แก็สระเบิด ป้องกันได้

เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนประจำตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View Stats by Truehits.Net



จาก kane
อาทิตย์ที่ , 19/11/2549
เวลา : 19:52
 IP:

124.121.108.172
อ่านแล้ว = 1524 ครั้ง

แจ้งตรวจสอบกระทู้
 แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน

       การติดแก็สในรถยนต์ไม่ใช่เรื่องยาก แต่ยากตรงที่ติดอย่างไรได้ความปลอดภัย ชีวิตลูกเมีย
สูงสุดต่างหาก เพราะแก็สไวไฟกว่า เผาไฟม้รวดเร็วกว่า การควบคุมประกายไฟจึงเป็นสิ่งจำเป็นกว่า การประหยัด ถ้าแก็สรั่วในห้องเครื่องยนต์แต่ไม่มีประกายไฟสักพักก็จางหายไป แต่ถ้าเกิดประกายไฟจาก แบตเตอรี่หลวม ฟิวส์ ขั้วไฟหน้า อาร์ค ความเสียหายจะตามมา
ป้องกันดีกว่าแก้ไขครับ รถใครกำลังติดแก็สขอแนะนำวิธีนี้ไม่สงวนสิทธิ อยากให้ทุกคนปลอดภัย รถใครติดแก็สแล้วก็ควรไปแก้ไข อยากให้ใช้แก็สกันแบบประหยัดและสบายใจ








 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย





 จาก กิ่งไผ่
 อาทิตย์, 19/11/2549
 เวลา :
23:03
 IP:
202.139.223.18

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 1
       ถ้ารถ เกิดอุบัติเหตุให้รีบหนีออกจากรถให้ไวที่สุด ครับ


 จาก กิ่งไผ่
 อาทิตย์, 19/11/2549
 เวลา :
23:03
 IP:
202.139.223.18

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 2
       ถ้ารถ เกิดอุบัติเหตุให้รีบหนีออกจากรถให้ไวที่สุด ครับ


 จาก หนุ่ม RZ-1
 อาทิตย์, 19/11/2549
 เวลา :
23:45
 IP:
203.155.221.253

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 3
       พี่คร้าบ ประกายไฟที่เห็นง่าย ๆ และชัดเจนน่ะ มันไม่ได้มากจากสายแบตน่ะสิครับ
มันเป็นประกายแว๊ป ๆ ที่ไดชาร์จ หรือที่ ไดสตาร์ท โน่นครับ จะชิลด์ยังไงดีครับ
บางคนสายหัวเทียน หรือจ่ายจ่ายแตกร้าว ก็มีประกายไฟ มาวิ่งเพ่นพ่านได้เหมือนกัน

จะให้ดีหาทางป้องกัน อย่าให้แก๊สรั่ว ให้สมบูรณ์ น่าจะช่วยได้ระดับหนึ่ง และถ้าเกิดเหตุ ก็รีบออกมาจากรถ ก็ดีครับ


 จาก หนุ่ม RZ-1
 อาทิตย์, 19/11/2549
 เวลา :
23:45
 IP:
203.155.221.253

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 4
       พี่คร้าบ ประกายไฟที่เห็นง่าย ๆ และชัดเจนน่ะ มันไม่ได้มากจากสายแบตน่ะสิครับ
มันเป็นประกายแว๊ป ๆ ที่ไดชาร์จ หรือที่ ไดสตาร์ท โน่นครับ จะชิลด์ยังไงดีครับ
บางคนสายหัวเทียน หรือจ่ายจ่ายแตกร้าว ก็มีประกายไฟ มาวิ่งเพ่นพ่านได้เหมือนกัน

จะให้ดีหาทางป้องกัน อย่าให้แก๊สรั่ว ให้สมบูรณ์ น่าจะช่วยได้ระดับหนึ่ง และถ้าเกิดเหตุ ก็รีบออกมาจากรถ ก็ดีครับ


 จาก ยส
 จันทร์, 20/11/2549
 เวลา :
00:05
 IP:
203.146.63.187

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 5
       ตามที่เห็นในรูป กระบอกฟิวส์ ขั้วแบต ขันแน่นๆ แล้วเอาผ้าเทปพันให้มิด ก็เหมือนกัน



 จาก ยส
 จันทร์, 20/11/2549
 เวลา :
00:05
 IP:
203.146.63.187

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 6
       ตามที่เห็นในรูป กระบอกฟิวส์ ขั้วแบต ขันแน่นๆ แล้วเอาผ้าเทปพันให้มิด ก็เหมือนกัน



 จาก kane
 จันทร์, 20/11/2549
 เวลา :
02:21
 IP:
124.121.108.172

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 7
       ขอบคุณครับสำหรับข้อโต้แย้งที่ทำให้เกิดการพัฒนาวงการ อุปกรณ์ที่เกิดประกายไฟลูกใหญ่และเกิดได้ง่ายที่สุดคือขั้วแบตเตอรรี่ บางคันแค่หลวมนิดหน่อยบางคันหลวมจนสตารทไม่ติดก็มีพอขันขั้วแน่นก็ใช้ได้ ส่วนไดสตารททำงานตอนสตารทครั้งแรกครั้งเดียวเท่านั้นจนกว่าจะสตารทใหม่ แต่ไดชารททำงานตลอดต้องเน้นที่การเปลี่ยนแปรงถ่าน เพื่อลดประกายไฟที่หน้าสัมผัส ซึ่งอยู่ภายในโครงเหล็กหล่อ
อีกชั้นหนึ่งโอกาสการติดไฟน่าจะลดลง ส่วนเรื่องสายหัวเทียนรั่วกับจานจ่ายแตกร้าวเป็นคำถามที่ดี
ถึงเวลาหรือยังครับที่พวกเราชาวแก็สจะต้องเอาใจใส่ดูแลรักษาระบบไฟในรถใช้แก็สให้ถี่และบ่อย
กว่ารถใช้นำมัน หรือเราจะไม่ทำอะไรเลยวัดดวงกันไปแบบทุกวันนี้ ไม่อยากเห็นข่าวรถแก็สระเบิดอีก
ไม่ว่าเกิดกับใครก็เป็นการสูญเสียทั้งนั้น ฝากไว้ให้คิด ขอบคุณครับ


 จาก kane
 จันทร์, 20/11/2549
 เวลา :
02:21
 IP:
124.121.108.172

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 8
       ขอบคุณครับสำหรับข้อโต้แย้งที่ทำให้เกิดการพัฒนาวงการ อุปกรณ์ที่เกิดประกายไฟลูกใหญ่และเกิดได้ง่ายที่สุดคือขั้วแบตเตอรรี่ บางคันแค่หลวมนิดหน่อยบางคันหลวมจนสตารทไม่ติดก็มีพอขันขั้วแน่นก็ใช้ได้ ส่วนไดสตารททำงานตอนสตารทครั้งแรกครั้งเดียวเท่านั้นจนกว่าจะสตารทใหม่ แต่ไดชารททำงานตลอดต้องเน้นที่การเปลี่ยนแปรงถ่าน เพื่อลดประกายไฟที่หน้าสัมผัส ซึ่งอยู่ภายในโครงเหล็กหล่อ
อีกชั้นหนึ่งโอกาสการติดไฟน่าจะลดลง ส่วนเรื่องสายหัวเทียนรั่วกับจานจ่ายแตกร้าวเป็นคำถามที่ดี
ถึงเวลาหรือยังครับที่พวกเราชาวแก็สจะต้องเอาใจใส่ดูแลรักษาระบบไฟในรถใช้แก็สให้ถี่และบ่อย
กว่ารถใช้นำมัน หรือเราจะไม่ทำอะไรเลยวัดดวงกันไปแบบทุกวันนี้ ไม่อยากเห็นข่าวรถแก็สระเบิดอีก
ไม่ว่าเกิดกับใครก็เป็นการสูญเสียทั้งนั้น ฝากไว้ให้คิด ขอบคุณครับ


 จาก net
 จันทร์, 20/11/2549
 เวลา :
08:41
 IP:
202.44.210.31

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 9
       ติด gas leak detector alarm ดีกว่า


 จาก net
 จันทร์, 20/11/2549
 เวลา :
08:41
 IP:
202.44.210.31

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 10
       ติด gas leak detector alarm ดีกว่า


 จาก เต่านินจา
 จันทร์, 20/11/2549
 เวลา :
10:03
 IP:
202.28.95.11

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 11
       ติดตั้งให้มาตรฐาน ตรวจเชคการรั่ว สม่ำเสมอ น่าจะพอ


 จาก เต่านินจา
 จันทร์, 20/11/2549
 เวลา :
10:03
 IP:
202.28.95.11

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 12
       ติดตั้งให้มาตรฐาน ตรวจเชคการรั่ว สม่ำเสมอ น่าจะพอ


 จาก ริน1.5S Sporty
 จันทร์, 20/11/2549
 เวลา :
10:45
 IP:
58.9.136.228

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 13
       ชนแล้วหนี คือวลีประจำจาย ยามรถติดแกส ครับ หุหุ


 จาก ริน1.5S Sporty
 จันทร์, 20/11/2549
 เวลา :
10:45
 IP:
58.9.136.228

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 14
       ชนแล้วหนี คือวลีประจำจาย ยามรถติดแกส ครับ หุหุ


 จาก แอ้ม แอลพีจี
 จันทร์, 20/11/2549
 เวลา :
11:39
 IP:
58.181.137.194

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 15
       ดีครับ
ช่วยกันคิดค้น ช่วยกันประดิษฐ์
ผมว่า อย่าไปว่า จขกท เลยครับ
ถนัดแบบไหนก็เอาแบบนั้น ทำกันหลายๆทาง แต่มุ่งไปทางเดียวกัน เเบบนี้ก็นับว่าสร้างสรร
ใครมีไอเดียแปลกๆใหม่ๆก็นำมาเสนอกัน


 จาก แอ้ม แอลพีจี
 จันทร์, 20/11/2549
 เวลา :
11:39
 IP:
58.181.137.194

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 16
       ดีครับ
ช่วยกันคิดค้น ช่วยกันประดิษฐ์
ผมว่า อย่าไปว่า จขกท เลยครับ
ถนัดแบบไหนก็เอาแบบนั้น ทำกันหลายๆทาง แต่มุ่งไปทางเดียวกัน เเบบนี้ก็นับว่าสร้างสรร
ใครมีไอเดียแปลกๆใหม่ๆก็นำมาเสนอกัน


 จาก ตุ๋ย
 จันทร์, 20/11/2549
 เวลา :
14:10
 IP:
203.170.252.138

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 17
       ไอเดียดีครับ อีกวิธีคือติดหม้อต้มให้ต่ำที่สุดครับ ถ้าอยู่ใกล้แบตให้ติดต่ำกว่าแบต เพราะแก้สหนักกว่าอากาศ


 จาก ตุ๋ย
 จันทร์, 20/11/2549
 เวลา :
14:10
 IP:
203.170.252.138

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 18
       ไอเดียดีครับ อีกวิธีคือติดหม้อต้มให้ต่ำที่สุดครับ ถ้าอยู่ใกล้แบตให้ติดต่ำกว่าแบต เพราะแก้สหนักกว่าอากาศ


 จาก Yuth
 จันทร์, 20/11/2549
 เวลา :
14:11
 IP:
58.136.153.57

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 19
       "การติดแก็สในรถยนต์ไม่ใช่เรื่องยาก แต่ยากตรงที่ติดอย่างไรได้ความปลอดภัย ชีวิตลูกเมีย
สูงสุดต่างหาก เพราะแก็สไวไฟกว่า เผาไฟม้รวดเร็วกว่า การควบคุมประกายไฟจึงเป็นสิ่งจำเป็นกว่า การประหยัด ถ้าแก็สรั่วในห้องเครื่องยนต์แต่ไม่มีประกายไฟสักพักก็จางหายไป แต่ถ้าเกิดประกายไฟจาก แบตเตอรี่หลวม ฟิวส์ ขั้วไฟหน้า อาร์ค ความเสียหายจะตามมา
ป้องกันดีกว่าแก้ไขครับ รถใครกำลังติดแก็สขอแนะนำวิธีนี้ไม่สงวนสิทธิ อยากให้ทุกคนปลอดภัย รถใครติดแก็สแล้วก็ควรไปแก้ไข อยากให้ใช้แก็สกันแบบประหยัดและสบายใจ"


ผมว่าจขกท. คงจะเข้าใจผิดไปนิดนึงอะครับที่ว่าแกสนั้นไวไฟกว่าน้ำมัน จริงๆจุดวาปไฟของแกสนั้นสูงกว่าน้ำมันเชื้อเพลิงและเผาไหม้ช้ากว่าด้วยน๊ะขอรับ


 จาก Yuth
 จันทร์, 20/11/2549
 เวลา :
14:11
 IP:
58.136.153.57

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 20
       "การติดแก็สในรถยนต์ไม่ใช่เรื่องยาก แต่ยากตรงที่ติดอย่างไรได้ความปลอดภัย ชีวิตลูกเมีย
สูงสุดต่างหาก เพราะแก็สไวไฟกว่า เผาไฟม้รวดเร็วกว่า การควบคุมประกายไฟจึงเป็นสิ่งจำเป็นกว่า การประหยัด ถ้าแก็สรั่วในห้องเครื่องยนต์แต่ไม่มีประกายไฟสักพักก็จางหายไป แต่ถ้าเกิดประกายไฟจาก แบตเตอรี่หลวม ฟิวส์ ขั้วไฟหน้า อาร์ค ความเสียหายจะตามมา
ป้องกันดีกว่าแก้ไขครับ รถใครกำลังติดแก็สขอแนะนำวิธีนี้ไม่สงวนสิทธิ อยากให้ทุกคนปลอดภัย รถใครติดแก็สแล้วก็ควรไปแก้ไข อยากให้ใช้แก็สกันแบบประหยัดและสบายใจ"


ผมว่าจขกท. คงจะเข้าใจผิดไปนิดนึงอะครับที่ว่าแกสนั้นไวไฟกว่าน้ำมัน จริงๆจุดวาปไฟของแกสนั้นสูงกว่าน้ำมันเชื้อเพลิงและเผาไหม้ช้ากว่าด้วยน๊ะขอรับ


 จาก kane
 จันทร์, 20/11/2549
 เวลา :
19:06
 IP:
124.121.104.163

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 21
       ขอขอบคุณสำหรับทุกความเห็นที่แตกต่าง รวมทั้งเรื่องจุดวาบไฟของคุณยุทธถูกต้องแล้วครับ
ผมต้องขอโทษด้วยที่ผมลืมบอกว่าโอกาสของการติดไฟ ของนำมัน มันน้อยกว่าแก็สตรงที่นำมันมันลอยไปหาอุปกรณ์ไฟฟ้าในห้องเครื่องไม่ได้เหมือนแก็ส เลยอาจทำให้หลายคนเข้าใจผิด ต้องขอโทด้วยครับ ขอบคุณคุณยุทธอีกครั้งคับ


 จาก kane
 จันทร์, 20/11/2549
 เวลา :
19:06
 IP:
124.121.104.163

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 22
       ขอขอบคุณสำหรับทุกความเห็นที่แตกต่าง รวมทั้งเรื่องจุดวาบไฟของคุณยุทธถูกต้องแล้วครับ
ผมต้องขอโทษด้วยที่ผมลืมบอกว่าโอกาสของการติดไฟ ของนำมัน มันน้อยกว่าแก็สตรงที่นำมันมันลอยไปหาอุปกรณ์ไฟฟ้าในห้องเครื่องไม่ได้เหมือนแก็ส เลยอาจทำให้หลายคนเข้าใจผิด ต้องขอโทด้วยครับ ขอบคุณคุณยุทธอีกครั้งคับ


 จาก kk_190
 อังคาร, 21/11/2549
 เวลา :
00:41
 IP:
193.131.2.146

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 23
       ขอเสริม อีกวิธีนึงคร้าบ
แก็สถ้ามัน รั่วแล้ว อยู่ในบริเวณ ที่โล่ง ก็จะไม่ระเบิดครับ อย่างมากก้แค่ติดไฟ แต่โอกาศติดมีน้อย เพราะว่าส่วนผสมจะบาง มาก แต่ถ้ารั่ว อยู่ ในพื้นที่ปิด หรือไม่มี การระบาย เช่น รั่วในห้องโดยสาร กระโปรงหน้า หรือ กระโปรงหลัง ในกรณี นี้ ถ้าความเข้มข้น หรือปริมาณแก้สมากพอ แค่มีประกายไฟก็จะพรึบขึ้นมา ( นึกภาพเวลาเราจุดเตาแก็ส มันจะพรึบ) การพรึบเนี่ย ถ้ามันแรงมาก ๆ ก็จะมีแรงดันได้ทุกทิศทาง ทำให้กระจกแตก หรือเกิดเสียง ดังได้

วิธีการการป้องกันที่ดี คือทำอย่างไรก็ได้ เวลาที่แก็สรั่วแล้วให้ มันถูกระบายออกนอกตัวรถให้หมด การที่ ขนส่งเขากำหนดให้มี จุดเติมอยู่นอกตัวรถ และต้องมีท่อโปโล หุ้มตั้งแต่ วาล์ว มาออกที่นอกตัวรถ ก็เพื่อระบาย แก็สออก ไปอยู่นอกรถ เพราะจุดที่รั่วง่าย ที่สุดก็ตามพวกข้อต่อนี่เหละ ตามวาล์ว ต่างๆนั้น ควรตรวจว่า ไอ้ท่อโปโลที่ติดตั้ง ในรถว่าอยู่ในสภาพที่ สามารถระบายแก็สออกไบนอกตัวรถ ได้ ไหม ฝาครอบวาล์วควรปิดไว้ตลอดเวลา เพราะถ้าเปิดแก็สก็จะยังรั่วอยู่ในฝากระโปรงท้ายได้
จุดด้านหน้า ก็ควรตรวจสอบข้อต่อหม้อต้ม ติ๊กแก็ส สมำเสมอ นะครับ การ seal จุก saprk ไฟ ต่าง ๆ ก็เป็นวิธีการที่ดี ครับ แค่นี้เรา ก็ขับรถได้อย่างสบายใจได้คร้าบ .........................






 จาก kk_190
 อังคาร, 21/11/2549
 เวลา :
00:41
 IP:
193.131.2.146

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 24
       ขอเสริม อีกวิธีนึงคร้าบ
แก็สถ้ามัน รั่วแล้ว อยู่ในบริเวณ ที่โล่ง ก็จะไม่ระเบิดครับ อย่างมากก้แค่ติดไฟ แต่โอกาศติดมีน้อย เพราะว่าส่วนผสมจะบาง มาก แต่ถ้ารั่ว อยู่ ในพื้นที่ปิด หรือไม่มี การระบาย เช่น รั่วในห้องโดยสาร กระโปรงหน้า หรือ กระโปรงหลัง ในกรณี นี้ ถ้าความเข้มข้น หรือปริมาณแก้สมากพอ แค่มีประกายไฟก็จะพรึบขึ้นมา ( นึกภาพเวลาเราจุดเตาแก็ส มันจะพรึบ) การพรึบเนี่ย ถ้ามันแรงมาก ๆ ก็จะมีแรงดันได้ทุกทิศทาง ทำให้กระจกแตก หรือเกิดเสียง ดังได้

วิธีการการป้องกันที่ดี คือทำอย่างไรก็ได้ เวลาที่แก็สรั่วแล้วให้ มันถูกระบายออกนอกตัวรถให้หมด การที่ ขนส่งเขากำหนดให้มี จุดเติมอยู่นอกตัวรถ และต้องมีท่อโปโล หุ้มตั้งแต่ วาล์ว มาออกที่นอกตัวรถ ก็เพื่อระบาย แก็สออก ไปอยู่นอกรถ เพราะจุดที่รั่วง่าย ที่สุดก็ตามพวกข้อต่อนี่เหละ ตามวาล์ว ต่างๆนั้น ควรตรวจว่า ไอ้ท่อโปโลที่ติดตั้ง ในรถว่าอยู่ในสภาพที่ สามารถระบายแก็สออกไบนอกตัวรถ ได้ ไหม ฝาครอบวาล์วควรปิดไว้ตลอดเวลา เพราะถ้าเปิดแก็สก็จะยังรั่วอยู่ในฝากระโปรงท้ายได้
จุดด้านหน้า ก็ควรตรวจสอบข้อต่อหม้อต้ม ติ๊กแก็ส สมำเสมอ นะครับ การ seal จุก saprk ไฟ ต่าง ๆ ก็เป็นวิธีการที่ดี ครับ แค่นี้เรา ก็ขับรถได้อย่างสบายใจได้คร้าบ .........................






 จาก เหรียญสลึง
 อังคาร, 21/11/2549
 เวลา :
07:55
 IP:
125.25.3.62

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 25
       ได้ความรู้ดีครับ


คำถามนี้มีทั้งหมด 26 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  2  คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป



  



Last update : 3/Nov/2013


หน้าแรก || สมัครสมาชิก || LOGIN || LOGOUT || เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว || เกี่ยวกับลิขสิทธิ์บทความภาพถ่าย || ข้อตกลงและเงื่อนไขในการใช้เว็บ || เกี่ยวกับเรา || ติดต่อโฆษณา
แจ้งปัญหาการใช้งาน GasThai.Com หรือขอความรู้และขอคำปรึกษารถยนต์ติดแก๊ส LPG/NGV ติดต่อ :::>>>Email::: webmaster@GasThai.Com   หรือ   ติดต่อเรา(Contact Us)
Copy Right © Gasthai.com December 2005   Counter View Stats Truehits.Net  (Online  คน)