| |
คำตอบที่ 1
ผมใช้ท้ายโด่ง 2000 เมื่อก่อนเคยใช้สวิทช์ 3 จังหวะ แก๊ส - ว่าง - น้ำมัน ที่ใช้กับเครื่องคาร์บูเรเตอร์ สตาร์ทแก๊สก็ปรับเป็นแก๊ส ตอนเช้าสตาร์ทได้แต่ต้องลากยาวหน่อย หรืออาจจะสตาร์ท 2 ครั้งแทน ปัจจุบัน เปลี่ยนเป็นสวิทช์ 2 จังหวะที่ใช้กับเครื่องหัวฉีด สตาร์ทด้วยน้ำมันอย่างเดียว แล้วตั้งรอบว่าจะเปลี่ยนที่รอบเท่าไหร่ เหยียบคันเร่งแล้วเปลี่ยนหรือจะตั้งให้ปล่อยคันเร่งแล้วเปลี่ยนก็ได้ ถ้าเหยียบคันเร่งแล้วเปลี่ยน รถจะกระตุกมากหน่อย แต่ตั้งรอบไว้สัก 2000 รอบก็ไม่ดับแล้วครับ ถ้าตั้งรอบต่ำสัก 1500 รอบ ต้องเลี้ยงคันเร่งหน่อยเวลาเปลี่ยนครับผม....
|
|
สงสัยว่าแบบหัวฉีดสตาร์ตแก๊สไม่ได้ใช่มั้ย เพราะเวลาสตาร์ตด้วยน้ำมันแล้วเปลี่ยนเป็นแก๊สทันที เครื่องยังกระตุกจนจะดับ 
