| |
คำตอบที่ 35
"ดีเซล ใช้การอัดจนถึงจุดที่มีความร้อนแล้วเกิดการระเบิด สำหรับแก๊ส ต้องอาศัย การจุดระเบิดจึงจะเกิดการเบิดขึ้นได้ ตรงนี้ ผมเองไม่เข้าใจ"
เรื่องดีเซล นั้นคืออย่างที่ว่า ซึ่งทุกจังหวะการทำงานของเครื่องยนต์จะถูกคำนวนและกำหนดให้สำพันธ์กันกับจังหวะการฉีดจ่ายและปริมาณของน้ำมันที่ต้องเกี่ยวข้องกับช่วงเวลาของการลุกไหม้จนทำให้มีแรงดันที่ต้องสำพันธ์กับจังหวะการหมุนของเครื่องยนต์ที่จะก่อให้เกิดแรงบิดได้ดีที่สุดทุกความเร็วรอบของเครื่องยนต์
ส่วนแก๊ส นั้นติดไฟง่ายกว่าดีเซลอยู่แล้วซึ่งพอมาอยู่ในเครื่องยนต์ดีเซลที่มีอัตราส่วนกำลังอัดสูงจะทำให้ติดไฟก่อนและแก๊สซึ่งมีอ๊อกเทนสูงจะมีช่วงเวลาของการลุกไหม้นานซึ่งถ้าหาจังหวะการจ่ายที่ไม่ทำให้สำพันธ์กับการหมุนของเครื่องยนต์จะกลายเป็นการต้านการหมุนแทนที่เราเรียกกันว่าเครื่องเขก แต่ถ้ามีการจุดนำที่มีจังหวะพอดี และมีอัตราส่วนระหว่างอากาศกับแก๊สที่พอเหมาะและมีการคลุกเคล้าผสมกันดี ก็จะเกิดกำลังงานที่เกิดจากการลุกไหม้ได้ดีด้วย แต่ต้องหาจังหวะให้ดีด้วยไม่เช่นนั้นกระจายแน่
ที่แน่ๆทำให้ใช้แก๊สอย่างเดียวโดยไม่ทำอะไรกับเครื่องยนต์ดีเซลนั้นไม่ได้ แต่ถ้าทำก็ไม่คุ้มค่าใช้จ่าย
ทางเลือกจึงเป็นการผสมกันระหว่างน้ำมันดีเซลกับแก๊สแต่ต้องหาปริมาณแก๊สที่ต้องคลุกเคล้าให้เข้ากับอากาศให้ดีในอัตราส่วนที่เหมาะสมและสัมพันธ์กับจังหวะการทำงานของเครื่องยนต์ดีเซลก็ไม่มีปัญหาแน่ แต่จะมองเห็นความประหยัดน้อยกว่าการเปลี่ยนเชื้อเพลิงไปเลยแน่นอน
|
|
ขอทีเหอะ สำหรับร้านติดตั้ง LPG+Diesel ที่ไม่มีความรับผิดชอบ
