| |
คำตอบที่ 3
เรื่องขนาดมิกนี่มันไม่ใช่ปัจจัยที่สำคัญ
การออกแบบก็มีส่านสำคัญมากๆ
หม้อต้มบางตัวก็ชอบทำงานร่วมกับมิกเล็กๆ
บางตัวชอบมิกใหญ่ๆ
สำนักพรศักดิ์บอกว่ามิก 26 มม เหมาะที่สุด กับรถไม่เกิน 2000 cc
สำนักชัย หมากกระจาย บอกว่า B14 ทีนี้มิก 32 มมเป็นอย่างน้อย
เลยฟันธงยาก ว่าขนาดไหนดีทีสุด
ผมเคยใช้หม้อ ไฮเมติกกับมิกปากเป็ด 30 มม ก็วิ่งดี ปลายไหล ต้นแรง
พอเปลี่ยนมาเป็น หม้อ เมจิกกับมิก ฮาน่า แต่งจากเดิม 24 มม เป็น 28 มม ต้นและปลายดีกว่า 30 มม มาก
แล้วจะสรุปยังไง
เอาเป็นว่าถ้าใช้ดีแล้ว ก็ใช้ไปเถอะครับ
B14 ต้นไม่อืด ปลายไหลเกิน 1ึ65 เดินเบานิ่ง กิน 7.5-8.5 โลลิตร ในเมือง ในโหมดแก็ส
ควันไม่ดำ เดินเบาเรียบ ไม่กินนำ้มันมากกว่าปรกติ ในโหมดนำ้มัน
ทำได้ตามนี้ ถือว่าเพอร์เฟค
ไม่ต้องสนใจว่า หม้ออะไร มิกเท่าไร มีแลมด้าหรือไม่ ใครเป็นคนติด
มองที่ภาพรวมดีกว่าครับ
|
|
***+++ B14 ใช้ mix ขนาดเท่าไรกันบ้างครับทั่น เอาแบบ Optimal
