| |
คำตอบที่ 3
ผมก็เคยเจอลักษณะแบบนี้เหมือนกัน..แต่ของผมช่างใช้ต่อสายไว้กับสายไฟแถว ๆหัวจานจ่าย ใช้ได้ดีประมาณ6-7เดือน อยู่มาวันหนึ่งฝนตกหนักมาก ผมขับรถมาถึงที่ทำงานที่สุพรรณแล้วต้องลุยฝนต่อไปที่ปราจีนฯ มันก็ตัดจ่ายแก๊สเป็นน้ำมันสลับกัน เร็วมากๆ คือ ต๊อก แต๊ก ต๊อก แต๊ก คิดดูเอาก็แล้วกันรถกระชาก กระโจน กระตุกหน้ากระตุกหลัง อย่างกับขี่ม้าพยศ ถ้าเราสับสวิทซ์ไว้ที่ออโต้ มันจะคอยตัดจากแก๊สกับมาที่น้ำมันเวลาเราถอนคันเร่ง หรือเตรียมจอดไฟแดง ตลอด ต้องสับเป็นสวิทช์แก๊สหรือน้ำมันอย่างเดียว ในที่สุดก็นำเข้าไปให้ช่างตรวจสอบ ช่างแก้ไขขั้นแรกโดยการเปลี่ยน รีเลย์สวิทช์ออโต้ แต่ไม่หาย เปลี่ยนกล่องแต่ก็ไม่หาย จึงเอาสายไฟมาพันไว้ที่สายหัวเทียน กลับหายจากอาการดังกล่าว จนปัจจุบันก็ยังพันอยู่ แต่การเปลี่ยนจากน้ำมันเป็นแก๊สมันเอาแน่นอนไม่ได้ บางครั้งก็ 4,000 รอบ บางจังหวะก็ 2,000 รอบ แต่ผมสังเกตุเห็นว่าตรงบริเวณหัวจานจ่ายของรถผมมีรอยน้ำมันซึมออกมามากก็อาจเป็นสาเหตุให้ระบบไฟมีปัญหาก็เป็นได้ครับ...ก็นำมาเล่าให้ฟังกันเฉย เพื่อว่ามีความคิดเห็นใด ๆแลกเปลี่ยนกันบ้างครับ
|
|
เสียงแก๊สตัดอยู่ตลอดตอนที่รถติด
