AE101 ติดแก๊สแล้วท้ายห้อยทำไงดีครับ

เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนประจำตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View Stats by Truehits.Net



จาก เหรียญสลึง
จันทร์ที่ , 20/11/2549
เวลา : 14:31
 IP:

125.25.3.62
อ่านแล้ว = 1594 ครั้ง

แจ้งตรวจสอบกระทู้
 แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน

       พอดีเอารถ toyota AE101 ติดแก๊ส ถัง 58 ลิตรมาแล้วท้ายห้อยควรจะทำไงดีครับ
1. เลื่อนเบ้าโชค 2นิ้ว
2. เสริมสเปเซอร์
3. เปลี่ยนสปริง เป็น ST 191
ท่านใดมีความรู้ช่วยชี้แนะทีครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย





 จาก 4A Super ช้า
 จันทร์, 20/11/2549
 เวลา :
14:43
 IP:
125.24.147.46

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 1
       อยากหนึบ ต้อง สปริง ST 191 ครับ แต่คุณดูโชคคุณด้วยนะ มัน ใช้ได้หรือเปล่า บางทีมันห้อย เพราะมันหมดสภาพครับ สปริงล้า โชคเสื่อม อะไรเงี๊ย

ถ้าโชคเสื่อม หาของใหม่เลยครับ โชคแกส AE 101 ของ Kayaba ครับ ไม่แพง พร้อม สปริง ST191 แก้อาการท้าย ยวบ ตอนขึ้นลงคอสะพานได้ดี คนนั่งหลัง 4 คันย้งไม่ห้อยเลยครับ


 จาก 4A Super ช้า
 จันทร์, 20/11/2549
 เวลา :
14:43
 IP:
125.24.147.46

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 2
       อยากหนึบ ต้อง สปริง ST 191 ครับ แต่คุณดูโชคคุณด้วยนะ มัน ใช้ได้หรือเปล่า บางทีมันห้อย เพราะมันหมดสภาพครับ สปริงล้า โชคเสื่อม อะไรเงี๊ย

ถ้าโชคเสื่อม หาของใหม่เลยครับ โชคแกส AE 101 ของ Kayaba ครับ ไม่แพง พร้อม สปริง ST191 แก้อาการท้าย ยวบ ตอนขึ้นลงคอสะพานได้ดี คนนั่งหลัง 4 คันย้งไม่ห้อยเลยครับ


 จาก เหรียญสลึง
 อังคาร, 21/11/2549
 เวลา :
07:49
 IP:
125.25.3.62

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 3
       วานผู้รู้ช่วยชี้แนะทีครับ


 จาก เหรียญสลึง
 อังคาร, 21/11/2549
 เวลา :
07:49
 IP:
125.25.3.62

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 4
       วานผู้รู้ช่วยชี้แนะทีครับ


 จาก เจ
 อังคาร, 21/11/2549
 เวลา :
11:27
 IP:
61.90.216.94

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 5
       ของผม AE101 หัวฉีด ติดถัง 58 ลิตร ท้ายก็ห้อยเหมือนกันครับ แต่ตอนขับขึ้นสะพานกระโดดแรงๆ ไม่มีการกระแทกหรือเสียดสีกับซุ้มล้อ (บรรทุกของเต็มท้ายรถจนไม่มีที่ว่าง นั่ง 4 คน เด็ก 2 ผู้ใหญ่ 2)ไม่มีผลต่อการขับขี่และการทรงตัวของรถ ขับได้ปกติ ก็เลยไม่ทำอะไรเลย แต่ถ้าชอบให้รถสูงขึ้น
1 เปลี่ยนปริง และโช๊คแก๊ส ตามที่คุณ 4A Super ช้า แนะนำ
2 เสริมสเปเซอร์ แต่คิดว่าน่าจะมีเสียงดังจากการขยับตัว (ผมไปดูที่ร้านขายอะไหล่ วัสดุเป็นอลูมิเนียม ก็เลยคิดว่าไม่ค่อยน่าใช้)


 จาก เจ
 อังคาร, 21/11/2549
 เวลา :
11:27
 IP:
61.90.216.94

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 6
       ของผม AE101 หัวฉีด ติดถัง 58 ลิตร ท้ายก็ห้อยเหมือนกันครับ แต่ตอนขับขึ้นสะพานกระโดดแรงๆ ไม่มีการกระแทกหรือเสียดสีกับซุ้มล้อ (บรรทุกของเต็มท้ายรถจนไม่มีที่ว่าง นั่ง 4 คน เด็ก 2 ผู้ใหญ่ 2)ไม่มีผลต่อการขับขี่และการทรงตัวของรถ ขับได้ปกติ ก็เลยไม่ทำอะไรเลย แต่ถ้าชอบให้รถสูงขึ้น
1 เปลี่ยนปริง และโช๊คแก๊ส ตามที่คุณ 4A Super ช้า แนะนำ
2 เสริมสเปเซอร์ แต่คิดว่าน่าจะมีเสียงดังจากการขยับตัว (ผมไปดูที่ร้านขายอะไหล่ วัสดุเป็นอลูมิเนียม ก็เลยคิดว่าไม่ค่อยน่าใช้)


 จาก วิทยา
 อังคาร, 21/11/2549
 เวลา :
15:40
 IP:
203.146.104.32

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 7
       เปลี่ยนโช๊คคายาบ้า 1800/ข้าง สปริง 550/ข้างรวม 10000บาท (ของใหม่แบบติดรถเดิม)ก็พอครับ
รุ่นนี้ผมใช้มา 5 ปี ไม่ติดแก๊สก็ห้อยแล้วครับเพราะรถต่ำอยู่แล้ว ตอนนี้ 2006 - 1995 เปลี่ยน 2 รอบแล้วครับ ถ้าจะประหยัดก็ของเชียงกง ต้นละพัน ได้ครบเลือกโชคของรุ่นแกนใหญ่


 จาก วิทยา
 อังคาร, 21/11/2549
 เวลา :
15:40
 IP:
203.146.104.32

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 8
       เปลี่ยนโช๊คคายาบ้า 1800/ข้าง สปริง 550/ข้างรวม 10000บาท (ของใหม่แบบติดรถเดิม)ก็พอครับ
รุ่นนี้ผมใช้มา 5 ปี ไม่ติดแก๊สก็ห้อยแล้วครับเพราะรถต่ำอยู่แล้ว ตอนนี้ 2006 - 1995 เปลี่ยน 2 รอบแล้วครับ ถ้าจะประหยัดก็ของเชียงกง ต้นละพัน ได้ครบเลือกโชคของรุ่นแกนใหญ่


 จาก เหรียญสลึง
 อังคาร, 21/11/2549
 เวลา :
19:49
 IP:
125.25.229.66

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 9
       สรุปว่าน่าจะเปลี่ยนสปริง ดีที่สุดใช่ป่าวครับ ใช้สปริง ST191


 จาก เหรียญสลึง
 อังคาร, 21/11/2549
 เวลา :
19:49
 IP:
125.25.229.66

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 10
       สรุปว่าน่าจะเปลี่ยนสปริง ดีที่สุดใช่ป่าวครับ ใช้สปริง ST191


 จาก เอก
 พฤหัสบดี, 23/11/2549
 เวลา :
20:47
 IP:
125.25.30.16

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 11
       เปลี่ยนสปริงของst191 และตรวจสอบโช๊คเดิม ตอนถอดสปริงออกแล้วลองกดแกนโช๊คลงไป ถ้าแกนโช๊คไม่ยืดตัวออกมา ก็แสดงว่าโช๊ครั่ว ข้างละ1500บาทของคายาบ้าครับ


 จาก เอก
 พฤหัสบดี, 23/11/2549
 เวลา :
20:47
 IP:
125.25.30.16

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 12
       เปลี่ยนสปริงของst191 และตรวจสอบโช๊คเดิม ตอนถอดสปริงออกแล้วลองกดแกนโช๊คลงไป ถ้าแกนโช๊คไม่ยืดตัวออกมา ก็แสดงว่าโช๊ครั่ว ข้างละ1500บาทของคายาบ้าครับ


 จาก 4A Super ช้า
 พฤหัสบดี, 23/11/2549
 เวลา :
20:54
 IP:
125.27.14.200

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 13
       ถ้าเปลี่ยนโชคด้วย ควรเป็นโชคแกสนะครับ


 จาก 4A Super ช้า
 พฤหัสบดี, 23/11/2549
 เวลา :
20:54
 IP:
125.27.14.200

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 14
       ถ้าเปลี่ยนโชคด้วย ควรเป็นโชคแกสนะครับ


 จาก 4A Super ช้า
 พฤหัสบดี, 23/11/2549
 เวลา :
20:54
 IP:
125.27.14.200

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 15
       ถ้าเปลี่ยนโชคด้วย ควรเป็นโชคแกสนะครับ


 จาก 4A Super ช้า
 พฤหัสบดี, 23/11/2549
 เวลา :
20:54
 IP:
125.27.14.200

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 16
       ถ้าเปลี่ยนโชคด้วย ควรเป็นโชคแกสนะครับ


 จาก PT
 พฤหัสบดี, 23/11/2549
 เวลา :
21:41
 IP:
124.120.50.107

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 17
       การแก้ไขด้วยการเปลี่ยนโช๊ค และสปริงก็ดีครับ แต่ดูเป็นเรื่องใหญ่ค่าใช้จ่ายสูง ไหนๆก็ไหนๆ
ถ้าชอบลองขอแนะนำวิธีง่ายๆ ค่าใช้จ่ายต่ำด้วยการรองสเปเซอร์ดูครับไม่มีอะไรน่ากังวลอย่างที่คิด
เรื่องเสียงดังหาร้านที่มีประสพการณ์หน่อยก็หมดปัญหาแล้วครับ ความนิ่มนวลไม่เปลี่ยน ค่าใช้จ่าย
1000.- เศษๆ ผมลองมาแล้ว 2 คันหายห่วงลองดูซิครับไม่มีอะไรเสียหายหรอกครับ


 จาก PT
 พฤหัสบดี, 23/11/2549
 เวลา :
21:41
 IP:
124.120.50.107

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 18
       การแก้ไขด้วยการเปลี่ยนโช๊ค และสปริงก็ดีครับ แต่ดูเป็นเรื่องใหญ่ค่าใช้จ่ายสูง ไหนๆก็ไหนๆ
ถ้าชอบลองขอแนะนำวิธีง่ายๆ ค่าใช้จ่ายต่ำด้วยการรองสเปเซอร์ดูครับไม่มีอะไรน่ากังวลอย่างที่คิด
เรื่องเสียงดังหาร้านที่มีประสพการณ์หน่อยก็หมดปัญหาแล้วครับ ความนิ่มนวลไม่เปลี่ยน ค่าใช้จ่าย
1000.- เศษๆ ผมลองมาแล้ว 2 คันหายห่วงลองดูซิครับไม่มีอะไรเสียหายหรอกครับ


 จาก PT
 พฤหัสบดี, 23/11/2549
 เวลา :
21:44
 IP:
124.120.50.107

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 19
       การแก้ไขด้วยการเปลี่ยนโช๊ค และสปริงก็ดีครับ แต่ดูเป็นเรื่องใหญ่ค่าใช้จ่ายสูง ไหนๆก็ไหนๆ
ถ้าชอบลองขอแนะนำวิธีง่ายๆ ค่าใช้จ่ายต่ำด้วยการรองสเปเซอร์ดูครับไม่มีอะไรน่ากังวลอย่างที่คิด
เรื่องเสียงดังหาร้านที่มีประสพการณ์หน่อยก็หมดปัญหาแล้วครับ ความนิ่มนวลไม่เปลี่ยน ค่าใช้จ่าย
1000.- เศษๆ ผมลองมาแล้ว 2 คันหายห่วงลองดูซิครับไม่มีอะไรเสียหายหรอกครับ


 จาก PT
 พฤหัสบดี, 23/11/2549
 เวลา :
21:44
 IP:
124.120.50.107

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 20
       การแก้ไขด้วยการเปลี่ยนโช๊ค และสปริงก็ดีครับ แต่ดูเป็นเรื่องใหญ่ค่าใช้จ่ายสูง ไหนๆก็ไหนๆ
ถ้าชอบลองขอแนะนำวิธีง่ายๆ ค่าใช้จ่ายต่ำด้วยการรองสเปเซอร์ดูครับไม่มีอะไรน่ากังวลอย่างที่คิด
เรื่องเสียงดังหาร้านที่มีประสพการณ์หน่อยก็หมดปัญหาแล้วครับ ความนิ่มนวลไม่เปลี่ยน ค่าใช้จ่าย
1000.- เศษๆ ผมลองมาแล้ว 2 คันหายห่วงลองดูซิครับไม่มีอะไรเสียหายหรอกครับ


 จาก 4A Super ช้า
 พฤหัสบดี, 23/11/2549
 เวลา :
22:06
 IP:
125.27.14.200

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 21
       โชค มันเสื่อมสภาพแล้วครับ อย่าฝืนใช้ไปเลยครับ ช่วงล่างรถเป็นสิ่งสำคัญครับ ควรดูแลดีๆๆ มันคือความปลอดภัยครับ

มันห้อย เพราะมันเสื่อม มันหมดสภาพ ไปยกให้มันสูงด้วยวิธีอื่นเหมือนหลอกว่ามันสูงครับแต่มัน หมดสภาพแล้ว


 จาก 4A Super ช้า
 พฤหัสบดี, 23/11/2549
 เวลา :
22:06
 IP:
125.27.14.200

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 22
       โชค มันเสื่อมสภาพแล้วครับ อย่าฝืนใช้ไปเลยครับ ช่วงล่างรถเป็นสิ่งสำคัญครับ ควรดูแลดีๆๆ มันคือความปลอดภัยครับ

มันห้อย เพราะมันเสื่อม มันหมดสภาพ ไปยกให้มันสูงด้วยวิธีอื่นเหมือนหลอกว่ามันสูงครับแต่มัน หมดสภาพแล้ว


คำถามนี้มีทั้งหมด 22 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป



  



Last update : 3/Nov/2013


หน้าแรก || สมัครสมาชิก || LOGIN || LOGOUT || เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว || เกี่ยวกับลิขสิทธิ์บทความภาพถ่าย || ข้อตกลงและเงื่อนไขในการใช้เว็บ || เกี่ยวกับเรา || ติดต่อโฆษณา
แจ้งปัญหาการใช้งาน GasThai.Com หรือขอความรู้และขอคำปรึกษารถยนต์ติดแก๊ส LPG/NGV ติดต่อ :::>>>Email::: webmaster@GasThai.Com   หรือ   ติดต่อเรา(Contact Us)
Copy Right © Gasthai.com December 2005   Counter View Stats Truehits.Net  (Online  คน)