| |
คำตอบที่ 31
อธิบายครับ (ญาตเป็นเจ้าของอู่) จริงๆ แล้ว ถอยรถมาวันแรกก็ยัดแก๊สเลยครับ ไม่ว่า NGV และ LPG ส่วนใหญ่จะเล่นอย่างหลังมากกว่า คุณต้องเข้าใจน๊ะครับว่าแท็กซี่วิ่งวันๆ ไม่ต่ำกว่า18 ชม. (ทั้ง 2 ก่ะ) ประมาณวันละ 400-800 กม. อัตราความเสียหายของเครื่องยนต์ย่อมสูงเป้นธรรมดา ครั้นมาเจอผู้เช่าเอาแต่ได้ ขับอย่างเดียวไม่สนใจอาการรถเลย เห็นว่าพอขับได้ พ่อยัดจนพังสถานเดียว มีเหตุจนทำให้ ฝาสูบโก่ง ชารปละลาย ฯลฯ จีปาถะ ครั้นจะหาอะไหล่หรือเครื่องยนต์รุ่นใหม่มาใส่ อู่คงรับไม่ไหวครับ เพราะค่าตัวแพงเหลือเกิน (อันนี้พูดถึงพี่อัลติสน๊ะ) ทางอู่เลยจับเครื่องตัวของไฮทอกมาใส่ เพราะถูกมากๆ และอะไหล่หาง่าย ถูกกว่าเป็นกอง เครื่องตัวๆ หนึ่งพร้อมเกียร์ซื้อแบบอู่ซื้อ ประมาณ 12000-14000 บาทเอง เกียรเสีย ก็ 3000-4000 บาท อะไหล่หยิบยำได้เกือบทุกชิ้น แถมไม่แพงด้วย พี่ท่านเลยมาเล่นเครื่องมือสองกันหมดแบบนี้งัยครับ สำหรับคันไหนที่เครื่องไม่พัง ก็ยังใช้กันอยู่ทุกวันนี้ ถ้าไม่ใส่แก๊ส งัยๆ ก็ไม่มีคนมาเช่าแน่นอนครับ
|
|
ทำไมแท็กซี่ต้องยกเครื่องใหม่แล้วมาใส่เครื่องเซียงกงถึงจะติดแก็ส
