ช่วยแนะนำช่างทีจูน หม้อต้ม Aisan กับ Lamda ให้หน่อยครับ

จาก สา
ศุกร์ที่ , 24/11/2549
เวลา : 07:26
IP:
58.10.149.90
อ่านแล้ว = 1073 ครั้ง

แจ้งลบ

ส่งหาเพื่อน

ช่วยแนะนำช่างทีจูน หม้อต้ม Aisan กับ Lamda ให้หน่อยครับ ตอนนี้ใช้ volvo 850 อยู่ครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก 2.0i 8 Value
ศุกร์, 24/11/2549
เวลา : 09:11
IP: 58.136.93.131

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 1
รบกวนถาม หม้อต้มรุ่นนี้แพงหรือไม่ครับ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก 2.0i 8 Value
ศุกร์, 24/11/2549
เวลา : 09:11
IP: 58.136.93.131

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 2
รบกวนถาม หม้อต้มรุ่นนี้แพงหรือไม่ครับ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก สา
ศุกร์, 24/11/2549
เวลา : 21:38
IP: 58.10.149.90

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 3
Aisan ไม่แพงเท่าไหลครับ แต่เป็นมือสองญี่ปุนนะครับ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก สา
ศุกร์, 24/11/2549
เวลา : 21:38
IP: 58.10.149.90

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 4
Aisan ไม่แพงเท่าไหลครับ แต่เป็นมือสองญี่ปุนนะครับ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก แบงค์
เสาร์, 25/11/2549
เวลา : 01:46
IP: 124.120.48.155

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 5
โทรไปที่คุณ EDDY เลยครับ 01-5865506 อัจฉริยะแห่งวงการแก๊สไทยที่ฟ้าส่งมาโปรดตัวจริงครับ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก แบงค์
เสาร์, 25/11/2549
เวลา : 01:46
IP: 124.120.48.155

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 6
โทรไปที่คุณ EDDY เลยครับ 01-5865506 อัจฉริยะแห่งวงการแก๊สไทยที่ฟ้าส่งมาโปรดตัวจริงครับ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก สา
อาทิตย์, 26/11/2549
เวลา : 15:28
IP: 58.10.149.106

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 7
ช่วยแนะนำหน่อยครับ ปรับยังไงก็ ถอนคันเร่งแล้วบาง

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก สา
อาทิตย์, 26/11/2549
เวลา : 15:28
IP: 58.10.149.106

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 8
ช่วยแนะนำหน่อยครับ ปรับยังไงก็ ถอนคันเร่งแล้วบาง

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก สา
อาทิตย์, 26/11/2549
เวลา : 15:39
IP: 58.10.149.106

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 9
รูปติดตั้ง้โดยรวม

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก สา
อาทิตย์, 26/11/2549
เวลา : 15:39
IP: 58.10.149.106

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 10
รูปติดตั้ง้โดยรวม

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก สา
อาทิตย์, 26/11/2549
เวลา : 15:41
IP: 58.10.149.106

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 11
ท่อแก๊สมันหักสอกมากไปไหม

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก สา
อาทิตย์, 26/11/2549
เวลา : 15:41
IP: 58.10.149.106

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 12
ท่อแก๊สมันหักสอกมากไปไหม

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก สา
อาทิตย์, 26/11/2549
เวลา : 15:56
IP: 58.10.149.106

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 13
ลืมบอก ตอนนี้ อาการคือ พอขับมาสัก 80 ถอนคันเร่ง จะบางตลอดครับ พอชะลอถึง4-50 ก็เริ่มหนาสลับบาง กลัว มันBaack นะครับ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก สา
อาทิตย์, 26/11/2549
เวลา : 15:56
IP: 58.10.149.106

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 14
ลืมบอก ตอนนี้ อาการคือ พอขับมาสัก 80 ถอนคันเร่ง จะบางตลอดครับ พอชะลอถึง4-50 ก็เริ่มหนาสลับบาง กลัว มันBaack นะครับ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก รถเก่า
อาทิตย์, 26/11/2549
เวลา : 16:04
IP: 125.24.39.149

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 15
ลองปรับน็อตสะดือกลาง(ตัวใหญ่)เข้าตามเข็มประมาณ 1/4 รอบ ถ้ายังบางอีกปรับเข้าอีก 1/4 รอบ ทดลองดูครับ เพราะน็อตตัวนี้ปรับความดันห้องปรับความดันห้องที่ 1 ถ้าความดันน้อยไปเวลาขับเร็วอาจจ่ายแก๊สไม่พอ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก รถเก่า
อาทิตย์, 26/11/2549
เวลา : 16:04
IP: 125.24.39.149

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 16
ลองปรับน็อตสะดือกลาง(ตัวใหญ่)เข้าตามเข็มประมาณ 1/4 รอบ ถ้ายังบางอีกปรับเข้าอีก 1/4 รอบ ทดลองดูครับ เพราะน็อตตัวนี้ปรับความดันห้องปรับความดันห้องที่ 1 ถ้าความดันน้อยไปเวลาขับเร็วอาจจ่ายแก๊สไม่พอ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก สา
อาทิตย์, 26/11/2549
เวลา : 16:12
IP: 58.10.149.106

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 17
ขอบคุณ คุณรถเก่า ครับ เคย ปรับแล้วครับ ปรับจน เครืองดับ เลย แล้ว หมุนกลับ ประมาณครึงรอบ ก็ยังเป็น ครับ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก สา
อาทิตย์, 26/11/2549
เวลา : 16:12
IP: 58.10.149.106

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 18
ขอบคุณ คุณรถเก่า ครับ เคย ปรับแล้วครับ ปรับจน เครืองดับ เลย แล้ว หมุนกลับ ประมาณครึงรอบ ก็ยังเป็น ครับ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก รถเก่า
อาทิตย์, 26/11/2549
เวลา : 16:25
IP: 125.24.39.149

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 19
ถ้ามีความรู้ทางช่างบ้าง อาจจะถอดหม้อต้มมาทำการกว้านรูจ่ายที่ห้องปฐมภูมิ ให้ใหญ่ขึ้นอีกสัก .1-.5 มิล เพื่อที่จะทำให้จ่ายแก๊สได้มากขึ้น ซึ่งเหมือนกับหม้อเทอร์โบ กับไม่โบ รูจ่ายแก๊สของหม้อเทอร์โบในห้องปรับความดันห้องที่ 1 จะใหญ่กว่าหม้อต้มแบบไม่โบ เล็กน้อย ตรงที่มียาง(ฉิ่งฉัยวาล์ว)ปิดอยู่ครับ ลองดู ถ้าทำเองไม่ได้ลองให้เพื่อนที่เป็นช่างกว้านให้ก็ได้

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก รถเก่า
อาทิตย์, 26/11/2549
เวลา : 16:25
IP: 125.24.39.149

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 20
ถ้ามีความรู้ทางช่างบ้าง อาจจะถอดหม้อต้มมาทำการกว้านรูจ่ายที่ห้องปฐมภูมิ ให้ใหญ่ขึ้นอีกสัก .1-.5 มิล เพื่อที่จะทำให้จ่ายแก๊สได้มากขึ้น ซึ่งเหมือนกับหม้อเทอร์โบ กับไม่โบ รูจ่ายแก๊สของหม้อเทอร์โบในห้องปรับความดันห้องที่ 1 จะใหญ่กว่าหม้อต้มแบบไม่โบ เล็กน้อย ตรงที่มียาง(ฉิ่งฉัยวาล์ว)ปิดอยู่ครับ ลองดู ถ้าทำเองไม่ได้ลองให้เพื่อนที่เป็นช่างกว้านให้ก็ได้

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก สา
เสาร์, 2/12/2549
เวลา : 16:04
IP: 58.10.149.133

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 21
ขอบคุณครับ คุณรถเก่า ไม่ทราบว่าถ้าย้ายMix ไปก่อน ท่อเดินเบาจะช่วยเปล่า

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก สา
เสาร์, 2/12/2549
เวลา : 16:04
IP: 58.10.149.133

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 22
ขอบคุณครับ คุณรถเก่า ไม่ทราบว่าถ้าย้ายMix ไปก่อน ท่อเดินเบาจะช่วยเปล่า

แจ้งลบคำตอบนี้

คำถามนี้มีทั้งหมด 22 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1 คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป