Nikki&Aisan

เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนประจำตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View Stats by Truehits.Net



จาก jbo
อาทิตย์ที่ , 3/12/2549
เวลา : 02:34
 IP:

203.146.63.187
อ่านแล้ว = 1048 ครั้ง

แจ้งตรวจสอบกระทู้
 แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน

       ไปเดินเชียงกงมา มีหม้อต้มมือสอง nikki&aisan เยอะแยะเลย รัานขายบอกว่าดีกว่าหม้อต้ม Itali ไม่ทราบจริงเท็จประการใดและมีช่างท่านใดรับติดตั้งบ้างครับ


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย





 จาก รถเก่า
 อาทิตย์, 3/12/2549
 เวลา :
14:07
 IP:
125.24.44.215

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 1
       ราคาเท่าไรครับ อยากจะได้สักตัวหนึ่ง ที่ร้านใหนด้วยครับ


 จาก รถเก่า
 อาทิตย์, 3/12/2549
 เวลา :
14:07
 IP:
125.24.44.215

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 2
       ราคาเท่าไรครับ อยากจะได้สักตัวหนึ่ง ที่ร้านใหนด้วยครับ


 จาก กก
 อาทิตย์, 3/12/2549
 เวลา :
15:00
 IP:
203.146.201.1

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 3
       เคยถามแล้วครับที่เชียงกงนนท์ แพงฉิบเลยครับขนาดของเก่า ๆ นะมันขายแพง ถึงแพงกว่าของอิตาลีเสียอีก ราคา 2800 หรือไม่ก็ 3800 บาทครับ จำไม่ค่อยชัดแต่น่าจะเป็น 2700 ครับ


 จาก กก
 อาทิตย์, 3/12/2549
 เวลา :
15:00
 IP:
203.146.201.1

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 4
       เคยถามแล้วครับที่เชียงกงนนท์ แพงฉิบเลยครับขนาดของเก่า ๆ นะมันขายแพง ถึงแพงกว่าของอิตาลีเสียอีก ราคา 2800 หรือไม่ก็ 3800 บาทครับ จำไม่ค่อยชัดแต่น่าจะเป็น 2700 ครับ


 จาก เพื่อนแนะนำซื้อ
 อาทิตย์, 3/12/2549
 เวลา :
21:08
 IP:
203.113.81.6

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 5
       3500 ครับ ซื้อมาแล้วต้องซื้อผ้าอีก 800 ผ้านอก ลูกใหญ่ดูทนทานมากครับติดมาไม่เคยเหม็นแก๊สเลย
แต่ใช้มา 4 เดือนชักรวนครับ กินแก๊ส 1.58 / L ที่แก๊ส 9.75บ/L ตอนติดใหม่ ๆ กิน 1.45/กม กะว่าจะเปลี่ยนเป็น Hana แล้ว


 จาก เพื่อนแนะนำซื้อ
 อาทิตย์, 3/12/2549
 เวลา :
21:08
 IP:
203.113.81.6

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 6
       3500 ครับ ซื้อมาแล้วต้องซื้อผ้าอีก 800 ผ้านอก ลูกใหญ่ดูทนทานมากครับติดมาไม่เคยเหม็นแก๊สเลย
แต่ใช้มา 4 เดือนชักรวนครับ กินแก๊ส 1.58 / L ที่แก๊ส 9.75บ/L ตอนติดใหม่ ๆ กิน 1.45/กม กะว่าจะเปลี่ยนเป็น Hana แล้ว


 จาก Sit ปจ.
 อาทิตย์, 3/12/2549
 เวลา :
21:11
 IP:
203.113.81.6

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 7
       ตอนติดแรก ๆ 1.15/กม. ครับ พิมพ์ผิด


 จาก Sit ปจ.
 อาทิตย์, 3/12/2549
 เวลา :
21:11
 IP:
203.113.81.6

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 8
       ตอนติดแรก ๆ 1.15/กม. ครับ พิมพ์ผิด


 จาก รุ่ง
 จันทร์, 4/12/2549
 เวลา :
08:54
 IP:
203.150.32.34

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 9
       aisan ติ๊กไฟฟ้า ใช้มา 2 ปีแล้วครับ ยังไม่มีปัญหาเลย ผมอาจจะโชคดีได้ตัวดีมาครับ


 จาก รุ่ง
 จันทร์, 4/12/2549
 เวลา :
08:54
 IP:
203.150.32.34

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 10
       aisan ติ๊กไฟฟ้า ใช้มา 2 ปีแล้วครับ ยังไม่มีปัญหาเลย ผมอาจจะโชคดีได้ตัวดีมาครับ


 จาก jbo
 จันทร์, 4/12/2549
 เวลา :
11:27
 IP:
203.146.63.187

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 11
       ที่เชียงกงบางนา กม.12 มีขายหลายร้านแต่ร้านตรงปากซอยจะมีเยอะ ไปตอนต้นเดือน พ.ย. nikki 1300 บ. aisan 2100 บ. ทางร้านมีผ้าแท้ nikki ขายด้วย พอจะไปซื้อตอนปลายเดือน โอวพระเจ้า nikki 2100 aisan 2700 ทางร้อนบอก lot ใหม่มาแพง คุณรถเก่า คุณเพื่อนแนะนำซื้อ คุณรุ่งติดตั้งที่ไหนครับ แนะนำผมด้วยขอบคุณล่วงหน้าครับ.


 จาก jbo
 จันทร์, 4/12/2549
 เวลา :
11:27
 IP:
203.146.63.187

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 12
       ที่เชียงกงบางนา กม.12 มีขายหลายร้านแต่ร้านตรงปากซอยจะมีเยอะ ไปตอนต้นเดือน พ.ย. nikki 1300 บ. aisan 2100 บ. ทางร้านมีผ้าแท้ nikki ขายด้วย พอจะไปซื้อตอนปลายเดือน โอวพระเจ้า nikki 2100 aisan 2700 ทางร้อนบอก lot ใหม่มาแพง คุณรถเก่า คุณเพื่อนแนะนำซื้อ คุณรุ่งติดตั้งที่ไหนครับ แนะนำผมด้วยขอบคุณล่วงหน้าครับ.


 จาก รุ่ง
 จันทร์, 4/12/2549
 เวลา :
12:58
 IP:
203.150.32.34

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 13
       ผมเคยเจออีกcase หนึ่งครับเอามาบอกเผื่อจะเป็นจุดที่ทุกคนมองข้าม
ท่อน้ำยาแอร์ด้านที่เป็นด้านเย็นเข้าตัวคอมเพรสเซอร์ ท่อนี้ส่วนมากจะเป็นท่ออ่อน และรถบางคันท่อเส้นนี้จะอยู่ใกล้กับท่อไอเสีย เมื่อใช้งานไปนานๆท่อนี้จะเสื่อม อาการเสื่อมคือ ท่อจะนิ่มกว่าปกติ เวลาเปิดแอร์ถ้าเร่งเครื่องแอร์จะเย็นปกติ แต่ถ้ารถติดหรือเครื่องเดินเบาแอร์จะไม่เย็น เพราะพอท่อมันนิ่ม ก็เหมือนกลับเราดูดกาแฟแล้วท่อมันบี้ ทำให้ต้องออกแรงดูดมากขึ้น
เช่นเดียวกันตอนเดินเบา แรงดูดของคอมแอร์จะน้อย พอท่อมันนิ่มทำให้น้ำยาดูดกลับมาไม่ดีทำให้แอร์ไม่เย็น พอเปลี่ยนท่อใหม่จึงทำความเย็นตอนเดินเบาได้ดีขึ้นมาก
รถพี่ชายเคยเจออาการแบบนี้ครับ( 4A-FE) ดีว่าร้านที่ไปทำเป็นเพื่อนสมัยเรียนจึงหาปัญหาจนเจอ แต่กว่าจะเจอก็ถอดประกอบอยู่ 5-6 รอบจนเด็กในร้านร้องเลย เปลี่ยนทุกอย่างหมดแล้วยังไม่เย็น (แผงร้อน,คอมแอร์,แผงเย็น,drier,expansion valve) สุดท้ายเปลี่ยนท่ออ่อนจึงเจอต้นเหตุ ทำอยู่ 3 วันกับรถคันเดียว


 จาก รุ่ง
 จันทร์, 4/12/2549
 เวลา :
12:58
 IP:
203.150.32.34

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 14
       ผมเคยเจออีกcase หนึ่งครับเอามาบอกเผื่อจะเป็นจุดที่ทุกคนมองข้าม
ท่อน้ำยาแอร์ด้านที่เป็นด้านเย็นเข้าตัวคอมเพรสเซอร์ ท่อนี้ส่วนมากจะเป็นท่ออ่อน และรถบางคันท่อเส้นนี้จะอยู่ใกล้กับท่อไอเสีย เมื่อใช้งานไปนานๆท่อนี้จะเสื่อม อาการเสื่อมคือ ท่อจะนิ่มกว่าปกติ เวลาเปิดแอร์ถ้าเร่งเครื่องแอร์จะเย็นปกติ แต่ถ้ารถติดหรือเครื่องเดินเบาแอร์จะไม่เย็น เพราะพอท่อมันนิ่ม ก็เหมือนกลับเราดูดกาแฟแล้วท่อมันบี้ ทำให้ต้องออกแรงดูดมากขึ้น
เช่นเดียวกันตอนเดินเบา แรงดูดของคอมแอร์จะน้อย พอท่อมันนิ่มทำให้น้ำยาดูดกลับมาไม่ดีทำให้แอร์ไม่เย็น พอเปลี่ยนท่อใหม่จึงทำความเย็นตอนเดินเบาได้ดีขึ้นมาก
รถพี่ชายเคยเจออาการแบบนี้ครับ( 4A-FE) ดีว่าร้านที่ไปทำเป็นเพื่อนสมัยเรียนจึงหาปัญหาจนเจอ แต่กว่าจะเจอก็ถอดประกอบอยู่ 5-6 รอบจนเด็กในร้านร้องเลย เปลี่ยนทุกอย่างหมดแล้วยังไม่เย็น (แผงร้อน,คอมแอร์,แผงเย็น,drier,expansion valve) สุดท้ายเปลี่ยนท่ออ่อนจึงเจอต้นเหตุ ทำอยู่ 3 วันกับรถคันเดียว


 จาก รุ่ง
 จันทร์, 4/12/2549
 เวลา :
12:59
 IP:
203.150.32.34

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 15
       ขอโทษครับ post ผิดกระทู้


 จาก รุ่ง
 จันทร์, 4/12/2549
 เวลา :
12:59
 IP:
203.150.32.34

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 16
       ขอโทษครับ post ผิดกระทู้


 จาก รุ่ง
 จันทร์, 4/12/2549
 เวลา :
14:33
 IP:
203.150.32.34

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 17
       ผมติดที่ อ.เจริญการช่างครับ ติดมา 10 ธค 47 ตอนนั้นติดราคา 10000 บ. แต่ไม่แนะนำครับ (ตอนนี้ไม่รู้ว่าทำดีหรือเปล่านะ) เพราะเน้นติดรถ taxi งานเลยไม่ค่อยสวย พอดีรถผมเป็นรุ่น taxi ยอดนิยม (3 ห่วง) เลยไม่ค่อยมีปัญหาอะไร ตัดหัวฉีด ตัดปั๊มเรียบร้อยดี ราคา+ผลการใช้งานก็พอรับได้ครับ
หม้อต้ม aisan รุ่นติ๊กไฟฟ้า ผมเห็นที่ 8 ริ้วแขวนอยู่ ลองถามราคาดู 4500 บ. แพงกว่า temaseto อีก
ยังคิดอยู๋ว่าทำไมของเก่าญี่ปุ่นมันแพงกว่าของใหม่อิตาลีอีก ถ้าที่เชียงกงอยู๋ 2000 กว่าๆ ผมว่าก็ ok นะ แต่ถ้าต้องเปลี่ยนผ้าอีก 800 ผมว่าไปซื้อ temaseto ไปเลยมือหนึ่ง จะคุ้มกว่านะครับ ลองตัดสินใจดูครับ


 จาก รุ่ง
 จันทร์, 4/12/2549
 เวลา :
14:33
 IP:
203.150.32.34

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 18
       ผมติดที่ อ.เจริญการช่างครับ ติดมา 10 ธค 47 ตอนนั้นติดราคา 10000 บ. แต่ไม่แนะนำครับ (ตอนนี้ไม่รู้ว่าทำดีหรือเปล่านะ) เพราะเน้นติดรถ taxi งานเลยไม่ค่อยสวย พอดีรถผมเป็นรุ่น taxi ยอดนิยม (3 ห่วง) เลยไม่ค่อยมีปัญหาอะไร ตัดหัวฉีด ตัดปั๊มเรียบร้อยดี ราคา+ผลการใช้งานก็พอรับได้ครับ
หม้อต้ม aisan รุ่นติ๊กไฟฟ้า ผมเห็นที่ 8 ริ้วแขวนอยู่ ลองถามราคาดู 4500 บ. แพงกว่า temaseto อีก
ยังคิดอยู๋ว่าทำไมของเก่าญี่ปุ่นมันแพงกว่าของใหม่อิตาลีอีก ถ้าที่เชียงกงอยู๋ 2000 กว่าๆ ผมว่าก็ ok นะ แต่ถ้าต้องเปลี่ยนผ้าอีก 800 ผมว่าไปซื้อ temaseto ไปเลยมือหนึ่ง จะคุ้มกว่านะครับ ลองตัดสินใจดูครับ


 จาก jbo
 จันทร์, 4/12/2549
 เวลา :
19:20
 IP:
203.146.63.187

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 19
       ขอบคุณคุณรุ๋งมากครับ


 จาก jbo
 จันทร์, 4/12/2549
 เวลา :
19:20
 IP:
203.146.63.187

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 20
       ขอบคุณคุณรุ๋งมากครับ


 จาก รถเก่า TAC#XXX
 อังคาร, 5/12/2549
 เวลา :
07:37
 IP:
125.24.39.20

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 21
       ตอนนี้ผมใช้ Nikki อยู่แล้วครับ ซื้อมาตอนนั้น 4000 บาท 1 1/2 ปี มาแล้ว เลยอยากจะซื้อมาไว้สำรอง เผื่อมีปัญหา เสียกลางทาง(เก้บไว้ท้ายรถเวลาออกต่างจังหวัดไกลๆ) เพราะตอนนี้หายากพอสมควร ใครที่คิดว่าหม้ออิตาลีดีก็ใช้ไปครับ แต่ผมว่าของญี่ปุ่นดีกว่า เสียอย่างเดียวตัวใหญ่ไปหน่อย


 จาก รถเก่า TAC#XXX
 อังคาร, 5/12/2549
 เวลา :
07:37
 IP:
125.24.39.20

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 22
       ตอนนี้ผมใช้ Nikki อยู่แล้วครับ ซื้อมาตอนนั้น 4000 บาท 1 1/2 ปี มาแล้ว เลยอยากจะซื้อมาไว้สำรอง เผื่อมีปัญหา เสียกลางทาง(เก้บไว้ท้ายรถเวลาออกต่างจังหวัดไกลๆ) เพราะตอนนี้หายากพอสมควร ใครที่คิดว่าหม้ออิตาลีดีก็ใช้ไปครับ แต่ผมว่าของญี่ปุ่นดีกว่า เสียอย่างเดียวตัวใหญ่ไปหน่อย


 จาก รถเก่า TAC#XXX
 อังคาร, 5/12/2549
 เวลา :
07:40
 IP:
125.24.39.20

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 23
       ของผมติดตังเองเมื่อเดือน ตุลาปีที่แล้ว 2548 และนำไปจดทะเบียนกับขนส่งเรียบร้อยแล้วครับ ขนส่งตลิ่งชันนะครับ ตรวจละเอียดยิบเลย


 จาก รถเก่า TAC#XXX
 อังคาร, 5/12/2549
 เวลา :
07:40
 IP:
125.24.39.20

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 24
       ของผมติดตังเองเมื่อเดือน ตุลาปีที่แล้ว 2548 และนำไปจดทะเบียนกับขนส่งเรียบร้อยแล้วครับ ขนส่งตลิ่งชันนะครับ ตรวจละเอียดยิบเลย


 จาก รุ่ง
 พุธ, 6/12/2549
 เวลา :
10:44
 IP:
203.150.32.34

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 25
       ผมก็ว่าของญี่ปุ่นมันดีนะครับ แต่ถ้าราคา 4500 ผมคิดว่าผมยอมใช้ตัวละ 2000-3000 บ. แทนดีกว่า aisan ที่ใช้อยู่นี่ยังเนียนอยู่เลยครับ เดินบาก็ดีไม่มีแกว่ง ปลายก็น่าจะจ่ายพอ (ตีนปลายดีกว่าตอนใช้น้ำมันอีก) ขออย่าให้ผ้าหม้อต้มมันมีปัญหาเลย แต่ใช้มา 2 ปี ยังไม่เป็นไรก็เกินคุ้มแล้วละครับ ตอนติดตั้งถามช่างว่าต้องเปลี่ยนผ้าหม้อต้มไหม ช่างบอกว่าผ้าที่มากับหม้อเป็นของญี่ปุ่น จะทนกว่า ถ้าเปลี่ยนผ้าแล้วอาจจะคุณภาพสู้ของญี่ปุ่นไม่ได้ (อันนี้ช่างบอกมานะครับ) ถ้ามันเสียจะถอดออกมาเปรียบเที่ยบระหว่างผ้าเก่ากับผ้าใหม่ว่าต่างกันไหม


คำถามนี้มีทั้งหมด 32 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  2  คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป



  



Last update : 3/Nov/2013


หน้าแรก || สมัครสมาชิก || LOGIN || LOGOUT || เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว || เกี่ยวกับลิขสิทธิ์บทความภาพถ่าย || ข้อตกลงและเงื่อนไขในการใช้เว็บ || เกี่ยวกับเรา || ติดต่อโฆษณา
แจ้งปัญหาการใช้งาน GasThai.Com หรือขอความรู้และขอคำปรึกษารถยนต์ติดแก๊ส LPG/NGV ติดต่อ :::>>>Email::: webmaster@GasThai.Com   หรือ   ติดต่อเรา(Contact Us)
Copy Right © Gasthai.com December 2005   Counter View Stats Truehits.Net  (Online  คน)