cedia 1.6 ติดแกสแล้ว ต้องใช้หัวเทียนเย็นขึ้น ใช้เบอร์ไหนของยี่ห้ออะไรดีครับ

เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนประจำตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View Stats by Truehits.Net



จาก ตั๊ก ซีเดีย
อังคารที่ , 21/11/2549
เวลา : 14:38
 IP:

58.8.157.74
อ่านแล้ว = 3649 ครั้ง

แจ้งตรวจสอบกระทู้
 แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน

       cedia 1.6 ของผมติดแกสมาตั้งแต่ พ.ค.49 แล้วยังใช้หัวเทียนเดิมๆๆ เบอร์เดิมๆๆที่ใช้มากับรถตอนใช้น้ำมันอยู่ ซึ่งก่อนติดแกส ผมก็ศึกษามาว่าควรจะเปลี่ยนเป็นหัวเทียนเย็นขึ้น 1 เบอร์ แต่ ณ ตอนนั้นผมเพิ่งไปเปลี่ยนหัวเทียนมาใหม่เพิ่งใช้ไปได้ไม่กี่พันโลเอง ยังเสียดายก็เลยยังไม่เปลี่ยน ตอนใช้แกสช่วงแรกๆๆ ก็ไม่มีปัญหาอะไร แต่ตั้งแต่ 2 เดือนมานี้ ผมมักสังเกตุว่ารถมีอาการแปลกๆๆก็คือ 1. เวลาดับเครื่อง(ใช้แกส) เครื่องจะไม่ดับโดยทันที แต่จะมีช่วงเวลาหน่วงหน่อยนิดนึง แล้วจะสั่นๆเหมือนสะอึกแล้วดับไป เป็นอย่างนี้บ่อยมาก แต่ไม่ได้เป็นทุกครั้งที่ดับเครื่องนะครับ 2. ตอนสตาร์ทรถ(ผมจะสตาร์ทด้วยน้ำมันทุกครั้ง) มันจะสตาร์ทติดยาก ไม่ชึ่งเดียวเหมือนแต่ก่อน พอสตาร์ทติดจะมีรอบตกนิดนึงแล้วค่อยกวาดขึ้นไป เหมือนไม่ค่อยเต็มใจอยากจะติดยังไงไม่รู้555 ซึ่งปัญหานี้เพิ่งมาเริ่มเป็นได้เกือบจะ 1 เดือนแล้วครับ ตอนนี้สัณนิฐานไว้ 2 อย่างว่าไม่แบตใกล้จะเสื่อม(ใช้panasonic แบบไม่ต้องเติมน้ำกลั่นบ่อย สีส้ม 45 แอมป์ ใช้มา 2 ปีแล้ว ดูแล เติมน้ำกลั่นตลอด ถ้ามันลดนะ) ก็ต้องเป็นที่หัวเทียนแน่ๆๆๆ จึงอยากถามพี่ๆๆ ว่า
1. ปัญหาที่ผมเล่ามาทั้งหมดนั้นเกิดจากสาเหตุใด จะแก้ไขยังไง
2. ถ้าเปลี่ยนหัวเทียนให้เย็นขึ้น 1 เบอร์ จะใช้เบอร์รหัสอะไร ยี่ห้อไหน แล้วจะเป็นแบบมาตรฐานหรือเป็นแบบแพลตินั่มหรืออิริเดียมดีครับ

ปล. ในคู่มือบอกเบอร์หัวเทียนที่ใช้อยู่กับรถมาดังนี้
NGK BKR6E-11
DENSO K20PR-U11
CHAMPION RC8YC4



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย





 จาก redz
 อังคาร, 21/11/2549
 เวลา :
15:11
 IP:
124.120.130.35

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 1
       ไม่ต้องเปลี่ยนครับ ไม่เกี่ยวกับหัวเทียนนะ เพราะว่ายังใหม่อยู่ แล้วก็ไม่ต้องดิ้นรนไปเปลี่ยนเบอร์อะไรทั้งนั้นนะ แล้วเวลาจอดรถก็ปล่อยเดินเบาสัก 15-30 วินาที ค่อยบิดกุญแจดับเครื่องครับ


 จาก redz
 อังคาร, 21/11/2549
 เวลา :
15:11
 IP:
124.120.130.35

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 2
       ไม่ต้องเปลี่ยนครับ ไม่เกี่ยวกับหัวเทียนนะ เพราะว่ายังใหม่อยู่ แล้วก็ไม่ต้องดิ้นรนไปเปลี่ยนเบอร์อะไรทั้งนั้นนะ แล้วเวลาจอดรถก็ปล่อยเดินเบาสัก 15-30 วินาที ค่อยบิดกุญแจดับเครื่องครับ


 จาก ตั๊ก ซีเดีย
 อังคาร, 21/11/2549
 เวลา :
15:33
 IP:
58.8.157.74

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 3
       หัวเทียนตอนนี้ก็ใช้มาได้ 20000 กว่าโลแล้วครับ แล้วผมสังเกตว่าถ้าเราจอดรถแล้วดับทันที เครื่องก็จะสั่นๆๆๆๆดับทุกครั้ง แต่ถ้าจอดแล้วรออีกสัก 10-15 วิ ก็ไม่เป็น แต่บางทีก็เป็นบ้างครับ อาการอย่างนี้เค้าเรียกว่าอะไรครับ แล้วถ้าคิดจะเปลี่ยนหัวเทียนจิงๆๆๆ ใช้เบอร์ไหน ของอะไรดี ตอนนี้จะครบแสนโลแล้ว(ติตั้งแต่เลขไมล์ 83000 กว่า จนตอนนี้ 96500 โลแล้วครับ)


 จาก ตั๊ก ซีเดีย
 อังคาร, 21/11/2549
 เวลา :
15:33
 IP:
58.8.157.74

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 4
       หัวเทียนตอนนี้ก็ใช้มาได้ 20000 กว่าโลแล้วครับ แล้วผมสังเกตว่าถ้าเราจอดรถแล้วดับทันที เครื่องก็จะสั่นๆๆๆๆดับทุกครั้ง แต่ถ้าจอดแล้วรออีกสัก 10-15 วิ ก็ไม่เป็น แต่บางทีก็เป็นบ้างครับ อาการอย่างนี้เค้าเรียกว่าอะไรครับ แล้วถ้าคิดจะเปลี่ยนหัวเทียนจิงๆๆๆ ใช้เบอร์ไหน ของอะไรดี ตอนนี้จะครบแสนโลแล้ว(ติตั้งแต่เลขไมล์ 83000 กว่า จนตอนนี้ 96500 โลแล้วครับ)


 จาก เก่ง EVO3
 อังคาร, 21/11/2549
 เวลา :
15:37
 IP:
58.137.32.193

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 5
       ผมใช้ NGK เพลทตินั่ม เบอร์ 6 ครับ ใช้อิริเดียม ผมว่ามันแพงไป


 จาก เก่ง EVO3
 อังคาร, 21/11/2549
 เวลา :
15:37
 IP:
58.137.32.193

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 6
       ผมใช้ NGK เพลทตินั่ม เบอร์ 6 ครับ ใช้อิริเดียม ผมว่ามันแพงไป


 จาก jojo101
 อังคาร, 21/11/2549
 เวลา :
16:33
 IP:
202.183.201.101

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 7
       ผมนะกลัวจริงๆ เปลี่ยนหัวเทียนแล้วกลับมาไช้ น้ำมันมีปัญหา เลยไม่เปลี่ยน


 จาก jojo101
 อังคาร, 21/11/2549
 เวลา :
16:33
 IP:
202.183.201.101

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 8
       ผมนะกลัวจริงๆ เปลี่ยนหัวเทียนแล้วกลับมาไช้ น้ำมันมีปัญหา เลยไม่เปลี่ยน


 จาก ฟิล์ม
 อังคาร, 21/11/2549
 เวลา :
18:23
 IP:
203.130.159.4

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 9
       ผมใช้เบอร์7 ก็ใช้น้ำมันได้ตามปกติ


 จาก ฟิล์ม
 อังคาร, 21/11/2549
 เวลา :
18:23
 IP:
203.130.159.4

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 10
       ผมใช้เบอร์7 ก็ใช้น้ำมันได้ตามปกติ


 จาก ตั๊ก ซีเดีย
 อังคาร, 21/11/2549
 เวลา :
19:57
 IP:
58.8.161.169

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 11
       แล้วซีเดีย 1.6 เครื่อง 4G18 นี่สรุปถ้าจะเปลี่ยนหัวเทียนเย็นขึ้น 1 เบอร์ ใช้รหัสเบอร์ไหนดีครับ


 จาก ตั๊ก ซีเดีย
 อังคาร, 21/11/2549
 เวลา :
19:57
 IP:
58.8.161.169

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 12
       แล้วซีเดีย 1.6 เครื่อง 4G18 นี่สรุปถ้าจะเปลี่ยนหัวเทียนเย็นขึ้น 1 เบอร์ ใช้รหัสเบอร์ไหนดีครับ


 จาก เก่ง EVO3
 อังคาร, 21/11/2549
 เวลา :
22:43
 IP:
124.121.104.231

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 13
       ถ้าเป็นหัวเทียนติดมาจากโรงงาน จะเป็น NGK อยู่แล้ว ถอดของเก่ามาดู จะมีรหัสที่เป็นตัวอักษรภาษาอังกฤษ 3 ตัว แล้วตามด้วยตัวเลข 1 หลัก แล้วมีภาษาอังกฤษต่อท้ายอีก 3 ตัว เช่น BRK6RKE ก็ให้ซื้อแบบที่ตัวอักษร 3 ตัวแรกเหมือนกัน แล้วเปลี่ยนตัวเลขตรงกลางเพิ่ม 1 เบอร์ เท่านั้นเองครับ


 จาก เก่ง EVO3
 อังคาร, 21/11/2549
 เวลา :
22:43
 IP:
124.121.104.231

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 14
       ถ้าเป็นหัวเทียนติดมาจากโรงงาน จะเป็น NGK อยู่แล้ว ถอดของเก่ามาดู จะมีรหัสที่เป็นตัวอักษรภาษาอังกฤษ 3 ตัว แล้วตามด้วยตัวเลข 1 หลัก แล้วมีภาษาอังกฤษต่อท้ายอีก 3 ตัว เช่น BRK6RKE ก็ให้ซื้อแบบที่ตัวอักษร 3 ตัวแรกเหมือนกัน แล้วเปลี่ยนตัวเลขตรงกลางเพิ่ม 1 เบอร์ เท่านั้นเองครับ


 จาก ฟิล์ม
 พุธ, 22/11/2549
 เวลา :
10:45
 IP:
203.130.159.3

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 15
       คต6 เครื่อง4g18 นี่หน้าตามันเป็นยังไงครับ ช่วยถ่ายรูปมาให้ดูหน่อยได้ไหม


 จาก ฟิล์ม
 พุธ, 22/11/2549
 เวลา :
10:45
 IP:
203.130.159.3

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 16
       คต6 เครื่อง4g18 นี่หน้าตามันเป็นยังไงครับ ช่วยถ่ายรูปมาให้ดูหน่อยได้ไหม


 จาก 1.8 Sei
 พุธ, 22/11/2549
 เวลา :
11:32
 IP:
203.155.199.2

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 17
       หัวเทียนที่ใช้อยู่ เป็นแบบหัวตัด หรือ หัวแหลม
ถ้าเป็นแบบตัด ขอฟันธงว่า เป็นที่หัวเทียน ควรเปลี่ยนเป็นแบบหัวแหลมซะ
ถ้าเป็นแบบแหลม (แบตเตอรี่ไม่น่าจะเกี่ยว) ให้ถอดหัวเทียนมาดูว่าไฟรั่วหรือเปล่า
ถ้ารั่วจะมีคราบน้ำมันดำๆ ติดที่คอหัวเทียน

ลองดูนะครับ ผมก็ใช้แก๊สอยู่


 จาก 1.8 Sei
 พุธ, 22/11/2549
 เวลา :
11:32
 IP:
203.155.199.2

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 18
       หัวเทียนที่ใช้อยู่ เป็นแบบหัวตัด หรือ หัวแหลม
ถ้าเป็นแบบตัด ขอฟันธงว่า เป็นที่หัวเทียน ควรเปลี่ยนเป็นแบบหัวแหลมซะ
ถ้าเป็นแบบแหลม (แบตเตอรี่ไม่น่าจะเกี่ยว) ให้ถอดหัวเทียนมาดูว่าไฟรั่วหรือเปล่า
ถ้ารั่วจะมีคราบน้ำมันดำๆ ติดที่คอหัวเทียน

ลองดูนะครับ ผมก็ใช้แก๊สอยู่


 จาก ตั๊ก ซีเดีย
 ศุกร์, 24/11/2549
 เวลา :
20:05
 IP:
58.8.150.184

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 19
       ขอบคุณทุกท่านมากครับ โดยเฉพาะคุณเก่ง evo3 กับ คุณ 1.8 SEI ครับ
ผมไม่มั่นใจว่าหัวเทียนผมเป็นแบบแหลมหรือแบบตัด สงสัยต้องลองถอดมาดูครับ แต่ปัญหาสำคัญก็คือถอดไม่เปงกับไม่มีอุปกรณืในการถอดด้วยดิ 555


 จาก ตั๊ก ซีเดีย
 ศุกร์, 24/11/2549
 เวลา :
20:05
 IP:
58.8.150.184

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 20
       ขอบคุณทุกท่านมากครับ โดยเฉพาะคุณเก่ง evo3 กับ คุณ 1.8 SEI ครับ
ผมไม่มั่นใจว่าหัวเทียนผมเป็นแบบแหลมหรือแบบตัด สงสัยต้องลองถอดมาดูครับ แต่ปัญหาสำคัญก็คือถอดไม่เปงกับไม่มีอุปกรณืในการถอดด้วยดิ 555


คำถามนี้มีทั้งหมด 20 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป



  



Last update : 3/Nov/2013


หน้าแรก || สมัครสมาชิก || LOGIN || LOGOUT || เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว || เกี่ยวกับลิขสิทธิ์บทความภาพถ่าย || ข้อตกลงและเงื่อนไขในการใช้เว็บ || เกี่ยวกับเรา || ติดต่อโฆษณา
แจ้งปัญหาการใช้งาน GasThai.Com หรือขอความรู้และขอคำปรึกษารถยนต์ติดแก๊ส LPG/NGV ติดต่อ :::>>>Email::: webmaster@GasThai.Com   หรือ   ติดต่อเรา(Contact Us)
Copy Right © Gasthai.com December 2005   Counter View Stats Truehits.Net  (Online  คน)