สนใจอุปกรณ์แก๊ส แอลพีจี ใช้ในเครื่องดีเซล จากร้านติดแก๊สเบนซิน

จาก ผู้ติดแก๊ส
จันทร์ที่ , 6/11/2549
เวลา : 15:29
IP:
58.136.96.40
อ่านแล้ว = 1319 ครั้ง

แจ้งลบ

ส่งหาเพื่อน

ช่วยฝาก เบอร์และอุปกรณ์ที่ต้องใช้ ในระบบแก๊สแอลพีจีสำหรับเครื่องดีเซล ขอบคุณครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก เล็ก รัชดา
จันทร์, 6/11/2549
เวลา : 16:10
IP: 210.203.174.129

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 1
อยากได้ระบบผสม Fumigation
หรือ Dedicated ล่ะครับ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก champ_c1
จันทร์, 6/11/2549
เวลา : 16:50
IP: 203.118.97.226

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 2
อยากได้ระบบหัวฉีดที่มีน๊อกเซนเซอร์ด้วย มีไหมครับ (ไม่ได้มาป่วน สนใจจริงๆ)

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก ร้านติดแก๊ส
อาทิตย์, 19/11/2549
เวลา : 21:48
IP: 202.57.133.36

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 3
อยากได้ระบบดูดครับ ขอบคุณ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก chaypot
อังคาร, 28/11/2549
เวลา : 16:00
IP: 203.113.45.37

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 4
ดีเซลใช้ก๊าซ ฝีมือดีไม่มีน๊อก ต้อง ชายพจน์รถก๊าซ กำแพงเพชร

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก chaypot
อังคาร, 28/11/2549
เวลา : 16:05
IP: 203.113.45.37

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 5
ชายพจน์รถก๊าซ คร่ำหวอดกับก๊าซในเครื่องดีเซล มากว่า 2 ปี เพิ่งว่างวันนี้ขอแชตด้วยคน สนใจติดต่อ 065896918

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก ปอนด์
พุธ, 29/11/2549
เวลา : 04:15
IP: 58.9.91.38

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 6
แจมด้วยค่ะติดมากว่า300 คันแล้ว ที่นี่มีรูปรถที่ติดตั้งแล้วให้ชม http://www.tarad.com/marwingasservice/

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก เล็ก รัชดา
พุธ, 29/11/2549
เวลา : 10:34
IP: 210.203.174.192

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 7
ตอนนี้มีการติดตั้ง และทดสอบแล้ว ในรถสิบล้อ รถหัวลาก และเครื่องปั่นไฟ หลายสิบชุด
ถ้าใครสนใจข้อมูลทางเทคนิคของ LPG/CNG Dedicated Conversion
ช่วยลงชื่อ เบอร์โทรศัพท์ และอีเมล์แอดเดรส ด้วยครับ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก ป๋อง
จันทร์, 5/2/2550
เวลา : 22:27
IP: 203.188.60.199

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 8
ตกลงจะเชื่อใครดี เอาอะไรประกัน เราอยากติดจะตาย ใครประกันเครื่องไม่พังบ้าง จะไปติดเดี่ยวนี้ ขอให้เครื่องอยู่กับเราเท่าๆกับเครื่องดีเซลทัวไป ถ้าจะพังก็อย่าให้เป็นเพราะแก๊ส ร้าน อู่ ไหน รับประกันได้

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก หน่อย 08-51999093
จันทร์, 5/2/2550
เวลา : 22:48
IP: 124.121.31.128

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 9
08-51999093 เรากล้ารับประกัน ในระบบมีการวัดอุณหภูมิไอเสีย,วัดค่าการน๊อคของเครื่องยนต์
จ่ายแก๊สแปรผันตามรอบเครื่องยนต์และแปรผันตามคันเร่ง

พบกันได้ที่ ไบเทค 8-11 กพ. นี้ ที่บูท ม.เทคนิคกรุงเทพฯ ติดกับ ปตท.

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก VV
อังคาร, 13/2/2550
เวลา : 13:51
IP: 203.150.193.250

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 10
08-51999093 เรากล้ารับประกัน ในระบบมีการวัดอุณหภูมิไอเสีย,วัดค่าการน๊อคของเครื่องยนต์
จ่ายแก๊สแปรผันตามรอบเครื่องยนต์และแปรผันตามคันเร่ง

!!!!!!ผมสนใจครับ t_tantivilai@yahoo.com,t_tantivilai@hotmail.com!!!!!!

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก SURA
พุธ, 14/2/2550
เวลา : 09:15
IP: 203.172.142.66

เจ้าของคำตอบเห็นเท่านั้น
แก้ไขคำตอบ
เปลี่ยนรูป

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 11
สนใจของมือ2ไหมล่ะครับ ผมกำลังจะถอดจากรถผมเพราะกะว่าจะเปลี่ยนคันใหม่ อุปกรณ์ใช้มาประมาณ3เดือนทุกวันนี้ก็ใช้อยู่ครับไม่มีปัญหาอะไร

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก SURA
พุธ, 14/2/2550
เวลา : 09:16
IP: 203.172.142.66

เจ้าของคำตอบเห็นเท่านั้น
แก้ไขคำตอบ
เปลี่ยนรูป

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 12
ลืมให้เบอร์ไว้ 089-6756856 ครับ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก L&N
พฤหัสบดี, 15/2/2550
เวลา : 01:09
IP: 210.203.179.115

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 13
เคยจูนแล้วพบว่าก่อนที่จะน็อคว่ามันตื้อมาก สัญญาณที่วัดได้แทบจะไม่แตกต่างจากสภาวะปกติเลย จุดนี้แหละที่สูญเสียแก๊สไปฟรีๆ ถ้าคุมการจ่ายแก๊สได้ดีๆอย่าให้เลยจุดนี้ก็ไม่จำเป็นต้องใช้น็อคเซ็นเซอร์ ซึ่งราคามันแพงไม่น้อย

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก หน่อย-0851999093
พฤหัสบดี, 15/2/2550
เวลา : 09:31
IP: 124.121.32.45

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 14
น๊อคเซ็นเซอร์ ถ้าจะว่าแพงก็ไช่ แต่คิดว่าคงจะมีราคาถูกกว่าราคาเครื่องหรือค่าซ่อมเครื่องแน่ๆ
การปรับแต่งอะไรเราจะใช้แต่ความรู้สึก หรือคิดว่า... แต่เพียงเหตุผลแค่นี้ผมว่ามันเสี่ยงไปหน่อย
ซึ่งหมายรวมถึงถ้าเราจะได้ความประหยัดที่น้อยลงไปบ้าง แต่ยังเหลือความปลอดภัยสูง และถึงราคาอุปกรณ์จะทำให้มีราคาที่สูงขึ้น แต่ก็ยังน่าจะถูกกว่าแน่ถ้าต้องมาลุ้นว่าจะเสียหายหรือปล่าว

แจ้งลบคำตอบนี้

คำถามนี้มีทั้งหมด 14 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1 คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป