงที่เบบถังแก้สที่ถูแดดเผาให้ร้อนขึ้น ไม่ P ก็ V จะสูงขึ้น ถ้าในระบบปิดแล้ว V ของภาชนะไม่เพิ่ม ค่า P จึงเพิ่มครับ


 จาก วุธ
 อาทิตย์, 10/12/2549
 เวลา : 08:15
 IP: 124.120.65.144

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 40
       ก็ไม่แปลกหรอก

จาก PV = nRT

P = Pressure
V = Volume
n = Mole
R = Gas constance , 8.314 Litre.ATM/Mole.K
T = Temperature

ถ้า T มันเพิ่มขึ้น โดยที่ n คงที่เบบถังแก้สที่ถูแดดเผาให้ร้อนขึ้น ไม่ P ก็ V จะสูงขึ้น ถ้าในระบบปิดแล้ว V ของภาชนะไม่เพิ่ม ค่า P จึงเพิ่มครับ


 จาก ขอความรู้ คับ
 อาทิตย์, 10/12/2549
 เวลา : 09:54
 IP: 124.120.238.97

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 41
       แสดงว่า ของเหลว 1 กก เมื่อ กลายเป็นแกส ก็ = 1 กก เท่า กัน แต่ โมเลกุลปริมาตร ในการเก็บแกส สภาวะ บรรยากาศ จะมีปริมาตรที่ มากกว่า ในเมื่อ ได้ปริมาตรที่มากกว่า แต่ปริมาตรลูกสูบคงที่ การใช้แกสอย่างมีประสิทธิภาพ น่าจะนำตัวนี้มาใช้ได้หรือเปล่าคับ


 จาก ขอความรู้ คับ
 อาทิตย์, 10/12/2549
 เวลา : 09:54
 IP: 124.120.238.97

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 42
       แสดงว่า ของเหลว 1 กก เมื่อ กลายเป็นแกส ก็ = 1 กก เท่า กัน แต่ โมเลกุลปริมาตร ในการเก็บแกส สภาวะ บรรยากาศ จะมีปริมาตรที่ มากกว่า ในเมื่อ ได้ปริมาตรที่มากกว่า แต่ปริมาตรลูกสูบคงที่ การใช้แกสอย่างมีประสิทธิภาพ น่าจะนำตัวนี้มาใช้ได้หรือเปล่าคับ


 จาก Jams
 อาทิตย์, 10/12/2549
 เวลา : 11:00
 IP: 203.113.40.7

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 43
       เคยได้ยินภาษามวยมั้ย

เทียบกันปอนด์ต่อปอนด์หน่ะ

A/F ratio มันคิดที่น้ำหนัก
ไม่ได้วัดรอบเอวกะรอบอกแล้วเอามาชกกัน


 จาก Jams
 อาทิตย์, 10/12/2549
 เวลา : 11:00
 IP: 203.113.40.7

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 44
       เคยได้ยินภาษามวยมั้ย

เทียบกันปอนด์ต่อปอนด์หน่ะ

A/F ratio มันคิดที่น้ำหนัก
ไม่ได้วัดรอบเอวกะรอบอกแล้วเอามาชกกัน


 จาก ผ่านมาพบ
 อาทิตย์, 10/12/2549
 เวลา : 15:05
 IP: 124.120.238.97

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 45
       ความร้อนจากการเผาไหม้
1 Q= H*m หรือ
2 Q= H*v
ของ lpg ได้ = 15 ..18 ของ ngv 34..36 หน่วย เป็น Mj/m3 ที่ นำมาใช้ ข้อ 1 แต่ คุณ เจม เอาข้อที่ 2 มาใช้ ( มั่วเอา หรือ จริง นะเนี้ย)


 จาก ผ่านมาพบ
 อาทิตย์, 10/12/2549
 เวลา : 15:05
 IP: 124.120.238.97

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 46
       ความร้อนจากการเผาไหม้
1 Q= H*m หรือ
2 Q= H*v
ของ lpg ได้ = 15 ..18 ของ ngv 34..36 หน่วย เป็น Mj/m3 ที่ นำมาใช้ ข้อ 1 แต่ คุณ เจม เอาข้อที่ 2 มาใช้ ( มั่วเอา หรือ จริง นะเนี้ย)


คำถามนี้มีทั้งหมด 46 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 2 จาก >>> 1  2  คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป



  



Last update : 3/Nov/2013


หน้าแรก || สมัครสมาชิก || LOGIN || LOGOUT || เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว || เกี่ยวกับลิขสิทธิ์บทความภาพถ่าย || ข้อตกลงและเงื่อนไขในการใช้เว็บ || เกี่ยวกับเรา || ติดต่อโฆษณา
แจ้งปัญหาการใช้งาน GasThai.Com หรือขอความรู้และขอคำปรึกษารถยนต์ติดแก๊ส LPG/NGV ติดต่อ :::>>>Email::: webmaster@GasThai.Com   หรือ   ติดต่อเรา(Contact Us)
Copy Right © Gasthai.com December 2005   Counter View Stats Truehits.Net  (Online  คน)