ไม่ทราบอาการปกติของแลมด้าหรือป่าวครับ

เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนประจำตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View Stats by Truehits.Net



จาก thongkan
พฤหัสบดีที่ , 30/11/2549
เวลา : 19:18
 IP:

124.120.8.146
อ่านแล้ว = 869 ครั้ง

แจ้งตรวจสอบกระทู้
 แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน

       ถามใหม่ไม่ทราบว่าอาการปกติของแลมด้าหรือป่าวครับเวลารอบเดินเบาไฟสามดวงจะวิ่งไปมาแต่เวลาวิ่งไปได้ระยะหนึ่งจะค้างไฟเขียวกับส้มครับไฟไม่วิ่งเลย


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย





 จาก NUT575
 พฤหัสบดี, 30/11/2549
 เวลา :
19:37
 IP:
58.64.107.61

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 1
       เป็นเหมือนผมเลยคับ จูนมาวันแรกไฟวิ่งสลับ ใช้ไปสัก 2-3 วัน เป็นเขียวอย่างเดียว เพราะอะไรไม่รู้ รู้แต่ว่าแก๊ซบาง แถมบางสะรอบเดินเบาสั่นด้วย

เลยแก้ด้วยการปรับ Idle ออกมานิดนึง ให้แก๊ซจ่ายเพิ่มในรอบเดินเบา ผมก็ปรับออกให้ไฟมันออกไปทาง ส้มกับแดงหรือปรับดีๆมันก็จะวิ่งสลับ

ผมชอบแก๊ซหนาไว้ก่อนคับ ไม่ชอบสีเขียวแก๊ซบาง

ไม่รู้หม้อต้มมันเพี้ยนหรือกล่อง Lamda คับ แต่นอกจากรอบเดินเบาที่เพี้ยนช่วงอื่น Lamda ก็ทำงานปกติดีคับ


 จาก NUT575
 พฤหัสบดี, 30/11/2549
 เวลา :
19:37
 IP:
58.64.107.61

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 2
       เป็นเหมือนผมเลยคับ จูนมาวันแรกไฟวิ่งสลับ ใช้ไปสัก 2-3 วัน เป็นเขียวอย่างเดียว เพราะอะไรไม่รู้ รู้แต่ว่าแก๊ซบาง แถมบางสะรอบเดินเบาสั่นด้วย

เลยแก้ด้วยการปรับ Idle ออกมานิดนึง ให้แก๊ซจ่ายเพิ่มในรอบเดินเบา ผมก็ปรับออกให้ไฟมันออกไปทาง ส้มกับแดงหรือปรับดีๆมันก็จะวิ่งสลับ

ผมชอบแก๊ซหนาไว้ก่อนคับ ไม่ชอบสีเขียวแก๊ซบาง

ไม่รู้หม้อต้มมันเพี้ยนหรือกล่อง Lamda คับ แต่นอกจากรอบเดินเบาที่เพี้ยนช่วงอื่น Lamda ก็ทำงานปกติดีคับ


 จาก 4A Super ช้า
 ศุกร์, 1/12/2549
 เวลา :
08:22
 IP:
125.27.12.209

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 3
       อาการของคุณ thongkan อาจจะเกิดจากการเซตแลมด้าเป็นแบบ Nonlink TPS ครับ หรือถ้าไม่อย่างนั้น ก็อาจจะมีการเซตบูสเตอร์ให้มาใน TPS โวลต่ำๆครับ อันนี้ต้องเช็คกับคอมอีกทีครับ

อีกส่วนหนึ่งก็คือ O2 เซนเซอร์มีปัญหาครับ เดาได้เยอะครับ

ส่วนของคุณ NUT มันคงเกิดจากหม้อแล้วครับ


 จาก 4A Super ช้า
 ศุกร์, 1/12/2549
 เวลา :
08:22
 IP:
125.27.12.209

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 4
       อาการของคุณ thongkan อาจจะเกิดจากการเซตแลมด้าเป็นแบบ Nonlink TPS ครับ หรือถ้าไม่อย่างนั้น ก็อาจจะมีการเซตบูสเตอร์ให้มาใน TPS โวลต่ำๆครับ อันนี้ต้องเช็คกับคอมอีกทีครับ

อีกส่วนหนึ่งก็คือ O2 เซนเซอร์มีปัญหาครับ เดาได้เยอะครับ

ส่วนของคุณ NUT มันคงเกิดจากหม้อแล้วครับ


 จาก ฝูนบิน101
 เสาร์, 2/12/2549
 เวลา :
18:42
 IP:
124.120.3.41

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 5
       ครับo2มีปัญหาครับไปเปลี่ยนใหม่ ok แล้วครับขอบคุณมากครับ


 จาก ฝูนบิน101
 เสาร์, 2/12/2549
 เวลา :
18:42
 IP:
124.120.3.41

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 6
       ครับo2มีปัญหาครับไปเปลี่ยนใหม่ ok แล้วครับขอบคุณมากครับ


 จาก เบาไม่ได้....เดี๋ยวดับ
 เสาร์, 2/12/2549
 เวลา :
22:15
 IP:
58.64.123.60

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 7
       ของผมก็แก้เหมือน k.NUT575 ครับ แต่ของผมใส่เฮดเดอร์ กะทำปลายท่อใหญ่กว่ามาตราฐาน


 จาก เบาไม่ได้....เดี๋ยวดับ
 เสาร์, 2/12/2549
 เวลา :
22:15
 IP:
58.64.123.60

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 8
       ของผมก็แก้เหมือน k.NUT575 ครับ แต่ของผมใส่เฮดเดอร์ กะทำปลายท่อใหญ่กว่ามาตราฐาน


คำถามนี้มีทั้งหมด 8 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป



  



Last update : 3/Nov/2013


หน้าแรก || สมัครสมาชิก || LOGIN || LOGOUT || เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว || เกี่ยวกับลิขสิทธิ์บทความภาพถ่าย || ข้อตกลงและเงื่อนไขในการใช้เว็บ || เกี่ยวกับเรา || ติดต่อโฆษณา
แจ้งปัญหาการใช้งาน GasThai.Com หรือขอความรู้และขอคำปรึกษารถยนต์ติดแก๊ส LPG/NGV ติดต่อ :::>>>Email::: webmaster@GasThai.Com   หรือ   ติดต่อเรา(Contact Us)
Copy Right © Gasthai.com December 2005   Counter View Stats Truehits.Net  (Online  คน)