| |
คำตอบที่ 11
หัวฉีด เห็นเขาว่าดี คับ รอง ปรึกษากับเพื่อน ๆ ดูคับ หรือ เจ้าของรถที่ติดดูคับ ส่วนผมเป็นเพียงผู้ใช้รถ แคมรี่ 2.0 2005 คับ และมีความรู้เล็กๆ น้อยๆ จากการผจญภัยที่ร้านติดตั้งไม่มีความรู้ หรือ หนูทดลองตัวแรก ทำไม่จบ ตอนแรก ต่อ ตัวหลอกหัวฉีด วิ่งแล้วดับ แบค กลางทางขึ้นสพานดับ มาจอดที่บ้านให้ช่างมาแก้ ก็ติดแต่วิ่งแล้วดับบ้าง ครั้งที่ 3 ไปหาช่าง จอดไว้ 1 อาทิตย์ เอากลับมาเหมือนเดิม เลยไม่ไปหาแล้วเพราะไกลมาก และ ช่างก็เริ่มไม่พอใจ แบคจนไฟไหม้แผงกั้นความร้อนหมด ไม่รับผิดชอบ บอกว่า ต้องสั่งศูนย์ 2 เดือน นี้ก็ 7 เดือนแล้ว ผมก็ไม่ยากพูดเพราะชอบวัดใจคน อีกอย่างต่อสายไฟผิดปั้มติ้กนำมันทำงานตลอดปิดเครื่องเอากุญแจออกยังติดอีก ต้องซื้อแบตใหม่อีกลูก และมีโฆษณา เอารถผมไปถ่ายอีก เลยเข้ามาอ่านในแวป และทำกับลูกน้องชึ่งเป็นช่างกลึง(ไม่เกี่ยวกันเลย) จนปัจจุบันรถไม่เคยมีปัญหาเลยแถมประหยัดด้วยนี้จากประสบการณ์ของจริง เพียงแค่หนึ่งตัวอย่างเท่านั้น เลยเอาประสบการณ์มาให้เพื่อนๆ ไม่ยากให้เกิดซำอีก เอาใว้เป็นกรณีศึกษา
การเลือกอู่
1 สอบถามว่าเคยติดรุ่นนี้หรือเปล่า
2 ติดอู่ที่ใกล้บ้าน ไม่ต้องเสียเวลาเหมือนผม
3 การเดินท่อสวยหรือเปล่า ควรให้อู่ ใช่เทปพันเกลียวแล้วทาด้วย เพอมาเทคอีกครั้ง
ส่วนเรื่อง แบค เกิดได้หมดและ คับ ไม่ว่าจะเป็นหัวฉีด หรือ มิก แต่ระบบหัวฉีดจะเกิดน้อยกว่า
สาเหต หลักคือส่วนผสมแกส+ อากาศไม่เหมาะสม
ก่อนติดตั้งควรถามดังนี้ มิกนะ
ราคาติดตั้งเท่าไร
1 ถังกี่ลิตร แบบไหน มัลติ หรือ วาวธรรมดา
2 ออโตสวิซมีหรือเปล่า
3 02 มีหรือเปล่า ถ้าไม่มีไฟจะโชว์ตลอด
4 หม้อต้ม ยี่ห้ออะไร
ถ้าเป็นหัวฉีด ไม่มีความรู้คับ ต้อง ถามอาจารย์ทั้งหลายคับ
|
|