แก้ไขอย่างไรดี

จาก อำนวย ล.ป.
ศุกร์ที่ , 10/11/2549
เวลา : 14:57
IP:
203.149.16.46
อ่านแล้ว = 491 ครั้ง

แจ้งลบ

ส่งหาเพื่อน

ทางกระผมได้เปลี่ยน Gear ธรรมดา เป็น Gear Auto รถ Toyota AE 112 เครื่อง 7 A-FE 1800 CC ปรากฏว่าด้านหน้าตกลงประมาณ 1 นิ้ว อยากทราบว่าจะต้องแก้ไขอย่างไรดีครับ
ไม่ชอบการเสริมหัวโช้คกลัวมีเสียงดังเวลาตกหลุม ครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก เค
ศุกร์, 10/11/2549
เวลา : 15:05
IP: 125.25.157.86

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 1
เลื่อนเป้าโช้คขึ้นครับ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก PP-M
ศุกร์, 10/11/2549
เวลา : 15:21
IP: 57.72.66.20

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 2
คุณ อำนวย ล.ป. ค่าใช้จ่ายเท่าไรครับ อยากเปลี่ยนเหมือนกัน

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก ek186
ศุกร์, 10/11/2549
เวลา : 15:28
IP: 203.185.152.152

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 3
ถอดโช้ค ออกมา ทำเบ้ารองไว้บนสปริง สัก 1 นิ้ว อัดเข้าไปให้ได้ แล้วไส่กลับครับ ดีกว่ารองบนหัวโช๊คครับ
หาสปริงที่มีค่า K สูงขึ้น(แข็งขึ้น) พูดง่ายทำยากครับ รถรุ่นนึงปกติมันก็เหมือนกันครับ หาของรุ่นอื่นมาใส่ วง+ยาว ต้องเท่าเดิม ไม่ได้หากันง่ายๆ นอกจากรุ่นนี้มันมีตัว แรลลี่ แบบ อีโวถึงหาได้ครับ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก 4A Super ช้า
ศุกร์, 10/11/2549
เวลา : 15:38
IP: 125.24.132.249

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 4
ไปหาสปริงมาใส่ครับ ดูว่า AE112 เกียร์ออโต้ใช้สปริงขนาดเท่าไหร่ครับ เพราะ
เครื่องยนต์ตัวนี้ เกียร์ ธรรมดาเบากว่า เกียร์ออโต้ เกือบๆ 50 กิโลกรัมเลยทีเดียว

ของผมตอนเปลี่ยนเครื่องมา หน้าก็ตกครับ แต่เผอิญผมชอบมันสวยดี

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก อำนวย ล.ป.
ศุกร์, 10/11/2549
เวลา : 20:34
IP: 222.123.82.203

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 5
ขอเลือกตอบคำตอบที่ 2. ก่อน ครับ ค่าใช้จ่ายประมาณ 13,800 บาท ครับ ใช้ Gear Auto แบบ
ไม่มีกล่อง ครั บเนื่องจากว่า ไม่ต้องวุ่นวายเรื่องการวายสายครับและค่าใช้จ่ายไม่ปานปลายครับ จบลงเร็ว
แต่ถ้าอยากใช้มีกล่องควบคุม ต้องเปลี่ยนทั้งเครื่องทั้งชุดแบบมี gEAR aUTO ติดมาทั้งชุดจบดีกว่าครับ
อ้อต้องทำใจครับเพื่อแลกกับความสบาย Gear Auto ออกตัวอืดมาก แต่รอบปลายไม่กินแรงเครื่องครับ
เห็นด้วยกับคำตอบที่ 4 คงต้องเลือกกับคำตอบแบบที่ 4 แล้วครับ เพราะเหตุผลข้างต้น ครับ
ขอขอบคุณทุกท่านที่ให้ตำตอบครับ

แจ้งลบคำตอบนี้

คำถามนี้มีทั้งหมด 5 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1 คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป