รอบเดินเบามีปัญหา แก้ยังไง ซ่อมยังก็ไม่จบ เครียด เซ็ง

เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนประจำตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View Stats by Truehits.Net



จาก ชาย
พฤหัสบดีที่ , 16/11/2549
เวลา : 15:06
 IP:

58.64.105.135
อ่านแล้ว = 21695 ครั้ง

แจ้งตรวจสอบกระทู้
 แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน

       ซ่อมมาหลายที่ กับพี่ป้อกก์ไม่หาย รถ mitsu ecar 1.5 auto โรคประจำตัวจริง ๆ ครับ
ตอนนี้ก็ ติด ฟิก+lamda ไว้ จะแก้ยังไงได้บ้างครับ ตอนนี้ได้ใช้ ตัวชดเชยรอบแอร์ของโตต้า ไม่งั้น ดับ

อาการ ติดเครื่องตอนเช้า รอบเครื่องวิ่งไป 1500 พอเครื่องร้อนก็เลิกชดให้
ปกติมันจะต้องชดตลอดใช่มั้ยครับ




 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย





 จาก mam
 อังคาร, 12/12/2549
 เวลา :
22:34
 IP:
203.209.123.53

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 1
       กำลังคิดว่ามีอาการคล้ายคุณเลย รบกวนช่วยโทร.เล่าอาการให้ฟังและขอถามว่าไปทำอะไรมาบ้างได้ผลมั้ย ถ้าไม่ลำบาก 084 6567161


 จาก เก่ง EVO3
 ศุกร์, 15/12/2549
 เวลา :
07:38
 IP:
58.137.32.193

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 2
       ถ้าซ่อมไม่หายจริงๆ ก็ต้องลงทุนเปลื่ยนครับ ซื้อใหม่เบิกห้าง ชุดปีกผีเสื้อตัวล่าง ได้มายกชุด 5,000 บาท หายขาดแน่นอน

แต่ผมก็ไม่ซื้อหรอก ผมใช้ตัวชดเชยรอบของโตโยต้าเหมือนคุณนั่นแหละ ก็ใช้ได้ดีนี่ครับ


 จาก บ๊อบ
 อาทิตย์, 17/12/2549
 เวลา :
01:00
 IP:
124.121.114.65

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 3
       ตอนนี้แก้ปัญหาได้แล้ว(ถ้าต้นเหตุของปัญหาของคุณเกิดจากค่าออกเทนของแก็สกับนำมันไม่เท่ากัน) ตั้งรอบสูง แก็สดีไม่ดับ แต่ นำมันมีปัญหารอบเดินเบาสูงมาก ครั้น ตั้งรอบเดินเบาตำ นำมันดี แต่พอใช้แก๊ส เครื่องจะดับ ลองแลกเปลี่ยนความรู้กันดู ดีไหมครับ บ๊อบ 0818352353


 จาก ติ่งคัมรี่
 อาทิตย์, 17/12/2549
 เวลา :
12:38
 IP:
124.120.240.163

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 4
       เป็นเหมือนของผมคับ แต่ของผมเป็นคัมรี่ แต่ของผมคันเร่งไฟฟ้าเลยปรับไม่ได้ เมื่อปรับไม่ได้ ก็ต้อง หาสิ่งแปลกปลอมที่เข้ามา เพราะตอนแรกมันไม่เกิด วิธีแก้ไข
1 ปรับนำมันให้ดีก่อนเป็นหลัก ไม่ว่าจะเป็นรอบเดินเบาหรือปกติ
2 เมื่อปรับได้แล้ว
ระบบแกส
1 หามิกรูกลางที่เหมาะสม ถ้าเป็นมิกรูเตาแกสของ ntl ให้บาก ที่หัวน้อตทางเข้าด้วย(ลืมไปของอีคาร์ไม่ได้ผลิต)
2 ให้เอารอบนำมันเป็นหลัก เปลี่ยนรูมิก 24-26 มม ถ้ายังไม่ได้ลองถาม คนที่ใช้ อีคาร์ดู เห็นมีหลายคนที่ใช้คับ


 จาก เช็คเอง
 จันทร์, 18/12/2549
 เวลา :
12:49
 IP:
219.106.228.32

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 5
       ของผม อีคาร์ เกียรธรรมดา เดินเบาปิดแอร์ปกติ แอร์ทำงานรอบตกจนสั่นไฟเอ็นฯโชว์ทันที เปิดดู sci ไม่มีเฟืองซักตัว เลยไปซี้อชุดซ่อมมาใส่ คราวนี้มี sci ช่วยไม่สั่นแต่รอบตกเยอะมาก เช็คดูคอม ถูกเปลี่ยนเป็นของ เดนโซ่ แต่ก็โอเค ไม่สั่นไฟเอ็นฯไม่โชว์ ลองเช็คดูครับ


 จาก หมูยักษ์
 จันทร์, 18/12/2549
 เวลา :
15:17
 IP:
203.155.28.9

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 6
       ลองดูลูกเต๋าสี่เหลี่ยมเล็กๆ (ใช่แอร์โฟล์วหรือเปล่าไม่รู้) ที่มันติดกับหน้า ห้องโดยสารน่ะ (ในห้องเครื่อง) ลองขยับๆดู ไม่งั้นก็ก็ลองบีบให้มนแน่นๆดู ของผมก็เป็นเหมือนกัน แต่บีบๆ แล้วก็หาย แต่พอมันคลายก็เป็นอีก ถามที่ร้านบางไผ่อะไหล่อยูธยาแล้ว บอกว่าของใหม่ราคาประมาณ 1,800.- บาท เลยทนเปิดฝากระโปรงบีบเอาวันละสองสามหน


 จาก pipitt
 อาทิตย์, 24/12/2549
 เวลา :
21:53
 IP:
222.123.33.82

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 7
       ท้ายเบนซ์ 4g92 รอบเดินเบา ปิดแอร์ 1200 เปิดแอร์ 800 เป็นทั้งใช้น้ำมันและ GAS มันเป็นเพราะอะไรครับ

ก่อนหน้านี้มีอาการ ปิดแอร์ 800 ปกติแต่พอเปิดแอร์ เหลือ600 ไปซ่อมมอเตอร์รอบเดินเบา กลับมาเลยกรายเป็น
ปิดแอร์ 1200 เปิดแอร์ 800 แทน

อย่างนี้เป็นที่มอเตอร์เดินเบาอีกหรือเปล่า....


 จาก 11
 เสาร์, 27/1/2550
 เวลา :
21:07
 IP:
58.64.101.239

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 8
       ใส่แวคคั่มเพิ่มอีกตัว จะได้ไหมแบบเนี้ย อ่ะ


 จาก เต่านินจา
 เสาร์, 27/1/2550
 เวลา :
23:04
 IP:
124.157.149.81

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 9
      
จาก pipitt
อาทิตย์, 24/12/2549
เวลา : 21:53
IP: 222.123.33.82




แก้ไข / ลบคำตอบ
คำตอบที่ 7
ท้ายเบนซ์ 4g92 รอบเดินเบา ปิดแอร์ 1200 เปิดแอร์ 800 เป็นทั้งใช้น้ำมันและ GAS มันเป็นเพราะอะไรครับ

ก่อนหน้านี้มีอาการ ปิดแอร์ 800 ปกติแต่พอเปิดแอร์ เหลือ600 ไปซ่อมมอเตอร์รอบเดินเบา กลับมาเลยกรายเป็น
ปิดแอร์ 1200 เปิดแอร์ 800 แทน

อย่างนี้เป็นที่มอเตอร์เดินเบาอีกหรือเปล่า....



ผ่านมาเดือนหนึ่ง แล้ว ไม่รู้ว่าแก้ไขเรียบร้อยยัง หากยังไม่หาย
เปลี่ยนมอเตอร์เดินเบาเลย ที่ว่าซ่อมมา ผมว่าไม่ได้ซ่อมหรอก
เขาคงแค่ตั้งเดินเบาเพิ่มเท่่านั้น


 จาก pipitt
 จันทร์, 29/1/2550
 เวลา :
16:30
 IP:
61.91.249.100

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 10
       ตอบคุณเต่านินจา ครับ

ตอนนี้ก็ยังเป็นอยู่ครับ แต่มีรายละเอียดคือ ไปซ่อมมาแล้วเปิดสกรูที่ปีกผีเสื้อไว้ 1 รอบแอร์ไม่ทำงานรอบอยู่ที่ 800-1000 (แล้วแต่อารมณ์ของรถครับ) แต่แอร์ทำงานรอบตกไปที่ 600 หรือต่ำกว่าจนดับ

เลยเปิดสกรูที่ปีกผีเสื้อเป็น 1.5 รอบ เวลาแอร์ทำงานรอบจะอยู่ที่ 600-800 (แล้วแต่อารมณ์รถอีกเช่นกัน)แต่คราวนี้ไม่ดับครับ.....

มอเตอร์รอบเดินเบา 4G92 ตัวละ 9,700 บาท (ราคาศูนย์ครับ) พอดีอยู่ต่างจังหว้ดไม่ค่อยมีไฟแดงให้ติดเลยใช้ไปเรื่อยๆครับ


 จาก เต่านินจา
 จันทร์, 29/1/2550
 เวลา :
16:42
 IP:
202.12.97.116

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 11
       ผมค่อนข้างมั่นใจว่าเป็นที่มอเตอร์นะ ลองหมุนพวงมาลัย ถ้ารอบไม่เพิ่ม จะยิ่งมั่นใจว่าเป็นที่มอเตอร์

สั่งซื้อที่นี่ http://www.autoatone.com/profile.php?page=profile&sid ราคา 8400
โทรคุยเขาและโอนเงินให้ ถามก่อนว่ามีของในสต๊อกไหม ไม่งั้นรออีกนาน

แต่ต้องไปประกอบเอง หมุนสกรูแค่สามตัวเอง เสร็จแล้ว ถอดแบตไว้สักพัก แล้วเอาไปวิ่งเลย
มันปรับเอง ไม่ต้องไปใช้ MUT จูนก็ได้ ไม่ค่อยต่างกัน เผลอเอาไปให้ศูนย์จูน กับเพี้ยนกว่าเดิม



 จาก แอ้ม
 จันทร์, 29/1/2550
 เวลา :
23:54
 IP:
203.107.194.171

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 12
       ผมอาจพอช่วยได้
ว่างๆแวะมาสิครับ
ผมประดิษ ของพวกนี้ไว้ ตอนนี้อยู่ในรถเฟียต


 จาก kot0016
 อังคาร, 30/1/2550
 เวลา :
08:55
 IP:
61.19.220.5

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 13
       ผมไปเดินที่ตลาดพูนทรัพย์ ที่รังสิต มีร้านขายอะไหล่มือสอง รับแก้ปัญหาอาการสั่นของเครื่อง
ราคาอยู่ที่ 1,800.ไม่รับประกัน แต่บอกว่าอาการที่เป็นหายแน่นอน แต่ผมยังไม่กล้าตัดสินใจทำ
เอาไว้ไปทำมาแล้ว จะมาบอกผลอีกที่ครับ


 จาก ชาย อ่อนนุช
 อังคาร, 30/1/2550
 เวลา :
15:57
 IP:
58.64.104.214

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 14
       พี่แอ้ม ของที่พี่ประดิษฐ์ขึ้น มันเป็นแบบไหนอ่ะพี่ อยากรู้ข้อมูลเพิ่มเติมอ่ะพี่แอ้ม
จริง ๆ ตอนนี้รถผมพอตอนเช้า รอบก็ชดเชยให้ประมาณ สัก 10 นาที แต่หลังจากนั้น ก็เลิกชดให้ ต้องเปลี่ยนเป็นเกียรว่างอยู่บ่อย บางครั้งก็ต้องปิดแอร์ แล้วเปิดใหม่เพราะรอบสวิง แทบดับ ตอนรถติดมักมีปัญหามาก ๆ แต่ถ้าต้งรอบสูงไว้มันไม่ใช่ทางแก้ที่ถูก แค่ใช้ได้ แต่ เปลืองครับ


 จาก หมูยักษ์
 อังคาร, 30/1/2550
 เวลา :
17:26
 IP:
203.155.28.9

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 15
       อยากทราบว่า ใครรู้แหล่งขาย MAP SENSER (ไอ้ตัวลูกเต๋าเล็กๆ ในห้องเครื่อง ติดกับหน้าห้องโดยสาร) ของมิตซู อีคาร์ เครื่อง 4G 15 หัวฉีดบ้างครับ ราคาเท่าไร ของใหม่นะครับ ของก็อปก็เอา รถผมก็เป็นอาการแบบนี้เหมือนกันครับ


 จาก lek cedia
 พุธ, 14/2/2550
 เวลา :
13:06
 IP:
58.10.71.12

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 16
       เปลี่ยนตัวชดเชยรอบดีกว่า ผมซีเดีย 2002 เป็นเหมือนกันเปลี่ยนแล้วก็จบครับ โดนไป 5000
รถคันเก่าโซนาต้าเคยติดชดเชิยรอบของโต้ตา โดนไป1000 ช่วยได้ 2 วันครับเป็นเหมือนเดิมเลยขายรถทิ้ง แถมเอาซีเดียแกล้งไปถาม(ร้านเดิม)ช่างบอกว่าติดของโตต้าหายแน่ 1000 เหมือนเดิม เลยบอกเค้าว่าเคยติดแล้วตอนใช้โซนาต้าไม่หาย ช่างมันบอกว่าไม่หายหลอกเพราะมันมีแอร์โฟร์ ไอ้สันดานมรึงเองน่ะเหละบอกให้ตูติด....เลยไปหาพี่ป็อก แพงกว่าแต่สบายใจครับ........


 จาก แอ้ม
 พุธ, 14/2/2550
 เวลา :
13:45
 IP:
58.181.137.194

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 17
       ผมก็ใช้แวคคั่มแอร์ของโตต้ามาดัดแปลงใช้น่ะครับ ไม่มีอะไรซับซ้อน ทำง่ายๆครับ


 จาก นาวี
 อาทิตย์, 18/2/2550
 เวลา :
21:04
 IP:
202.29.54.62

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 18
       ผมเห็นด้วยกับคุณแอ้มนะครับ ใช้แวคคั่มแอร์ของโตโยต้ามาแปลงใส่ ใช้งานได้ดีพอ ๆ กัน แต่ราคาชาวบ้านจริง ผมเห็นด้วย ขอสนับสนุนครับผม


 จาก ตุ๋ย
 ศุกร์, 2/3/2550
 เวลา :
09:41
 IP:
203.170.252.138

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 19
       ผมเคยเป็นเหมือนกันเลย แต่ผมรถคาร์บู แก้ด้วยการตั้งรอบโดยใช้ตอนที่คาร์บูเลิกชดเชยรอบเป็นหลัก ตอนเครื่องร้อนรอบจะสูงเกินไปซักหน่อย ประมาณ 1100 รอบ


 จาก 1.8 Sei
 ศุกร์, 2/3/2550
 เวลา :
10:23
 IP:
203.155.199.2

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 20
       ไปที่นี่เลยครับ

http://www.lancer-club.net/forum/index.php?topic=81.0


 จาก tuktik
 ศุกร์, 2/3/2550
 เวลา :
10:41
 IP:
203.121.171.114

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 21
       ตอนนี้ก็เป็นค่ะ คือรอบเดินเบาตอนสตาร์ตอนเช้ารอบจะตก ต้องคอยเยียบคันเร่งไว้ไม่ให้ตกไม่งั้นดับ พอเห็นรอบไม่ตกแล้วก็เลยเปิดแอร์ทีนีรอบตกดับไปซะยังงั้น พอสตาร์ใหม่ก็สตาร์ไม่ติด (สตาร์แก๊ส) จะกลับไปสตาร์น้ำมันยิ่งแล้วใหญ่ ไม่มีเสียงใด ๆ ทั้งสิ้น รบกวนผู้รู้แนะนำหน่อยนะค่ะ รถ Mitsu-Champ เครื่องคาร์บู

เพิ่งขับรถ ยังไม่ค่อยทราบวิธีดูแลรักษา หากใครมีข้อแนะนำเกี่ยวกับการดูแลรักษารถ รุ่น Mitsu-Champ เครื่องคารบู ค่ะ on ได้นะค่ะ pinyarath_s@hotmail.com ขอบคุณค่ะ


คำถามนี้มีทั้งหมด 21 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป



  



Last update : 3/Nov/2013


หน้าแรก || สมัครสมาชิก || LOGIN || LOGOUT || เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว || เกี่ยวกับลิขสิทธิ์บทความภาพถ่าย || ข้อตกลงและเงื่อนไขในการใช้เว็บ || เกี่ยวกับเรา || ติดต่อโฆษณา
แจ้งปัญหาการใช้งาน GasThai.Com หรือขอความรู้และขอคำปรึกษารถยนต์ติดแก๊ส LPG/NGV ติดต่อ :::>>>Email::: webmaster@GasThai.Com   หรือ   ติดต่อเรา(Contact Us)
Copy Right © Gasthai.com December 2005   Counter View Stats Truehits.Net  (Online  คน)