Save ค่า Opt ไว้ที่ Fix แล้วใยเปิดมาเจอ Self ........งง

เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนประจำตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View Stats by Truehits.Net



จาก แหยม
พุธที่ , 15/11/2549
เวลา : 17:58
 IP:

203.146.242.66
อ่านแล้ว = 680 ครั้ง

แจ้งตรวจสอบกระทู้
 แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน

       เป็นเกือบทุกครั้งเลยครับ เวลาจะจูนใหม่ค่า Opt มันไปอยู่ที่ Self ทุกที ไม่รู้ว่าเวลาปิดเครื่องผมทำผิดวิธีหรือเปล่า
1. ปิดโปรแกรม ปิดคอม หลังจากนั้นค่อยดึงสายลิ้งก่อนดับเครื่อง
ถ้ายังผิดช่วยแนะนำหน่อยครับ

2. อีกอาการคือ ตั้งแต่ติดแลมด้า หลังจากจอดไว้นานเวลาเปลี่ยนมาใช้แกส ต้องเบิ้ลเครื่องหลายครั้งมากไม่งั้นวูบดับตลอด แก้ไงดี



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย





 จาก 4A Super ช้า
 พฤหัสบดี, 16/11/2549
 เวลา :
20:23
 IP:
125.24.177.35

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 1
       1 ก่อนอื่นไปหน้า TPS ก่อนครับ แล้ว ติ๊ก Nonlink TPS
2 Enter แล้วปิดโปรแกรม
3 เปิด โปรแกรม จะเห็นหว่า หน้า Tps จะยังอยู่ที่ Nonlink TPS
4 ไปตั้ง หน้า Acuator เป็น FIX และเซตค่า Maximum Openning และ Closing
5 Enter แล้วปิดโปรแกรม
7 เปิดโปรแกรมใหม่ แล้ว ไป Set Enable TPS กลับค่าเดิม
8 Enter แล้วปิดโปรแกรม

ลองไปทำดูครับ ของผมทำได้อ่ะ ผมเป็นเหมือนคุณแหล่ะ


 จาก 4A Super ช้า
 พฤหัสบดี, 16/11/2549
 เวลา :
20:55
 IP:
125.24.177.35

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 2
       ลืมบอกไป แต่ผม ใช้ Sealf นะ มันเวิร์กกว่า Fix เยอะเลย เพราะ ค่า Optimum ตอนที่เราเร่งๆอยู่กับที่ กับตอนที่เราเอาไปวิ่งจริงๆ มันไม่เท่ากันนะครับ


 จาก แหยม
 ศุกร์, 17/11/2549
 เวลา :
13:19
 IP:
203.146.242.66

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 3
       จริงแฮะคุณ 4A เรื่อง Self มันน่าจะดีกว่า Fix ตอนนี้ผมเลย Step เปิดปิดเครื่องไปแล้ว เพราะไม่มีใครมาช่วยตอบกระทู้ ผมเลยใช้ Self มันซะเลย คตส.2 ที่คุณว่ามามันจริง การใช้ Self มันช่วยปรับทุกอย่างให้เข้าที่เองเสมอ แต่มีข้อแม้ว่าต้องจูนหม้อให้ดีก่อน หลังจากนั้นถ้า Condition อื่นๆเปลี่ยนแปลงไป เช่นกรองตัน , Lamda โดย การใช้ Self ก็จะปรับปรุงการเปิดปิดวาวล์ให้ตามการเปลี่ยนแปลง ไม่ต้องมานั่งจูนใหม่ จึงเรียกว่าเป็นการใช้ประโยชน์ของ Lamda ได้ถูกต้องจริงๆ โดยเฉพาะคนที่ติด Lamda มาแล้วจูนเองไม่ได้ควรจะ Set เป็น Self จะดีที่สุด
ส่วนประเด็นที่ 2 นั้น ผมยังแก้ไม่หาย ตอนสตารท์เครื่องถ้าไม่กดคันเร่งเครื่องก็ไม่ติด และพอติดแล้วต้องเบิ้ลเครื่องแรงๆ 7-8 ครั้งไม่งั้นเครื่องจะวอดดับ พอมี Idea ไหมครับ


 จาก แหยม
 ศุกร์, 17/11/2549
 เวลา :
13:30
 IP:
203.146.242.66

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 4
       ขอเพิ่มเติมอีกนิด การตั้งเป็น Self นั้น ค่าของ Parameter อื่นๆตั้งได้หมด ปิด-เปิดเครื่องก็ไม่มีการหายไปไหน ยกเว้นค่า Actuator เท่านั้นที่เราตั้งไม่ได้ และก็ไม่ต้องไปยุ่งกะมันเลย


ตอนนี้ผมกำลังสนุกกับการปั้นกราฟ Sine-wave ให้เป็นลูกใหญ่-ลูกเล็ก หรือ เอียงซ้าย-ขวา ในหน้า Close loop ดูแล้วมีประโยชน์มาก เช่น ประหยัดแกสขึ้น เดินเบาจะทำให้นิ่ง หรือไม่ก็ได้


 จาก 4A Super ช้า
 ศุกร์, 17/11/2549
 เวลา :
13:32
 IP:
125.24.177.35

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 5
       รีเซต ECU ไปเลยครับ แล้วตั้งค่าใหม่ครับ


 จาก 4A Super ช้า
 ศุกร์, 17/11/2549
 เวลา :
13:36
 IP:
125.24.177.35

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 6
       อีกกรณีนึงครับ คือ อ๊อกซิเจนเซนเซอร์ยังไม่ร้อนพอ ครับ ให้ Duble Click Svdp ที่หน้า Genaral
จากนั้น หน้า Acuator จะมี Coll Oxigen Sensor โผล่ขึ้นมาที่บรรทัดสุดท้ายด้าน ซ้ายมือ
ก็ใส่เวลา เข้าไป ครับว่าเราจะ ให้ Acuator เปิด ตามค่า Optimum เป็นเวลานานเท่าไหร่


 จาก แหยม
 ศุกร์, 17/11/2549
 เวลา :
13:41
 IP:
203.146.242.66

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 7
       ตอบคุณ 4A ผมลองเซ็ทมันมาแล้วหลายครั้ง ตั้งแต่ 10 ยัน 200 ก็เหมียนเดิม ทำให้มืนไปหมด


 จาก 4A Super ช้า
 ศุกร์, 17/11/2549
 เวลา :
13:47
 IP:
125.24.177.35

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 8
       OK งั้นรี เซต ECU ใหม่ครับ แล้วเซตค่าใหม่ทั้งหมดครับ เดี๋ยวก็หาย ผมเคยมีอาการนี้อยู่สองครั้งน่ะครับ เกิดจาก ผมไปรีเซต ECU แล้วผมสตาร์ท ทีนี้ผมดันไปเหยียบคันเร่งค้างไว้ ค่า ค่า ต่างๆเลยไปจำว่า ตอนที่ผมเหยียบคันเร่งเป็นรอบเดินเบาไป


คำถามนี้มีทั้งหมด 8 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป



  



Last update : 3/Nov/2013


หน้าแรก || สมัครสมาชิก || LOGIN || LOGOUT || เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว || เกี่ยวกับลิขสิทธิ์บทความภาพถ่าย || ข้อตกลงและเงื่อนไขในการใช้เว็บ || เกี่ยวกับเรา || ติดต่อโฆษณา
แจ้งปัญหาการใช้งาน GasThai.Com หรือขอความรู้และขอคำปรึกษารถยนต์ติดแก๊ส LPG/NGV ติดต่อ :::>>>Email::: webmaster@GasThai.Com   หรือ   ติดต่อเรา(Contact Us)
Copy Right © Gasthai.com December 2005   Counter View Stats Truehits.Net  (Online  คน)