ติดแก๊ซ วิ่งดี แต่ น้ำมันวิ่งไม่ออก

เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนประจำตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View Stats by Truehits.Net



จาก เมย์
จันทร์ที่ , 4/12/2549
เวลา : 13:56
 IP:

125.25.89.110
อ่านแล้ว = 1444 ครั้ง

แจ้งตรวจสอบกระทู้
 แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน

       ซองเทีย ๙๔ ติดแก๊ซ ระบบดูด มีตัว EMU สตาร์คด้วยน้ำมัน รอบ ๒,๐๐๐ เปลี่ยนเป็นแก๊ซ ใช้ได้ดีมาตลอด พอ สักเดือนที่สอง เริ่มมีการการ ใช้น้ำมันวิ่งเหมือนไม่เต็มสูบ ให้ช่างซีตรองไล่ระบบดูแล้วทุกอย่างปกติ แต่หาอาการไม่พบว่าเป็นเพราะอะไร ปัจจุบันใช้แก๊ซได้อย่างเดียว จะทำอย่างไรดีครับ


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย





 จาก คนกรุงเก่า
 พฤหัสบดี, 7/12/2549
 เวลา :
12:03
 IP:
57.72.66.20

เจ้าของคำตอบเห็นเท่านั้น
edit แก้ไขคำตอบ
 เปลี่ยนรูป

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 26
       อาการนี้มาจากหัวฉีดทำงานไม่ดี อาจไม่ยกเปิดน้ำมันในรอบต่ำ

ให้ลองติดเครื่องด้วยน้ำมันแล้วปลดปลั๊กไฟจ่ายหัวฉีดทีละหัวออก หัวไหนปลดออกแล้วเครื่องไม่เปลี่ยนแปลงก็หัวนั้นแหละครับ(กลับบ้านเก่าไปแล้ว)


 จาก ฟหกด
 พฤหัสบดี, 7/12/2549
 เวลา :
13:48
 IP:
203.154.152.254

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 27
       เอาอันนี้ไปดู ครับ ทู้ดีๆมีสาระ มักตกเร็ว หุหุ
http://www.gasthai.com/boardgas/questionn.asp?id=A19921


 จาก ฟหกด
 พฤหัสบดี, 7/12/2549
 เวลา :
13:48
 IP:
203.154.152.254

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 28
       เอาอันนี้ไปดู ครับ ทู้ดีๆมีสาระ มักตกเร็ว หุหุ
http://www.gasthai.com/boardgas/questionn.asp?id=A19921


 จาก เมย์
 จันทร์, 11/12/2549
 เวลา :
15:17
 IP:
221.128.96.250

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 29
       ช่างเครื่องยนต์ลองทำอย่างที่พี่กรุงเก่าว่าแล้ว(ถอดขั่วสายหัวฉีดทีละหัว)เครื่องยังไม่ดีเหมือนเดิม แล้วถอดหัวฉีดมารองสตาร์ตดู เห็นเชื้อเพลิงพุ่งออกมาที่ ๔ หัว คาดว่าหัวฉีดน่าจะปกติ จนสุดท้ายช่างลองเปลี่ยน เซ็นเซอร์เชื้อเพลิง อาการดีขึ้นมาสักนิแต่มีอาการสะดุดอยู่ดี สุดท้ายก็ยังไม่หาย เอารถออกมาใช้แล้ว สันนิฐานต่อไปจากพวกท่านที่แนะนำ ช่างว่าน่ามาจาก มิกเซอร์แก๊ส รูเล็กไป แต่ต้องเปลี่ยนใหม่เป็นมิกเซอร์ที่ประกอบจากท่ออลูมิเนียมตีขึ้นมาใหม่พิเศษเข้ากับเครื่อง XU แต่เฉพาะตัวที่ว่าประมาณ ๕ พันกว่าบาท แต่เกรงว่าลงทุนไปจะทำไมจบและบางปลาย ท่านช่วยให้คำแนะนำด้วยครับ


 จาก เมย์
 จันทร์, 11/12/2549
 เวลา :
15:17
 IP:
221.128.96.250

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 30
       ช่างเครื่องยนต์ลองทำอย่างที่พี่กรุงเก่าว่าแล้ว(ถอดขั่วสายหัวฉีดทีละหัว)เครื่องยังไม่ดีเหมือนเดิม แล้วถอดหัวฉีดมารองสตาร์ตดู เห็นเชื้อเพลิงพุ่งออกมาที่ ๔ หัว คาดว่าหัวฉีดน่าจะปกติ จนสุดท้ายช่างลองเปลี่ยน เซ็นเซอร์เชื้อเพลิง อาการดีขึ้นมาสักนิแต่มีอาการสะดุดอยู่ดี สุดท้ายก็ยังไม่หาย เอารถออกมาใช้แล้ว สันนิฐานต่อไปจากพวกท่านที่แนะนำ ช่างว่าน่ามาจาก มิกเซอร์แก๊ส รูเล็กไป แต่ต้องเปลี่ยนใหม่เป็นมิกเซอร์ที่ประกอบจากท่ออลูมิเนียมตีขึ้นมาใหม่พิเศษเข้ากับเครื่อง XU แต่เฉพาะตัวที่ว่าประมาณ ๕ พันกว่าบาท แต่เกรงว่าลงทุนไปจะทำไมจบและบางปลาย ท่านช่วยให้คำแนะนำด้วยครับ


 จาก anake0k
 จันทร์, 11/12/2549
 เวลา :
16:29
 IP:
203.156.25.44

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 31
       ใน Xantia 2.0i/Y95 ผมใช้ Fix-Mixer ขนาด 30 mm. อยู่หน้า" ชุดปีกผีเสื้อ" ครับ + Lambda Control + Atiker ใช้ได้ดีครับ...Mixer อะไรหว่าแพงจัง ตั้ง 5,xxx B.


 จาก anake0k
 จันทร์, 11/12/2549
 เวลา :
16:29
 IP:
203.156.25.44

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 32
       ใน Xantia 2.0i/Y95 ผมใช้ Fix-Mixer ขนาด 30 mm. อยู่หน้า" ชุดปีกผีเสื้อ" ครับ + Lambda Control + Atiker ใช้ได้ดีครับ...Mixer อะไรหว่าแพงจัง ตั้ง 5,xxx B.


 จาก แม็กซ์
 อังคาร, 12/12/2549
 เวลา :
08:40
 IP:
58.10.64.116

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 33
       ถ้าอาการตอนติดมาใหม่ๆไม่เป้น ใช้ไปนานๆเป็น

ก็น่าจะเป็นอาการอย่างที่คุณวู๊ดดี้ว่าล่ะครับ ecu มันเพี้ยน ต้องถอด

ขั้วแบ็ตออกให้มัน reset กลับไปค่าเดิม แล้วลองใหม่ น่าจะหายครับ


 จาก แม็กซ์
 อังคาร, 12/12/2549
 เวลา :
08:40
 IP:
58.10.64.116

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 34
       ถ้าอาการตอนติดมาใหม่ๆไม่เป้น ใช้ไปนานๆเป็น

ก็น่าจะเป็นอาการอย่างที่คุณวู๊ดดี้ว่าล่ะครับ ecu มันเพี้ยน ต้องถอด

ขั้วแบ็ตออกให้มัน reset กลับไปค่าเดิม แล้วลองใหม่ น่าจะหายครับ


 จาก vat
 อังคาร, 12/12/2549
 เวลา :
09:55
 IP:
202.47.227.14

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 35
       รถผมก็เคยเป็นครับ(นิสสัน)
เป็นหลังจากเติมแก๊สโซฮอล
ที่ชัยนาท มีอาการเครื่องเดินไม่เต็มสูบ
เบาเป็นดับ สาเหตุน้ำมันไม่สะอาด
กลับมาเติมที่กรุงเทพ เป็น95
อาการเบาดับ หายไปทันที


 จาก vat
 อังคาร, 12/12/2549
 เวลา :
09:55
 IP:
202.47.227.14

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 36
       รถผมก็เคยเป็นครับ(นิสสัน)
เป็นหลังจากเติมแก๊สโซฮอล
ที่ชัยนาท มีอาการเครื่องเดินไม่เต็มสูบ
เบาเป็นดับ สาเหตุน้ำมันไม่สะอาด
กลับมาเติมที่กรุงเทพ เป็น95
อาการเบาดับ หายไปทันที


 จาก คนกรุงเก่า
 อังคาร, 12/12/2549
 เวลา :
13:53
 IP:
57.72.66.20

เจ้าของคำตอบเห็นเท่านั้น
edit แก้ไขคำตอบ
 เปลี่ยนรูป

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 37
       อาการนี้ไม่เกี่ยวกับ Mixer เลยครับ...อย่าไปเชื่อใครครับ ถ้าเป็นที่ Mixer จริงก็ต้องเป็นตั้งแต่คุณติดตั้งแก๊สใหม่ๆแล้วล่ะ

อย่ามองข้าม....หัวเทียน...ด้วยน่ะ เปลี่ยนไปนานหรือยัง ถ้าเปลี่ยนมานานแล้ว ก็ลองเปลี่ยนใหม่ ดูสักชุด

ปล. สงสัย...เซ็นเซอร์เชื้อเพลิง...มันตัวไหน อยู่ตรงไหนกันหนอ..วานบอกที


 จาก คนกรุงเก่า
 อังคาร, 12/12/2549
 เวลา :
13:53
 IP:
57.72.66.20

เจ้าของคำตอบเห็นเท่านั้น
edit แก้ไขคำตอบ
 เปลี่ยนรูป

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 38
       อาการนี้ไม่เกี่ยวกับ Mixer เลยครับ...อย่าไปเชื่อใครครับ ถ้าเป็นที่ Mixer จริงก็ต้องเป็นตั้งแต่คุณติดตั้งแก๊สใหม่ๆแล้วล่ะ

อย่ามองข้าม....หัวเทียน...ด้วยน่ะ เปลี่ยนไปนานหรือยัง ถ้าเปลี่ยนมานานแล้ว ก็ลองเปลี่ยนใหม่ ดูสักชุด

ปล. สงสัย...เซ็นเซอร์เชื้อเพลิง...มันตัวไหน อยู่ตรงไหนกันหนอ..วานบอกที


 จาก เมย์
 อังคาร, 12/12/2549
 เวลา :
15:51
 IP:
125.25.70.175

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 39
       เซ็นเซอร์เชื้อเพลิง ไม่ทราบว่าอยู่ที่ใดเป็นแท่ง ๆ สีทองแดงครับ สำหรับหัวเทียนลองเปลี่ยนแล้วครับ ไล่ระบบจนไม่ทราบว่าจะแก้อย่างไรแล้วครับ


 จาก เมย์
 อังคาร, 12/12/2549
 เวลา :
15:51
 IP:
125.25.70.175

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 40
       เซ็นเซอร์เชื้อเพลิง ไม่ทราบว่าอยู่ที่ใดเป็นแท่ง ๆ สีทองแดงครับ สำหรับหัวเทียนลองเปลี่ยนแล้วครับ ไล่ระบบจนไม่ทราบว่าจะแก้อย่างไรแล้วครับ


 จาก z 20
 อังคาร, 12/12/2549
 เวลา :
16:08
 IP:
203.147.51.185

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 41
       ขอย้อนกลับอีกวิธีนะครับ หลังจากที่เปลี่ยนหัวเทียนแล้ว ลองสตาร์ท แล้วถอดปลั๊กทีละหัว หากเครื่อง ไม่มีผม กับหัวเทียนตัวไหน ลองถอดมาเช็คดู นะครับ หากหัวเทียน ปกติ อาการของ วาร์ว น่าจะยัน บางตัว นะครับ ลองทดลองดูนะครับ อย่าเพิ่งเชื่อ เพราะการเปิดฝาวาร์ว มันเสี่ยง แต่สอบถามช่าง เก่งๆ เขาจะตอบได้ทันทีครับ


 จาก z 20
 อังคาร, 12/12/2549
 เวลา :
16:08
 IP:
203.147.51.185

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 42
       ขอย้อนกลับอีกวิธีนะครับ หลังจากที่เปลี่ยนหัวเทียนแล้ว ลองสตาร์ท แล้วถอดปลั๊กทีละหัว หากเครื่อง ไม่มีผม กับหัวเทียนตัวไหน ลองถอดมาเช็คดู นะครับ หากหัวเทียน ปกติ อาการของ วาร์ว น่าจะยัน บางตัว นะครับ ลองทดลองดูนะครับ อย่าเพิ่งเชื่อ เพราะการเปิดฝาวาร์ว มันเสี่ยง แต่สอบถามช่าง เก่งๆ เขาจะตอบได้ทันทีครับ


 จาก เมย์
 พุธ, 13/12/2549
 เวลา :
09:21
 IP:
125.25.85.87

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 43
       รถวิ่งมา ๑๗x,xxx กม. เพิ่งทำการเปิดฝาบดวาล์วมา ที่ 16x,xxx กม. แล้วมาติดแก๊สเลย และให้ช่าง ซีตรองไล่ระบบ ดู หนึ่งครั้งไม่หาย ไปให้ช่างเปญโย(รับติดแก๊สด้วย) ไล่อีกหนึ่งครั้ง อาการเหมือนเดิม แล้วบอกว่ามิกเซอร์น่าจะมีปัญหา ต้องเปลี่ยนราคา ๕ พันกว่าที่ว่า แล้ววิธีที่ท่าน z 20 แนะนำได้กระทำไปแล้วก็ไม่หาย รีเซ็ต ECU โดยการถอดขั้วแบต ฯ ก็ดีขึ้นสักวันสองวันก็มีอาการชัดเจนขึ้นอีก ท่านใดมีที่แก้ไขดี ๆ ช่วยแนะนำจะขับรถไปให้ท่านวิเคราะห์ เพราะตอนนี้ไม่กล้าออกต่างจังหวัดเลยกลัวปัญหาเรื่องเชื้อเพลิง


 จาก เมย์
 พุธ, 13/12/2549
 เวลา :
09:21
 IP:
125.25.85.87

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 44
       รถวิ่งมา ๑๗x,xxx กม. เพิ่งทำการเปิดฝาบดวาล์วมา ที่ 16x,xxx กม. แล้วมาติดแก๊สเลย และให้ช่าง ซีตรองไล่ระบบ ดู หนึ่งครั้งไม่หาย ไปให้ช่างเปญโย(รับติดแก๊สด้วย) ไล่อีกหนึ่งครั้ง อาการเหมือนเดิม แล้วบอกว่ามิกเซอร์น่าจะมีปัญหา ต้องเปลี่ยนราคา ๕ พันกว่าที่ว่า แล้ววิธีที่ท่าน z 20 แนะนำได้กระทำไปแล้วก็ไม่หาย รีเซ็ต ECU โดยการถอดขั้วแบต ฯ ก็ดีขึ้นสักวันสองวันก็มีอาการชัดเจนขึ้นอีก ท่านใดมีที่แก้ไขดี ๆ ช่วยแนะนำจะขับรถไปให้ท่านวิเคราะห์ เพราะตอนนี้ไม่กล้าออกต่างจังหวัดเลยกลัวปัญหาเรื่องเชื้อเพลิง


 จาก lugsitwat
 จันทร์, 18/12/2549
 เวลา :
22:17
 IP:
202.28.77.32

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 45
       ลองเช็คกรองนํ้ามันทั้งที่เครื่องและที่ถังอาจสกปรกครับ


 จาก lugsitwat
 จันทร์, 18/12/2549
 เวลา :
22:17
 IP:
202.28.77.32

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 46
       ลองเช็คกรองนํ้ามันทั้งที่เครื่องและที่ถังอาจสกปรกครับ


 จาก เมย์
 พฤหัสบดี, 4/1/2550
 เวลา :
11:56
 IP:
125.25.83.20

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 47
       จากการแก้ไขมานาน สรุปว่า
๑. น้ำมันเก่า
๒. ตัวควบคุมรอบเดินเบาชำรุด
๓. ตัวควบคุมปีกผีเสื้อชำรุด
๔. เมื่อเปลี่ยนทุกอย่างข้างต้นแล้ว ยังวิ่งน้ำมันมีอาการอั้นหรืออืดกว่าแก๊ส
คาดว่าถ้าเปลี่ยน มิกเซอร์เป็นรูใหญ่น่าจะหาย หรือไม่ หรืออาการต่าง ๆ ที่ชำรุดมาจากการใช้ แก๊ส
เนื่องจากก่อนติดแก๊สไม่เป็น


 จาก เมย์
 พฤหัสบดี, 4/1/2550
 เวลา :
11:56
 IP:
125.25.83.20

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 48
       จากการแก้ไขมานาน สรุปว่า
๑. น้ำมันเก่า
๒. ตัวควบคุมรอบเดินเบาชำรุด
๓. ตัวควบคุมปีกผีเสื้อชำรุด
๔. เมื่อเปลี่ยนทุกอย่างข้างต้นแล้ว ยังวิ่งน้ำมันมีอาการอั้นหรืออืดกว่าแก๊ส
คาดว่าถ้าเปลี่ยน มิกเซอร์เป็นรูใหญ่น่าจะหาย หรือไม่ หรืออาการต่าง ๆ ที่ชำรุดมาจากการใช้ แก๊ส
เนื่องจากก่อนติดแก๊สไม่เป็น


คำถามนี้มีทั้งหมด 48 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 2 จาก >>> 1  2  คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป



  



Last update : 3/Nov/2013


หน้าแรก || สมัครสมาชิก || LOGIN || LOGOUT || เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว || เกี่ยวกับลิขสิทธิ์บทความภาพถ่าย || ข้อตกลงและเงื่อนไขในการใช้เว็บ || เกี่ยวกับเรา || ติดต่อโฆษณา
แจ้งปัญหาการใช้งาน GasThai.Com หรือขอความรู้และขอคำปรึกษารถยนต์ติดแก๊ส LPG/NGV ติดต่อ :::>>>Email::: webmaster@GasThai.Com   หรือ   ติดต่อเรา(Contact Us)
Copy Right © Gasthai.com December 2005   Counter View Stats Truehits.Net  (Online  คน)