ถามเซียนเครื่อง J ครับ รอบเครื่องตอนเปิดแอร์สูงมาก มีวิธีปรับรอบให้ต่ำลงมั๊ยครับ

เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนประจำตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View Stats by Truehits.Net



จาก สุ
พฤหัสบดีที่ , 30/11/2549
เวลา : 16:17
 IP:
202.142.216.126
อ่านแล้ว = 7293 ครั้ง

แจ้งตรวจสอบกระทู้ แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน
        เบนซ์ ลงเครื่อง 1J ครับ รอบเครื่องสูงมาก เป็นเฉพาะตอนเปิดแอร์
ไม่ว่าใช้แก๊ส หรือน้ำมัน แต่ถ้าปิดแอร์ รอบเครื่องก็จะปกติ
ทีนี้ก็เลยเป็นเหตุให้กินน้ำมัน และ แก๊สมาก เพราะเหมือนเราอยู่
เกียร์ว่าง แล้วเหยียบคันเร่งค้างไว้ตลอด
ไม่ทราบมีวิธีปรับรอบเครื่องตอนที่เปิดแอร์ให้ต่ำลงหรือไม่ครับ
ขอคำแนะนำด้วย หรือมีอู่ไหนที่พอทำได้ช่วยแนะนำด้วยครับ
ขอบคุณล่วงหน้าครับ


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย





 จาก champ_c1
 พฤหัสบดี, 30/11/2549
 เวลา : 17:07
 IP: 203.118.74.178

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 1
       ช่วยให้ข้อมูลเพิ่มหน่อยครับ

ที่ว่ารอบสูง สูงเท่าไร ทั้งตอนเปิดแอร์ และปิดแอร์


 จาก champ_c1
 พฤหัสบดี, 30/11/2549
 เวลา : 17:07
 IP: 203.118.74.178

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 2
       ช่วยให้ข้อมูลเพิ่มหน่อยครับ

ที่ว่ารอบสูง สูงเท่าไร ทั้งตอนเปิดแอร์ และปิดแอร์


 จาก ไก่ขี่คราวน์
 ศุกร์, 1/12/2549
 เวลา : 01:30
 IP: 124.120.147.131

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 3
       เท่าที่ทราบต้องปรับ ตัวเร่งไฟฟ้าใกล้ๆ ลิ้นปีกผีเสื้อ ให้ช่างปรับเถอะครับ


 จาก ไก่ขี่คราวน์
 ศุกร์, 1/12/2549
 เวลา : 01:30
 IP: 124.120.147.131

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 4
       เท่าที่ทราบต้องปรับ ตัวเร่งไฟฟ้าใกล้ๆ ลิ้นปีกผีเสื้อ ให้ช่างปรับเถอะครับ


 จาก ถั่วตัด
 ศุกร์, 1/12/2549
 เวลา : 05:34
 IP: 124.120.186.249

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 5
       ถอดมอเตอร์คุมรอบเดนเบามาล้างด้วยเบนซินครับ อยู่ที่ท้ายท่อร่วมไอดีครับ


 จาก ถั่วตัด
 ศุกร์, 1/12/2549
 เวลา : 05:34
 IP: 124.120.186.249

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 6
       ถอดมอเตอร์คุมรอบเดนเบามาล้างด้วยเบนซินครับ อยู่ที่ท้ายท่อร่วมไอดีครับ


 จาก สุ
 ศุกร์, 1/12/2549
 เวลา : 10:32
 IP: 202.142.216.126

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 7
       ขอบคุณมากครับคือว่ารอบที่ว่าสูงๆ ตอนเปิดแอร์เท่านั้นครับ
ตอนไม่เปิดแอร์รอบก็อยู่ที่ 1000 แต่พอเปิดแอร์ขึ้นไปอยู่ 1800
เป็นอย่างนี้ทั้งตอนที่ใช้แก๊ส และน้ำมัน
พยายามจูนรอบเดินเบาแก๊สให้ได้พอดีแล้ว แต่พอเปิดแอร์เท่านั้นแหละ
รอบก็กระโดดขึ้นไปอีกเป็นอย่างนี้ตลอด พอขับรถเข้าเมืองรถติด ๆ ก็กินกระจายเลยครับ
อาการเหมือนเราอยู่เกียร์ว่าง แต่เท้าดันเหยีบคันเร่งค้างเอาไว้ตลอด
รอบจะลงก็ต่อเมื่อแอร์ตัดเท่านั้นครับ
ปล.ผมใช้ระบบแอร์ทั้งระบบของ 1J ไม่ได้ใช้ของเบนซ์ที่ติดมาเดิมครับ

ไม่ทราบว่าพอจะแนะนำได้มั๊ยครับ ว่าช่างที่ไหนพอเชื่อถือได้
ที่จะให้ปรับตั้ง เพราะช่างที่ทำอยู่ประจำเค้าไม่ชำนาญเครื่อง J ครับ

ขอบคุณมากครับ


 จาก สุ
 ศุกร์, 1/12/2549
 เวลา : 10:32
 IP: 202.142.216.126

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 8
       ขอบคุณมากครับคือว่ารอบที่ว่าสูงๆ ตอนเปิดแอร์เท่านั้นครับ
ตอนไม่เปิดแอร์รอบก็อยู่ที่ 1000 แต่พอเปิดแอร์ขึ้นไปอยู่ 1800
เป็นอย่างนี้ทั้งตอนที่ใช้แก๊ส และน้ำมัน
พยายามจูนรอบเดินเบาแก๊สให้ได้พอดีแล้ว แต่พอเปิดแอร์เท่านั้นแหละ
รอบก็กระโดดขึ้นไปอีกเป็นอย่างนี้ตลอด พอขับรถเข้าเมืองรถติด ๆ ก็กินกระจายเลยครับ
อาการเหมือนเราอยู่เกียร์ว่าง แต่เท้าดันเหยีบคันเร่งค้างเอาไว้ตลอด
รอบจะลงก็ต่อเมื่อแอร์ตัดเท่านั้นครับ
ปล.ผมใช้ระบบแอร์ทั้งระบบของ 1J ไม่ได้ใช้ของเบนซ์ที่ติดมาเดิมครับ

ไม่ทราบว่าพอจะแนะนำได้มั๊ยครับ ว่าช่างที่ไหนพอเชื่อถือได้
ที่จะให้ปรับตั้ง เพราะช่างที่ทำอยู่ประจำเค้าไม่ชำนาญเครื่อง J ครับ

ขอบคุณมากครับ


 จาก ดิษฐ
 ศุกร์, 1/12/2549
 เวลา : 10:51
 IP: 192.55.20.36

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 9
       แค่รอบเดินเบาผมก็ว่าสูงอยู่น่ะครับ ไม่ทราบว่าวัดรอบตรงกับเครื่อง 6 สูบหรือเปล่าครับ


 จาก ดิษฐ
 ศุกร์, 1/12/2549
 เวลา : 10:51
 IP: 192.55.20.36

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 10
       แค่รอบเดินเบาผมก็ว่าสูงอยู่น่ะครับ ไม่ทราบว่าวัดรอบตรงกับเครื่อง 6 สูบหรือเปล่าครับ


 จาก สุ
 ศุกร์, 1/12/2549
 เวลา : 17:17
 IP: 202.142.216.126

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 11
       ยอมรับครับ ว่าวัดรอบไม่ตรง
แต่รู้สึกได้แน่นอนครับว่ารอบแอร์สูงมาก
เหมือนคุณเหยียบคันเร่งค้างไว้ตลอด


 จาก สุ
 ศุกร์, 1/12/2549
 เวลา : 17:17
 IP: 202.142.216.126

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 12
       ยอมรับครับ ว่าวัดรอบไม่ตรง
แต่รู้สึกได้แน่นอนครับว่ารอบแอร์สูงมาก
เหมือนคุณเหยียบคันเร่งค้างไว้ตลอด


 จาก สุ
 ศุกร์, 1/12/2549
 เวลา : 17:19
 IP: 202.142.216.126

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 13
       โทษทีครับกดเร็วไปหน่อย
คือรอบเพี้ยนอย่างที่คุณดิษฐ บอกไว้ครับ
เพราะใช้วัดรอบของเครื่องเดิม 4สูบ ครับ


 จาก สุ
 ศุกร์, 1/12/2549
 เวลา : 17:19
 IP: 202.142.216.126

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 14
       โทษทีครับกดเร็วไปหน่อย
คือรอบเพี้ยนอย่างที่คุณดิษฐ บอกไว้ครับ
เพราะใช้วัดรอบของเครื่องเดิม 4สูบ ครับ


 จาก ดิษฐ
 ศุกร์, 1/12/2549
 เวลา : 18:13
 IP: 192.55.20.36

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 15
       ลองใช้สูตรนี้ คำนวนดูรอบซิครับ. จริงแล้วผมว่าไม่สูงจนผิดปกติหรอกครับ.
กรณีที่ยังไม่ได้แปลงวัดรอบ สูตร = จำนวนรอบX4 แล้วหารด้วย 6จะได้จำนวนรอบ ที่พอเชื่อถือได้ครับ
อย่างเช่น 1800*4/6=1200 รอบ ซึ่งเวลา แอร์ทำงานก็จะประมาณนี้ บางคันก็ลงมาที่ 1000 รอบ ที่มันเป็นเช่นนี้ก็เพราะมอเตอร์เดินเบามันทำหน้าที่ของมันเองครับ
และอีกอย่างท่อดังไหม อาจทำให้รู้สึกว่ารอบสูงก็ได้.


 จาก ดิษฐ
 ศุกร์, 1/12/2549
 เวลา : 18:13
 IP: 192.55.20.36

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 16
       ลองใช้สูตรนี้ คำนวนดูรอบซิครับ. จริงแล้วผมว่าไม่สูงจนผิดปกติหรอกครับ.
กรณีที่ยังไม่ได้แปลงวัดรอบ สูตร = จำนวนรอบX4 แล้วหารด้วย 6จะได้จำนวนรอบ ที่พอเชื่อถือได้ครับ
อย่างเช่น 1800*4/6=1200 รอบ ซึ่งเวลา แอร์ทำงานก็จะประมาณนี้ บางคันก็ลงมาที่ 1000 รอบ ที่มันเป็นเช่นนี้ก็เพราะมอเตอร์เดินเบามันทำหน้าที่ของมันเองครับ
และอีกอย่างท่อดังไหม อาจทำให้รู้สึกว่ารอบสูงก็ได้.


 จาก เดย์
 เสาร์, 2/12/2549
 เวลา : 11:43
 IP: 202.57.161.174

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 17
       ของผมก็เป็นครับ เครื่อง j เหมือนกัน ไม่รู้จะแก้ยังงัย


 จาก เดย์
 เสาร์, 2/12/2549
 เวลา : 11:43
 IP: 202.57.161.174

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 18
       ของผมก็เป็นครับ เครื่อง j เหมือนกัน ไม่รู้จะแก้ยังงัย


 จาก นุช
 เสาร์, 2/12/2549
 เวลา : 12:34
 IP: 61.19.165.246

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 19
       ถังน้ำมันของรถผมมันรั่ว เลยไม่ได้เติมน้ำมันและใช้แก๊สอย่างเดียวมาตลอด ผมเลยรีบไปซ่อมถังและใช้น้ำมันสลับ ผมควรจะทำอย่างไรต่อไปดีครับให้มันหาย หรือจะต้องไม่ตั้งบ่าวาล์วใหม่


 จาก นุช
 เสาร์, 2/12/2549
 เวลา : 12:34
 IP: 61.19.165.246

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 20
       ถังน้ำมันของรถผมมันรั่ว เลยไม่ได้เติมน้ำมันและใช้แก๊สอย่างเดียวมาตลอด ผมเลยรีบไปซ่อมถังและใช้น้ำมันสลับ ผมควรจะทำอย่างไรต่อไปดีครับให้มันหาย หรือจะต้องไม่ตั้งบ่าวาล์วใหม่


 จาก หน่อย
 เสาร์, 2/12/2549
 เวลา : 13:07
 IP: 124.121.38.227

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 21
       การปรับตัวช่วยรอบแอร์ของเครื่อง j ถ้าปรับสัญญาณคันเร่งช่วยแล้วรอบยังไม่ลง ให้สังเกตุที่ตัวช่วยรอบจะเห็นว่าจะมีท่อยางบายพาสอากาศมาที่หน้าลิ้นเร่ง ให้ตัดแล้วเอาวาล์วกลางสายที่ใช้ปรับแก๊สมาใส่ รอบสูงไปก็ค่อยๆปรับลดลงได้ครับ แต่ถ้ารอบตกเวลาเปิดแอร์แล้วจะแก้ด้วยวิธีนี้ไม่ได้นะครับ


 จาก หน่อย
 เสาร์, 2/12/2549
 เวลา : 13:07
 IP: 124.121.38.227

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 22
       การปรับตัวช่วยรอบแอร์ของเครื่อง j ถ้าปรับสัญญาณคันเร่งช่วยแล้วรอบยังไม่ลง ให้สังเกตุที่ตัวช่วยรอบจะเห็นว่าจะมีท่อยางบายพาสอากาศมาที่หน้าลิ้นเร่ง ให้ตัดแล้วเอาวาล์วกลางสายที่ใช้ปรับแก๊สมาใส่ รอบสูงไปก็ค่อยๆปรับลดลงได้ครับ แต่ถ้ารอบตกเวลาเปิดแอร์แล้วจะแก้ด้วยวิธีนี้ไม่ได้นะครับ


 จาก champ_c1
 เสาร์, 2/12/2549
 เวลา : 17:43
 IP: 203.118.80.81

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 23
       ปรกติ มอเตอร์คุมรอบเดินเบาของเครื่อง 1J มันชอบเสียเกือบทุกเครื่อง

ลองใช้วิธีการแบบโบราณดูมั้ย (วิธีง่ายๆ แต่ใช้ได้ดี)

เอาท่อมอเตอร์เดินเบาออก อุดมันไว้(หรือเอาปลั๊กมันออกอย่างเดีนวก็ได้)

จากนั้นตั้งรอบเครื่องที่ลิ้นปีกผีเสื้อให้อยู่ประมาณ 900

จากนั้นทดลองเปิดแอร์ สังเกตรอบเครื่อง ให้ตกลงมาอยู่ประมาณไม่ต่ำกว่า 800 ถ้าต่ำกว่านี้ให้ปรับให้อยู่ที่ 800

ลองทำตามนี้ดู ถึงจะไม่ใช่วิธีที่ถูกต้อง หรือดีที่สุด แต่สามารถที่จะทำให้คุณใช้รถได้อย่างมีความสุขขึ้นครับ


 จาก champ_c1
 เสาร์, 2/12/2549
 เวลา : 17:43
 IP: 203.118.80.81

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 24
       ปรกติ มอเตอร์คุมรอบเดินเบาของเครื่อง 1J มันชอบเสียเกือบทุกเครื่อง

ลองใช้วิธีการแบบโบราณดูมั้ย (วิธีง่ายๆ แต่ใช้ได้ดี)

เอาท่อมอเตอร์เดินเบาออก อุดมันไว้(หรือเอาปลั๊กมันออกอย่างเดีนวก็ได้)

จากนั้นตั้งรอบเครื่องที่ลิ้นปีกผีเสื้อให้อยู่ประมาณ 900

จากนั้นทดลองเปิดแอร์ สังเกตรอบเครื่อง ให้ตกลงมาอยู่ประมาณไม่ต่ำกว่า 800 ถ้าต่ำกว่านี้ให้ปรับให้อยู่ที่ 800

ลองทำตามนี้ดู ถึงจะไม่ใช่วิธีที่ถูกต้อง หรือดีที่สุด แต่สามารถที่จะทำให้คุณใช้รถได้อย่างมีความสุขขึ้นครับ


 จาก CLUB JZ
 เสาร์, 2/12/2549
 เวลา : 18:35
 IP: 221.128.101.110

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 25
       จะรู้ได้อย่างไรว่า มอเตอร์เดินเบาเสีย ช่วยบอกวิธีเช็คที่ถูกต้องหน่อย เพราะอาการแบบนี้ ที่ร้านจูนไม่ได้ ชอบอ้างว่าตัวนี้เสีย ทั้งๆ ที่ มันก็ยังทำงาน


คำถามนี้มีทั้งหมด 38 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  2  คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป



  



Last update : 3/Nov/2013


หน้าแรก || สมัครสมาชิก || LOGIN || LOGOUT || เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว || เกี่ยวกับลิขสิทธิ์บทความภาพถ่าย || ข้อตกลงและเงื่อนไขในการใช้เว็บ || เกี่ยวกับเรา || ติดต่อโฆษณา
แจ้งปัญหาการใช้งาน GasThai.Com หรือขอความรู้และขอคำปรึกษารถยนต์ติดแก๊ส LPG/NGV ติดต่อ :::>>>Email::: webmaster@GasThai.Com   หรือ   ติดต่อเรา(Contact Us)
Copy Right © Gasthai.com December 2005   Counter View Stats Truehits.Net  (Online  คน)