คุณ YJ, YUTH, K Camry+เซียน ช่วยดู Civic 1.7 Dimension 2004 ติด Autronic 15 เบาดับ แก้มาหลายวิธีแล้วครับ

เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนประจำตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View Stats by Truehits.Net



จาก อู๊ด Civic
ศุกร์ที่ , 10/11/2549
เวลา : 11:43
 IP:

58.9.46.206
อ่านแล้ว = 3090 ครั้ง

แจ้งตรวจสอบกระทู้
 แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน

       รบกวนผู้รู้ช่วยแนะนำหน่อยครับ สำหรับ Civic 1.7 Dimension 2004 ติด Autronic 15 เบาดับ

มันมีอาการเบาดับ เวลาเบรครถ ขับปกติก็ดี ๆ ขับน้ำมันก็โอเค แต่พอเป็นแก๊สเวลาเบรคมันจะมีอาการรอบตก ๆ ประมาณ 500 รอบหรือต่ำกว่า และบางครั้งก็ดับ ติดมาประมาณ 3-4 เดือนแล้ว ทีแรกก็ติด Jet 21 อาการหนักครับ เบาดับตลอดขับไม่ได้เลย เวลาจูนจะขึ้น oversize ตลอด เป็น 18 ก็ยังดับอยู่ สุดท้ายเป็น 15 อาการเบาดับก็หายไปเป็นเดือน สุดท้ายประมาณหลายอาทิตย์ก่อนก็ดับอีก แล้วก็ดับ ๆ ต่อมาเรื่อย ๆ

แก้ไขไปหลายวิธีแล้ว
1.เปลี่ยนหัวเทียน
2.เปลี่ยนกรองอากาศ
3.ล้างลิ้นปีกผีเสื้อ
4.ให้ศูนย์เช็ครอบเครื่องและ IAC (ตัวควบคุมรอบเดินเบา)
5.จูน manual แล้ว มั่นใจว่าอัตราการฉีดแก๊สและน้ำมันเท่ากันตลอดไม่ว่าจะเป็น ตอนไม่เปิดแอร์, ตอนเปิดแอร์, ตอนเข้าเกียร์, ตอนเปิดไฟ ชัวร์สุด ๆ
6.สาย vacumm ก็ต่อจาก VIR เข้ามาที่ท่อไอดี (ตรงจุดร่วมหลังลิ้นปีกผีเสื้อ) ตามสูตรเป๊ะ

ก็ยังไม่ได้ ยังมีอาการเบาดับอยู่

พอดีไปอ่านกระทู้ที่ 36 ตาม link http://www.gasthai.com/boardgas/question.asp?page=2&id=A17501 ของคุณ YJ:-D บอกว่า "ปล. Honda ที่มีปัญหาเดินเบา ลอง ปรับระดับ แผ่นประเกนตัวนี้ ดูครับ จากรูปคห.33 มันเป็นปุ่มให้หมุน แต่ส่วนใหญ่มันเป็น สกรูหกเหลี่ยมครับ" ก็เลยสงสัยว่ามันจะช่วยได้ไหม มันจะปรับยังไงและมันจะมีผลยังไงบ้าง

ควรลองปรับไหม มันเป็นตัวปรับแรงดันของ VIR ใช่ไหมครับ






 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย





 จาก กบ vios
 ศุกร์, 10/11/2549
 เวลา :
13:58
 IP:
146.23.250.16

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 1
       http://www.gasexpertthai.com/index.php?page=news&id=3

เห็นมีคนเคย post ไว้ อาจจะเป็นสาเหตุนึงได้ เหมือนกัน

หรือไม่ก็ขอให้ร้าน ลองเปลี่ยนเป็นอีกตัวนึง เอามาลองก่อนอ่ะ เผื่อจะหาย


 จาก เด็กนนท์
 ศุกร์, 10/11/2549
 เวลา :
14:09
 IP:
124.120.25.78

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 2
       มาช่วยนะคับ เพ่ลองไล่ดูตั้งเเต่ไวริ่งรึยังครับอย่าเพิ่งเเก้ปัญหาที่ปลายเหตุนะคับ ลองไล่ดูระบบตั้งเเต่ติดตั้งก่อนนะคับ เเละควรดูระบบการไวริ่งสายว่าถูกมั้ยดูองศาการเจาะหัวฉีดว่าดีมั้ยได้มุมรึปล่าวเเละดูการวางท่อต้มว่าดีมั้ยตํากว่าระดับถังพักนํารึปล่าวนะคับ ลิ้นปีกผีเสื้อล้างรึยัง มอเตอร์เดินเบาสกปรกมั้ยเเละถ้าทั้งหมดที่ผมกล่าวมานั้นทำหมดเเล้ว นั่นเเหละครับเเล้วท่านค่อยจูนใหม่นะคับ เพราะผมทำมาก็ไม่เคยมีปัญหานะคับ


 จาก YJ:-D
 ศุกร์, 10/11/2549
 เวลา :
16:07
 IP:
192.55.18.36

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 3
       รบกวนคุณกบ vios ลงรูปการติดตั้ง VPS & VIR ให้จขกท ไปตรวจเช็คด้วยตัวเองก่อนนะครับ


 จาก กบ vios
 ศุกร์, 10/11/2549
 เวลา :
16:47
 IP:
146.23.250.16

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 4
      
http://www.gasthai.com/boardgas/Question.asp?ID=A11963

ตามลิงค์ด้านบน เลยคับ แต่ว่า อาจจะไม่ค่อยเรียงหน้าเท่าไหร่ ต้องพยายาม จับต้นชนปลายเอาเองอ่ะ


 จาก อู๊ด
 ศุกร์, 10/11/2549
 เวลา :
18:04
 IP:
58.9.46.200

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 5
       ลองอ่านแล้ว 9 หน้า ผมว่าทุกอย่างก็เป็นไปอย่างที่ในกระทู้แนะนำไว้ การจูนก็ชัวร์ การติดตั้งก็ดีไม่เห็นมีปัญหาอะไร แล้วควรจะทำอย่างไรต่อดีครับ


 จาก รอนแรม
 ศุกร์, 10/11/2549
 เวลา :
21:54
 IP:
58.9.43.146

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 6
       ถอดทิ้งเถอะ อันตราย


 จาก เชื่อเหอะ
 ศุกร์, 10/11/2549
 เวลา :
22:57
 IP:
124.120.48.245

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 7
       เห็นด้วยครับ ถอดออก ติด NGV โลด เสีย ปตท เปลี่ยนเครื่องใหม่ สบายใจโลดๆ


 จาก dingazzz
 เสาร์, 11/11/2549
 เวลา :
12:14
 IP:
202.139.223.18

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 8
       รบกวน check ว่า battery สามารถจ่ายกระแสให้กับกล่อง ecu เพียงพอหรือไม่นะครับ รถติดเครื่องเสียงกินกระแสหรือไม่ เวลาเบรกไฟเบรกติดทำให้ไฟฟ้าไปเลี้ยง ecu ไม่พอหรือไม่ครับ


 จาก dingazzz
 เสาร์, 11/11/2549
 เวลา :
12:18
 IP:
202.139.223.18

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 9
       หรืออาจมาจากไดชาร์ต,สายพาน เริ่มมีปัญหาหรือไม่นะครับ


 จาก อู๊ด
 เสาร์, 11/11/2549
 เวลา :
14:04
 IP:
58.9.41.9

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 10
       คำตอบที่ 8-9 น่าคิด เพราะเวลากลางคืนไฟหน้าจะมืดกว่าปกติเล็กน้อยเวลาคอมแอร์ทำงาน แล้วน่าจะมีอย่างอื่นน่าเช็คต่อหรือเปล่าครับ


 จาก อู๊ด
 ศุกร์, 17/11/2549
 เวลา :
16:50
 IP:
58.9.39.39

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 11
       ล่าสุดไปติด relay 12 V under key มา เสียเงินไปทั้งหมด 650 บาท ตามกระทู้ http://www.gasthai.com/boardgas/Question.asp?ID=A18478

ติดมาได้ 4 วันแล้ว ได้ผลน่าประทับใจ อาการดับยังไม่มาให้เห็นเลย

อาจจะใช้ได้เลยก็ได้ ต้องดูหลาย ๆ วันหน่อย

ถ้าดับจะมาแจ้งอีกที


 จาก อู๊ด
 ศุกร์, 24/11/2549
 เวลา :
21:53
 IP:
203.113.39.12

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 12
       ติดมาได้ 11 วันแล้ว รถยังไม่ดับเลย สงสัยจะ work


 จาก อู๊ด
 เสาร์, 25/11/2549
 เวลา :
20:50
 IP:
58.9.40.232

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 13
       12 วันแล้วก็ยังไม่ดับ ขับยังไงก็ไม่ดับ อาจจะเป็นข่าวดี


 จาก gundum
 เสาร์, 25/11/2549
 เวลา :
21:32
 IP:
58.9.42.78

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 14
       เอารีเลย์มาจ่ายไฟให้กล่องECUแก๊สใช่หรือเปล่าครับ


 จาก อู๊ด
 จันทร์, 27/11/2549
 เวลา :
10:19
 IP:
58.9.40.162

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 15
       ตอบคำถามที่ 14 ใช่ครับ

ขับมา 14 วันแล้ว ก็ยังไม่ดับครับ Civic 2004 หัวฉีด Autronic Jet 15


 จาก civic แปดริ้ว
 จันทร์, 27/11/2549
 เวลา :
12:59
 IP:
203.156.48.199

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 16
       คุณอู๊ด มีอาการออกตัวสะดุดและยกคันเร่งสะดุดด้วยหรือเปล่าครับ


 จาก อู๊ด
 จันทร์, 27/11/2549
 เวลา :
14:54
 IP:
58.9.43.109

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 17
       ตอบคำถามที่ 16

เวลาออกตัวไม่สะดุด (จริง ๆ มีนิด ๆ ถ้าไม่สังเกตุจะไม่รู้เลย) เวลายกคันเร่งไม่มีอาการสะดุดเลย

เมื่อก่อนจะมีอาการวูบเฉพาะตอนเช้าที่เปลี่ยนจากน้ำมันเป็นแก๊ส ตั้งอุณหภูมิก็ประมาณ 55 แต่ตอนหลังดีแล้ว เพราะไปเปลี่ยน decelation threshold จาก 10 มาเป็นประมาณ 4-5 อาการดังกล่าวก็หายไปสนิทเลย เพราะถ้าตั้งค่าเยอะ ๆ มันจะเปลี่ยนง่ายก็จริงแต่มันจะไม่ดูว่าเราผ่อนคันเร่งอยู่หรือเปล่า บางทีแค่รอบถึงที่กำหนดไว้เช่น 1500 มันเปลี่ยนทันที แต่ถ้าตั้งค่าให้น้อยหน่อยเช่น 4-5 มันจะเปลี่ยนเฉพาะตอนถอนคันเร่งแล้วเท่านั้น อาการสะดุดตอนเช้าหายสนิท



 จาก พ่อน้องเฟิร์น
 พุธ, 29/11/2549
 เวลา :
21:19
 IP:
124.121.123.63

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 18
       ของผมติด voltran ครับ แรกๆมีแค่สั่นนิดหน่อยตอนเดินเบา ผ่านมาได้ 3 เดือน อาการมากขึ้นแล้วก้อมีไฟเอ็นจิ้นโชว์ สุดท้ายไฟดับด้ายการซ่อมกล่อง ECU แต่อาการเบาดับยังไม่หาย ส่วนใหญ่จะสั่นแล้วก้อเหมือนมันสำลักเวลาเดินเบา แต่บางครั้งแค่ชลอตรงใกล้ๆแยกหรือจะเลี้ยวเข้าซอยท่านก้อดับเฉยเลย ใครมีคำแนะนำหรือมีประสบการณ์กับ voltran ช่วยแนะนำด้วยครับ


 จาก อู๊ด
 อาทิตย์, 3/12/2549
 เวลา :
20:48
 IP:
203.113.38.8

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 19
       20 วันแล้ว ยังไม่ดับเลย work ๆ

happy สุด ๆ


 จาก อู๊ด
 พฤหัสบดี, 7/12/2549
 เวลา :
13:23
 IP:
58.9.38.114

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 20
       24 วันแล้ว ยังไม่ดับเลย

แฟนชอบมาก เพราะรถผู้หญิงขับ


 จาก t512
 พฤหัสบดี, 7/12/2549
 เวลา :
23:51
 IP:
58.9.194.164

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 21
      


 จาก t512
 พฤหัสบดี, 7/12/2549
 เวลา :
23:51
 IP:
58.9.194.164

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 22
       ดีใจกับคุณอู๊ดด้วยสมหวังเสียที


 จาก t512
 พฤหัสบดี, 7/12/2549
 เวลา :
23:52
 IP:
58.9.194.164

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 23
       ดีใจกับคุณอู๊ดด้วยสมหวังเสียที


 จาก สีหมอกLPG
 ศุกร์, 8/12/2549
 เวลา :
14:25
 IP:
58.9.61.221

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 24
       ยินดี และดีใจด้วยครับ


 จาก อู๊ด
 เสาร์, 9/12/2549
 เวลา :
12:45
 IP:
58.9.39.147

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 25
       น้องชายขับอัลติส รอบไม่นิ่ง เอาไปติด relay มาเหมือนกัน รอบนิ่งขึ้นเยอะ ไม่งั้นรอบชอบตก ๆ


คำถามนี้มีทั้งหมด 34 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  2  คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป



  



Last update : 3/Nov/2013


หน้าแรก || สมัครสมาชิก || LOGIN || LOGOUT || เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว || เกี่ยวกับลิขสิทธิ์บทความภาพถ่าย || ข้อตกลงและเงื่อนไขในการใช้เว็บ || เกี่ยวกับเรา || ติดต่อโฆษณา
แจ้งปัญหาการใช้งาน GasThai.Com หรือขอความรู้และขอคำปรึกษารถยนต์ติดแก๊ส LPG/NGV ติดต่อ :::>>>Email::: webmaster@GasThai.Com   หรือ   ติดต่อเรา(Contact Us)
Copy Right © Gasthai.com December 2005   Counter View Stats Truehits.Net  (Online  คน)