รบกวนแนะนำร้านแก๊สดีๆย่านรังสิตด้วยครับ...ปัญหา เบาแล้วดับ

เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนประจำตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View Stats by Truehits.Net



จาก cybershot
อาทิตย์ที่ , 26/11/2549
เวลา : 01:39
 IP:
58.64.40.19
อ่านแล้ว = 1158 ครั้ง

แจ้งตรวจสอบกระทู้ แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน
        สวัสดีครับเพื่อนๆสมาชิก ผมเป็นสมาชิกใหม่ ไม่ค่อยมีความรู้เรื่องรถเท่าไหร่ ขอเพื่อนๆช่วยแนะนำด้วยครับ
ผมมีปัญหารถผม Benz 230E ลงเครื่อง 1J ที่บ้านเอาไปติดแก๊สได้ประมาณ 4 เดือน (แถวจุฬาฯ)
แต่ตอนนี้เจอปัญหา หลังจาก start รถแล้วใช้แก๊สวิ่งใช้ความเร็วได้ซักระยะนึง เวลาเบาเครื่องหรือเหยีบบเบรค รอบเครื่องจะตกวูบลงมาแล้วจะดับตลอดเลยครับ แต่ถ้าติดเครื่องตอนแรก จะไม่มีปัญหา รอบเครื่องจะวิ่งอยู่ประมาณ 1 พันรอบสม่ำเสมอครับ

อยากรบกวนเพื่อนๆ ช่วยแนะนำร้านจูนแก๊สที่น่าจะแก้ปัญหาของผมให้หายขาดได้ แถวรังสิต (ใกล้บ้าน) ให้ด้วยครับ ขอบคุณครับ


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย





 จาก KKS คนคลองเซอร์วิส (รังสิต) เค 081-4411-482
 อาทิตย์, 26/11/2549
 เวลา : 08:16
 IP: 125.25.76.46

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 1
       เบื้องต้นให้เพิ่มแก๊สในรอบเดินเบาครับ ไม่ทราบว่าใช้หม้อต้มอะไรครับ จะได้บอกและทำตามได้ถูกครับ


 จาก cybershot
 อาทิตย์, 26/11/2549
 เวลา : 09:38
 IP: 58.64.40.133

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 2
       ผมใช้หม้อต้มของ Tomassatto ครับ แต่ไม่รู้ว่าจะต้องปรับตรงตำแหน่งใหนบ้าง
ผมเคยเอาไปให้อู่แก๊ส ช่วยจูนหลายรอบแล้ว แต่อาการก็จะดีช่วงแรกซัก 1-2 วัน แล้วก็กลับมาเป็นแบบเดิมอีก ขับได้ซักพักเมื่อรถติด หรือแตะเบรค รอบเครื่องจะตกลงมาจนดับครับ...รบกวนช่วยด้วยครับ ผมไม่ค่อยมีความรู้จริงๆ ขอบคุณครับ


 จาก cybershot
 อาทิตย์, 26/11/2549
 เวลา : 10:21
 IP: 58.64.40.133

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 3
      


 จาก amorn2511
 อาทิตย์, 26/11/2549
 เวลา : 10:25
 IP: 203.185.68.163

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 4
       ถ้าปรับหลายร้านแล้วไม่หายลองยืมหม้อต้มเพื่อนๆมาลองดูครับ อาการนี้เหมือนผมติดครั้งแรกเลยครับหม้อต้มมีปัญหา (ของใหม่ก็เสียได้นะครับ) พอเปลี่ยนหม้อต้มปรับทีเดียวจบครับ


 จาก ถนอมวงศ์ยนตรการ
 จันทร์, 27/11/2549
 เวลา : 11:41
 IP: 203.150.202.226

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 5
       Tel. (02)5238501 Tel. 086-3247529 , 085-0426367 ตามนี้เลย





 จาก champ_c1
 จันทร์, 27/11/2549
 เวลา : 15:52
 IP: 203.118.97.248

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 6
       ลองโทรไปปรึกษาพี่ เค ซิครับ รับรองว่าเขาจะแนะนำวิธีดีๆ ในการแก้ปัญหาให้กับเครื่อง JZ ให้ รับรองแก้ได้แน่นอน

081-4411-482 เคJZ


 จาก มิตซู แลนเซอร์ 826 ลพบุรี
 จันทร์, 27/11/2549
 เวลา : 18:28
 IP: 203.155.28.9

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 7
       ลองไปดูที่ออลลี่โอโตแก๊สดูสิ ผมไปติดมาเมื่อวนที่ 31 สิงหาคม 2549 ใช้มากว่า 10,000 โลแล้ว ไปกลับ กทม. - ลพบุรี เกือบทุกวน ยังไม่มีปญหาเกี่ยวกบแก๊สเลย จะมีก็แต่ ไอเดิลปีกผีเสื้อ ที่มันจะเจ๊งก่อนหน้านี้แล้ว แต่ก็ได้ช่างที่ร้านช่วยแนะนำให้อีกนั่นแหละ เลยสบายไป อ้ออีกอย่างนึงเขาบริการเยี่ยมมาก เข้าไปแล้วเรารู้สึกตัวใหญ่ขึ้น


 จาก พล
 จันทร์, 27/11/2549
 เวลา : 21:02
 IP: 124.121.10.156

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 8
       ของผมก็ใช้230E (body123) วาง1JZ มาเหมือนกันครับ แรกๆก็เป็นบ่อยอาการมาเร็วพอชลอดับ จูนยังไงก็ไม่หาย สุดท้ายก็ใช้วิธีเพิ่มรอบเดินเบาเป็น950-1000รอบ ก็ดีขึ้น ต่อมาก็เป็นอีก บังเอิญพบว่าท่อไอเสียเดิมมันผุที่หม้อพักทั้งสองหม้อ ก็เปลี่ยนทั้งยวง ให้เข้ากับเครื่อง jz ปรากฏว่ารอบเครื่องสวิงน้อยลง และอาการเบาดับหายไป แต่หลังจากนั้นนานสักเดือนกว่าๆ ผมเร่งความเร็วให้พ้นไฟแดงพอพ้นแยกชลอรถก็ดับอีก ตอนนี้รอบก็สวิงลงต่ำมาที่600อยู่บ่อยๆ ยังหาทางแก้ไขอยู่เหมือนกันครับ


 จาก cybershot
 จันทร์, 27/11/2549
 เวลา : 23:13
 IP: 58.64.40.24

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 9
       รถที่ใช้ Fix Mixer แล้วติด Lamda Control จะช่วยแก้ปัญหานี้ได้ดีขึ้นหรือเปล่าครับ


 จาก cybershot
 อังคาร, 28/11/2549
 เวลา : 06:32
 IP: 58.64.40.242

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 10
      


 จาก 4A Super ช้า
 อังคาร, 28/11/2549
 เวลา : 07:20
 IP: 125.27.14.89

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 11
       แลมด้าคอนโทรลติดได้ครับ แต่มันช่วยเรื่องส่วนผสมเชื้อเพลิงและอัตราเร่งครับ
ไอ้อาการเบาดับ รอบตก มันแก้ไม่ได้ครับ


 จาก KKS คนคลองเซอร์วิส (รังสิต) เค 081-4411-482
 อังคาร, 28/11/2549
 เวลา : 08:08
 IP: 125.25.79.12

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 12
       ลองปรับที่น๊อตสีดำที่อยู่ด้านหน้าหม้อต้มครับ ที่ใช้ไขควงปากแบนไขได้ครับ คลายทวนเข็มนาฬิกาครับ ที่ละน้อย ๆ แล้วลองขับเหยียบเบรคดูครับ


 จาก cybershot
 อังคาร, 28/11/2549
 เวลา : 23:16
 IP: 58.64.40.100

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 13
       "คำตอบที่ 12
ลองปรับที่น๊อตสีดำที่อยู่ด้านหน้าหม้อต้มครับ ที่ใช้ไขควงปากแบนไขได้ครับ คลายทวนเข็มนาฬิกาครับ ที่ละน้อย ๆ แล้วลองขับเหยียบเบรคดูครับ"

ขอบคุณ คุณ KKS ครับ เดี๋ยวมีเวลา ผมจะลองดู เผื่อจะหายก็ได้

แต่ข้อสังเกต....ผมเคยลองแล้วว่ารถผมถ้าสตาร์ทใหม่ แล้วขับธรรมดา ไม่ได้เร็วอะไรเช่นขับแถวคลองรังสิต ติดบ้าง ไหลบ้างเนี่ย ยังไงมันก็ไม่ดับครับ แต่อาการจะเริ่มไม่ดี ตอนที่ถนนโล่ง แล้วขับความเร็วประมาณ 80-90 ขึ้นไป ได้สักพักนึง รอบเครื่องวิ่งสูงอยู่ซักพัก แล้วถ้าชลอรถ หรือเหยียบเบรค รอบเครื่องจะตกลงมาแล้วไม่ชดเชยรอบขึ้นไปอ่ะครับ


 จาก cybershot
 พุธ, 29/11/2549
 เวลา : 00:27
 IP: 58.64.40.4

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 14
      


 จาก cybershot
 พุธ, 29/11/2549
 เวลา : 00:57
 IP: 58.64.40.4

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 15
       อยากทราบว่า ร้านคุณ เค JZ อยู่คลองรังสิต ตรงใหนครับ ขอบคุณคับ


 จาก champ_c1
 พุธ, 29/11/2549
 เวลา : 10:17
 IP: 203.118.97.120

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 16
       ตอบ คุณ cybershot

พอดีบอร์ดนี้เป็นบอร์ดแก๊ส เกี่ยวกับความรู้และปัญหาที่เกิดจากรถใช้แก๊ส จึงไม่สามารถบอกได้

แต่ถ้าสนใจ ลองไปตาม Link ด้านล่างครับ มีแผนที่ร้านอยู่

http://www.gasthai.com/boardsale/Question.asp?ID=2036

http://www.gasthai.com/boardsale/question.asp?page=3&ID=1856


 จาก cybershot
 พุธ, 29/11/2549
 เวลา : 10:27
 IP: 202.162.21.132

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 17
       ขอบคุณมากครับ


 จาก ong
 พุธ, 29/11/2549
 เวลา : 12:50
 IP: 202.44.139.25

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 18
       รบกวนถามคุณ KKS คนคลองเซอร์วิส หน่อยครับ คือว่า ปัญหารถผม ทำการแก้ไขหลายร้านแล้วพอขับได้ 2-3 วัน ก็กลับมาเหมือนเดิมอีก จนไม่รู้จะหาที่พึ่งไหนดีที่จะให้มันจบๆไปเลย บังเอิญเห็นสมาชิกหลายท่านว่าร้านนี้ฝีมือดี บริการดี แต่ไกลผมมากไปหน่อย แต่ไม่เป็นไรเพื่อให้จบลง ไกลแค่นั้นผมต้องลองดู แต่ผมก็ขอบอกเล่าอาการให้ฟังก่อนนะครับ แล้วรบกวนคุณ KKS คนคลองเซอร์วิส ช่วยบอกหน่อยว่ามันมีสาเหตุจากอะไร เหมือนกับที่ร้านต่างๆที่เคยแก้ไขรถผมมาหรือไม่ แล้วผมจะวิ่งไปให้คุณ KKS คนคลองเซอร์วิส ช่วยแก้ให้จบซะทีครับ
รถผมฮ้อนด้า ซีวิค ปี 95 หัวฉีด (รุ่นเตารีด 4 ประตู) ใช้ฟิกมิกเซอร์แบบฝังหน้าปีกผีเสื้อ ขนาดประมาณ 26-28 มม. (ไม่ได้วัดครับประมาณเอา) หม้อต้มอาติเคอร์ธรรมดา มีกรองแก๊ส ติ๊กแก๊ส ถังมัลติวาวล์ ออโต้สวิทช์ฮาน่าพร้อมกล่องวงจรควบคุมของฮาน่า (ไม่ได้ใช้แล้มด้าฯ+สเต๊บมิ้งฯครับ)
อาการมีว่า รอบเดินเบานิ่งมากทั้งตอนขับ+เบรก(รอบ 900 ไม่เปิดแอร์ นะครับขอย้ำ) แต่พอเปิดแอร์รอบจะตกลงมาที่ 650-700 เครื่องสั่นรู้สึกได้ว่ามันผิดปกติ ยิ่งตอนเวลาเบรกรถ(ช่วงรถติด) พร้อมกันหรือตรงกับช่วงที่คอมแอร์กำลังตัดเพื่อจะทำงาน ทำให้รอบหล่นลงมาที่ 100 (เครื่องสั่นมากมีเสียงแก๊กๆๆบริเวณห้องเครื่อง สงสัยเป็นเสียงเครื่องยนต์ตอนรอบเครื่องตกมาถึง 100) แล้วรอบก็เด้งขึ้นไปที่ 650-700 อีกครั้งและเครื่องก็สั่นรู้สึกได้เหมือนเดิม แต่พอแอร์ไม่ทำงานเครื่องยนต์นิ่งมาก ไม่สั่น เบรกยังงัยก็นิ่งรอบก็อยู่ที่ 900 (ตอนแรกช่างว่าเป็นที่ระบบแอร์ ระบบชดเชยรอบ ผมก็เอาคอมแอร์ไปซ่อม เปลี่ยนไดเออร์ เปลี่ยนอีกหลายอย่างจำไม่ได้ แถมล้างระบบแอร์+น้ำยาแอร์ใหม่หมด อาการแบบที่กล่าวมาก็ยังไม่หายครับ ถึงจะเพิ่มระบบชดเชยรอบแล้วก็ตามเพราะถ้าเพิ่มชดเชยรอบมากหรือไม่พอดี ไฟรูปเครื่องยนต์ก็จะโชว์)
ท้ายนี้ผมขอฝากความหวังไว้ที่คุณ KKS คนคลองเซอร์วิส นะครับที่จะช่วยผม (ทนขับมานานนับ 6 เดือน)ขอบคุณครับ


 จาก ti
 พุธ, 29/11/2549
 เวลา : 14:35
 IP: 203.158.215.111

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 19
       ตรวจแก๊สที่ร้านพรศักดิ์แก๊ส ชัวร์ ร้านเปิดจันทร์-เสาร์ เวลา 15.00-18.00น. ไม่เหมือนที่เทคนิคกรุงเทพ(ตรวจมั่ว)


 จาก cybershot
 พุธ, 29/11/2549
 เวลา : 22:33
 IP: 58.64.40.63

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 20
       วันนี้ลองโทรไปคุยกับคุณเค มาแล้วครับ เดี๋ยวคงต้องหาเวลาว่าง เอารถไปให้คุณเค จูนใหม่ซะหน่อย


 จาก KKS คนคลองเซอร์วิส (รังสิต) เค 081-4411-482
 พฤหัสบดี, 30/11/2549
 เวลา : 08:11
 IP: 125.25.70.92

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 21
       ตอบคุณ ong ครับ เบื้องต้นได้มีการล้างชุดมอเตอร์รอบเดินเบาหรือยังครับและชุดลิ้นผีเสื้อครับ อาการน่าจะเกิดจากชุดมอเตอร์ครับไม่ช่วยตอบแอร์ทำงานครับ ถ้าล้างแล้วไม่หาย ลองกับโหมดน้ำมันก่อน ถ้าเป็นเหมือนกันแต่น้อยกว่า ก็ลองวิ่งเข้าร้าน honda ขอลองเปลี่ยนตัวมอเตอร์ครับอาจจะเสียได้ครับ โดยปกติรถส่วนมาก เวลาเปิดแอร์รอบเครื่องจะเท่าเดิมหรือสูงขึ้น ซึ่งจะเป็นปกติกับรถที่ยังสมบูรณ์อยู่ครับ


 จาก ong
 พฤหัสบดี, 30/11/2549
 เวลา : 08:36
 IP: 202.44.139.25

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 22
       ถึงคุณ KKS คนคลองเซอร์วิส (รังสิต) เค ผมได้เขียนฝากปัญหาไว้ที่บอร์ดของ คุณ KKS คนคลองเซอร์วิส ไว้อีก 2 ที่ ดังนี้ http://www.gasthai.com/boardsale/question.asp?page=3&ID=1856 ,http://www.gasthai.com/boardsale/question.asp?page=2&id=2036 แล้วได้รับคำแนะนำมา (สงสัยเป็นคุณ KKS คนคลองเซอร์วิส (สุขสวัสดิ์) แชมป์ ตอบ) ผมก็ลองปรับจูนใหม่ตามคำแนะนำ มันได้ผลครับแต่ไม่มาก รอบเครื่องตอนแอร์ทำงานก็ยังไม่เด้งมาที่ 850-900 เหมือนตอนแอร์ไม่ทำงานครับ(900) (ปรับคลายมากกลัวแก๊สท่วมครับ)
สงสัยคอมแอร์คงไม่สมบูรณ์ (ทั้งๆที่ซ่อมแล้วดังที่อธิบายไว้ข้างบน) คงต้องเปลี่ยนใหม่ตามคำแนะนำของ คุณ KKS คนคลองเซอร์วิส (สุขสวัสดิ์) แชมป์ เสียแล้วมั่งครับ หรืออาจจะลองแบบที่คุณ KKS คนคลองเซอร์วิส (รังสิต) เค แนะนำก่อน คือลองทำความสะอาดชุดมอเตอร์รอบเดินเบาหรือเปลี่ยนใหม่ไปเลย คงจะถูกกว่าคอมแอร์นะครับ
แล้วผมจะลองไปทำดูครับ ได้ผลงัยจะมาแจ้งให้ทราบอีกทีครับ.........ท้ายนี้ผมต้องขอขอบคุณ คุณคุณ KKS คนคลองเซอร์วิส (สุขสวัสดิ์) แชมป์ และคุณ KKS คนคลองเซอร์วิส (รังสิต) เค มากๆเลยครับ.....(ใจดีมากๆ เหมือนกับเพื่อนๆสมาชิกชมกันบอรด์ต่อบอร์ดครับ)........(รถผมเกีนร์กระปุกครับ)


 จาก KKS คนคลองเซอร์วิส
 พฤหัสบดี, 30/11/2549
 เวลา : 09:56
 IP: 203.118.74.16

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 23
       ตอบ คุณ Ong

รถเกียร์กระปุก (ต้องจูนเหมือนเกียร์ออโต้มั้ยครับ หรือว่าต้องจูนอีกแบบที่เป็นแบบของเกียร์กระปุกครับ+แล้วจูนยังงัยครับ)


คงต้องบอกว่า ไม่เหมือนกันซะทีเดียว ลองจูนตามนี้ดูครับ

1) ให้ทำการ สตาร์ทเครื่อง เปิดแอร์ และตั้งรอบเดินเบาใหม่ให้อยู่ที่ 900-950 (รถเกียร์ธรรมดา แรงบิดจากเครื่องที่ใช้แก๊สจะน้อยกว่าการใช้น้ำมัน การตั้งรอบเดินเบาสูงๆ จะช่วยให้ออกตัวง่าย คลานในเมืองง่าย)

การตั้งรอบเดินเบา ให้ตั้งที่ตัวตั้งรอบเดินเบาที่ลิ้นปีกผีเสื้อ ไม่ใช่ ที่สกรูปรับส่วนผสมเดินเบาที่หม้อต้ม อย่างที่หลายๆคนเข้าใจ

2) จากนั้นทำการจูน โดย สตาร์ทเครื่อง ปิดแอร์ จากนั้นหมุน สกรูปรับเซ้นต์เข้าจนสุด

3) หมุนที่สกรูปรับส่วนผสมรอบเดินเบา ออกประมาณ 5 รอบ (ตัวด้านบนที่เป็นทองเหลือง)

4) จากนั้น ค่อยๆหมุนสกรูปรับส่วนผสมรอบเดินเบา เข้าที่ละนิด จนรอบนิ่ง เดินเบาได้

5) จากนั้นค่อยๆหมุนสกรูปรับส่วนผสมรอบเดินเบา เข้าที่ละนิด จนเครื่องสั่น เกือบดับ ทำมาร์คไว้

6) หมุนสกรูเข้าจนสุด (นับรอบไว้ด้วย เพราะเราต้องปรับมาที่เก่าอีก)

7) หมุนสกรูเซ้นต์ออกพอประมาณ (ประมาณ 6 รอบ)

8) สตาร์ทเครื่อง ปรับสกรูเซ้นต์เข้าหรือออก จนเครื่องสามารถเดินเบาได้ปรกติ

9) คลายสกรูปรับส่วนผสมรอบเดินเบา มาที่ตำแหน่งเดิมที่ทำการมาร์คไว้

10) เปิดแอร์ ดูรอบเครื่อง ถ้าต่ำกว่า 900 ให้ปรับใหม่ไว้ที่ ประมาณ 900

11) สังเกตรอบเครื่อง ถ้าเดินไม่เรียบ ให้ปรับที่สกรูปรับส่วนผสมรอบเดินเบา ค่อยๆปรับจนเครื่องเดินเรียบ

12) ทดลอง เปิด-ปิด แอร์ สังเกตการทำงานของเครื่อง

12.1) ถ้าปิดแอร์แล้วสั่นหรือดับ แสดงว่าแก๊สหนา (แก๊สท่วม) ให้หมุนสกรูปรับส่วนผสมรอบเดินเบาเข้า

12.2) ถ้าเปิดแอร์แล้วดับ แสดงว่าแก๊สบาง ให้หมุนสกรูปรับส่วนผสมรอบเดินเบาออก

ปรับจนรอบเดินเบานิ่งเรียบ ทั้งตอนเปิดแอร์ และปิดแอร์

13) จากนั้นทดลอง เหยียบคันเร่ง(เบิ้ลเครื่อง) หลายๆครั้ง เพื่อดูการตอบสนองของเครื่อง ถ้าตอบสนองไม่ดี

13.1) มีอาการเร่งขึ้นช้า ตอบสนองไม่ดี แสดงว่าแก๊สบาง ให้ปรับสกรูเซ้นต์ออกทีละนิด

13.2) มีอาการเร่งแล้วสำลัก เหมือนจะดับ แสดงว่าแก๊สหนา(ท่วม) ให้ปรับสกรูเซ้นต์เข้าทีละนิดเบรค

ปรับจนการตอบสนองเครื่องดี ถ้าทำทุกอย่างผ่านตามข้อความข้างต้นทุกอย่างแล้ว ให้เช็คตามนี้

<<<< รอบเครื่อง เปิดแอร์ ปิดแอร์ การตอบสนองคันเร่ง ออกตัว เดินหน้า ถอยหลัง >>>>




ถ้าปรับทุกอย่างลงตัวแล้ว ก็ขอให้มีความสุขในการใช้รถนะครับ แต่ถ้ายัง คงต้องขอข้อมูลเพิ่มเกี่ยวกับรายละเอียด การติดตั้งต่างๆเพิ่ม จะได้นำมาวิเคราะห์กันต่อไป


ถ้ามีปัญหาใดๆเพิ่มเติม โทรมาสอบถามรายละเอียดได้ครับ

081-4411-482 คุณ เค JZ

089-4477-828 แชมป์ KKS



 จาก ong
 พฤหัสบดี, 30/11/2549
 เวลา : 10:56
 IP: 202.44.139.25

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 24
       ขอบคุณ คุณ KKS คนคลองเซอร์วิส มากๆ เลยครับ (ปรับจูนแบบโง่ๆ ตั้งนาน เพิ่งมากระจ่างวันนี้ครับ) ...ไม่นึกเลยว่าจะมีบุคคลอย่าง คุณ KKS คนคลองเซอร์วิส ยังอยู่ๆ ขอให้กิจการรุ่งเรืองมากๆนะครับ เป็นที่ปรึกษาของชาวแก๊สตลอดไปนะครับ แล้วท้ายนี้ถ้าผมจบไม่ลง ทั้งการปรับจูนอย่างที่ คุณ KKS คนคลองเซอร์วิส แนะนำ และเปลี่ยนมอเตอร์ชดเชยรอบ หรือคอมแอร์ ละก็ คงต้องวิ่งอย่างไกลเพื่อไปให้ คุณ KKS คนคลองเซอร์วิส ช่วยจัดการจบให้ลงครับ.........ขอขอบพระคุณเป็นอย่างสูง จากใจจริงครับ


คำถามนี้มีทั้งหมด 24 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป



  



Last update : 3/Nov/2013


หน้าแรก || สมัครสมาชิก || LOGIN || LOGOUT || เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว || เกี่ยวกับลิขสิทธิ์บทความภาพถ่าย || ข้อตกลงและเงื่อนไขในการใช้เว็บ || เกี่ยวกับเรา || ติดต่อโฆษณา
แจ้งปัญหาการใช้งาน GasThai.Com หรือขอความรู้และขอคำปรึกษารถยนต์ติดแก๊ส LPG/NGV ติดต่อ :::>>>Email::: webmaster@GasThai.Com   หรือ   ติดต่อเรา(Contact Us)
Copy Right © Gasthai.com December 2005   Counter View Stats Truehits.Net  (Online  คน)