4age (AT) ติดแบบ FIX เริ่มเครื่องตามคันหน้า พอเบรกรอบตกดับ

เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนประจำตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View Stats by Truehits.Net



จาก JD
จันทร์ที่ , 27/11/2549
เวลา : 08:56
 IP:

202.47.250.91
อ่านแล้ว = 847 ครั้ง

แจ้งตรวจสอบกระทู้
 แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน

       4age auto ติดแบบ fix ครับ น้ำมันใช้ปกติดีทุกอย่าง
พอใช้แก้ส ใส่ D ออกตัว รอบเครื่อง 1500 ขึ้นไป พอปล่อยคันเร่งปุ๊ป
รอบตกลงมาเหลือ 200 แล้วกลับขึ้นไปที่ 900 ใหม่ ...

ไม่รู้ทำไงดีครับ .. ผมจูนเองให้แก้สหน้าขึ้น ก็ไม่หายครับ (แต่เหม็นขึ้นครับ)






 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย





 จาก jojo101
 จันทร์, 27/11/2549
 เวลา :
09:05
 IP:
202.183.201.101

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 1
       เปิด PV อีกหลายรอบ น่าจะหาย


 จาก jojo101
 จันทร์, 27/11/2549
 เวลา :
09:05
 IP:
202.183.201.101

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 2
       เปิด PV อีกหลายรอบ น่าจะหาย


 จาก YutCopter
 จันทร์, 27/11/2549
 เวลา :
09:15
 IP:
58.8.119.208

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 3
       จูนเหนื่อยหน่อยนะ หม้อต้มยี่ห้อนี้ !!!!!
เทคนิคคือเปิดเพาวเวอร์วาวล์น้อยๆ แล้วไปเปิด เซ้น เยอะๆ
มันจริงๆ


 จาก YutCopter
 จันทร์, 27/11/2549
 เวลา :
09:15
 IP:
58.8.119.208

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 4
       จูนเหนื่อยหน่อยนะ หม้อต้มยี่ห้อนี้ !!!!!
เทคนิคคือเปิดเพาวเวอร์วาวล์น้อยๆ แล้วไปเปิด เซ้น เยอะๆ
มันจริงๆ


 จาก อีคาร์เมืองปทุม
 จันทร์, 27/11/2549
 เวลา :
10:39
 IP:
58.8.166.245

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 5
       ย้ายมิกซ์เถอะครับ จบง่ายๆ


 จาก อีคาร์เมืองปทุม
 จันทร์, 27/11/2549
 เวลา :
10:39
 IP:
58.8.166.245

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 6
       ย้ายมิกซ์เถอะครับ จบง่ายๆ


 จาก 4A Super ช้า
 จันทร์, 27/11/2549
 เวลา :
11:53
 IP:
58.10.64.101

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 7
       ตัวแรงๆๆๆ ย้ายมิกเล้ยๆๆ


 จาก 4A Super ช้า
 จันทร์, 27/11/2549
 เวลา :
11:53
 IP:
58.10.64.101

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 8
       ตัวแรงๆๆๆ ย้ายมิกเล้ยๆๆ


 จาก อีกเสียง
 จันทร์, 27/11/2549
 เวลา :
13:42
 IP:
58.181.183.107

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 9
       ที่บอกว่าลองจูนให้หนาขึ้นนี่ไปจูนที่ใหนครับ ถ้าไปคลายแต่ Power valve คงไม่แก้ปัญหาหรอกครับ ลองจูนที่หม้อครับ จูนเซ็นให้อ่อนๆอีกครับ ถ้าเซ็นแข็งไปตอนเครื่องรอบต่ำๆแรงดูดไม่พอมันก็จะดับเอาอ่ะครับ ถ้าไม่ได้จริงๆก้อย้ายมิ๊กละครับท่าน


 จาก อีกเสียง
 จันทร์, 27/11/2549
 เวลา :
13:42
 IP:
58.181.183.107

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 10
       ที่บอกว่าลองจูนให้หนาขึ้นนี่ไปจูนที่ใหนครับ ถ้าไปคลายแต่ Power valve คงไม่แก้ปัญหาหรอกครับ ลองจูนที่หม้อครับ จูนเซ็นให้อ่อนๆอีกครับ ถ้าเซ็นแข็งไปตอนเครื่องรอบต่ำๆแรงดูดไม่พอมันก็จะดับเอาอ่ะครับ ถ้าไม่ได้จริงๆก้อย้ายมิ๊กละครับท่าน


 จาก JD
 จันทร์, 27/11/2549
 เวลา :
14:03
 IP:
202.47.250.91

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 11
       ย้าย มิกส์ ไปไว้ที่ไหนดีครับ ...
กลางท่อไอดี หรือย้ายไปอยู่ในกรองอากาศดีครับ
ผมไม่ค่อยมีความรู้เรื่องการย้าย Mix เท่าไหร่ครับ ..
ร้านไหนดีครับ ... แนะนำด้วยก็ดีครับ

เพื่อนบอกให้เปลี่ยนเป็นแบบวาริเอเบิ้ล ..
มันจะหายจริงไหมครับ ...

ขอบคุณครับ





 จาก JD
 จันทร์, 27/11/2549
 เวลา :
14:03
 IP:
202.47.250.91

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 12
       ย้าย มิกส์ ไปไว้ที่ไหนดีครับ ...
กลางท่อไอดี หรือย้ายไปอยู่ในกรองอากาศดีครับ
ผมไม่ค่อยมีความรู้เรื่องการย้าย Mix เท่าไหร่ครับ ..
ร้านไหนดีครับ ... แนะนำด้วยก็ดีครับ

เพื่อนบอกให้เปลี่ยนเป็นแบบวาริเอเบิ้ล ..
มันจะหายจริงไหมครับ ...

ขอบคุณครับ





 จาก ขาประจำผ่านมา
 จันทร์, 27/11/2549
 เวลา :
14:20
 IP:
203.151.141.194

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 13
       หากจะย้ายมิกก็เอาไปไว้หลังกรองอากาศ แหละ ครับ แต่ดูจากรูปแล้ว น่า จะ ต้องใช้ มิกฝังในท่อ นะครับ เพราะ หากใช้อันเดิม ต้องทำการแปลงโดยมีปลอกสวม แล้วต่อท่อากาศ ซึ่งท่ออากาศเดิมจะใช้ไม่ได้ ต้องไหซื้อใหม่อีก หากใช้แบบฝังในท่อก็ ใช้ท่อเดิมแหละ ฝังไปได้ครับ ก็คงตามหลายๆท่านในนี้หากไม่ไกลนักอยู่แถวรังสิต ก็ ไปหาน้าเหลิม หรือลองดูกระดานซื้อขาย หาคุณ ติ่ง แคมรี่ เห็นบอกว่าทำมิกฝังพร้อมท่อเรียบร้อยมีของโตโยต้าทุกรุ่น โทรไปสอบถามดูเอาเอง นะครับ ผมก็ใช้ มิกเตาแก๊สแบบฝังคุณติ่ง เท่าที่ใช้ดู ก็ พอใจ นะครับ


 จาก ขาประจำผ่านมา
 จันทร์, 27/11/2549
 เวลา :
14:20
 IP:
203.151.141.194

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 14
       หากจะย้ายมิกก็เอาไปไว้หลังกรองอากาศ แหละ ครับ แต่ดูจากรูปแล้ว น่า จะ ต้องใช้ มิกฝังในท่อ นะครับ เพราะ หากใช้อันเดิม ต้องทำการแปลงโดยมีปลอกสวม แล้วต่อท่อากาศ ซึ่งท่ออากาศเดิมจะใช้ไม่ได้ ต้องไหซื้อใหม่อีก หากใช้แบบฝังในท่อก็ ใช้ท่อเดิมแหละ ฝังไปได้ครับ ก็คงตามหลายๆท่านในนี้หากไม่ไกลนักอยู่แถวรังสิต ก็ ไปหาน้าเหลิม หรือลองดูกระดานซื้อขาย หาคุณ ติ่ง แคมรี่ เห็นบอกว่าทำมิกฝังพร้อมท่อเรียบร้อยมีของโตโยต้าทุกรุ่น โทรไปสอบถามดูเอาเอง นะครับ ผมก็ใช้ มิกเตาแก๊สแบบฝังคุณติ่ง เท่าที่ใช้ดู ก็ พอใจ นะครับ


 จาก 4A Super ช้า
 จันทร์, 27/11/2549
 เวลา :
14:43
 IP:
58.10.64.101

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 15
       ถ้าจะเปลี่ยนเป็น วาริเอเบิลมิกเซอร์นะ สู้ ย้ายมิกแล้ว ติดแลมด้าดีกว่าครับ
เสียเงินน้อยกว่า ด้วย

วาริเอเบิลมิกเซอร์มัน เหมาะกับเครื่องใหญ่ๆครับ
ย้ายๆ ย้ายมาไว้ ต่อจากรองน่ะครับ


 จาก 4A Super ช้า
 จันทร์, 27/11/2549
 เวลา :
14:43
 IP:
58.10.64.101

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 16
       ถ้าจะเปลี่ยนเป็น วาริเอเบิลมิกเซอร์นะ สู้ ย้ายมิกแล้ว ติดแลมด้าดีกว่าครับ
เสียเงินน้อยกว่า ด้วย

วาริเอเบิลมิกเซอร์มัน เหมาะกับเครื่องใหญ่ๆครับ
ย้ายๆ ย้ายมาไว้ ต่อจากรองน่ะครับ


 จาก JD
 จันทร์, 27/11/2549
 เวลา :
16:16
 IP:
202.47.250.91

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 17
       ขอบคุณมากครับ
ผมจะลองดู แล้วจะรายงานผลให้ทราบครับ..





 จาก JD
 จันทร์, 27/11/2549
 เวลา :
16:16
 IP:
202.47.250.91

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 18
       ขอบคุณมากครับ
ผมจะลองดู แล้วจะรายงานผลให้ทราบครับ..





 จาก คนรู้ทัน
 จันทร์, 27/11/2549
 เวลา :
18:53
 IP:
124.121.49.20

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 19
       ย้ายตัวปรับรอบเดินเบาทีติดอยู่ที่หม้อกรองอากาศ (ACV) ไปไว้ที่ท่อไอดีให้เหมือนเครือง 4E-FE


 จาก คนรู้ทัน
 จันทร์, 27/11/2549
 เวลา :
18:53
 IP:
124.121.49.20

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 20
       ย้ายตัวปรับรอบเดินเบาทีติดอยู่ที่หม้อกรองอากาศ (ACV) ไปไว้ที่ท่อไอดีให้เหมือนเครือง 4E-FE


คำถามนี้มีทั้งหมด 20 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป



  



Last update : 3/Nov/2013


หน้าแรก || สมัครสมาชิก || LOGIN || LOGOUT || เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว || เกี่ยวกับลิขสิทธิ์บทความภาพถ่าย || ข้อตกลงและเงื่อนไขในการใช้เว็บ || เกี่ยวกับเรา || ติดต่อโฆษณา
แจ้งปัญหาการใช้งาน GasThai.Com หรือขอความรู้และขอคำปรึกษารถยนต์ติดแก๊ส LPG/NGV ติดต่อ :::>>>Email::: webmaster@GasThai.Com   หรือ   ติดต่อเรา(Contact Us)
Copy Right © Gasthai.com December 2005   Counter View Stats Truehits.Net  (Online  คน)