toyota soluna al50 ใช้ gas มาแล้ว 13000 กม ขับมาเร็ว ๆ เบรคแล้วดับครับ

จาก นครปฐม
ศุกร์ที่ , 17/11/2549
เวลา : 17:40
IP:
203.170.231.232
อ่านแล้ว = 854 ครั้ง

แจ้งลบ

ส่งหาเพื่อน

ใช้มาก็พบปัญหาบ้างแต่ก็แก้ไขมาทุกครั้งจนรถเริ่มนิ่งตั้งแต่ใช้ gas มาแล้ว 2000 โล ก็ใช้มาจนปัจจุบันพบว่า ขับมาเร็ว ๆ เบรคหนัก ๆ แล้วไฟ engine show ถ้าไม่เหยีบคันเร่งจะดับ ถ้าเหยีบเร่งเครื่องต่อก็จะไปต่อได้ เหมือนว่าเครื่องติดได้จากแรงเฉื่อยของรถครับ

หม้อต้ม voltran
ถ่ายขี้ gas ไปเมื่อตอนใช้มาได้ 10000 โล
กรองอากาศเป่าเป็นประจำ แต่ก็ดำแล้วเหมือนกันครับ
กรอง gas เดิม ๆ
ท่อดักอากาศถูกดึงออกแล้วทำให้อากาศจากภายนอกไม่ถูกส่งเข้ากรองมากเกินไป

ลองหากระทู้เก่า ๆ ก็มีเรื่อง
1. ตำแหน่งหม้อต้ม อันนี้ไม่น่าเกี่ยวเพราะตอนแรกไม่เป็นไร
2. ผ้าในหม้อต้มเสื่อมหรือเปล่าครับ
3. กรองอากาศเกี่ยวไหมครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก รถแก่
ศุกร์, 17/11/2549
เวลา : 21:57
IP: 203.107.214.231

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 5
1.ลองปรับจูนหม้อต้มอีกครั้งหรือยังครับ
2.ลองเช็คช่องและท่อหายใจของไอดีดูครับว่ามีขี้แก๊ซเข้าไปอุดตันหรือเปล่า จะเป็นคราบๆเหนียวๆอุดตามรูหายใจครับ ลองเช็คดู

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก รถแก่
ศุกร์, 17/11/2549
เวลา : 21:57
IP: 203.107.214.231

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 6
1.ลองปรับจูนหม้อต้มอีกครั้งหรือยังครับ
2.ลองเช็คช่องและท่อหายใจของไอดีดูครับว่ามีขี้แก๊ซเข้าไปอุดตันหรือเปล่า จะเป็นคราบๆเหนียวๆอุดตามรูหายใจครับ ลองเช็คดู

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก 4A Super ช้า
เสาร์, 18/11/2549
เวลา : 08:45
IP: 125.24.137.190

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 7
กรองอากาศเกี่ยวด้วยครับ ถ้ากรองมันตัน วิ่งมาเร็วๆ จู่ๆๆ เบรค มันก็ยังดูดแกสพรวดเข้ามาครับ ท่วมครับ เป่ากรองหรือเปลี่ยนใหม่ ก็หายครับ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก 4A Super ช้า
เสาร์, 18/11/2549
เวลา : 08:45
IP: 125.24.137.190

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 8
กรองอากาศเกี่ยวด้วยครับ ถ้ากรองมันตัน วิ่งมาเร็วๆ จู่ๆๆ เบรค มันก็ยังดูดแกสพรวดเข้ามาครับ ท่วมครับ เป่ากรองหรือเปลี่ยนใหม่ ก็หายครับ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก อีคาร์เมืองปทุม
เสาร์, 18/11/2549
เวลา : 10:19
IP: 58.8.169.239

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 9
จะบอกว่า มันเป็นอาการปกติครับ แต่............ ไม่ได้เกิดบ่อยๆ และไม่ได้เกิดกับทุกคัน

แก้โดย

วางหม้อในแนวขนานกับตัวรถ
ย้ายมิกซ์ เพิ่มบัพเฟอร์ไอดี ขณะเบรค

จะลดอาการลงไปได้ จนถึงขึ้นแทบไม่เจออาการอีก (เน้นว่าแทบไม่เจอ แต่ก็มีโอกาสเจอนะครับ)

ของผมก็เป็นบ้าง อาการนี้ ตอนฟิกซ์มิกซ์ธรรมดา ก็เจอเป็นบางครั้ง ตอนวิ่งมา 160 แล้วเบรคยาว จะเจอ ต้องอย่าเหยียบครัชในทันที เพื่อให้รอบเครื่องยนต์หมุน และมีแรงดูดแก๊สอยู่ (แต่ไม่เป็นปัญหาหรอกครับ นานๆๆๆๆๆๆๆๆๆ จะเจอที)

พอเปลี่ยนเป็นแลมด้าแล้ว ใช้ทริกซ์ มูนวอค ของ อ.แอ้ม ช่วยได้เยอะครับ แทบไม่เจออีกเลย เจออย่างแรงก็แค่รอบตกๆครับ

แต่อาจเพราะ หม้อของผม ยังไม่ได้จัดวางใหม่อ่ะ เลยยังมีอาการนี้อยู่ครับ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก อีคาร์เมืองปทุม
เสาร์, 18/11/2549
เวลา : 10:19
IP: 58.8.169.239

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 10
จะบอกว่า มันเป็นอาการปกติครับ แต่............ ไม่ได้เกิดบ่อยๆ และไม่ได้เกิดกับทุกคัน

แก้โดย

วางหม้อในแนวขนานกับตัวรถ
ย้ายมิกซ์ เพิ่มบัพเฟอร์ไอดี ขณะเบรค

จะลดอาการลงไปได้ จนถึงขึ้นแทบไม่เจออาการอีก (เน้นว่าแทบไม่เจอ แต่ก็มีโอกาสเจอนะครับ)

ของผมก็เป็นบ้าง อาการนี้ ตอนฟิกซ์มิกซ์ธรรมดา ก็เจอเป็นบางครั้ง ตอนวิ่งมา 160 แล้วเบรคยาว จะเจอ ต้องอย่าเหยียบครัชในทันที เพื่อให้รอบเครื่องยนต์หมุน และมีแรงดูดแก๊สอยู่ (แต่ไม่เป็นปัญหาหรอกครับ นานๆๆๆๆๆๆๆๆๆ จะเจอที)

พอเปลี่ยนเป็นแลมด้าแล้ว ใช้ทริกซ์ มูนวอค ของ อ.แอ้ม ช่วยได้เยอะครับ แทบไม่เจออีกเลย เจออย่างแรงก็แค่รอบตกๆครับ

แต่อาจเพราะ หม้อของผม ยังไม่ได้จัดวางใหม่อ่ะ เลยยังมีอาการนี้อยู่ครับ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก นครปฐม
เสาร์, 18/11/2549
เวลา : 22:42
IP: 202.57.183.133

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 11
พบสาเหตุแล้วครับหลังจากไปทำครัชช่างเขาต่อท่อรีดอากาศก่อนเข้ากรองไว้ ซึ่งรถผมต้องเอาออก แต่ยังไม่ได้ลองวิ่งยาว ๆ เลยครับ ผมว่าตรงนี้ชัวร์เพราะตอนติดมาใหม่ ๆ ผมนึกว่าช่างลืมต่อ พอต่อเข้าไปเบรคแล้วดับตลอด พอถอดออกไม่เคยดับเลย

แต่ปัญหาใหม่ตอนนี้รอบเดินเบาขณะเครื่องร้อนได้ที่ ผมว่ามันต่ำไปหน่อยอยู่ที่ประมาณ 600-650 เปิดดูฝากระโปรงหน้าเครื่องมันสั่น ๆ ครับ
-เดี๋ยวจะลองเช็คท่อหายใจเหมือนกันครับว่ามีขี้ gas ไปอุดบ้างหรือเปล่า แต่ต่อนี้จะถ่ายขี้ gas ทุก 2000 โล
-อยากทราบว่าทำไมช่างเขาปิดรอบเดินเบาไว้ จูนแต่ Power Vale ล่ะครับ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก นครปฐม
เสาร์, 18/11/2549
เวลา : 22:42
IP: 202.57.183.133

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 12
พบสาเหตุแล้วครับหลังจากไปทำครัชช่างเขาต่อท่อรีดอากาศก่อนเข้ากรองไว้ ซึ่งรถผมต้องเอาออก แต่ยังไม่ได้ลองวิ่งยาว ๆ เลยครับ ผมว่าตรงนี้ชัวร์เพราะตอนติดมาใหม่ ๆ ผมนึกว่าช่างลืมต่อ พอต่อเข้าไปเบรคแล้วดับตลอด พอถอดออกไม่เคยดับเลย

แต่ปัญหาใหม่ตอนนี้รอบเดินเบาขณะเครื่องร้อนได้ที่ ผมว่ามันต่ำไปหน่อยอยู่ที่ประมาณ 600-650 เปิดดูฝากระโปรงหน้าเครื่องมันสั่น ๆ ครับ
-เดี๋ยวจะลองเช็คท่อหายใจเหมือนกันครับว่ามีขี้ gas ไปอุดบ้างหรือเปล่า แต่ต่อนี้จะถ่ายขี้ gas ทุก 2000 โล
-อยากทราบว่าทำไมช่างเขาปิดรอบเดินเบาไว้ จูนแต่ Power Vale ล่ะครับ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก ศุภฤกษ์
อาทิตย์, 19/11/2549
เวลา : 16:18
IP: 202.5.87.2

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 13
ลองโทรมาแล้วผมจะบอกทางมาร้านให้ ผมแก้ให้ฟรี และท่านใดที่แก้ไม่ตก ลองโทรมาก็ได้ คน นครปฐมด้วยกันนะครับที่ฟรี 01-4208240 ศุภฤกษ์

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก ศุภฤกษ์
อาทิตย์, 19/11/2549
เวลา : 16:18
IP: 202.5.87.2

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 14
ลองโทรมาแล้วผมจะบอกทางมาร้านให้ ผมแก้ให้ฟรี และท่านใดที่แก้ไม่ตก ลองโทรมาก็ได้ คน นครปฐมด้วยกันนะครับที่ฟรี 01-4208240 ศุภฤกษ์

แจ้งลบคำตอบนี้

คำถามนี้มีทั้งหมด 14 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1 คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป