| |
คำตอบที่ 31
ผมเคยเจออีกcase หนึ่งครับเอามาบอกเผื่อจะเป็นจุดที่ทุกคนมองข้าม
ท่อน้ำยาแอร์ด้านที่เป็นด้านเย็นเข้าตัวคอมเพรสเซอร์ ท่อนี้ส่วนมากจะเป็นท่ออ่อน และรถบางคันท่อเส้นนี้จะอยู่ใกล้กับท่อไอเสีย เมื่อใช้งานไปนานๆท่อนี้จะเสื่อม อาการเสื่อมคือ ท่อจะนิ่มกว่าปกติ เวลาเปิดแอร์ถ้าเร่งเครื่องแอร์จะเย็นปกติ แต่ถ้ารถติดหรือเครื่องเดินเบาแอร์จะไม่เย็น เพราะพอท่อมันนิ่ม ก็เหมือนกลับเราดูดกาแฟแล้วท่อมันบี้ ทำให้ต้องออกแรงดูดมากขึ้น
เช่นเดียวกันตอนเดินเบา แรงดูดของคอมแอร์จะน้อย พอท่อมันนิ่มทำให้น้ำยาดูดกลับมาไม่ดีทำให้แอร์ไม่เย็น พอเปลี่ยนท่อใหม่จึงทำความเย็นตอนเดินเบาได้ดีขึ้นมาก
รถพี่ชายเคยเจออาการแบบนี้ครับ( 4A-FE) ดีว่าร้านที่ไปทำเป็นเพื่อนสมัยเรียนจึงหาปัญหาจนเจอ แต่กว่าจะเจอก็ถอดประกอบอยู่ 5-6 รอบจนเด็กในร้านร้องเลย เปลี่ยนทุกอย่างหมดแล้วยังไม่เย็น (แผงร้อน,คอมแอร์,แผงเย็น,drier,expansion valve) สุดท้ายเปลี่ยนท่ออ่อนจึงเจอต้นเหตุ ทำอยู่ 3 วันกับรถคันเดียว หมดค่าของไปเกือบหมื่น แค่ค่าแรงกับค่าน้ำยาเค้าคิดครั้งเดียว เพราะเค้าต้องการหาสาเหตุเหมือนกันว่าทำไมมันถึงเดินเบาไม่เย็น
ลองดูครับ อยากให้หาสาเหตุเจอเร็วๆจะได้แก้ถูกจุด
|
|
ช่วยด้วยค่ะ หยุดรถติดเครื่องไว้ แอร์ก็เปิด แต่แอร์ไม่เย็น (ทั้งๆที่ขับมาแอร์เย็นฉ่ำเลย)
