จูนยังไงประหยัดกว่ากันครับ

จาก turboadd
พฤหัสบดีที่ , 16/11/2549
เวลา : 11:57
IP:
58.147.78.232
อ่านแล้ว = 1093 ครั้ง

แจ้งลบ

ส่งหาเพื่อน

ผมใช้ อีคาร์ คาร์บู หม้อต้ม Tomasetto ครับ fixmix ถ้าผมจูนโดยใช้วิธีของ อ.แอ้ม กับจูนแบบตามคู่มือ คือไม่เปิดเซน เลย ไม่ทราบแบบไหนจะประหยัดกว่ากันครับ คือผมเป็นสมาชิกเท้าสำลีครับ เน้นประหยัดอย่างเดียวเลย

อยากให้ท่านอาจารย์ทั้งหลายช่วยแนะนำด้วยครับ

ปล.แล้วทราบว่ารถผมเนี้ยติด Lamda ได้ไหมครับแล้วใช้แบบไหนดีที่สุดครับ
ขอบคุณทุกท่านล่วงหน้าครับผม

แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก 4A Super ช้า
พฤหัสบดี, 16/11/2549
เวลา : 20:17
IP:

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 1
เปิดแต่เซนอย่างเดียว ไอเดิล ปิดหมด รับรอง แด๊กส์ กระจาย ลองดูได้ครับ ไม่เสียหลาย แต่เสียตัง

ส่วนในคู่มือ น๊อตตัวใหญ่ข้างๆหม้อ ชาว Gastai เรียกเซน (ในคู่มือเรียกไอเดิล)
และ ตัวเล็กที่อยู่ติดกับฟิวเตอร์ ชาว Gasthai เรียก Idle (คู่มือเรียกเซน)

อันนี้เฉพาะของ Tomasetto นะครับ อย่า ไปทำผิดล่ะครับ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก รถเก่า
พฤหัสบดี, 16/11/2549
เวลา : 23:18
IP: 125.25.134.90

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 2
อย่าประหยัดมากเลยครับ เพราะรถจะไม่มีแรง เวลาไปต่างจังหวัดขึ้นเขาจะอืดมากๆ จูนให้ได้กำลังพอๆกับน้ำมันจะดีกว่า

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก turboadd
จันทร์, 20/11/2549
เวลา : 08:04
IP: 58.147.78.232

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 3
ยืนยันคำตอบของคุณ 4A Super ครับ ลองมากับตัวเลยครับ เปิดเซนต์อย่างเดียว วิ่ง ดินแดง - ฉะเชิงเทรา ตกอยู่ 1.00 - 1.10 บาท/กม. จูนใหม่ครับ ใช้แบบที่คุณ 4A Super เคยเปิดกระทู้ไว้ ประหยัดกว่าครับ ตกอยู่ 0.90 - 1.00 บาทครับ ขอบคุณมากครับ

แจ้งลบคำตอบนี้

คำถามนี้มีทั้งหมด 3 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1 คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป