เครื่องดับกลางอากาศ

เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนประจำตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View Stats by Truehits.Net



จาก เปิ้ล
พุธที่ , 29/11/2549
เวลา : 15:39
 IP:

58.9.76.12
อ่านแล้ว = 863 ครั้ง

แจ้งตรวจสอบกระทู้
 แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน

       ใช้รุ่นโดเรมอน คาบูเรเตอร์ ติดLPG ดับบ่อย ดับกลางอากาศ แก้ไม่ตก ช่วยหน่อยคะ


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย





 จาก นักบิน
 พุธ, 29/11/2549
 เวลา :
15:48
 IP:
203.144.130.176

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 1
       เครื่องบินเหรอครับ ดับกลางอากาศ
แหะๆ ล้อเล่น ขอข้อมูลเพิ่มเติมหน่อยซิครับ
ให้พี่ๆ ที่ชำนาญมาตอบ


 จาก นักบิน
 พุธ, 29/11/2549
 เวลา :
15:48
 IP:
203.144.130.176

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 2
       เครื่องบินเหรอครับ ดับกลางอากาศ
แหะๆ ล้อเล่น ขอข้อมูลเพิ่มเติมหน่อยซิครับ
ให้พี่ๆ ที่ชำนาญมาตอบ


 จาก เอก
 พุธ, 29/11/2549
 เวลา :
16:49
 IP:
124.121.136.110

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 3
       กลางอากาศไม่เป้นไรหรอกคตรับ ถ้ากลางถนนล่ะแย่เลย


มันเป้นตอนเราชลอเพื่อเบรก หรือเปล่า หรือช่วงโค้ง หรือช่วงเร่ง ลองสังเกตให้ละเอียดอีกนิดนึงครับ
ว่าดับช่วงกดคันเร่งเพื่อเร่งความเร็ว หรือ ตอนผ่อนคันเร่ง หรือคันเร่งคงที่อยู่ดี ๆ ดับแม่มซะงั้น

เด๋วกลับมาดูอีกที


 จาก เอก
 พุธ, 29/11/2549
 เวลา :
16:49
 IP:
124.121.136.110

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 4
       กลางอากาศไม่เป้นไรหรอกคตรับ ถ้ากลางถนนล่ะแย่เลย


มันเป้นตอนเราชลอเพื่อเบรก หรือเปล่า หรือช่วงโค้ง หรือช่วงเร่ง ลองสังเกตให้ละเอียดอีกนิดนึงครับ
ว่าดับช่วงกดคันเร่งเพื่อเร่งความเร็ว หรือ ตอนผ่อนคันเร่ง หรือคันเร่งคงที่อยู่ดี ๆ ดับแม่มซะงั้น

เด๋วกลับมาดูอีกที


 จาก yo
 พุธ, 29/11/2549
 เวลา :
17:03
 IP:
210.203.181.84

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 5
       ขอเดา บางที เป็น ที่ หม้อต้มจ่ายแกสผิดปกติหรือหยุดจ่าย หรือ ระบบชารจอากาศไม่สมบูรณ์ หรือ่ไม่ก็ตรงลิ้นปากผีเสื้อ คงต้องแจ้งรายละเอียดมากขึ้น เด้ยวมี ผู้เชี่ยวชายมา บอก นะ คับ


 จาก yo
 พุธ, 29/11/2549
 เวลา :
17:03
 IP:
210.203.181.84

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 6
       ขอเดา บางที เป็น ที่ หม้อต้มจ่ายแกสผิดปกติหรือหยุดจ่าย หรือ ระบบชารจอากาศไม่สมบูรณ์ หรือ่ไม่ก็ตรงลิ้นปากผีเสื้อ คงต้องแจ้งรายละเอียดมากขึ้น เด้ยวมี ผู้เชี่ยวชายมา บอก นะ คับ


 จาก BD
 พฤหัสบดี, 30/11/2549
 เวลา :
11:12
 IP:
203.155.39.130

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 7
       เป็นเหมือนกันเลยครับดับตอนถอนคันเร่งเพื่อจะเบลคนะครับดับมันกลางถนนดือๆเลยครับใช้หม้อต้ม Hana ครับ


 จาก BD
 พฤหัสบดี, 30/11/2549
 เวลา :
11:12
 IP:
203.155.39.130

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 8
       เป็นเหมือนกันเลยครับดับตอนถอนคันเร่งเพื่อจะเบลคนะครับดับมันกลางถนนดือๆเลยครับใช้หม้อต้ม Hana ครับ


 จาก ชิต
 พฤหัสบดี, 30/11/2549
 เวลา :
11:41
 IP:
202.44.32.9

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 9
       เปิด Idle เพิ่มอีกหน่อยสิครับ อาจจะไม่ดับ


 จาก ชิต
 พฤหัสบดี, 30/11/2549
 เวลา :
11:41
 IP:
202.44.32.9

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 10
       เปิด Idle เพิ่มอีกหน่อยสิครับ อาจจะไม่ดับ


 จาก ชัยสิทธิ์
 พฤหัสบดี, 30/11/2549
 เวลา :
12:20
 IP:
61.47.115.231

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 11
       sesitive น่าจะน้อยไป


 จาก ชัยสิทธิ์
 พฤหัสบดี, 30/11/2549
 เวลา :
12:20
 IP:
61.47.115.231

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 12
       sesitive น่าจะน้อยไป


 จาก AC2.2 JoJo
 พฤหัสบดี, 30/11/2549
 เวลา :
14:32
 IP:
61.90.194.74

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 13
       ของผมเคยเกิดเหมือนกัน กลางถนน หน้าเซ็นทรัลปิ่นเกล้าช่วงหกโมงพอดี เล่นเอาเหงื่อแตก ให้ช่างดูตั้งหลายหน ถึงขนาดเปลี่ยนหม้อต้ม สุดท้าย ติ๊กแก็ส ก่อนหม้อต้มเสีย ฮาเลย เส้นผมบังภูเขาครับ


 จาก AC2.2 JoJo
 พฤหัสบดี, 30/11/2549
 เวลา :
14:32
 IP:
61.90.194.74

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 14
       ของผมเคยเกิดเหมือนกัน กลางถนน หน้าเซ็นทรัลปิ่นเกล้าช่วงหกโมงพอดี เล่นเอาเหงื่อแตก ให้ช่างดูตั้งหลายหน ถึงขนาดเปลี่ยนหม้อต้ม สุดท้าย ติ๊กแก็ส ก่อนหม้อต้มเสีย ฮาเลย เส้นผมบังภูเขาครับ


 จาก เอก
 ศุกร์, 1/12/2549
 เวลา :
07:25
 IP:
124.121.107.53

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 15
       เมื่อวานลองเองดังนี้ครับ ผิดถูกไม่แน่ใจนะ

ลองปรับพาวเวอร์วาวล์ ให้จ่ายน้อยลง เดินเบาได้ ค่อนข้างดี เร่งพอไปได้ ชลอรถเมื่อไหร่ ดับ
ลองแบบนี้ 4 - 5 เที่ยว แวะจอดปั๊ม หมุนพาวเวอร์วาวล์ใหม่อีกที เปิดทีละ 1/4 รอบ เออ เริ่มดีขึ้นแฮะ

ผมเดาจากการทดลองว่า แก๊สมันน้อยไปครับ ต้องเปิดแก๊สให้เข้ามามากอีกนิด


 จาก เอก
 ศุกร์, 1/12/2549
 เวลา :
07:25
 IP:
124.121.107.53

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 16
       เมื่อวานลองเองดังนี้ครับ ผิดถูกไม่แน่ใจนะ

ลองปรับพาวเวอร์วาวล์ ให้จ่ายน้อยลง เดินเบาได้ ค่อนข้างดี เร่งพอไปได้ ชลอรถเมื่อไหร่ ดับ
ลองแบบนี้ 4 - 5 เที่ยว แวะจอดปั๊ม หมุนพาวเวอร์วาวล์ใหม่อีกที เปิดทีละ 1/4 รอบ เออ เริ่มดีขึ้นแฮะ

ผมเดาจากการทดลองว่า แก๊สมันน้อยไปครับ ต้องเปิดแก๊สให้เข้ามามากอีกนิด


คำถามนี้มีทั้งหมด 16 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป



  



Last update : 3/Nov/2013


หน้าแรก || สมัครสมาชิก || LOGIN || LOGOUT || เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว || เกี่ยวกับลิขสิทธิ์บทความภาพถ่าย || ข้อตกลงและเงื่อนไขในการใช้เว็บ || เกี่ยวกับเรา || ติดต่อโฆษณา
แจ้งปัญหาการใช้งาน GasThai.Com หรือขอความรู้และขอคำปรึกษารถยนต์ติดแก๊ส LPG/NGV ติดต่อ :::>>>Email::: webmaster@GasThai.Com   หรือ   ติดต่อเรา(Contact Us)
Copy Right © Gasthai.com December 2005   Counter View Stats Truehits.Net  (Online  คน)