แก้อยู่นาน วิ่งน้ำมันไม่ได้ เครื่องเดินไม่เต็มสูบ ทำเอง ง่ายนิดเดียว

เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนประจำตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View Stats by Truehits.Net



จาก HYSGRP
พุธที่ , 6/12/2549
เวลา : 11:59
 IP:

203.154.152.254
อ่านแล้ว = 1312 ครั้ง

แจ้งตรวจสอบกระทู้
 แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน

       หลังจากใช้แก๊ซ มา สองปี ไม่ได้ใช้น้ำมันเรย สุดท้าย ต้องวิ่งไปเปลี่ยนปั๊มน้ำมันในถัง เพราะลองถอดสายน้ำมันกลับ ลองสตาทหลายๆที ไม่มีน้ำมัน ไหล ซักนิด หมดไป สามพัน เครื่องติด แต่ก็ยังเดินไม่เรียบ เปลี่ยน หัวฉีด ไปสองหัว หัวนึงตัน หัวนึงสงสัยว่าช่างจะทำตก เพราะเห็นว่ามันแตก ตอนถอดไม่ได้อยู่ดู ก็ยังเดินไม่เรียบ เอา hi scan จับ diable ที่ละสูบ ช่างก็ยังไม่สามารถบอกได้ ว่า สูบไหน ทนๆใช้มาหลายเดือน เอาไว้ใช้ สตาท อย่างเดียว เมื่อวาน ว่างๆ เรยจัดการ ถอดหัวฉีดออกมาดู ทั้งหมด 4 หัว เห็นคราบแข็งๆ ดำๆ จับเต็มไปหมด เลยขูดออก แล้ว หาไฟ 12 โวลท์ มากระตุ้นดู เอาแอลกอฮอล กรอก ปากเป่า แล้วป้อนไฟ จนแน่ใจว่าทุกหัวไม่ตัน หัวไหน อาการไม่ดี จับกรอกใหม่ แล้วใช้ไฟ ป้อน กระทุ้งๆๆๆ เสร็จแล้ว ก่อนประกอบ ดูเข้าไปในรางน้ำมัน โห มีสนิมที่สูบสุดท้าน ก่อนไหล กลับ เรยเอาไขควงเล็กๆ เขี่ยๆ เอา คอตตอนบัดเช็ด จนสะอาด เสร็จแล้ว ประกอบหัวฉีดกลับ ลองสตาทร์ โอว พระเจ้า มันเดินเรียบ จริงๆ ดู AF กลับมาเป็นเหมือนเดิม กวาดไป มา สรุปว่า ใช้ได้แล้ว น้ำมัน จบ


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย





 จาก funfun
 ศุกร์, 8/12/2549
 เวลา :
15:05
 IP:
203.121.177.250

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 1
       ขอโทษนะครับหัวฉีดอยู่ตรงไหนครับเพราะผมใช้รุ่น โซนาต้า เกียร์ออโต้ ปี94 ผมจะได้ทำเองครับอาการเป็นเหมือนกัน


 จาก funfun
 ศุกร์, 8/12/2549
 เวลา :
15:05
 IP:
203.121.177.250

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 2
       ขอโทษนะครับหัวฉีดอยู่ตรงไหนครับเพราะผมใช้รุ่น โซนาต้า เกียร์ออโต้ ปี94 ผมจะได้ทำเองครับอาการเป็นเหมือนกัน


 จาก HSYGRP
 ศุกร์, 8/12/2549
 เวลา :
15:19
 IP:
203.154.152.254

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 3
       เอ่อ ผมว่า ถ้างั้นไปให้ช่างทำดีกว่าไหม๊ มันค่อนข้างจะต้องใช้ทักษะช่าง อะครับ ตอนถอดจะมี น้ำ มันพุ่งลงมาที่เครื่อง เสี่ยงติดไฟ อีกอย่าง ต้องเช็คปั๊ม ก่อนด้วย มันมีสายต่อสำหรับ เช็ค โดยเฉพาะ รบกวนไปที่อู ดีกว่าไหม ครับ หัวฉีด อยู่ ระหว่างท่อร่วมไอดี กับ ฝาครอบเครื่อง มีน๊อต สามตัว ลอ๊คอยู่


 จาก HSYGRP
 ศุกร์, 8/12/2549
 เวลา :
15:19
 IP:
203.154.152.254

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 4
       เอ่อ ผมว่า ถ้างั้นไปให้ช่างทำดีกว่าไหม๊ มันค่อนข้างจะต้องใช้ทักษะช่าง อะครับ ตอนถอดจะมี น้ำ มันพุ่งลงมาที่เครื่อง เสี่ยงติดไฟ อีกอย่าง ต้องเช็คปั๊ม ก่อนด้วย มันมีสายต่อสำหรับ เช็ค โดยเฉพาะ รบกวนไปที่อู ดีกว่าไหม ครับ หัวฉีด อยู่ ระหว่างท่อร่วมไอดี กับ ฝาครอบเครื่อง มีน๊อต สามตัว ลอ๊คอยู่


 จาก anake0k
 ศุกร์, 8/12/2549
 เวลา :
17:53
 IP:
58.136.112.107

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 5
       ลองดูเป็นแนวทางครับ เผื่อจะช่วยได้

http://www.bbznet.com/scripts2/view.php?user=citthai&board=1&id=2117&c=1&key=anake0k


 จาก anake0k
 ศุกร์, 8/12/2549
 เวลา :
17:53
 IP:
58.136.112.107

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 6
       ลองดูเป็นแนวทางครับ เผื่อจะช่วยได้

http://www.bbznet.com/scripts2/view.php?user=citthai&board=1&id=2117&c=1&key=anake0k


 จาก micheltum
 เสาร์, 9/12/2549
 เวลา :
10:47
 IP:
125.24.179.238

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 7
       เยี่ยมมาก คุณ อเนก ขอชื่นชม


 จาก micheltum
 เสาร์, 9/12/2549
 เวลา :
10:47
 IP:
125.24.179.238

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 8
       เยี่ยมมาก คุณ อเนก ขอชื่นชม


คำถามนี้มีทั้งหมด 8 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป



  



Last update : 3/Nov/2013


หน้าแรก || สมัครสมาชิก || LOGIN || LOGOUT || เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว || เกี่ยวกับลิขสิทธิ์บทความภาพถ่าย || ข้อตกลงและเงื่อนไขในการใช้เว็บ || เกี่ยวกับเรา || ติดต่อโฆษณา
แจ้งปัญหาการใช้งาน GasThai.Com หรือขอความรู้และขอคำปรึกษารถยนต์ติดแก๊ส LPG/NGV ติดต่อ :::>>>Email::: webmaster@GasThai.Com   หรือ   ติดต่อเรา(Contact Us)
Copy Right © Gasthai.com December 2005   Counter View Stats Truehits.Net  (Online  คน)