Check engine show.

เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนประจำตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View Stats by Truehits.Net



จาก TS
พุธที่ , 15/11/2549
เวลา : 10:19
 IP:

192.55.18.36
อ่านแล้ว = 702 ครั้ง

แจ้งตรวจสอบกระทู้
 แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน

       รถ toyota AT171 เพิ่งซื้อต่อเขามา เจ้าของเดิมวางเครื่อง 5A-FE auto และเปลี่ยนเรือนไมล์ใหม่ด้วย เป็นแบบมีเสียงเตือนเมื่อขับเกิน 105 km/h แต่ก็ใด้ให้ช่างถอดสายกล่องเสียงกระดิ่งที่อยู่หลังเรือนไมล์แล้ว
แต่มันมีปัญหาอยู่ว่า ถ้าเราขับรอบสูงๆ หรือ O/D ที่รอบสูงๆ หรือขับเกิน 130 มันจะขึ้นไฟcheck engine ตลอดเลย แต่ถ้าดับเครื่อง start ใหม่ก็ดับ และถ้าขับปกติไม่เกิน 125 km/h ก็ไม่ขึ้นโชร์ครับ เป็นทั้งวิ่งแก้ส และ น้ำมันเลย ไม่รู้ว่าก่อนหน้าที่ซื้อมาเป็นอย่างนี้หรือเปล่า เพราะถามเจ้าของเคิมเขาบอกว่าเขาไม่เคยขับเกิน 110 เลย
- หลังจากที่ซื้อมก่อนติดแก้สใด้ให้ช่างเปลี่ยนอุปกรณ์ที่จำเป็นเกือบทุกอย่าง ทั้งระบบ น้ำมันต่างๆ และสายพานต่างๆ รวมทั้งพวกช่วงล่างด้วย แล้วก็เพิ่งเอาไปติดแก้สมา
- เมื่อวันก่อนกลับไปให้ช่างตั้งสายเกียร์auto ให้ใหม่เพราะรถวิ่งไม่ออกที่รอบต่ำๆ ก็ดีขึ้นครับ แต่ไม่รู้ว่าเป็นจะเป็นเพราะสายเกียร์มันตึงหรือหย่อนไปทำให้จะเป็นผลทำให้ไฟโชร์หรือเปล่า

รบกวนช่วยแน่ะนำด้วยน่ะครับ




 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย





 จาก TS
 พุธ, 15/11/2549
 เวลา :
14:17
 IP:
192.55.18.36

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 1
       ช่วยหน่อยครับ


 จาก ton_ln80
 พุธ, 15/11/2549
 เวลา :
14:33
 IP:
58.8.150.153

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 2
       ไม่เกี่ยว ส่วนผสมไม่ถูกต้อง จูนใหม่ซะ


 จาก NUT575
 พุธ, 15/11/2549
 เวลา :
15:01
 IP:
58.64.107.26

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 3
       วิ้งถึง 130 ไฟcheck engine ขึ้น เป็นทั้งวิ่งแก้ส และ น้ำมัน รึป่าวคับ

ลองให้ช่างเช็ค ECU รถก็ได้คับว่ามันขึ้นเพราะอะไร จะได้แก้ถูกจุดนะคับ



 จาก TS
 พุธ, 15/11/2549
 เวลา :
15:23
 IP:
192.55.18.36

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 4
       ใช่ Check code error หรือเปล่าครับ


 จาก ek186
 พุธ, 15/11/2549
 เวลา :
15:33
 IP:
203.185.152.152

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 5
       ยีนยันตามคุณ ton_ln80
ที่รอบสูงๆ ส่วนผสมน่าจะไม่ถูกต้องนะครับ นอกจากหม้อต้มแล้วอาจจะเป็นที่มิกเซอร์ มีขนาดรูไม่เหมาะสมก็ได้ครับ


คำถามนี้มีทั้งหมด 5 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป



  



Last update : 3/Nov/2013


หน้าแรก || สมัครสมาชิก || LOGIN || LOGOUT || เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว || เกี่ยวกับลิขสิทธิ์บทความภาพถ่าย || ข้อตกลงและเงื่อนไขในการใช้เว็บ || เกี่ยวกับเรา || ติดต่อโฆษณา
แจ้งปัญหาการใช้งาน GasThai.Com หรือขอความรู้และขอคำปรึกษารถยนต์ติดแก๊ส LPG/NGV ติดต่อ :::>>>Email::: webmaster@GasThai.Com   หรือ   ติดต่อเรา(Contact Us)
Copy Right © Gasthai.com December 2005   Counter View Stats Truehits.Net  (Online  คน)