| |
คำตอบที่ 1
ผมไม่ทำระบบหัวฉีด เลยไม่เคยใช้ท่อต้มครับ
แต่ตามที่เข้าใจ คือ
หม้อต้ม หรือ หม้อลดแรงดัน
มีหน้าที่หลักๆ ในการลดแรงดันจนเหลือ 0 bar เพื่อให้ Mix สร้างแรงดูด มาดูดเปิดวาลล์ เพื่อจ่ายแก๊สเข้าเครื่อง ส่วนที่ต้องนำน้ำเข้ามาใช้ในหม้อลดแรงดัน ก็เนื่องจาก เมื่อ LPG เปลี่ยนสถานะ จากของเหลว ไปเป็นไอ จะเกิดปฎิกิริยา ดูดความร้อน(ความร้อนแฝงในการกลายเป็นไอ) จากสิ่งแวดล้อม (สิ่งแวดล้อมหมายถึงหม้อลดแรงดัน) ทำให้หม้อลดแรงดันมีอุณหภูมิต่ำจนมีน้ำแข็งเกาะ จนไม่สามารถทำงานได้ตามปรกติ ดังนั้นจึงต้องมีการนำน้ำร้อนเข้ามาใช้ เพื่อถ่ายเทอุณหภูมิกัน เพือให้หม้อลดแรงดันสามารถทำงานได้ตามปรกติ
ส่วนท่อต้ม จะมีหน้าที่ เปลี่ยนสถานะ LPG จากของเหลว ให้ กลายเป็นไอเท่านั้น ไม่ได้ลดแรงดันในตัวท่อ
แต่จะต้องมี ตัวควบคุมแรงดัน คอยควบคุมแรงดัน ที่จะจ่ายให้หัวฉีด เพื่อให้ระบบทำงานได้เสถียร แยกจากท่อต้มอีกตัวหนึ่ง
|
|
หม้อต้มและท่อต้มต่างกันยังไง..........
