คันเร่งแข็ง ตอนใช้รถครั้งแรกของวัน เช่นตอนเช้าจะไปทำงาน

เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนประจำตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View Stats by Truehits.Net



จาก คนรังสิต
อังคารที่ , 7/11/2549
เวลา : 23:55
 IP:

124.121.185.46
อ่านแล้ว = 2458 ครั้ง

แจ้งตรวจสอบกระทู้
 แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน

       ่คันเร่งแข็ง ตอนใช้รถครั้งแรกของวัน เช่นตอนเช้าจะไปทำงาน แต่พอออกแรงเหยีบลงไปสุดคันเร่งก็จะกลับมานุ่มต่อไป
พบครั้งแรกหลังใช้ LPG มาประมาณ 3 เดือน(ตอนนี้ใช้มา 7 เดือน) ได้ให้ช่างติดตั้งตรวจสอบ บอกว่าไม่เคยเจอ case นี้ ดังนั้นจึงทำการหล่อลื่นสายคันเร่งให้้เืผื่ออาการมันจะดีขึ้น แ่ต่อาการนี้ยังไม่หาย/พบอยู่ทุกวัน

ขอสอบถามท่านผู้รู้เพื่อเป็นวิทยาทานกับผมและเำพื่อนๆครับ

ผมได้ลองทดลองดูคือ ในช่วงเย็นขับรถกลับบ้านก่อนถึงบ้านประมาณ 1km ลองสลับมาใช้่น้ำมัน พอเช้ามาลองดูอาการก็ยังแข็งอยู่จึงสงสัยไม่รู้จะถามใคร

รถที่ใช้ Volvo S40 ปี 97
ระบบแก็สที่ใช้คือ ระบบหัวฉีดของ Emmegas
หมายเหตุ ไม่เคยเจออาการนี้ตอนใช้น้ำมันก่อนติดตั้งระบบแก็ส




 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย





 จาก phenic
 พุธ, 8/11/2549
 เวลา :
00:58
 IP:
124.121.82.221

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 1
       ในตอนเช้าก่อนสตาร์ทเครื่องยนต์ ลองใช้มือบิดที่ลิ้นปีกผีเสื้อดูครับว่าฝืดหรือเปล่า ถ้าฝืดแสดงว่าลิ้นปีกผีเสื้อสกปรก หรือมีการสึกหรอที่จุดหมุนเกิดขึ้น แต่ถ้าไม่ฝืดแสดงว่าสายคันเร่งอาจมีปัญหา เช่น อยู่ผิดจากตำแหน่งเดิมเนื่องจากการติดตั้งระบบแก๊สไปเบียด หรือ อาจเกิดจากถูกอะไรกดทับขณะปิดฝากระโปรง หรืออาจเป็นที่จุดหมุนของขาคันเร่งเองครับ .....ลิ้นปีกผีเสื้อ จะอยู่อีกด้านของ ปลายสายคันเร่งที่เท้าครับ ถ้าเหยียบคันเร่งแล้วมันก็จะขยับครับ ลองดูครับ แล้วบอกความคืบหน้าด้วยนะครับ


 จาก Dreamworkproject
 พุธ, 8/11/2549
 เวลา :
02:05
 IP:
58.9.157.107

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 2
       เคยเป็นครับ ลองไปตั้งสายคันเร่งใกล้ ๆ ปีกผีเสื้อ หายสนิทเลย แต่ยังไงผมว่าลองถามผู้รู้อีกทีนะครับ เพราะว่าผมก็ไม่ค่อยแน่ใจ เพียงแต่ลองผิดลองถูก แต่เผอิญมันถูกเท่านั้นเอง


 จาก Duke B14 ATE 17
 พุธ, 8/11/2549
 เวลา :
10:00
 IP:
61.90.144.82

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 3
      
ถ้าสายคันเร่งไม่ติดหรือฝืด ปีกผีเสื้อไม่สกปรก
ให้ดูตรงนี้ครับ
ใกล้แกนลิ้นเร่ง จะมีน๊อตตัวผู้ยันกับแกนลิ้นเร่งอยู่
น๊อตตัวนี้ทำหน้าที่เป็น stopper ไม่ให้ลิ้นเร่งปิดสนิทเกินไปจนขอบลิ้นเร่งเบียดและติดแน่นกับขอบของเรือนลิ้นเร่ง
ใช้ไปนานๆ ระยะอาจมีคลาดเคลื่อนไปบ้าง
ลองคลายน๊อตตังเมียเบอร์ 8 ที่ล๊อคอยู่ แล้วขันตัวผู้เข้าสักทีละ 1/4 รอบ
ถ้าสาเหตุมาจากตรงนี้ อาการจะหายไปทันที
ขันเข้าให้น้อยที่สุด เอาแค่ปีกผีเสื้อไม่เบียดเป็นพอครับ จะได้ไม่กระทบกับวงจรเดินเบา


 จาก เคยเป็นเพราะกรองสเตนเลส
 พุธ, 8/11/2549
 เวลา :
22:47
 IP:
58.64.101.196

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 4
       ใช้กรองอากาศแบบสเตนเลสหรือป่าวครับ ถ้าใช่ก็ลิ้นปีกผีเสื้อสกปรกครับ ประมาณว่าฝุ่นมันเข้าไปจับต้องล้างครับ ตอนนี้เปลี่ยนกรองใหม่อาการก็หายครับ


คำถามนี้มีทั้งหมด 4 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป



  



Last update : 3/Nov/2013


หน้าแรก || สมัครสมาชิก || LOGIN || LOGOUT || เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว || เกี่ยวกับลิขสิทธิ์บทความภาพถ่าย || ข้อตกลงและเงื่อนไขในการใช้เว็บ || เกี่ยวกับเรา || ติดต่อโฆษณา
แจ้งปัญหาการใช้งาน GasThai.Com หรือขอความรู้และขอคำปรึกษารถยนต์ติดแก๊ส LPG/NGV ติดต่อ :::>>>Email::: webmaster@GasThai.Com   หรือ   ติดต่อเรา(Contact Us)
Copy Right © Gasthai.com December 2005   Counter View Stats Truehits.Net  (Online  คน)