ถามผู้รู้ แลมด้า หน่อยครับ

เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนประจำตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View Stats by Truehits.Net



จาก DEN_940
พุธที่ , 22/11/2549
เวลา : 22:29
 IP:
124.120.206.148
อ่านแล้ว = 751 ครั้ง

แจ้งตรวจสอบกระทู้ แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน
        คือ ผมใช้ 1JZ-GE คับ เพิ่งไปติดแลมด้ามา ตอนแรก มิก 30มม. กินราวๆ 1.7-1.8 บ/กม.คับ ตอนนี้ หลังติดแลมด้ามา ขยายมิกเป็น 36มม. (ช่างบอกว่าต้องขยาย) กินซะ 2.3 บ./กม.เลยคับ อยากรู้ว่าเราจะเซ็ตค่าแลมด้าให้มันกินน้อยลงได้ไหมคับ ผมเซ็ตไม่เป็นด้วย สงสับต้องเอาไปให้ช่างเขาจูนอีกที แต่ก็อยากรู้คับว่าต้องเซ็ตยังไงเป็นแนวทางครับ ขอบคุณพี่ๆมากครับ


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย





 จาก 4A Super ช้า
 พฤหัสบดี, 23/11/2549
 เวลา : 07:47
 IP: 125.27.15.119

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 1
       คุณ DEN_940 กระทืบเพิ่มขึ้นหรือเปล่าล่ะครับ หุหุ
แต่ยังไงก็แล้วแต่ มันก็ปรับๆได้นิดๆหน่อย แต่ถ้าหากเกิดจากการ ปรับตั้งที่ไม่ดีก็สามารถทำให้ประหยัดเพิ่มขึ้นได้ครับ

ที่หน้า Atuator กะ หน้า Booster


 จาก 4A Super ช้า
 พฤหัสบดี, 23/11/2549
 เวลา : 07:47
 IP: 125.27.15.119

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 2
       คุณ DEN_940 กระทืบเพิ่มขึ้นหรือเปล่าล่ะครับ หุหุ
แต่ยังไงก็แล้วแต่ มันก็ปรับๆได้นิดๆหน่อย แต่ถ้าหากเกิดจากการ ปรับตั้งที่ไม่ดีก็สามารถทำให้ประหยัดเพิ่มขึ้นได้ครับ

ที่หน้า Atuator กะ หน้า Booster


 จาก เจแซด
 พฤหัสบดี, 23/11/2549
 เวลา : 08:08
 IP: 221.128.89.81

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 3
       36 มันไม่ใหญ่ไปเหรอครับ เห็นทั่วไป 28 เอง สำหรับ เจไม่โบ


 จาก เจแซด
 พฤหัสบดี, 23/11/2549
 เวลา : 08:08
 IP: 221.128.89.81

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 4
       36 มันไม่ใหญ่ไปเหรอครับ เห็นทั่วไป 28 เอง สำหรับ เจไม่โบ


 จาก เมฆ 960
 พฤหัสบดี, 23/11/2549
 เวลา : 08:13
 IP: 124.120.226.68

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 5
       มันไม่ได้อยู่ที่แลมด้าอย่างเดียวหรอกครับ มันมีส่วนประกอบอย่างอื่นด้วยครับ ทั้งหม้อ มิกซ์ การปรับตั้ง การขยายมิกซ์ใหญ่ก็ใช่ว่าจะดีเสมอไปครับ


 จาก เมฆ 960
 พฤหัสบดี, 23/11/2549
 เวลา : 08:13
 IP: 124.120.226.68

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 6
       มันไม่ได้อยู่ที่แลมด้าอย่างเดียวหรอกครับ มันมีส่วนประกอบอย่างอื่นด้วยครับ ทั้งหม้อ มิกซ์ การปรับตั้ง การขยายมิกซ์ใหญ่ก็ใช่ว่าจะดีเสมอไปครับ


 จาก 4A Super ช้า
 พฤหัสบดี, 23/11/2549
 เวลา : 08:20
 IP: 125.27.15.119

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 7
       การจูนหม้อมันมีส่วนอย่างมากครับ มิกใหญ่ มิกเล็กกับแลมด้า ไม่ค่อยสำคัญเท่าไหร่ มันดูที่ Optimum เป็นหลัก

รถพี่เก้า E-Car 1.5 ขนาด มิก 30 แล้ว Optimum ยังได้แถวๆ 50 (บางคัน มิก 28 Optimum 90 กว่า)
เลยจัดการ ทะลวงเป็น 35 ซะ Optimum ยังโผล่ไปแค่ 70 (เห็นมานว่าจะขยายอีก )

ตอนนี้พี่เก้าบอกว่าขับประมาณ 150-170 เส้นทางต่างจังหวัดกินกิโลเมตร ละ 1.2 บาท เนี่ยแหล่ะ



 จาก 4A Super ช้า
 พฤหัสบดี, 23/11/2549
 เวลา : 08:20
 IP: 125.27.15.119

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 8
       การจูนหม้อมันมีส่วนอย่างมากครับ มิกใหญ่ มิกเล็กกับแลมด้า ไม่ค่อยสำคัญเท่าไหร่ มันดูที่ Optimum เป็นหลัก

รถพี่เก้า E-Car 1.5 ขนาด มิก 30 แล้ว Optimum ยังได้แถวๆ 50 (บางคัน มิก 28 Optimum 90 กว่า)
เลยจัดการ ทะลวงเป็น 35 ซะ Optimum ยังโผล่ไปแค่ 70 (เห็นมานว่าจะขยายอีก )

ตอนนี้พี่เก้าบอกว่าขับประมาณ 150-170 เส้นทางต่างจังหวัดกินกิโลเมตร ละ 1.2 บาท เนี่ยแหล่ะ



 จาก CK5
 พฤหัสบดี, 23/11/2549
 เวลา : 08:43
 IP: 202.44.70.50

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 9
       หนุ่มอย่าไปยุพี่เก้ามาก..เด๋วทำไปทำมา..รูมิกซ์จะใหญ่กว่าท่อไอดี..


 จาก CK5
 พฤหัสบดี, 23/11/2549
 เวลา : 08:43
 IP: 202.44.70.50

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 10
       หนุ่มอย่าไปยุพี่เก้ามาก..เด๋วทำไปทำมา..รูมิกซ์จะใหญ่กว่าท่อไอดี..


 จาก champ_c1
 พฤหัสบดี, 23/11/2549
 เวลา : 09:22
 IP: 203.118.97.79

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 11
       ใช้ Mix 28 ก็พอ ไม่อย่างนั้นต้องเปิด สกรูเซ้นต์เยอะ เพราะแรงดูดจาก Mix มันน้อยไม่พอมาดูดวาวล์ที่หม้อต้มให้เปิดได้ พอเปิดสกรูเซ้นต์เยอะ มันก็เลยจ่ายแก๊สเยอะ แถมแก๊สหนาตลอดตอนเร่ง

ทางแก้ง่ายๆ คือต้องเปลี่ยน Mix 28 mm ครอบปากลิ้นเร่ง จากนั้นจูนใหม่ ยังไง ยังไง ก็ ไม่เกิน บาทแปดสิบ ครับ (วิ่งเท่าเดิมแน่นอน)

ส่วน Mix ที่ใหญ่กว่านั้น ก็ใช้ได้นะครับ ไม่ได้ผิดอะไร แต่สัญญาณการดูดจะไม่คม ทำให้จ่ายแก๊สไม่สม่ำเสมอ แต่ถ้าจูนดีๆ ก็สามารถแก้ได้


 จาก champ_c1
 พฤหัสบดี, 23/11/2549
 เวลา : 09:22
 IP: 203.118.97.79

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 12
       ใช้ Mix 28 ก็พอ ไม่อย่างนั้นต้องเปิด สกรูเซ้นต์เยอะ เพราะแรงดูดจาก Mix มันน้อยไม่พอมาดูดวาวล์ที่หม้อต้มให้เปิดได้ พอเปิดสกรูเซ้นต์เยอะ มันก็เลยจ่ายแก๊สเยอะ แถมแก๊สหนาตลอดตอนเร่ง

ทางแก้ง่ายๆ คือต้องเปลี่ยน Mix 28 mm ครอบปากลิ้นเร่ง จากนั้นจูนใหม่ ยังไง ยังไง ก็ ไม่เกิน บาทแปดสิบ ครับ (วิ่งเท่าเดิมแน่นอน)

ส่วน Mix ที่ใหญ่กว่านั้น ก็ใช้ได้นะครับ ไม่ได้ผิดอะไร แต่สัญญาณการดูดจะไม่คม ทำให้จ่ายแก๊สไม่สม่ำเสมอ แต่ถ้าจูนดีๆ ก็สามารถแก้ได้


 จาก อีคาร์เมืองปทุม
 พฤหัสบดี, 23/11/2549
 เวลา : 09:53
 IP: 58.8.167.248

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 13
       ตอนขยายเนี่ยะ ขยายเสร็จ ควรจะรีเซ็ตอีซียู แล้วจูนใหม่นะครับผม
แล้วมาดูว่าออฟติมั่มเป็นเท่าไหร่


 จาก อีคาร์เมืองปทุม
 พฤหัสบดี, 23/11/2549
 เวลา : 09:53
 IP: 58.8.167.248

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 14
       ตอนขยายเนี่ยะ ขยายเสร็จ ควรจะรีเซ็ตอีซียู แล้วจูนใหม่นะครับผม
แล้วมาดูว่าออฟติมั่มเป็นเท่าไหร่


 จาก DEN
 พฤหัสบดี, 23/11/2549
 เวลา : 11:16
 IP: 58.64.104.17

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 15
       โอ ขอบคุณมากๆคับ เดี๋ยววันเสาร์ผมจะลองไปจูนใหม่อีกทีคับ


 จาก DEN
 พฤหัสบดี, 23/11/2549
 เวลา : 11:16
 IP: 58.64.104.17

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 16
       โอ ขอบคุณมากๆคับ เดี๋ยววันเสาร์ผมจะลองไปจูนใหม่อีกทีคับ


 จาก vat
 พฤหัสบดี, 23/11/2549
 เวลา : 20:39
 IP: 124.121.63.231

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 17
       ก่อนติด ถ้าจูนหนา ก็จะประหยัดขึ้น
ก่อนติด ถ้าจูนบาง ก็จะกินมากขึ้น
สำคัญอยู่ที่ช่วยดูแลเครื่องยนต์ไม่ให้เสียหาย
เนื่องจากแก็สบาง และเป็นตัวควบคุมส่วนผสม
ให้เหมาะสมกับการขับขี่ครับ


 จาก vat
 พฤหัสบดี, 23/11/2549
 เวลา : 20:39
 IP: 124.121.63.231

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 18
       ก่อนติด ถ้าจูนหนา ก็จะประหยัดขึ้น
ก่อนติด ถ้าจูนบาง ก็จะกินมากขึ้น
สำคัญอยู่ที่ช่วยดูแลเครื่องยนต์ไม่ให้เสียหาย
เนื่องจากแก็สบาง และเป็นตัวควบคุมส่วนผสม
ให้เหมาะสมกับการขับขี่ครับ


คำถามนี้มีทั้งหมด 18 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป



  



Last update : 3/Nov/2013


หน้าแรก || สมัครสมาชิก || LOGIN || LOGOUT || เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว || เกี่ยวกับลิขสิทธิ์บทความภาพถ่าย || ข้อตกลงและเงื่อนไขในการใช้เว็บ || เกี่ยวกับเรา || ติดต่อโฆษณา
แจ้งปัญหาการใช้งาน GasThai.Com หรือขอความรู้และขอคำปรึกษารถยนต์ติดแก๊ส LPG/NGV ติดต่อ :::>>>Email::: webmaster@GasThai.Com   หรือ   ติดต่อเรา(Contact Us)
Copy Right © Gasthai.com December 2005   Counter View Stats Truehits.Net  (Online  คน)